T-Cross bestilt

[mtc2300]

Ja, så har vi solgt vores BMW og sat underskrift på en T-Cross, med DSG7 i style med alle pakkerne minus Beats højtalere.

Levering i uge 30 eller 31.

[Frandsen6000]

Hvad koster sådan et dyr så? fik i en god rabat?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Ogopogo]

Gratulerer men hvorfor droppede i BMW? Hvad meget løb det op i før og efter rabat?

[mtc2300]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

BMW'en solgte vi da det er en 320D Sports Tourer, sidste facelift her lige inden den nye Sports Tourer kommer på markedet. Vi solgte den privat på tre dage.

[Ogopogo]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

BMW'en solgte vi da det er en 320D Sports Tourer, sidste facelift her lige inden den nye Sports Tourer kommer på markedet. Vi solgte den privat på tre dage.

I min optik er BMW alle dage en bedre bil end VW derfor spørgsmålet. 10.000,- i rabat lyder ikke af meget.

[Frandsen6000]

Det må jeg være uenig. Ville alle dage vælge eb VW over en BMW, men smag er jo forskelligt og tænker at 10.000kr på en sprit ny model der lige er lanceret nok er det man kan få.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mtc2300]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

BMW'en solgte vi da det er en 320D Sports Tourer, sidste facelift her lige inden den nye Sports Tourer kommer på markedet. Vi solgte den privat på tre dage.

I min optik er BMW alle dage en bedre bil end VW derfor spørgsmålet. 10.000,- i rabat lyder ikke af meget.

Vi bliver ikke uenige om, at BMW er køremaskinen, men den er dyr i vedligehold, og vores har haft sine små reparationer.

Desuden er 10.000 kr. i rabat hos en forhandler i hovedstadsområdet det maksimale, vi har kunne støve op.

[GaSelle]

Dyr i service, eller hvad mener du? De servicepriser jeg er blevet oplyst hos BMW minder i store træk om det tager for en Passat.
Hvad der er bedst, må være en smagssag. Jeg synes dog at designet på GT’erne er uheldigt, for nu at sige det pænt. Tillykke med den nye vogn

[Dakota]

Dyr i service, eller hvad mener du? De servicepriser jeg er blevet oplyst hos BMW minder i store træk om det tager for en Passat.
Hvad der er bedst, må være en smagssag. Jeg synes dog at designet på GT’erne er uheldigt, for nu at sige det pænt. Tillykke med den nye vogn

BMW's timepriser er nogle lidt andre. Jeg kan huske jeg kørte min 540i ind til BMW på Amager og fik at vide timeprisen var 1.100 kr. Plus moms. Så kørte jeg over på den anden side af gaden og fik den lavet af en BMW-mand til en tredjedel.

[GaSelle]

Dyr i service, eller hvad mener du? De servicepriser jeg er blevet oplyst hos BMW minder i store træk om det tager for en Passat.
Hvad der er bedst, må være en smagssag. Jeg synes dog at designet på GT’erne er uheldigt, for nu at sige det pænt. Tillykke med den nye vogn

BMW's timepriser er nogle lidt andre. Jeg kan huske jeg kørte min 540i ind til BMW på Amager og fik at vide timeprisen var 1.100 kr. Plus moms. Så kørte jeg over på den anden side af gaden og fik den lavet af en BMW-mand til en tredjedel.

Jeg har kun spurgt om priser på service, ikke timepriserne

[Dakota]

Jeg har kun spurgt om priser på service, ikke timepriserne

Jojo, men du skal jo have det andet med i sammenligningen. Jeg ville til enhver tid vælge en BMW over en VW, hvis økonomien var identisk. Det er den bare ikke og jeg er nærig

[Frandsen6000]

Hvad farve har i valgt den i?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BrianDS]

Til trådstarter: Tillykke med bilen, jeg håber i bliver glade for den, jeg glæder mig til at se og prøve en

Til debat om BMW vs VW, hvis jeg kigger bare en smule på hvad jeg får for pengene så ville jeg vælge en VW over en BMW, jeg føler jeg får meget mindre for de samme penge hos BMW, men det gælder også andre premium mærker.

En kollega har en 3 serie, og her er der mindre plads til en forsædepassager med en barnestol bagi end der er i vores bil nummer to (en Polo), bilerne er cirka lige gamle. Det synes jeg er lidt skræmmende.

Fra BMW 5 serie og opefter forstår jeg bilerne, men jeg forstår ikke hvorfor man skal have mindre og dyrere bil i en 3 serie end i fx tilsvarende VW eller Skoda.

[Madmax]

Tillykke med bilen. Udefra er en T-Cross en ret flot bil synes jeg. Prisen er dog til den dyre siden i forhold til hvad man får.
I kabinen synes jeg bare det hele skuffer. Plast kvaliteten er desværre ikke særlig god.

Men pyt med det. Tillykke med bilen. Jeg håber I bliver glade for den.

[TorbenRasmussen]

Vi regner med, at se på T-cross ved åbent hus i næste weekend. Problemet er blot, at man for 310.000 kan gå over og få en A3 Limited på den anden side af gaden i Gladsaxe... Den har så ikke S-tronic til den pris, men mon ikke man kunne få ACC med i prisen.

Hvad har I fået stillet i udsigt mht levering? Polo er jo helt umulig at få inden sommer næste år, så vidt jeg kan forstå.

[GranTurismo]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

Hvilken motor ligger der i en T-Cross til den pris?

Vi regner med, at se på T-cross ved åbent hus i næste weekend. Problemet er blot, at man for 310.000 kan gå over og få en A3 Limited på den anden side af gaden i Gladsaxe... Den har så ikke S-tronic til den pris, men mon ikke man kunne få ACC med i prisen.

Hvad har I fået stillet i udsigt mht levering? Polo er jo helt umulig at få inden sommer næste år, så vidt jeg kan forstå.

A3 er så en lidt anden type bil. Men kigger man på Q2 så er scenariet det samme som du beskriver. 310k for en 116 Hk TFSI.

[mtc2300]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

Hvilken motor ligger der i en T-Cross til den pris?

Vi regner med, at se på T-cross ved åbent hus i næste weekend. Problemet er blot, at man for 310.000 kan gå over og få en A3 Limited på den anden side af gaden i Gladsaxe... Den har så ikke S-tronic til den pris, men mon ikke man kunne få ACC med i prisen.

Hvad har I fået stillet i udsigt mht levering? Polo er jo helt umulig at få inden sommer næste år, så vidt jeg kan forstå.

A3 er så en lidt anden type bil. Men kigger man på Q2 så er scenariet det samme som du beskriver. 310k for en 116 Hk TFSI.

Motorprogrammet pt. er 1.0 tsi med 115hk enten med 6 manuelle gear eller DSG7.

[Per M]

Den løb op i lige godt 310.000,- kr. Fik forhandlet den ned i lige under 300.000,- kr. inkl. levering, lakforsegling og gummimåtter.

BMW'en solgte vi da det er en 320D Sports Tourer, sidste facelift her lige inden den nye Sports Tourer kommer på markedet. Vi solgte den privat på tre dage.

I min optik er BMW alle dage en bedre bil end VW derfor spørgsmålet. 10.000,- i rabat lyder ikke af meget.

Vi bliver ikke uenige om, at BMW er køremaskinen, men den er dyr i vedligehold, og vores har haft sine små reparationer.

Desuden er 10.000 kr. i rabat hos en forhandler i hovedstadsområdet det maksimale, vi har kunne støve op.

Min svigerforældre har lige bestilt en T-cross i går, og der var det også ca 10.000 kr i rabat og det galt både hos VW Frederikssund og hos VW Hillerød, med undskyldning at de så kun tjente 4-5000kr på bilen har jeg dog lidt svært ved at tro på. På mig virker det mere som om alt konkurrence er røget ud af markedet.

P.S handel aldrig bil hos VW Frederikssund, de mente det er flabede at prøve at handle om prisen 3 gange og at de egentlig er ret ligeglade med at sælge biler da bilerne jo fløj ud af butikken nærmest af sig selv.

[Ogopogo]

P.S handel aldrig bil hos VW Frederikssund, de mente det er flabede at prøve at handle om prisen 3 gange og at de egentlig er ret ligeglade med at sælge biler da bilerne jo fløj ud af butikken nærmest af sig selv.

Er dette ikke en generel holdning hos VW forhandlerne? Danskerne tror, VW er premium og betaler gerne derefter.

[Frandsen6000]

P.S handel aldrig bil hos VW Frederikssund, de mente det er flabede at prøve at handle om prisen 3 gange og at de egentlig er ret ligeglade med at sælge biler da bilerne jo fløj ud af butikken nærmest af sig selv.

Er dette ikke en generel holdning hos VW forhandlerne? Danskerne tror, VW er premium og betaler gerne derefter.

Det håber jeg da ikke for folk at de tænker sådan, jeg holdt hårdt da jeg skulle handle og ente med 25.000kr i rabat. Ville dælme ikke betale prisen, der skal handles når det er så mange penge.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ogopogo]

Det håber jeg da ikke for folk at de tænker sådan, jeg holdt hårdt da jeg skulle handle og ente med 25.000kr i rabat. Ville dælme ikke betale prisen, der skal handles når det er så mange penge.

25.000 i rabat på en T-Cross? Har du handlet kontant eller lånt pengene hos forhandleren?

[Frandsen6000]

Arg er så ik på en T-Cross men en Polo GTI men har finanseret den via VW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FrederikHansen]

Arg er så ik på en T-Cross men en Polo GTI men har finanseret den via VW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor meget betaler du så i omkostninger på lånet? Der kan de hente rigtig meget af den rabat du har fået

[Frandsen6000]

Arg er så ik på en T-Cross men en Polo GTI men har finanseret den via VW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor meget betaler du så i omkostninger på lånet? Der kan de hente rigtig meget af den rabat du har fået

Det kan godt være men endte stadig med en billigere ydelse i mdr med fast rente end jeg gjorde men variable rente på det tilbud med 5000kr i rabat. Så valgte fast 1.95% istedet for variable 0.95% rente


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FrederikHansen]

Arg er så ik på en T-Cross men en Polo GTI men har finanseret den via VW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor meget betaler du så i omkostninger på lånet? Der kan de hente rigtig meget af den rabat du har fået

Det kan godt være men endte stadig med en billigere ydelse i mdr med fast rente end jeg gjorde men variable rente på det tilbud med 5000kr i rabat. Så valgte fast 1.95% istedet for variable 0.95% rente


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er også fint, men jeg mener at sælger kan tage op til 12.000kr i provision igennem nordania, så får ens rabat hurtigt ben at gå på

[Frandsen6000]

Hvor meget betaler du så i omkostninger på lånet? Der kan de hente rigtig meget af den rabat du har fået

Det kan godt være men endte stadig med en billigere ydelse i mdr med fast rente end jeg gjorde men variable rente på det tilbud med 5000kr i rabat. Så valgte fast 1.95% istedet for variable 0.95% rente


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er også fint, men jeg mener at sælger kan tage op til 12.000kr i provision igennem nordania, så får ens rabat hurtigt ben at gå på

Så længe min totale tilbage betaling er mindre med fast rente med 25000kr i rabat end variable rente med 5000kr rabat, så har jeg sparer penge. Ved ik om der er lige præcis 20.000kr i forskel men er i hverfald mindre efter hvad jeg husker. Har ik lige regnestykket ved hånden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[WrAtH]

Jeg fik 18.000 kr. i rabat på min t-cross uden finansering

[Frandsen6000]

Jeg fik 18.000 kr. i rabat på min t-cross uden finansering

Hvad endte den op i og hva model valgte du? Det er da en ok rabat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[WrAtH]

Jeg fik 18.000 kr. i rabat på min t-cross uden finansering

Hvad endte den op i og hva model valgte du? Det er da en ok rabat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg valgte en T-Cross 1,0 TSI - 115 HK 7 trins DSG Style

DK Pakke
DK navigations pakke
DK teknik pakke
DK komfortpakke ( standard i style)
Pure hvid

Jeg endte på 285.000

[Frandsen6000]

Sidder lige i en 1st edition og må sige at jeg faktisk rigtig godt kan lide kabinen i T-Cross modellen. Den er virkelig lækker, omend der er en del hårdt plast. så kan godt forstå valget af en Cross. Overvejer ar prøve en men har ik fået taget mig sammen endnu.


Sent from my iPhone using Tapatalk