Kunne DU finde på at købe en Elbil

[Sgh2008ejs]

Det er også lidt fesent at have en bil til 3/4 million, og så ikke bare betale hvad det koster at få den ladet

Den er leaset jo....

Og? Det ændrer da ikke på værdien






Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Intet af det betyder noget som huspusher

[Thor-thor]

"​​​Dækker pludselige skader på bilens motor inkl. elektronisk styring, gearkasse/transmission, brændstofsystem, bremser samt det komplette styretøj."

Jeg ville få en detaljeret beskrivelse af hvad "pludselige skader" dækker over, med eksempler hvad der er/ikke er omfattet.
Med 3k i selvrisiko er det jo kun større ting, hvor man reelt får noget for pengene, så i en elbil er det vel reelt kun hvis motoren/drivlinjen dør? (der er ingen gearkasse, og har svært ved at se særligt mange eksempler på "pludselig skade" på "brændstofsystem", bremser, styretøj?)
Så hvis vi forudsætter eks. én skade om året, betaler man de første 5400,- selv..
Det tror jeg ikke bliver en overskudsforretning, jeg ville nok vælge at være "selvforsikrende"....

[_Jensen]

Mener bestemt der er 3G modem i ladestanderne.

Fed e-tron


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jannik]

Mener bestemt der er 3G modem i ladestanderne.

Fed e-tron


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Det har du ret i.
Clever kommunikerer med private ladestandere via mobil-nettet.
På den måde fjernaflæses KWh forbruget i forbindelse ked udregning af refundering.

Man skal dog stadig ikke have sin ladebrik op forbi standeren, for at den vil lade.

[KMDTHY]

Så fik jeg min e-tron.

Super tilfreds, dog skal man lige vænne sig til at få fra str golf til str etron.

Super fin. S-line fronten er nice. Er der detaljer i bag også mht til S-line trim?

[donfetaful]

@DanielB12 @Thor-thor

Er i tvivl om batteriet er, men mon ikke, hvis hele lortet kortslutter. Hvert enkel celle tror jeg ikke er. Men bare motor, bms (computer) og eme (AC til DC konverter) er dækket (og det er de) så er jeg tilfreds. Forhåbentlig bliver det en underskudsforretning, men jeg sover roligt om natten.

[Realtor]

Nu har jeg aldrig skrevet noget som helst om fusk eller snyd, så den må stå for jeres egen regning

Jeg syntes faktisk det er en billig pris for at lade 2 biler.

Jeg regner med at hente en I3 rex indenfor et par dage, Nykredit skulle bruge 5 dage på at fremsende euro, men kan hæve 15.000 pr kort pr dag i euro, og med 3 aktive kort både for kone og jeg, så kan det nås hurtigt.

Sælgeren vil dog ikke snakke med udenlændinge så det er lidt op af bakke, men han har snakket med bekendt der bor i Tyskland, men nu prøver vi sku bare at køre ned til ham med lidt mønt på lommen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[donfetaful]

Hvad model år?

[Overmindzor]

Jeg står også at vakler... Ser ud i et øget kørselsbehov, ca 50-60.000 km, så en Clever Unlimited elbil vil give god mening.... skal jeg handle en elbil inden nytår, eller satse på at afgifter forsætter som i dag og vente til næste år på et større udvalg. Der sker jo en helt del. Kan ikke rigtig bruge en Model 3 størrelse da vi venter os og gerne vil have lidt mere plads. Var ude at prøve EQC, e-tron og en Model S i går, der var bedst plads i Model S, men prisen er jo også en anden.... de brugte der er syntes jeg er alt for dyre. Alternativt fortsætte i den gamle Superb med risiko for store reparationer

Nu ved vi ikke hvordan afgifterne udvikler sig i 2021 eller 2022, men hvis du kigger på Tesla og Model 3, men synes den er for lille (særligt bagagerummet), så er det bestemt værd at holde øje med Model Y, som er en noget større version med hatchback bagdør.

Den burde komme til Europa, når deres fabrik i Berlin åbner, hvilket den er planlagt til at gøre til sommer 2021.

[donfetaful]

Har du købt @Realtor

[Realtor]

Jeps har købt en fin I3 rex 94ah godt proppet med udstyr, som jeg nu blot afventer forhandler får skaffet lidt tyske prøveplader til mig også køres den hjem lørdag, da jeg nu er i noget feriecenter tæt på Femern.

Satme en sjov lille bil - den skal vi nok blive glade for.

Selve turen herned er gået fint i etron.

Ca 200km rækkevidde ved 140kmt og 250km ved 120kmt.

Godt oppakket bil.

Eneste streg i regningen var jeg ikke kunne lade ionity via Audi appen i neumunster, så der måtte jeg lidt bløde knap 6kr pr kWh kontra de 2.4kr det ellers koster, men igen det er peanuts i det store billede.

Er imponeret over effektiviteten af de ultra fast chargers. Flere af dem til dk tak







Sent from my iPhone using Tapatalk

[mortenmol]

Har du den store e-tron?
Jeg har også kigget lidt på at hente en i DE.
Det var ikke så lang en range, hvilket batteri interval kører du mellem?
Hvad ligger forbruget på wh/km?
Jeg er lige kørt i sommerhus i min M3 LR, fartpilot på 140 og ellers en del stræk med 160–190 der røg 55% på 160 km det tog 1 time og 15 min, det sidste stykke er landevej/by


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KMDTHY]

Har du den store e-tron?

Nej, han kører i hans nye e-tron 50
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 0#p1628107

[KMDTHY]

Nu ved vi ikke hvordan afgifterne udvikler sig i 2021 eller 2022, men hvis du kigger på Tesla og Model 3, men synes den er for lille (særligt bagagerummet), så er det bestemt værd at holde øje med Model Y, som er en noget større version med hatchback bagdør.
Den burde komme til Europa, når deres fabrik i Berlin åbner, hvilket den er planlagt til at gøre til sommer 2021.

Følger skam også med i Giga Berlin på Twitter. Men det kunne da være rart hvis de køre politikere kunne få bestemt hvad de vil med elbil afgiften i 2021. Model Y ser ud til at kunne løse opgaven som vores primær bil. Plads, træk til CV og god rækkevidde.

[mortenmol]

Har du den store e-tron?

Nej, han kører i hans nye e-tron 50
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 0#p1628107

Selve turen herned er gået fint i etron.

Ca 200km rækkevidde ved 140kmt og 250km ved 120kmt.

Godt oppakket bil.

...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DanielB12]

Er der nogen der seriøse overvejelser om en ID.4?

[vandhunden]

Er der nogen der seriøst overvejer en Bugatti el-bil til børnene

https://finans.dk/tech/ECE12305298/buga ... ctxref=ext

[jansom]

Er der nogen der seriøst overvejer en Bugatti el-bil til børnene

https://finans.dk/tech/ECE12305298/buga ... ctxref=ext

Hvis de gør, så skal de have en lussing. På hver kind.

[donfetaful]

Hvorfor. Bugatti lives matter

[jansom]

Niks. Hvis du følger med i medierne så er det pt kun black lives that matters

[Dakota]

Er der nogen der seriøse overvejelser om en ID.4?

Hvis den bliver lige så flot, som de har hintet - og interiøret og "pakkesammensætningen" (dvs. stort batteri = rækkevidde OG performance) et step up fra ID.3 - er jeg fristet.

[_Jensen]

Er der nogen der seriøse overvejelser om en ID.4?

Ja, det gør jeg. Den ville være perfekt afløser for min nuværende Tiguan


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[xbn]

Er der nogen der seriøse overvejelser om en ID.4?

Ja, den eller Skoda Enyaq kunne være interessante engang når Octaviaen skal udskiftes.

[peter w]

Er der nogen der seriøse overvejelser om en ID.4?

Ja, den eller Skoda Enyaq kunne være interessante engang når Octaviaen skal udskiftes.

Enig. Kræver dog også bedre plastkvalitet og flere fysiske knapper.

[xbn]

Plasten kunne man nok leve med hvis det kun er på sekundære placeringer, men mængden af touch knapper og funktioner der betjenes via infotainment er godt nok bekymrende.

[DanielB12]

Det må være for at nærme sig Tesla at man har valgt det...

[u9center]

Det må være for at nærme sig Tesla at man har valgt det...

Tro det næppe, Tesla Model 3 har kun 2 knapper

[xbn]

22a06304c024829980f840834bea8cf3.jpg (56.2 KiB) Vist 430 gange

Måske det her de går efter

[yBFoxb8N6P]

Jeg forstår ikke helt kritikken af touch-skærme i stedet for fysiske kontakter.
Under en normal tur, så rører jeg kun touchskærmen for at betjene musikken eller GPS'en -- præcis det samme som i min forrige bil (VW Passat).

[KMDTHY]

Jeg forstår ikke helt kritikken af touch-skærme i stedet for fysiske kontakter.
Under en normal tur, så rører jeg kun touchskærmen for at betjene musikken eller GPS'en -- præcis det samme som i min forrige bil (VW Passat).

Tror mest det går de de kapacitive touch knapper på rattet.... Det tror jeg også lige man skal prøve. Jeg føler mig i hvert fald frem uden at kigge ned i dag. Kan blive svært med touch.