VAGcars.dk

Bilfabrikant: Volkswagen
Model: Scirocco
Udstyrsvariant: Sport
Motor/HK/NM: 211 HK/280 NM (nu 260 HK/400 NM v. Landberg) med DSG
Årgang: 2012
Farve: Dyb sort
Udstyr: DK Pakke 2 zonet klimaanlæg, parkeringssensor bag), Lys & Syn pakke (coming home/leaving home, nedblændeligt bakspejl, fodrumsbelysning), Sport pakke (sportssæder med hvide syninger, betrukket i læder/alcantara/stof, hvide syninger ved DSG gearknop, rat og armlæn, alupedaler, samt sort himmel og stolper), fladbundet multifunktionsrat m. paddleshift, elruder, elspejle m. varme, fartpilot, hvid MFA, bluetooth, højdejusterbare sæder, plus diverse andre ting jeg har glemt.
Fælge: 18" originale Scirocco fælge
ICE: RCD310 og originale højttalere.

Har endeligt fået opgraderet vognparken betydeligt, med den her fine Scirocco, som jeg allerede er sindssygt glad for. Løbende kommer der til at ske lidt updates med den, men da jeg snart stopper i Norge, og skal hjem og arbejde til slaveløn, går der lidt tid imellem de større updates. Så til at starte med, skal der blot gevind og nogle 19" på.
Men planerne over tid er som følger, og ikke i prioriteret rækkefølge:

Lowtec gevindundervogn
19" fælge
Bixenon
Komplet lyd- og resonansdæmpning af hele kabinen, inkl. døre og loft
Opgradering af anlægget, enten til Dynaudio eller noget hjemmebrygget
Stage2+
Pianosort decor i kabinen
Komplet overhaling af lakken, da den er medtaget af vaskeridser
Afmontering af skilte på bagklappen
Nye nummerplader

Plus diverse andre ting, som jeg kommer på hen af vejen.

Tillykke Smed

Det var et fornuftigt valg

Fed vogn.

Kunne den findes i DK ?

vw4ever skrev:Tillykke Smed

Det var et fornuftigt valg

Fed vogn.

Kunne den findes i DK ?

Mange tak
Det syntes jeg sgu også selv.
Jep, den blev fundet på Amager, hos en privat

Det er fandme ellers bare en fin vogn, sådan en Kadett, og så med den helt rigtige motor.

Må jeg have lov at foreslå, at få revet emblemerne af på bagklappen? Det ville virkelig pynte.

KBoesen skrev:Det er fandme ellers bare en fin vogn, sådan en Kadett, og så med den helt rigtige motor.

Må jeg have lov at foreslå, at få revet emblemerne af på bagklappen? Det ville virkelig pynte.

Lige nøjagtig
Det havde jeg sgu lige glemt. De kommer af også

Fed bil sådan en scirocco tillykke med den.

nuggivr6 skrev:Fed bil sådan en scirocco tillykke med den.

Mange tak

Tillykke med den Michael! Der var lige run på da du manglede bil så jeg nåede ikke at lege med. Heldigvis for dig da, for det er da en kanon handel du har lavet Hver gang jeg har solgt en Scirocco fortryder jeg bagefter, man får ikke federe design og motor til pengene

Sweet ride - det "fesne" NM tal efter tuning, er det p.g.a. DSG kassen ikke kan tåle mere ?, for HK fejler absolut intet

Fed vogn. Er der holdt igen med momentet? Gearkassen burde da nok kunne klare mere end de 350 vil jeg mene..


Sent from my iPad using Tapatalk

Munkie skrev:Tillykke med den Michael! Der var lige run på da du manglede bil så jeg nåede ikke at lege med. Heldigvis for dig da, for det er da en kanon handel du har lavet Hver gang jeg har solgt en Scirocco fortryder jeg bagefter, man får ikke federe design og motor til pengene

Mange tak!
Ja det er sgu ikke en hel tosset handel
Er helt enig, syntes den er perfekt hele vejen rundt.

Møbbe skrev:Sweet ride - det "fesne" NM tal efter tuning, er det p.g.a. DSG kassen ikke kan tåle mere ?, for HK fejler absolut intet

Mange tak
Som jeglige husker det, så er den DSG vidst elektronisk begrænset omkring 350 NM, som man kan ændre med en DSG fil. Jeg må nøjes indtil videre

svj skrev:Fed vogn. Er der holdt igen med momentet? Gearkassen burde da nok kunne klare mere end de 350 vil jeg mene..


Sent from my iPad using Tapatalk

Takker
Mener også de kan klarer omkring de 500 NM før koblingen giver op, men den er elektronisk begrænset til 350 NM.

De lover altså 380 nm på sådan en som din
Og lige på den anden side af 400 hvis du har skiftet forrør.

Og endnu engang tillykke med den

Stef coupe skrev:De lover altså 380 nm på sådan en som din
Og lige på den anden side af 400 hvis du har skiftet forrør.

Og endnu engang tillykke med den

Årh for faen. Mener ellers bare René sagde 350, kan være jeg hørte forkert.
Og mange tak! Du skal da også snart have givet din en tur

Hvilke fælge har du planer om?


Sent from my iPad using Tapatalk

svj skrev:Hvilke fælge har du planer om?


Sent from my iPad using Tapatalk

Til at starte med, bliver det bare mine CVT Replica fra min gamle A4, i 8,5" og 9,5", 19", da de bare ligger derhjemme og samler støv. Men kigger lidt rundt efter noget andet. De skal bare være concave, ikke replica, og ikke dyre. Så det er ikke nemt

MichaelSmed skrev:

Stef coupe skrev:De lover altså 380 nm på sådan en som din
Og lige på den anden side af 400 hvis du har skiftet forrør.

Og endnu engang tillykke med den

Årh for faen. Mener ellers bare René sagde 350, kan være jeg hørte forkert.
Og mange tak! Du skal da også snart have givet din en tur

Jeg kører skam allerede med komplet Milltek og "stage 2" fra Landberg

Fed vogn - tillykke med den!
Elruder med varme? Er der varme i sideruderne?

Stef coupe skrev:Jeg kører skam allerede med komplet Milltek og "stage 2" fra Landberg

Årh for fanden, jamen så tier jeg bare stille

majbom skrev:Fed vogn - tillykke med den!
Elruder med varme? Er der varme i sideruderne?

Mange tak!
Nej det er sgu mig der har skrevet forkert, der skulle stå elspejle.

MichaelSmed skrev:

Stef coupe skrev:Jeg kører skam allerede med komplet Milltek og "stage 2" fra Landberg

Årh for fanden, jamen så tier jeg bare stille

majbom skrev:Fed vogn - tillykke med den!
Elruder med varme? Er der varme i sideruderne?

Mange tak!
Nej det er sgu mig der har skrevet forkert, der skulle stå elspejle.

Fed vogn, tillykke med den Bliver spændende at følge med i projektet

JerrilD skrev:Fed vogn, tillykke med den Bliver spændende at følge med i projektet

Mange tak
Glæder mig sgu også selv til, at der sker lidt med den.

Tillykke med din nye bil. Der er et fint bagagerum i sådan en. Lidt overraskende.

Hvordan er førerpladsen? Hvor høj er du? Jeg tænker mest på om forruden er meget stejl, og hvor langt du kan komme ned med numsen mod bunden af bilen.

Jeg er spændt på at se den efter klargøring af lakken. Jeg har selv en sort bil, der næsten er mælkehvid af vaskeridser. Den skal have den helt store tur omkring påske. Jeg regner med det bliver godt.

Kan dine 9½x19 være bagpå?

AAMS skrev:Tillykke med din nye bil. Der er et fint bagagerum i sådan en. Lidt overraskende.

Hvordan er førerpladsen? Hvor høj er du? Jeg tænker mest på om forruden er meget stejl, og hvor langt du kan komme ned med numsen mod bunden af bilen.

Jeg er spændt på at se den efter klargøring af lakken. Jeg har selv en sort bil, der næsten er mælkehvid af vaskeridser. Den skal have den helt store tur omkring påske. Jeg regner med det bliver godt.

Kan dine 9½x19 være bagpå?

Mange tak
Er også overrasket over størrelsen på bagagerummet, hvor stort det egentlig er.
Jeg er 1.85ish høj cirka, og sidder helt perfekt. Og kan sagtens sidde omme bag i, hvis sædet i min kørestilling. Der er lige godt 10cm fra mine knæ op til ryggen af førersædet.
Jeg har sædet helt i bund, hvilket jeg altid har gjort med mine biler, og har MASSER af loftshøjde. Bagved anbefaler de personer på maks de 1.85-1.90 mht loftshøjde.
Den her test viser pladsen ganske glimrende både foran og bagved.
Glæder mig også meget til at den bliver poleret. En kammerat arbejder ved et proff klargøringsfirma, så den får den helt store tur, med vandslibning, polering, og coating der holder cirka halvandet år
Mht fælgene er jeg lidt spændt, da jeg ikke helt ved det endnu

Endnu en gang tillykke og bliver spændende at følge projektet


Sent from my iPhone using Tapatalk

MichaelSmed skrev:

AAMS skrev:Tillykke med din nye bil. Der er et fint bagagerum i sådan en. Lidt overraskende.

Hvordan er førerpladsen? Hvor høj er du? Jeg tænker mest på om forruden er meget stejl, og hvor langt du kan komme ned med numsen mod bunden af bilen.

Jeg er spændt på at se den efter klargøring af lakken. Jeg har selv en sort bil, der næsten er mælkehvid af vaskeridser. Den skal have den helt store tur omkring påske. Jeg regner med det bliver godt.

Kan dine 9½x19 være bagpå?

Mange tak
Er også overrasket over størrelsen på bagagerummet, hvor stort det egentlig er.
Jeg er 1.85ish høj cirka, og sidder helt perfekt. Og kan sagtens sidde omme bag i, hvis sædet i min kørestilling. Der er lige godt 10cm fra mine knæ op til ryggen af førersædet.
Jeg har sædet helt i bund, hvilket jeg altid har gjort med mine biler, og har MASSER af loftshøjde. Bagved anbefaler de personer på maks de 1.85-1.90 mht loftshøjde.
Den her test viser pladsen ganske glimrende både foran og bagved.
https://youtu.be/Lae050yOkGo
Glæder mig også meget til at den bliver poleret. En kammerat arbejder ved et proff klargøringsfirma, så den får den helt store tur, med vandslibning, polering, og coating der holder cirka halvandet år
Mht fælgene er jeg lidt spændt, da jeg ikke helt ved det endnu

Jeg tror jeg går efter 3 gange polering med lakforsegling. Jeg kan også få 5 gange med coating, men ved ikke om det er pengene værd. Jeg har også en kammerat med et klargøringsfirma - så får lidt rabat

Mht. dine hjul, så har jeg bestilt 8½x19 og 9½x19 ET45 til min A3 8V. 225 foran og regner med 235/245 bag. Måske jeg skal have drejet lidt af centret på de bagerste, så de bliver ET48. Min bil er sænket 40/45mm. Men din er vel på Golf 6 platform, ikke?

Jeg har hørt bagenden er umulig at holde ren. Har du været I vaskehal med den, og set om børsterne kan vaske bagenden?

Michael1995 skrev:Endnu en gang tillykke og bliver spændende at følge projektet

Mange tak
Hvis alt går efter planen, skulle der gerne ryge gevind og sommerhjul på i påsken, undervogn er lige bestilt.

AAMS skrev:Jeg tror jeg går efter 3 gange polering med lakforsegling. Jeg kan også få 5 gange med coating, men ved ikke om det er pengene værd. Jeg har også en kammerat med et klargøringsfirma - så får lidt rabat

Mht. dine hjul, så har jeg bestilt 8½x19 og 9½x19 ET45 til min A3 8V. 225 foran og regner med 235/245 bag. Måske jeg skal have drejet lidt af centret på de bagerste, så de bliver ET48. Min bil er sænket 40/45mm. Men din er vel på Golf 6 platform, ikke?

Jeg har hørt bagenden er umulig at holde ren. Har du været I vaskehal med den, og set om børsterne kan vaske bagenden?

Årh okay. Ja så bliver det heller ikke helt tosset.
Jeg kører 225 både for og bag (pga fejlbestilling og utålmodighed), så jeg regner med at de kan være der. Sådan cirka.
Jo, det er en PQ35 platform, samme som Golf 5 og 6.
Nej har kun vasket den i hånden indtil videre. Og indtil videre har den holdt sig nogenlunde ren

Fik forresten også snakket med Landberg i dag. Han har rent faktisk også låst op for gearkassen, så den har 400 NM, istedet for de tidligere skrevne 350 NM. Så blev jeg det klogere

Det er sgu en flot bil sådan en Scirocco. Stort tillykke. Og 2,0 TSI er jo den helt rigtige motor til sådan en svend.

Hvor omstændigt er det at skifte til det nye rat, f.eks. fra en R? Skal der skiftes ratkrans?

GranTurismo skrev:Det er sgu en flot bil sådan en Scirocco. Stort tillykke. Og 2,0 TSI er jo den helt rigtige motor til sådan en svend.

Hvor omstændigt er det at skifte til det nye rat, f.eks. fra en R? Skal der skiftes ratkrans?

Mange tak
Hansen motor spiller godt nok, det er jo en lille racer jeg har fået fat i
Mht rat kan man tage det fra den faceliftede Scirocco. Det skulle gerne være plug&play.
Tror dog jeg beholder det jeg har i, syntes det er pænere end den nye generation fladbundede rat fra f.eks. G7 GTI.

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=34&t=129436

vh: