VAGcars.dk

Jeg "lejede" vores demobil, inden jeg officielt overtog den.

Svigermor har sådan en Q3 med samme motorisering.
Hun oplever, at hele bilen ryster mellem 50-55km/t. Og sådan er det bare, siger Audi Kokkedal.
Gør den der det også?

Dikal skrev: ↑

24. jun 2019, 14:33

Jeg "lejede" vores demobil, inden jeg officielt overtog den.

Svigermor har sådan en Q3 med samme motorisering.
Hun oplever, at hele bilen ryster mellem 50-55km/t. Og sådan er det bare, siger Audi Kokkedal.
Gør den der det også?

Det er ikke noget jeg har lagt mærke til - har dog næsten kun kørt motorvej og meget lidt bykørsel.

Du må meget gerne lige prøve ved lejlighed.
Iflg Audi skulle det være fordi, den slår 2 ventiler fra, og der ikke er noget at gøre ved det.
De har prøvet en anden, som slet ikke gjorde det i samme grad.
Så kunne være fint med en 3. erfaring.

Nu kørte vi lige et par kilometer, og kunne godt mærke vibrationer omkring den hastighed, men om det er CoD der træder ind, ved jeg ikke. Den skrev ikke noget om det i displayet. CoD aktiveres dog ved andre hastigheder også.

I svigermors er det hele bilen som ryster meget kraftigt. Så de er jævnt utilfredse. Men der er ikke noget at gøre iflg Audi.

Dikal skrev: ↑

24. jun 2019, 20:43

I svigermors er det hele bilen som ryster meget kraftigt. Så de er jævnt utilfredse. Men der er ikke noget at gøre iflg Audi.

Jeg mærkede det faktisk igår, da vi kørte i kø på motorvejen. Ikke konstant og ikke meget kraftigt. Men det var tydeligt, at mærke, og det var egentlig som om, at CoD koblede ind og ud hele tiden, fordi vi lå omkring 50 km/t, men i ægte kænguru-stil.

---

Vi fik som skrevet andetsteds jo sommerfælge på igår. Inden da havde sælger ikke rigtig ville fortælle, hvad dæk der kom på, så prisen taget i betragtning, så forventede jeg nogle rimelig discount dæk. Sommerfælgende har dog fået Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 i 245/35-R19 96Y AO på. Er meget overrasket over støjen - de er markant mindre støjende end de sommerdæk der sad på de originale 17". Havde ellers frygtet det blev værre.
Vinterdækkene er blevet udstyret Dunlo Winter Sport 5 i 225/45-R17 89V AO, så også 'audi original dæk'.
Vi fik også låsebolte med og Audi alu ventilhætter. Lidt fancy-fin har man vel lov til at være

I en 80 eller 90 profil, for at fylde skærmene ud?

*drille drille*, jeg ville gerne have sådan en audi.

Der blev også leveret blomster til os i dag.. fra Audi. Så indtil videre Så, så er glad for den har en noget mindre gearstang og ingen håndbremse, for ellers var den nok en bedre kæreste end mig.

Har gratis introforsikring hos If.. så selvrisikoen er 1.500 kr. Hos lb er den 1.180 kr, men den træder først i gang 27.7... typisk anyhow, vi spare stadigvæk lidt på den en måneds gratis forsikring.

Er det ikke bare at vente med at skifte, til den nye forsikring træder i kraft?

Nicklossi skrev: ↑

2. jul 2019, 08:55

Er det ikke bare at vente med at skifte, til den nye forsikring træder i kraft?

Kommer lidt an på, hvor det skal laves. Se og svar: viewtopic.php?f=92&t=145678

5 dage.. 5 dage tager det for kæresten at få ridset de nye fælge

DanielB12 skrev: ↑

3. jul 2019, 17:11

5 dage.. 5 dage tager det for kæresten at få ridset de nye fælge

Føler med dig.
Man bliver bare oprigtig træt og ærgelig

DanielB12 skrev:5 dage.. 5 dage tager det for kæresten at få ridset de nye fælge

......billeder.....


Sent from my iPad using Tapatalk

Hvorfor kører hun i din bil...?

Vildt nok.

Vores A4 kører med den originale forrude fra 2009 og har nu trillet 209000 km

Fælgene har ingen ridser efter 2 1/2 år.. Konen har da lånt bilen efter par gange eller otte.

Føler mig lidt heldig nu

På med skidtet:
https://daekbutikken.dk/produkt/457821 ... 2hEALw_wcB

Roeden

Anti Replica skrev: ↑

3. jul 2019, 20:08

Vildt nok.

Vores A4 kører med den originale forrude fra 2009 og har nu trillet 209000 km

Fælgene har ingen ridser efter 2 1/2 år.. Konen har da lånt bilen efter par gange eller otte.

Føler mig lidt heldig nu

Hvor mange gange har du skiftet motor i den så Kim

hpo skrev: ↑

3. jul 2019, 20:36

Anti Replica skrev: ↑

3. jul 2019, 20:08

Vildt nok.

Vores A4 kører med den originale forrude fra 2009 og har nu trillet 209000 km

Fælgene har ingen ridser efter 2 1/2 år.. Konen har da lånt bilen efter par gange eller otte.

Føler mig lidt heldig nu

Hvor mange gange har du skiftet motor i den så Kim

Og vi lukker for boks 1

Fed bil. Bruger næsten aldrig auto-hold i min bil - synes det er irriterende ved kø-kørsel at den hele tiden stopper helt og jeg så skal træde på speeder for at rulle en halv til en hel meter frem.

Men absolut fed bil. Ikke helt billig. Har et (måske) dumt spørgsmål: Overvejede du ikke at hente en fuldt udstyret bil, 2-3 år med ca. 40.000 km fra Tyskland? Selvfølgelig ikke en helt ny bil, men til gengæld ville du enten spare en masse penge, eller også kunne du få en endnu større bil end en A4?

Synes selv A4 er super lækker. Havde også tidligere en A4 B8 avant, og her kunne Emmaljunga barnevognen godt stå. Stellet til venstre og liften til højre i bagagerummet. Kunne også vælge ikke at skille den ad og så stille den på tværs.

ij6210 skrev:Fed bil. Bruger næsten aldrig auto-hold i min bil - synes det er irriterende ved kø-kørsel at den hele tiden stopper helt og jeg så skal træde på speeder for at rulle en halv til en hel meter frem.

Men absolut fed bil. Ikke helt billig. Har et (måske) dumt spørgsmål: Overvejede du ikke at hente en fuldt udstyret bil, 2-3 år med ca. 40.000 km fra Tyskland? Selvfølgelig ikke en helt ny bil, men til gengæld ville du enten spare en masse penge, eller også kunne du få en endnu større bil end en A4?

Synes selv A4 er super lækker. Havde også tidligere en A4 B8 avant, og her kunne Emmaljunga barnevognen godt stå. Stellet til venstre og liften til højre i bagagerummet. Kunne også vælge ikke at skille den ad og så stille den på tværs.

Er der så meget at spare ift at hente en i Tyskland?

Hentede en a5 cab, 2010 model, ikke så meget jeg sparede, men der var udstyr med som jo var over 8 år og derfor ikke indregnet i afgift, pris osv.


Sent from my iPad using Tapatalk

Spørg Kim hvordan det går, når man henter sin bil i Tyskland.

TorbenRasmussen skrev: ↑

3. jul 2019, 19:58

Hvorfor kører hun i din bil...?

Truth to be told - det nok mest hendes bil, og hendes penge der har betalt den... SU og studiejob i staten rækker i hvert fald ikke til meget bil, med mindre man hedder Nicklas123456

Monze1980 skrev: ↑

3. jul 2019, 17:59

DanielB12 skrev:5 dage.. 5 dage tager det for kæresten at få ridset de nye fælge

......billeder.....

de er ikke specielt dybe. Men skal man gøre noget? Give dem lak eller noget.?
Og hvad koster det at få den lavet? Er det dyrere når det er smedet? (Hvis ikke alle alu fælge er det...)

Roeden skrev: ↑

3. jul 2019, 20:35

På med skidtet:
https://daekbutikken.dk/produkt/457821 ... 2hEALw_wcB

Roeden

Dem havde jeg planlagt, men så glemte jeg det. Er nok investeringen værd.

ij6210 skrev: ↑

3. jul 2019, 21:07

Fed bil. Bruger næsten aldrig auto-hold i min bil - synes det er irriterende ved kø-kørsel at den hele tiden stopper helt og jeg så skal træde på speeder for at rulle en halv til en hel meter frem.

den har jo kø-assisten, så under 65 km og når Lane assist virker, så både styrer den helt selv og holder bremsetryk ‘uendeligt’. Fungerer virkelig overbevisende.

ij6210 skrev: ↑

3. jul 2019, 21:07

Men absolut fed bil. Ikke helt billig. Har et (måske) dumt spørgsmål: Overvejede du ikke at hente en fuldt udstyret bil, 2-3 år med ca. 40.000 km fra Tyskland? Selvfølgelig ikke en helt ny bil, men til gengæld ville du enten spare en masse penge, eller også kunne du få en endnu større bil end en A4?

Jeg overvejede det. Men for det første så ville vi have en bil der var fabriksny (den her havde kørt 92 km.. så der gik vi lidt på kompromis) og 2019-model. Derudover så ville jeg gerne have Sport-varianten, hvor der er dobbelt udstødning i hver sin side, og ikke dobbelte afgangsrør i den ene side. Det ser alt for fesent ud synes jeg. Jeg ved ikke om den bare ikke er markedsført i Tyskland, men kiggede vel en 100 annoncer igennem, og der var ikke nogen med den bagkofanger. Derudover savner vi ikke noget død-nødvendigt udstyr, udover bakkamera. Side assist ville være Nice to have også dog.

Desuden syntes vi det var svært med økonomien. Både hvad man reelt sparede, men også at vi har fået et godt lån med 2 pct i fast rente over 8 år, hvor vi kan betale det hurtigere ned. Skulle vi låne de 300.000 kr i banken, ville renten være noget højere, og vi kunne ikke låne over så lang tid.

ij6210 skrev: ↑

3. jul 2019, 21:07

Synes selv A4 er super lækker. Havde også tidligere en A4 B8 avant, og her kunne Emmaljunga barnevognen godt stå. Stellet til venstre og liften til højre i bagagerummet. Kunne også vælge ikke at skille den ad og så stille den på tværs.

Pladsen er virkelig lækker. Dejligt at have plads til andet end KUN barnevognen. Det lækre er så, at sønnike stort set nu, er stoppet med at bruge barnevogn.. så...

DanielB12 skrev: ↑

3. jul 2019, 22:16

de er ikke specielt dybe. Men skal man gøre noget? Give dem lak eller noget.?

http://www.danskfaelgteknik.dk/

Han laver det fint for ca. 500,-
Jeg har fået ordnet en lignende skramme på en 18" VW Marseille fælg. Den er blankpoleret og fremstår som ny.

Mht afgangsrør i hver side, så følger det brændstoffet og ikke blot modellen. TDI har i samme side, hvor TFSI har i begge sider.

Det er i øvrigt også samme måde du kan spotte eks en diesel Mercedes - diesel=fake udstødning påsat kofanger, med to afgangsrør bagved i den ene side, og benzin=gennemføring af afgangsrør med én i hver side.

Pladsen er virkelig lækker. Dejligt at have plads til andet end KUN barnevognen. Det lækre er så, at sønnike stort set nu, er stoppet med at bruge barnevogn.. så...

Den bliver sikkert erstattet af en klapvogn eller trækvogn

TorbenRasmussen skrev: ↑

4. jul 2019, 11:44

Mht afgangsrør i hver side, så følger det brændstoffet og ikke blot modellen. TDI har i samme side, hvor TFSI har i begge sider.

Det er i øvrigt også samme måde du kan spotte eks en diesel Mercedes - diesel=fake udstødning påsat kofanger, med to afgangsrør bagved i den ene side, og benzin=gennemføring af afgangsrør med én i hver side.

Det må være noget nyere - alle de 2.0 tfsi jeg fandt i Tyskland, havde dobbelt afgangsrør i venstre side.

TorbenRasmussen skrev: ↑

4. jul 2019, 11:44

Mht afgangsrør i hver side, så følger det brændstoffet og ikke blot modellen. TDI har i samme side, hvor TFSI har i begge sider.

Snakker du kun Audi her, Torben? eller VAG generelt?

Jeg fik spørgsmålet forleden og har ikke kunnet finde noget mønster i det.
Min Passat er TDI og har ægte afgang i begge sider..

Det var møntet på Audi, men indtil videre har det passet OK på et par andre biler også. Jeg skal ikke udelukke, at hvis man når op i en vis størrelse, så får de igen rør i hver side, men samtlige “én-sidede” A4/A5 jeg har set herhjemme var været TDI. Det har endnu ikke fejlet.

Det samme har været tilfældet for C-klassen. Falske udstødningsrør på CDI, “rigtige” på benzin. Også deres coupé.

Jeg har ikke forklaringen, men tesen for mit vedkommende har været noget med pris på katalysator ved hhv 1 og 2 stk.

TorbenRasmussen skrev:Det var møntet på Audi, men indtil videre har det passet OK på et par andre biler også. Jeg skal ikke udelukke, at hvis man når op i en vis størrelse, så får de igen rør i hver side, men samtlige “én-sidede” A4/A5 jeg har set herhjemme var været TDI. Det har endnu ikke fejlet.

Det samme har været tilfældet for C-klassen. Falske udstødningsrør på CDI, “rigtige” på benzin. Også deres coupé.

Jeg har ikke forklaringen, men tesen for mit vedkommende har været noget med pris på katalysator ved hhv 1 og 2 stk.

Det må det næsten være (størrelse). Min gamle A6 3.0 TDI har i hver side og mine forældres A6 BiTdi har også i hver side så vidt jeg husker og den er noget nyere