VAGcars.dk

Bilfabrikant: VW
Model: Passat Variant
Udstyrsvariant: Comfortline Premium
Motor/HK/NM: 2.0 TDI / 150HK / 340 Nm
Gear: DSG7 (DQ381)
Årgang/modelår: 2018
Farve: Pyrit
Udstyr:
Comfortline:
- Sepang fælge.
- Ergo comfortsæder.
- Blanke siderudelister.
- El sidespejle med varme.
- Tågelygter.
- P-Sensorer.

Premium udstyr:
- Adaptiv fartpilot.
- Lane assist.
- DAB+.
- App-connect.
- Active info Display.
- Tonede bagruder.

Tilvalg:
- DK-Pakke navigation: Discover media, Rygerpakke, Car-net
- DK-LED pakke: LED High baglygter, LED-forlygter, Belysningspakke LED (Ambiente lys, interiør lys)
- Sædevarme bagsæde.
- 230V stikdåse.
- Førerassistentpakke inkl. kø-assistent (Light assist dynamic DLA, Lane assist adaptiv, Blind spot detector, Udkørselsassistent, Fodgænger overvågning, Adaptiv fartpilot til 0 km/t inkl. auto start, Emergency assist).
- Forlygter LED-high med kurvelys.
- Vejskiltegenkendelse.
- Multifunktionsrat med DSG paddles og varme.
- Rullegardiner i bagdøre.
- El bagklap.
- Aft. træk
- Måtter og lakforsegling.
- Undervognsbehandling.
- VW Elektronisk P-ur.

Eftermontering efter levering:
- DEFA motorvarmer og lader. Done
- DashCam. Done
- Start / Stop modul. Done
- Stænklapper. Done
- Anhængertræk (var i restordre da bilen blev leveret). Done

Fælge: Vinter: Sepang / Sommer: Helsinki
ICE: Discover Media ny generation

Leveret af VAGCARS supersælger "Villanyi" (Micki) fra VW-Glostrup (TV på billedet - mig selv TH).

Billeder: (Tager lidt flere når vejret er til det) Done, se længere nede.

Flot vogn, stort tillykke med den

Tilykke! Fed farve!

Dennis2k skrev:Tilykke! Fed farve!

Tak for det begge. Ville have en lys farve og vaklede mellem Harvard blå og Pyrit.
Efter jeg så Pyrit i virkeligheden, så vandt den. Sjovt nok ser Pyrit kedelig ud i kataloget og i konfiguratoren på vw.dk

Fronten i Pyrit sammen med chromlisten hen over motorhjelmen med LED high synes jeg ser fantastisk ud.

Tillykke med den Søren

Du skifter jo bil som vi andre skifter underbukser, selv Munkie kan næsten ikke være med

vw4ever skrev:Tillykke med den Søren

Du skifter jo bil som vi andre skifter underbukser, selv Munkie kan næsten ikke være med

Tak, det var nu heller ikke meningen jeg skulle have skiftet så hurtig igen. Efter at have fået noget længere på arbejde, så gav det mening med en TDI og så få prioriteret op med de bedste forlygter og sikkerhedsudstyr. At DQ381 så kom i Passat gjorde nok udslaget + selvfølgelig at Villanyi kunne levere den til en OK pris.

Uha.. en flot og veludrustet ekvipage.
Farve, udstyr ... den kunne jeg også have specificeret.
Stort tillykke med den Søren !
Med sådan en bil ville jeg allerede være i gang med at søge job endnu længere væk

HansH skrev:Uha.. en flot og veludrustet ekvipage.
Farve, udstyr ... den kunne jeg også have specificeret.
Stort tillykke med den Søren !
Med sådan en bil ville jeg allerede være i gang med at søge job endnu længere væk

Tak for det Hans.
Sjovt når man kommer fra en 2017 og får en 2018, så lægger man mærke til de små forskelle.

det virtuelle cockpit er er virkeligt pron pt.

Tillykke med den, fedt med alle de krydser du har sat


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nå ... glæden varede kort. I dag melder bilen SERVO fejl. 1200 km er åbenbart hvad en ny Passat kan klare inden der er noget som brækker ned.
Skod ...

Lidt flere billeder.

Utrolig flot vogn med nogle rigtigt gode options.

Hvad var servofejlen?

AAMS skrev:Utrolig flot vogn med nogle rigtigt gode options.

Hvad var servofejlen?

Tak. Ved ikke hvad fejlen er. De må kikke på det hos VW.
Den kommer hvis bilen er i start/stop (altså slukket motor) i mere end ca. 20 sek. Når man så slipper bremsen og vil igang, så kommer der en kraftig hyletone og den melder servofejl i displayet. Men alting virker - selv servo'en.

Har været hos VW. Fejlen viste sig at være kendt og meldingen fra VW er den vil blive løst med en SW opdatering senere. Så hvis andre også har "Falsk Servo fejl", så kan i få jer skrevet på en liste hos værkstedet. Så får man en melding når løsningen er klar.

Hov. Det er da helt gået min næse forbi du har fået byttet vognen ud..... Den er godt nok fin! Spiller DQ381 så lidt bedre end den gamle

KMDTHY skrev:Hov. Det er da helt gået min næse forbi du har fået byttet vognen ud..... Den er godt nok fin! Spiller DQ381 så lidt bedre end den gamle

+1 Det vil jeg også gerne vide?

Mvh Kim

kkkristensen skrev:

KMDTHY skrev:Hov. Det er da helt gået min næse forbi du har fået byttet vognen ud..... Den er godt nok fin! Spiller DQ381 så lidt bedre end den gamle

+1 Det vil jeg også gerne vide?

Mvh Kim

Det korte svar: JA

Jeg blev aldrig rigtig gode venner med DQ200 seriestandarden. Da DQ381 så kom på banen her omkring nov 17 og fik et ikke alt for urimelig byttepris, så slog jeg til. Samtidig er mit kørselsbehov ændret så meget, at diesel igen blev aktuelt. Så alt i alt, så virkede det som en fornuftig beslutning af skifte.

Mht DQ381 så er jeg vild glad for den. Den gearkasse funger bare ! - jeg kender ikke DQ500, så ved ikke hvordan den er i forhold til den, men den mere lækker end DQ250. Specielt i start/stop situationer, der sætter den igang mere "smooth" end den DQ250 DSG6 Passat jeg prøvede inden købet. Desuden synes jeg DQ381'eren i denne bil er rigtig godt afstemt til motoren. Da jeg kørte DQ250 i Superb'en, der synes jeg den var for lavt gearet.

Jeg havde en lånebil (Audi Q2) i tirsdag, da min var ude og få træk på. Det var en 1.6 TDi med DQ200 indreg. i Dec. med 1600 km på uret. Den havde også den vanlige DQ200 serie standard, så det har de åbenbart. Men hold op hvor er DQ381 lækker i forhold til DQ200.

Fedt at høre, har nemlig sat en underskrift på en superb 2,0 TDI 150hk med en DSG7 med levering i uge 10, så sikkert samme drivlinie som din.

kkkristensen skrev:Fedt at høre, har nemlig sat en underskrift på en superb 2,0 TDI 150hk med en DSG7 med levering i uge 10, så sikkert samme drivlinie som din.

Tilykke med det ! Jammen det skulle være samme drivlinie. Det kan du godt glæde dig til. Så er der ikke lang tid til vi skal se nye billeder igen
Jeg fornemmer helt klart, at DQ381 har mindre friktion, som de også påstår. Den kører længere på literen i forhold til min gamle Superb med DQ250 - ikke fordi det rigtig kan bruges til så meget, da det også var en anden motor. Men når jeg spørger dem af mine kollegaer der har en B8 150HK TDI med DQ250, så kører jeg også længere på literen end de gør. Det bliver spændende om du ser nogen forskel.

Ulempen ved 2018 årgangen (medmindre man er miljø fanatiker), er at den skal også påfyldes AdBlue.

Som du siger skal den fyldes med AdBlue, men hvis man kører på en tankstation med en AdBlue stander tanker man for ca 5kr literen, så det går nok.
Jeg har en Superb 150HK TDI DSG6 nu fra 02/2016, og kører ca 45000km om året, og da jeg kører primært på motorvej hver dag fra Herning til Århus har den klaret sig fint med ca 18,5km i snit på alle 85000 kørte km, det synes jeg er ok. Kan den nye køre lidt længere er det jo bare en bonus sammen med en bedre gearkasse, og som dig synes jeg den min bil kører med nu (DQ250?) har lidt issues, så håber det bliver bedre med den nye.

Og ja billeder kommer helt sikkert op når jeg får den, det er jo lige som at få nyt legetøj.

kkkristensen skrev:Som du siger skal den fyldes med AdBlue, men hvis man kører på en tankstation med en AdBlue stander tanker man for ca 5kr literen, så det går nok.
Jeg har en Superb 150HK TDI DSG6 nu fra 02/2016, og kører ca 45000km om året, og da jeg kører primært på motorvej hver dag fra Herning til Århus har den klaret sig fint med ca 18,5km i snit på alle 85000 kørte km, det synes jeg er ok. Kan den nye køre lidt længere er det jo bare en bonus sammen med en bedre gearkasse, og som dig synes jeg den min bil kører med nu (DQ250?) har lidt issues, så håber det bliver bedre med den nye.

Og ja billeder kommer helt sikkert op når jeg får den, det er jo lige som at få nyt legetøj.

Jeg er helt enig og har også fundet 2 tankstationer med AdBlue. Den ene godt nok en truck stander, den anden hos Circle K - mener de tager 5,60 kr/l, men væsentlig billigere end 10 l for 120 kr hos Thansen. + komforten i bare at stikke en pistol i, istedet for at rode med dunke.
Jeg har ikke fyldt noget på endnu og den siger 9000 km til tom. Så der går lidt endnu inden jeg skal hen og prøve. En lille skuffelse er, at man ikke kan udlæse AdBlue tanken i "Min Volkswagen" APP'en. Jeg synes godt de kunne sætte det på under tankindhold.

Hej Søren,
Tillykke med den fede vogn. Jeg har for en uge siden lige fået leveret en næste mangen til. Sammen farve endda.
Jeg har også selv oplevet den falske start/stop servo fejl, og fået det rapporteret til værkstedet. Rettelse kommer senere er meldingen. Jeg oplever det oftest når motoren går ud og jeg tænker "nåh ja, det skal jeg lige så fra". Så trykker jeg på knappen og så kommer fejlen.

Min har knap kørt 1000km, og oplever ved 1100-1300 omdrejninger, typisk i D2 eller D3, at motoren kommer med en diesel banke lyd - ikke nogen skræmmende lyd, men konen har kommenteret den. Typisk hvis man holder en konstant lav fart og slipper gassen en smule. Elles kun den alm. diesel lyd ved alm. kørsel.
Har du oplevet det i din?

Tågelygterne ser LED agtige ud. Kom det som standard, eller har du fået eftermonteret LED pærer? Og hvilke?

mortdk skrev: ↑

14. jan 2018, 16:04

Hej Søren,
Tillykke med den fede vogn. Jeg har for en uge siden lige fået leveret en næste mangen til. Sammen farve endda.
Jeg har også selv oplevet den falske start/stop servo fejl, og fået det rapporteret til værkstedet. Rettelse kommer senere er meldingen. Jeg oplever det oftest når motoren går ud og jeg tænker "nåh ja, det skal jeg lige så fra". Så trykker jeg på knappen og så kommer fejlen.

Min har knap kørt 1000km, og oplever ved 1100-1300 omdrejninger, typisk i D2 eller D3, at motoren kommer med en diesel banke lyd - ikke nogen skræmmende lyd, men konen har kommenteret den. Typisk hvis man holder en konstant lav fart og slipper gassen en smule. Elles kun den alm. diesel lyd ved alm. kørsel.
Har du oplevet det i din?

Tågelygterne ser LED agtige ud. Kom det som standard, eller har du fået eftermonteret LED pærer? Og hvilke?

Hej, jammen lige over. Synes ikke du har postet nogle billeder ?
Jeg har ikke oplevet nogle bankelyde overhovedet. Men det er rigtigt, at diesel lyden er mest udtalt i D2/3 med få omdr. Kan det være det ?

Jeg har skiftet tågelys og baggagerumlys til LED, da det var de eneste glødepærer der var tilbage.
Tågelyset er disse: Har ikke lige en link, da salgsannoncen er udløbet på ebay, men der er nok noget som ligner. De er udmærket.

Så må jeg igang med fotografiapparatet

Diesel "bankelyden" er nok bare diesellyden i D2/D3 - det er i hvert fald der hvor jeg hører der. Og det der overhovedet ikke slemt. Jeg havde engang en golf V'er der havde samme lyd. Den havde dog gået 320k km på det tidspunkt! Min gamle passat B7 fra 2012 havde det også en lille smule, men ikke så meget som den nye har. Den gamle var med manuel gear. Nuvel - det er nok bare en lidt anden lyd jeg lige skal vænne mig til.

Mht LED'erne, har du selv sat dem i? Er det bøvlet, og kræver det kodning eller andre cirkus tricks? Jeg har læst at flere bruger Philips X-treme Ultinon LED pære H8. Jeg kan godt skifte en pære, men hvis hele fronten skal afmonteres og der skal kodes, skal jeg nok søge hjælp et sted!

mortdk skrev: ↑

14. jan 2018, 20:55

Mht LED'erne, har du selv sat dem i? Er det bøvlet, og kræver det kodning eller andre cirkus tricks? Jeg har læst at flere bruger Philips X-treme Ultinon LED pære H8. Jeg kan godt skifte en pære, men hvis hele fronten skal afmonteres og der skal kodes, skal jeg nok søge hjælp et sted!

Ja, gjorde det selv - Det er supernemt. Man skal lige have afdækningerne af ved tågelygterne. Der sidder en skrue ind i siden og så er det at trække i det firkantede hul (under ribben), så hopper det af. Så sidder lygten med 2 skruer. Ud med dem, så kan du tage lygten ud. Jeg har ikke kodet noget om mht. tågelygterne.

Mht Philips LED'erne, så er 840 LM ikke ret meget.

Hvis alt går vel, får jeg leveret en "nogenlunde" tilsvarende kasse omkring 01.03.2018 - det glæder jeg mig da mere og mere til...
Jeg kører en DSG6 150diesel fra slut 15 i dag og har været lidt "lurens" ved den DSG7 den nye kommer med - men det kan jeg ligesom læse, jeg ikke skal være?
Jeg har bestilt en Mangangrå 190'er Highline Premium med et par færre krydser end din - men ellers tæt på

LasseP skrev: ↑

15. jan 2018, 08:28

Hvis alt går vel, får jeg leveret en "nogenlunde" tilsvarende kasse omkring 01.03.2018 - det glæder jeg mig da mere og mere til...
Jeg kører en DSG6 150diesel fra slut 15 i dag og har været lidt "lurens" ved den DSG7 den nye kommer med - men det kan jeg ligesom læse, jeg ikke skal være?
Jeg har bestilt en Mangangrå 190'er Highline Premium med et par færre krydser end din - men ellers tæt på

Lasse, din lømmel! Du har handlet det falske sted...

Fed bil og fede tilvalg

bh Ayhan

LasseP skrev: ↑

15. jan 2018, 08:28

Hvis alt går vel, får jeg leveret en "nogenlunde" tilsvarende kasse omkring 01.03.2018 - det glæder jeg mig da mere og mere til...
Jeg kører en DSG6 150diesel fra slut 15 i dag og har været lidt "lurens" ved den DSG7 den nye kommer med - men det kan jeg ligesom læse, jeg ikke skal være?
Jeg har bestilt en Mangangrå 190'er Highline Premium med et par færre krydser end din - men ellers tæt på

Jeg har ihvertfald ikke noget negativt at sige om den. Fed motor du har valgt.