Så standard glødepærer for og bag og LED pakke som option?vw4ever skrev:Tror ikke den mere kan fås med Xenon, men med ledpakke til 18 kilo for en comfortline, og 14 for en highline.
Foruden Led forlygter og baglygter ligger der også en belysningspakke i led pakken, tror det er noget kabinelys mm.
Der har Volvo sgu da fattet noget med xenon som standard lys på S/V60
Jeps ! Som jeg har forstået det. CC er jo også med xenon standard.Tonny skrev:Så standard glødepærer for og bag og LED pakke som option?vw4ever skrev:Tror ikke den mere kan fås med Xenon, men med ledpakke til 18 kilo for en comfortline, og 14 for en highline.
Foruden Led forlygter og baglygter ligger der også en belysningspakke i led pakken, tror det er noget kabinelys mm.
Glødepærer....
Argh, rolig nu Tå9.Tonny skrev: Glødepærer....
Det er altså først fra Momentum udstyrniveauet at du får aktive bixenon lygter med på sådan en karl. 
Hva satan, så har ham sælgeren bildt mig noget ind, eller også var dem lavere end momentum slet ikke interessant for mig af en anden grund...KBoesen skrev:Argh, rolig nu Tå9.Tonny skrev: Glødepærer....
Ellers koster de 22 af de lange til Base og Kinetic.
Skal ikke kunne sige det, men du har i hvert fald været udsat for en ordentlig omgang salgsgas.Tonny skrev:Hva satan, så har ham sælgeren bildt mig noget ind, eller også var dem lavere end momentum slet ikke interessant for mig af en anden grund...
vandhunden skrev:Der var dukket nogen op til premiere her i aften hos VW i Haderslev, men jeg synes ikke slutsedlerne fløj igennem luften
Synes Trendline er noget skrabet med stålfælge og hjulkapsler trods det at den starter ved 365 kilo for en sedan.
Vil gætte på et sted mellem 5 og 10% alt efter dine talegaver...Decipher skrev:Er der nogn der har et forsigtigt bud på, hvad man kan få i forhandler rabat på den nye Passat?
Rabat? NonsensDecipher skrev:Er der nogn der har et forsigtigt bud på, hvad man kan få i forhandler rabat på den nye Passat?
Det giver selvfølgelig mening hvis man kan sælge tusindvis af dem alligevel, men mon dog.
Det skal du jo skrive her på forum...Villanyi skrev:Rabat? NonsensDecipher skrev:Er der nogn der har et forsigtigt bud på, hvad man kan få i forhandler rabat på den nye Passat?
Hos Tesla er prisen prisen - take it eller leave ito27 skrev:Jeg vil også mene det er ualmindeligt skidt hvis man går fra butikken og har givet fuld pris på en bil til små 500k
Hvor mange Tesla forhandlere er der til at kæmpe om kunderne?Baronen_ skrev:Hos Tesla er prisen prisen - take it eller leave ito27 skrev:Jeg vil også mene det er ualmindeligt skidt hvis man går fra butikken og har givet fuld pris på en bil til små 500k
Ja, sådan en snot-potte ville nok ryge med i indsugningen på deres F250/Tundra/Ram etc.boraandersen skrev:Det er vildt med de priser i DK...
Herovre snakker vi $20.000
Har overvejet èn, men ville nok blive drillet for meget af vennerne
Kun lige indtil de fik en tur i den...boraandersen skrev:Det er vildt med de priser i DK...
Herovre snakker vi $20.000
Har overvejet èn, men ville nok blive drillet for meget af vennerne
vandhunden skrev:Artikel på http://www.Autobild.de
700 nye passat skrottes på fabrikken i Emden grundet en softwarefejl på en svejserobot.
VW Passat B8: Fertigungsprobleme
— 29.10.2014
700 neue Passat schrottreif?
Wegen eines Produktionsfehlers muss VW angeblich 700 nagelneue Passat B8 verschrotten. Grund ist ein Softwarefehler bei einem Montageroboter.
Bei Stichproben wurden die falschen Schweißpunkte beim neuen Passat entdeckt.
Holpriger Start für den neuen VW Passat: Angeblich muss Volkswagen im Werk Emden rund 700 VW Passat B8-Karosserien verschrotten, weil durch einen Roboter falsche Schweißpunkte und -nähte gesetzt wurden, teilten Mitarbeiter gegenüber dem Radiosender NDR 1 Niedersachsen mit. Weil die neuen Autos nur stichprobenartig kontrolliert wurden, habe es gedauert, bis der Fehler aufgefallen sei. VW selbst hat den Vorfall nicht kommentiert, der Werkssprecher im Werk Emden, Ludger Abeln, sprach laut NDR von Kinderkrankheiten, die inzwischen behoben seien.
Fahrbericht VW Passat B8
Den er måske lige blåøjet nok den kommentarvw4ever skrev:vandhunden skrev:Artikel på http://www.Autobild.de
700 nye passat skrottes på fabrikken i Emden grundet en softwarefejl på en svejserobot.
VW Passat B8: Fertigungsprobleme
— 29.10.2014
700 neue Passat schrottreif?
Wegen eines Produktionsfehlers muss VW angeblich 700 nagelneue Passat B8 verschrotten. Grund ist ein Softwarefehler bei einem Montageroboter.
Bei Stichproben wurden die falschen Schweißpunkte beim neuen Passat entdeckt.
Holpriger Start für den neuen VW Passat: Angeblich muss Volkswagen im Werk Emden rund 700 VW Passat B8-Karosserien verschrotten, weil durch einen Roboter falsche Schweißpunkte und -nähte gesetzt wurden, teilten Mitarbeiter gegenüber dem Radiosender NDR 1 Niedersachsen mit. Weil die neuen Autos nur stichprobenartig kontrolliert wurden, habe es gedauert, bis der Fehler aufgefallen sei. VW selbst hat den Vorfall nicht kommentiert, der Werkssprecher im Werk Emden, Ludger Abeln, sprach laut NDR von Kinderkrankheiten, die inzwischen behoben seien.
Fahrbericht VW Passat B8
Godt at de blev skrottet allerede der. Havde det været en fransk fabrik, var de jo bare blevet sendt på gaden
Golf 7 tag-rust-fejl? Det ligner umiskendelig også en produktionsfejl? Ikke at det skal blive en mudderkastning men en smule nuancering er måske rimeligt. Peugeot 508 er netop kåret til den mest fejlfri bil af 1-3 å gamle biler i mellemklassen. Det tror jeg du har helt ret i, men sådan er det jo med rapporter - ikke desto mindre var det nu selve kommentaren jeg ville anfægteGaSelle skrev:Det kommer vist an på, hvilken rapport man ser på?
http://www.vdtuev.de/dok_view?oid=426134
+1 ! Couldn't agree more.....vw4ever skrev:Hvis sådan en kommentar støder nogen her, så er I på det forkerte forum
