Skoda Fabia 3

[jenspinddk]

Jeg ved at der er kommet flere billeder frem, som ikke lige går i de flestes smag. Det samme med med skriveren.

Det seneste billede er det her;
http://indianautosblog.com/2014/07/2015 ... red-138320

Hvis det viser sig at det ligner noget i den stil, ja så kan jeg godt blive fristet til at kigge mere efter denne model. Jeg venter i hvert fald med at gå andre veje før den kommer på markedet

Lade os tage en afstemning, om I går med tankerne om at skifte jeres nuværende bil ud med en Fabia 3... ved godt det er umuligt helt at sige pt, men det er også kun en spørgsmål om I går med samme tanke som mig.

Jeg har i dag en Skoda Fabia 2 fra 2007.

[Sace]

Jeg går ikke med tanke på at skifte min egen ud. Men min mor har en 2'er, som hun lurer på at skifte.

Personligt synes jeg designet er fint. Typisk skoda, og knapt så specielt som på 2'eren. Glæder mig til at prøve den, for min mors har godt nok gjort det godt siden hun købte den i 2007.

[bhil]

Jeg synes, at den virker mere harmonisk end 2'eren. De første spionbilleder var helt skæve (Skoda havde rimelig held med deres camouflage), hvorimod det seneste passer fint ind i deres nye designlinje. Den skal nok blive en succes, hvis den bliver prissat pænt under Polo'en.

[jenspinddk]

Jeg synes, at den virker mere harmonisk end 2'eren. De første spionbilleder var helt skæve (Skoda havde rimelig held med deres camouflage), hvorimod det seneste passer fint ind i deres nye designlinje. Den skal nok blive en succes, hvis den bliver prissat pænt under Polo'en.

Da jeg kun kører 12 tkm om året, så er jeg på jagt efter benzin udgaven, og der håber jeg da at den ikke kommer over 180 tkr. Denne gang går jeg efter den udgave med mest lir Har kun en Classic i dag.

[Soldaten]

Med en 11 år gammel Combi Comfort mk1, har jeg kigget meget på den nye Fabia 3. De første spion billeder som nævnt, har ikke gjort mig vanvittig begrejstret og ej heller de nye. Jeg venter lige og ser hvad det hele ender ud i. Dog glæder jeg mig rigtig meget til at høre anmeldelser af den nye 1,0 TSI motor.

[jenspinddk]

Med en 11 år gammel Combi Comfort mk1, har jeg kigget meget på den nye Fabia 3. De første spion billeder som nævnt, har ikke gjort mig vanvittig begrejstret og ej heller de nye. Jeg venter lige og ser hvad det hele ender ud i. Dog glæder jeg mig rigtig meget til at høre anmeldelser af den nye 1,0 TSI motor.

Bestemt spændende hvordan motoren er f.eks i forhold til Renault Clio iv's 0,9 tce motor.

[Uffe]

Jeg glæder mig personligt til næste Fabia, af den simple grund at så falder brugtvognsprisen på F2'eren

Og så er det at vi køber. Vi er altid mindst 1 generation bagud.

[Soldaten]

Jeg glæder mig personligt til næste Fabia, af den simple grund at så falder brugtvognsprisen på F2'eren

Og så er det at vi køber. Vi er altid mindst 1 generation bagud.

Hvilket slet ikke er nogen dum ting. Priserne falder 10-20.000, og de fleste børnesygdomme er overstået.
Men køn er Fabia 1 og 2 ikke. Håber de har spidset blyanten her ved nummer 3.

[jenspinddk]

Jeg glæder mig personligt til næste Fabia, af den simple grund at så falder brugtvognsprisen på F2'eren

Og så er det at vi køber. Vi er altid mindst 1 generation bagud.

Hvilket slet ikke er nogen dum ting. Priserne falder 10-20.000, og de fleste børnesygdomme er overstået.
Men køn er Fabia 1 og 2 ikke. Håber de har spidset blyanten her ved nummer 3.

Så det er måske en ide at sælge sin F2 nu, end at vente og få en byttepris ved køb af F3?
Hvad jeg har undersøgt, kan jeg få omkring 55 tkr. hos en forhandler i dag i byttepris for én F2 fra 2007 (incl Columbus nav).
Hvis jeg sælger den selv, kan man få lidt mere.

Vi snakker om en F2 classic, 1,2 tsi, 70hk. Mørkegrå. Kørt 112 tkm. Årgang 2008, købt i sep 2007.

[Sace]

Så det er måske en ide at sælge sin F2 nu, end at vente og få en byttepris ved køb af F3?
Hvad jeg har undersøgt, kan jeg få omkring 55 tkr. hos en forhandler i dag i byttepris for én F2 fra 2007 (incl Columbus nav).
Hvis jeg sælger den selv, kan man få lidt mere.

Vi snakker om en F2 classic, 1,2 tsi, 70hk. Mørkegrå. Kørt 112 tkm. Årgang 2008, købt i sep 2007.

Jeg er i tvivl om om du vil mærke ret meget forskel på prisen forhandleren vil give. Tror det er tydeligere hvis du sælger privat.

Men sådan en classic er vel ikke den nemmeste bil i verden at komme af med. Det er forøvrigt ikke en TSI når det er 70hk

[jenspinddk]

Så det er måske en ide at sælge sin F2 nu, end at vente og få en byttepris ved køb af F3?
Hvad jeg har undersøgt, kan jeg få omkring 55 tkr. hos en forhandler i dag i byttepris for én F2 fra 2007 (incl Columbus nav).
Hvis jeg sælger den selv, kan man få lidt mere.

Vi snakker om en F2 classic, 1,2 tsi, 70hk. Mørkegrå. Kørt 112 tkm. Årgang 2008, købt i sep 2007.

Jeg er i tvivl om om du vil mærke ret meget forskel på prisen forhandleren vil give. Tror det er tydeligere hvis du sælger privat.

Men sådan en classic er vel ikke den nemmeste bil i verden at komme af med. Det er forøvrigt ikke en TSI når det er 70hk

Jeg har ellers hørt noget andet, at det er en ok bil af komme af med, men om det så har været mine øre der har været
ekstra skrap da jeg hørte det, ved jeg ikke
Er ikke motorekspert, så motoren hedder sikkert noget andet

Spørgsmålet er om man skal købe en lettere brugt bil nu, eller om det vil give mig det samme
næste år (vel april-maj 2015), hvis man vil købe F3.

[Soldaten]

Skoda Fabia 1,2 med 70hk er uden turbo. Det er en 12V motor.
Der er i øvrigt en 2008/Classic/33.000km til 69.000 til salg i øjeblikket på bilbasen.

Med hensyn til værditabet er det lidt svært. For det første er det ikke salgsannoncer med Fabia der er mangel på. Det er en ret eftertragtet lille bil, og de bliver også solgt ret hurtigt lader det til, så der er jo en smule konkurrence i det. Er spændt på at se hvad værditabet bliver ydereligere med introduktionen af den nye udgave. Mener dog værditabet fra Fabia 1 til Fabia 2 lå på omkring 12.000.

Fabia 3
http://www.carscoops.com/2014/07/all-ne ... lmost.html

[jenspinddk]

Skoda Fabia 1,2 med 70hk er uden turbo. Det er en 12V motor.
Der er i øvrigt en 2008/Classic/33.000km til 69.000 til salg i øjeblikket på bilbasen.

Med hensyn til værditabet er det lidt svært. For det første er det ikke salgsannoncer med Fabia der er mangel på. Det er en ret eftertragtet lille bil, og de bliver også solgt ret hurtigt lader det til, så der er jo en smule konkurrence i det. Er spændt på at se hvad værditabet bliver ydereligere med introduktionen af den nye udgave. Mener dog værditabet fra Fabia 1 til Fabia 2 lå på omkring 12.000.

Fabia 3
http://www.carscoops.com/2014/07/all-ne ... lmost.html

Ja det er aldrig nem at forudse hvordan brugt priserne på en Fabia 2 bliver næste år. Men jeg vil ikke mene jeg ikke er urealistisk, hvis vi siger 45-50 kilo i en forhandling med køb af ny Fabia 3.

Måske drømmer jeg, men mit regnskytte kan se således ud;

Fabia 3 med stor udstyrspakke lig med max ca. kr. 185.000 (benzin udgave)
Fabia 2 i byttepris kr. 50.000
Træk, måtter, registreringsafgift, må på én eller anden måde forhandles med i prisen.

Eller måske man skulle tænke på en lettere brugt Skoda Rapid allerede denne sommer?

[Soldaten]

Jeg vil personligt med din bil forvente en byttepris på omkring 50.000. Hvad du så kan forhandle en ny Fabia ned i er selvfølgelig op til det jyske gen. Jeg tænker dog at Skoda vælger at præsentere den nye Fabia med "introduktions" priser der er lidt lavere end ellers. Derudover læner priserne sig sikkert meget op af de nuværende - og i det tilfælde vil der jo så være et ekstra godt tilbud næste gang der er Tour de France.

[jenspinddk]

Jeg vil personligt med din bil forvente en byttepris på omkring 50.000. Hvad du så kan forhandle en ny Fabia ned i er selvfølgelig op til det jyske gen. Jeg tænker dog at Skoda vælger at præsentere den nye Fabia med "introduktions" priser der er lidt lavere end ellers. Derudover læner priserne sig sikkert meget op af de nuværende - og i det tilfælde vil der jo så være et ekstra godt tilbud næste gang der er Tour de France.

Jeg prøver også at bibeholde min is i maven, og ikke lade min friste i år med at en købe en Skoda Rapid. Selvom min nabo og svigerfar, synes godt om den mulighed

[GranTurismo]

Jeg synes den læner sig for meget op ad Ibiza's design. Men det er dog bedre end i 2'eren hvor de havde kigget lidt for meget på Suzuki Swift, da de slog stregerne.

[ICON]

Bliver den motormæssigt ikke bygget over den samme læst som den nye Polo? I så fald kommer den vel ikke med 1.6 tdi (måske bare ikke i DK), som artiklen ellers forudser ?!?