En uge med E-UP

[erlingvj]

Det er lidt sjovt at rykke fra de store audi'er og lign. .

E-up går til 100 km/h på 12 - 13 sekunder.
Findes der en Audi der er SÅ langsom?

De gider bare ikke lege med en Up!

[CarbonCarsten]

Hvis det er lyskryds vi taler om er det fra 0 til 50 kmt. Og der er der ikke mange der kan følge med.....

[ABT]

Kan du sige T E S L A

Men nej, der er skub en elbil..

[GranTurismo]

Hvis det er lyskryds vi taler om er det fra 0 til 50 kmt. Og der er der ikke mange der kan følge med.....

Det vil jeg nu påstå at de fleste kan...

[Tonny]

Hvis det er lyskryds vi taler om er det fra 0 til 50 kmt. Og der er der ikke mange der kan følge med.....

Det vil jeg nu påstå at de fleste kan...

Jeg skal ikke sige at det her er 100% korrekt, meeen

[Villanyi]

Jeg skal ikke sige at det her er 100% korrekt, meeen

Den er god nok.
Vi lavede også den test ude hos os dengang E-up blev lanceret.

Men altså, det gælder kun i tørvejr.
For ligeså snart der er lidt frisk dug på vejbanen så kan den slet ikke stå fast

[koden]

Ja der skal være tørt ellers fedter de små cykelhjul bare rundt.

0-100 mener jeg er 10 sek.
men det er også lige meget det er 0-60 vi taler om.

I glemmer en vigtig ting.

Målte 0-100 tider er jo udført af en der kan skifte gear rigtigt og på de rigtige tidspkt.
Hvor mange kan lige det?

I en E-UP kan alle for der er ikke noget gearskift

Skulle man endelig have en automatgears bil, så er de jo sådan indrettet at du har foden på bremsen indtil du flytter den til speeder.

I en Elbil har du foden på speeder hele tiden...
Den tid en aut. gear kører bruger på at flytte foden til speeder, da er elbilen væk

Filmen ovenover viser det meget godt.

[Nic]

Kan man ikke bremse med venstre fod og gi gas med højre.
Eller har alle med aut gear amputeret det ene ben

[koden]

Kan man ikke bremse med venstre fod og gi gas med højre.
Eller har alle med aut gear amputeret det ene ben

sagtens... nu nævnte jeg bare hvad der var almindeligt....

[GranTurismo]

Ja der skal være tørt ellers fedter de små cykelhjul bare rundt.

0-100 mener jeg er 10 sek.
men det er også lige meget det er 0-60 vi taler om.

I glemmer en vigtig ting.

Målte 0-100 tider er jo udført af en der kan skifte gear rigtigt og på de rigtige tidspkt.
Hvor mange kan lige det?

I en E-UP kan alle for der er ikke noget gearskift

Skulle man endelig have en automatgears bil, så er de jo sådan indrettet at du har foden på bremsen indtil du flytter den til speeder.

I en Elbil har du foden på speeder hele tiden...
Den tid en aut. gear kører bruger på at flytte foden til speeder, da er elbilen væk

Filmen ovenover viser det meget godt.

I en spurt fra 0-50 eller 0-60 kan de fleste biler med manuelt gear vist nøjes med første gear.

[Mikael M109R]

Den er hurtig ude af starthullerne, jeg morede mig kosteligt over effekten, ud af et lyskryds kunne ingen følge den. Husk du har fuld drejningsmoment fra start, den skal ikke op i omdrejninger først, tag ud og prøv i bliver overrasket!
Jeg har både en Diesel med stort drejningsmoment og en V6`er med multitronic, og de kan bestemt ikke være med ud af lyskrydset. At den så hurtigt taber pusten er en anden sag

[JGGH]

Dagens strøm priser

Minus(-) = med penge for at bruge strøm.

DKK/MWh




23-12-2014

DK1

kl - kl kr.
00 - 01 -0,22
01 - 02 -7,14
02 - 03 -15,32
03 - 04 -14,58
04 - 05 -14,13
05 - 06 -14,51
06 - 07 72,23

[JanE]

Super med lidt elbils debat..... har kørt e-up! i næste 1 år og over 20.000 km er meget tilfreds, kik med her https://www.facebook.com/groups/1454263331467023/

[Aeggos]

Det lyder lidt mærkeligt at den sku kunne trække fra en 200+ hestes bil noget sted i rpm.

Hvis du i en diesel eller benz bil timer dit rpm i 1. Gear eller har Launch control, så må det jo udelukkende handle om at den står bedre fast eller vejer mindre for så har den rigtige bil jo det "dobbelte" i moment fra første sekund

[ABT]

Det lyder lidt mærkeligt at den sku kunne trække fra en 200+ hestes bil noget sted i rpm.

Hvis du i en diesel eller benz bil timer dit rpm i 1. Gear eller har Launch control, så må det jo udelukkende handle om at den står bedre fast eller vejer mindre for så har den rigtige bil jo det "dobbelte" i moment fra første sekund

Du har tydeligvis ikke prøvet at køre i en el-bil endnu..

[Aeggos]

Nej endnu ikke.. men det må vel betyde at de har et enormt moment i de lave rpm?

[Avantismo]

Korrekt.

Fra 0-50 km/t kan næsten intet følge med..

[ph]

Med mindre at en E-up har træk på alle hjul
Er det så kun mig der ikke forstår hvordan en E-up kan overføre mere effekt til vejen end en hvilkensomhelst benzin/dieselbil
Der må da være et hav a 4x4 biler som trækker fra den
En alm. Up står da stortset lige så dårligt fast som en lupo3l. =ALT burde kunne trække fra den

[JanE]

Som skrevet tidligere har jeg en e-up! og har kørt over 20.000 km i den. Bilen vejer 1250 Kg og har 82 Hk det giver ikke nogen vilde præstationer men da det er en elektro motor har den 210 Nm og 82 Hk fra 0 omdr/min. og kun 1 gear fremad, det giver en pokkers god acceleration fra 0-50/60 km/t, derfor føles bilen rigtigt sjov og hurtig når du feks. kører i bytrafikken hvor farten typisk ikke når over de 60 km/t.

e-up! er meget hurtigere en de fleste alm. biler i bytrafikken, og hænger fin på en hurtig bil op til de 50 km/t men der stopper det så også jeg har fået hidset en del mænd op i deres hurtige biler rundt i Odense da de ikke helt forstår hvorfor den lille up! var så hurtigt

@ph, prøv en elbil ved en af forhandlerne rundt i landet så har du selv prøvet !

[koden]

PH: Kun en måde at finde ud af det... prøv det.
BMW 530D kunne ikke følge med forleden...slet ikke...

Nu er det minus 9 grader.... ikke særligt godt for rækkevidden skal jeg hilse at sige.
Så det er der problemet stadig ligger... vi skal have noget mere strøm pr. ladning.

En benzinbil bruger selvfølgelig også meget mere brændstof ved -9 grader.
Men den har jo også fra start en 500 km. rækkevidde.

[Josl]

Her er et billede der giver den gode grund til hvorfor en elbil kan tvære temmelig mange almindelige biler ud fra et lyskryds.

Kurven er desværre fra en Tesla, men en e-Up har samme kurve, tallene er bare ikk ligeså høje. Læg mærke til at allerede fra 1. omdrejning smider den (Tesla i det her tilfælde) 600 (!) Nm i vejen, en e-Up vil så smide 210Nm fra 1. omdrejning.
Den forklarer så også hvorfor en Tesla stadig kan have 700hk på papiret, men ikke kan køre mere end 250 km/t. Det er fordi hestene ikke ligger langt ude i omdrejningerne som på en diesel/benzin motor og så iøvrigt fordi den ikke har en gearkasse

Kunne desværre ikk finde et for e-up

[The Micktrix / Dk]

Men hvis du tag hvilken som helts diesel bil, BMW/Mercedes/Audi og smider den i D, foden på bremsen og så holder den på 2500 omd og fyre den af. Så smider de os plus 500 Nm og det uden de blinker i esp eller noget. Så er de os mindst lige så hurtig som sådan en E-Up da. Og det ligegyldig om det på våd vej eller ej

[JGGH]

Her er et billede der giver den gode grund til hvorfor en elbil kan tvære temmelig mange almindelige biler ud fra et lyskryds.

Kurven er desværre fra en Tesla, men en e-Up har samme kurve, tallene er bare ikk ligeså høje. Læg mærke til at allerede fra 1. omdrejning smider den (Tesla i det her tilfælde) 600 (!) Nm i vejen, en e-Up vil så smide 210Nm fra 1. omdrejning.
Den forklarer så også hvorfor en Tesla stadig kan have 700hk på papiret, men ikke kan køre mere end 250 km/t. Det er fordi hestene ikke ligger langt ude i omdrejningerne som på en diesel/benzin motor og så iøvrigt fordi den ikke har en gearkasse

Kunne desværre ikk finde et for e-up

De smider mere i vejen da de reduktion på. En typisk elbil motor løber over 12000 omdrejninger

[koden]

Men hvis du tag hvilken som helts diesel bil, BMW/Mercedes/Audi og smider den i D, foden på bremsen og så holder den på 2500 omd og fyre den af. Så smider de os plus 500 Nm og det uden de blinker i esp eller noget. Så er de os mindst lige så hurtig som sådan en E-Up da. Og det ligegyldig om det på våd vej eller ej

Når man er 25+ så synes man ikke det er så fedt at holde ved lyskryds med en kasse møtriker skramlende rundt med 2500 omdr.
Fordel ved elbil er jo netop at man bare rykker uden støj og alle mulige forberedelser.

[The Micktrix / Dk]

Men hvis du tag hvilken som helts diesel bil, BMW/Mercedes/Audi og smider den i D, foden på bremsen og så holder den på 2500 omd og fyre den af. Så smider de os plus 500 Nm og det uden de blinker i esp eller noget. Så er de os mindst lige så hurtig som sådan en E-Up da. Og det ligegyldig om det på våd vej eller ej

Når man er 25+ så synes man ikke det er så fedt at holde ved lyskryds med en kasse møtriker skramlende rundt med 2500 omdr.
Fordel ved elbil er jo netop at man bare rykker uden støj og alle mulige forberedelser.

Der sku ikke mange møtrikker som skramler rundt på en række 6`er eller v6 diesel. Kom nu ind i kampen ik !

[koden]

Men hvis du tag hvilken som helts diesel bil, BMW/Mercedes/Audi og smider den i D, foden på bremsen og så holder den på 2500 omd og fyre den af. Så smider de os plus 500 Nm og det uden de blinker i esp eller noget. Så er de os mindst lige så hurtig som sådan en E-Up da. Og det ligegyldig om det på våd vej eller ej

Når man er 25+ så synes man ikke det er så fedt at holde ved lyskryds med en kasse møtriker skramlende rundt med 2500 omdr.
Fordel ved elbil er jo netop at man bare rykker uden støj og alle mulige forberedelser.

Der sku ikke mange møtrikker som skramler rundt på en række 6`er eller v6 diesel. Kom nu ind i kampen ik !

Så har du ikke hørt min v6 diesel.... selv de nye kan man høre.

Du skulle også bare forstå at de færeste sidder og holder den på 2500 omdr. Ved et lyskryds.

[holberg19]

Hold nu kæft hvor er det åndssvagt

Stop jer selv.

[koden]

Hold nu kæft hvor er det åndssvagt

Stop jer selv.

Ja enig. Godt nytår....

[The Micktrix / Dk]

Der er jo os sket lidt siden 2000 Godt nytår

[koden]

ja der er heldigvis sket meget siden 2000 og derfor har jeg også sendt den retur til Tyskland
Skat sendte en dejlig pose penge...ellers sjældent man får noget fra dem..

Men synes nu stadig de nye dieseler kan høres..
nå men jeg er nok bare blevet gammel og efter 10 år med diesel er jeg på benzinvognen igen (samt EL

Med hensyn til E-up har jeg nu fået aktiveret min car-net konto og hentet e-remote app. så man kan styre sin opladning, opvarmning af bil o.s.v.
Det fungerer rigtig godt og er genialt...bortset fra at man nu er totalt overvåget

Så venter jeg bare på nogle bedre batterier.

Tog lige en ekstra måned med Up'en...har svært ved at aflevere den må jeg indrømme.
Er meget meget begejstret, som jeg vist har sagt før