Skoda Fabia 2015

[-Emil-]

De moderne turbo-benzinere har maks moment allerede omkring 1400-1500 omdrejninger, så selvom 6. gear er langt har motoren højeste moment i 6. gear ved 80 km/t. Så turboafhængighed er ikke et issue.

Det der gør forskellen er at 6. gear er ultra-langt. Det er et økonomigear eller overgear om man vil. Hvis det stemmer, som en skrev, at Polo 1,2 TSI 105/110 kører med 1950 omdrejninger ved 100 km/t, så er det samme udveksling i højeste gear som i min 1,4 TSI med DSG. Selv på min 1,4'er er denne udveksling lang og bilen har faktisk sin topfart i 6. gear (DSG7). Så der er ikke noget at sige til at den udveksling føles lang på 1,2'eren.

Så skal man accelere fra 80 km/t og det skal gå lidt stærkt, så skal der skiftes ned i femte, fjerde eller tredie - alt efter hvor travlt man har.

Tak for den gode forklaring. Vil det sige, at man i praksis vil kunne hente bedre forbrugstal med 110 hk end 90 hk, trods de bedre EU-tal for 90hk? (ved sammenlignelig kørsel)

[Sace]

Var ude i en 1.2 TSI 90hk igår. Fin bil og mere velkørende end den gamle. Kørte til forhandleren i en fabia 2, og forskellen er stor så snart vejen ikke er lige.

Den skal nok blive et hit - dog ville jeg gå langt uden om de mindste motorer.

Min 125hk tsi'er er i øvrigt også helt død ved 80 i 6

[MortenBC]

Ved i om det lille aircondition system er semiautomatisk som i den gamle fabia, hvor luftstrømmen er temperatur reguleret? Altså kan holde en jævn temperatur uden at man skal sidde og skrue i varmeregulatoren? Der står nemlig ingen grader på regulatoren, som i den gamle fabia.

[styker]

Ved i om det lille aircondition system er semiautomatisk som i den gamle fabia, hvor luftstrømmen er temperatur reguleret? Altså kan holde en jævn temperatur uden at man skal sidde og skrue i varmeregulatoren? Der står nemlig ingen grader på regulatoren, som i den gamle fabia.

Temmelig sikkert ikke, da climatic ikke findes mere i VW biler.
Både Polo og Golf er med manuel aircondition når der ikke er climatronic, så mon ikke det er det samme i den nye Fabia.

[Emil 46]

Jeg er i gang med den sidste konfiguration af Fabia combi.
I ekstraudstyrslisten er der forskellige former for læderrat.
Jeg kan ikke rigtig gennemskue om det er en fordel med disse tilkøb.

[Emil 46]

Er der reservehjul i en ny Fabia ?

[BrianDS]

Er der reservehjul i en ny Fabia ?

Som udgangspunkt nej, det er der vist ikke i nogen nye biler, men det kan tilkøbes som ekstraudstyr, eller du kan evt. tage det med fra din nuværende bil, hvis det passer sammen.

[erlingvj]

Både Polo og Golf er med manuel aircondition når der ikke er climatronic, så mon ikke det er det samme i den nye Fabia.

Et Climatic-system er til at "leve med" - har haft et par Skoda´er med det.
Et helt manuelt aircon er no-go efter min opfattelse - specielt i Danmark hvor solen kommer og går. I Sydeuropa hvor solen er mere konstant er det OK.
Climatronic er absolut at foretrække.

Hvorfor VW har sløjfet Climatic er mig en gåde - det må være for at booste salget af Climatronic?

[tuxx]

Vil det sige min Skoda 2005 har climatronic når jeg har tal på skalaen?

[GaSelle]

Vil det sige min Skoda 2005 har climatronic når jeg har tal på skalaen?

Nej. Climatic.

[tuxx]

Vil det sige min Skoda 2005 har climatronic når jeg har tal på skalaen?

Nej. Climatic.

Hvis den har tal (der står fx. 22g på "kl.12") - er det så den temp den forsøger at opretholde, dvs. den regulerer op og ned alt efter inde/ude temp eller er det en fast temperatur?

I Passat'en er der jo helt almindelig klimaanlæg med digitale tal så det styrer den selv.

Men gør Skodaen så også det? Jeg har altid troede de 22 grader fx, det bare var "gejl", men at jeg selv skulle skrue op og ned alt efter om solen fx. stod på eller ej.

[JerrilD]

Vi var så "heldige" at køre i kø på autobahnen på vej hjem fra Østrig og kørte i flere km ved siden af den ny Fabia i 4 dørs. Det er en meget fin bil vil jeg sige, lækker front og måske lidt kedelig bagende. Men meget harmonisk og den virker til at være betydeligt større end den gamle model.

Fås den overhovedet med 2(3dørs) ?

[xbn]

Kun som 5-dørs og 5-dørs

[JerrilD]

Nogen der har forhørt sig på en med papegøje plader ? Evt priser?

[BenderOne]

3-dørs hatchbacks forsvinder stille og roligt: Der er ingen som vil have dem!

Gule plader skal nok komme, men forvent dem ikke før de har biler nok til alle, dvs. sidst på året.

[JerrilD]

snakkede med en forhandler i Horsens i dag da jeg var forbi... Han sagde at der ikke vil komme en gulplade bil?

[ICON]

Var lige inde forbi Skoda, og kigge lidt på den nye Fabia, men jeg synes man kan misforstå deres valg af tillægsord lidt:

fabia-plat.jpg (238.99 KiB) Vist 2376 gange

Hint: et plat dekorelement... Måske det skal forstås som fladt (men det ser da ikke fladt ud for mig)

[RIX]

det er fladt/kantet og ikke buet

VH:

[ICON]

det er fladt/kantet og ikke buet

VH:

Vi er enige om, at vi taler om den børstede pynteplade, der bl.a. sidder over handskerummet - for mig ser den netop buet ud, men det er måske synsbedrag

[Emil 46]

Så er min Fabia bestilt. Det blev en Combi 90 hk Ambition. Med Comfortpakke og Sound lyd. Silvermetal.
Indbytningspris for en Fabia 2007 1.4 Classic med 16000km. 47500 kr.
God handel synes jeg selv.

[Mikkel K]

Hint: et plat dekorelement... Måske det skal forstås som fladt (men det ser da ikke fladt ud for mig)

Eller 'plant' med en lille stavebøf.

[Tonny]

Så er min Fabia bestilt. Det blev en Combi 90 hk Ambition. Med Comfortpakke og Sound lyd. Silvermetal.
Indbytningspris for en Fabia 2007 1.4 Classic med 16000km. 47500 kr.
God handel synes jeg selv.

Den havde heller ikke gået ret langt
Du kan jo ikke regne med de byttepriser med mindre du spurgte ham om du skulle give det samme for bilen hvis du købte kontant?

[Emil 46]

Okay skrev forkert der skulle have stået 160000 km.
Og jo jeg kan nemlig lige nøjagtig sagtens regne med indbytningsprisen.
Da jeg har været ved 4 forskellige forhandlere.
Den ene 25000 en anden 31000 en tredje 34000.
Og så den sidste med 47500 incl. gummi måtter.

Bid mærke i jeg skriver indbytnings pris. Jeg skriver ikke at jeg fik 47500 kr for den gamle. Det er der selvfølgelig ingen forhandler der vil give.
Indbytningsprisen er en kombination af rabat på den nye og så en pris på den gamle.

[Cyppen]

Jeg forstår ikke helt det her climatic, eller ikke climatic.

Jeg har en Up! Og den har ifølge papire, slutseddel og semlers system climatic. Men den har ikke grade tal angivet.

Kalder VW ikke bare alle biler med aircon for climatic?

[erlingvj]

Jeg forstår ikke helt det her climatic, eller ikke climatic.

Jeg har en Up! Og den har ifølge papire, slutseddel og semlers system climatic. Men den har ikke grade tal angivet.

Kalder VW ikke bare alle biler med aircon for climatic?

NIX Climatic har en simpel termostat og temperaturskala på temperatur-knappen.
Climatic laves ikke længere og en Up! har et simpelt Air-con uden termostat.
Dog har en e-Up et rigtigt klimaanlæg, Climatronic.

VW-koncernen har gennem tiderne lavet følgende:

1) Simpelt Aircon, fx Up!
2) Climatic, halvautomatisk klimaanlæg, fx Golf 5 (bruges ikke mere af VAG)
3) Climatronic med 1 zone, fuldautomatisk klimaanlæg, fx Polo 6R med DK-pakke
4) Climatronic med 2 zoner, fx Golf 7 Trendline
5) Climatronic med 3 zoner, fx mange Audi

[Cyppen]

Så det må da laves, og det må da være det jeg har?

[erlingvj]

Desværre er Semler befolket med marketing-folk, der ikke ved ret meget om teknik i biler. Hvis de fx læste SSP 500, side 24 fra Volkswagen AG, ville de vide, at en Up ikke har Climatic, men et simpelt aircon.
Så reklame-fup....

[MortenBC]

Nogle som har fået leveret den nye Fabia?

Eller hvornår er de sat til levering? ☺

[podo]

Mine forældre har fået deres.

[xbn]

Jeg så en rød hatchback i Skejby ved Aarhus i sidste uge.