Golf 8 interiør billeder

[Frederik]

Så er der blevet lækket et par billeder fra den kommende Golf 8. Umiddelbart blev jeg ret trist da jeg så instrumentbrættet.... Nøj hvor ser det plastic fantastic ud.

https://www.golfmk8.com/forums/showthread.php?t=18

[Frandsen6000]

Hold kæft det er grimt. forstår ikke det fritstående skærm midt i.


Hilsen Dan

[_Jensen]

Håber den grønne farve kan ændres. Det ligner lort


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[farouche]

Mon ikke det er en tidlig prøve version

[DanielB12]

Håber den grønne farve kan ændres. Det ligner lort


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tror det er noget test-miljø. Der var en video på youtube med en koncept VW der havde samme udseende

[styker]

Hold kæft det er grimt. forstår ikke det fritstående skærm midt i.


Hilsen Dan

Det plus fake udstødninger skal alle nye bilmodeller have i tiden.
Men 100% enig begge dele ligner lort.

[thg]

Ja, integrerer da skærmen noget flottere, ligesom i alle de nyere VW'er. Audi, Mercedes, BMW og flere andre har brugt de der skærme der strutter op i en del år og det er ligesom en hovsa løsning, som om at man ikke lige havde andre idéer til placeringen.

Derudover syntes jeg den er svær at vurdere, både inde og ude.

[hoejfed]

ja, så blir det da IKKE en golf næste gang, fårk et mongol dashboard.

[BrianDS]

Jeg bryder mig ikke om at skærmen skal se så eftermonteret ud, ligesom på fx en Mercedes.

Og så er jeg ikke så vild med touch knapper til basale funktioner.

Derudover så tænker/håber jeg at dette bærer præg af at det er en testbil, så de endelige materialer muligvis ikke er klar endnu, så lad os lige se den endelige bil inden den bliver dømt ude.

[vw4ever]

Tror de billeder er frigivet for at give konkurenterne ro

Det kommer ikke til at se sådan ud! (håber jeg ikke)

[Nicklossi]

Det er da sådan lidt fiesta/focus agtigt, er det ikke?

[Frederik]

Det ser forfærdeligt ud...

Faktisk så forfærdeligt, at jeg tror, at der må være tale om en form for camouflage. Måske har de skjult det rigtige dash bag denne ækle ramme. Jeg håber...

[Kevinff]

Tror godt i kan regne med den skærm bliver most ind i panelet og bliver integreret bare se hvordan plastikken bøjer hen mod speedometeret. Nægter at tro på de releaser den sådan

[Dakota]

Tror godt i kan regne med den skærm bliver most ind i panelet og bliver integreret bare se hvordan plastikken bøjer hen mod speedometeret. Nægter at tro på de releaser den sådan

Jeg tager gerne det væddemål

[PhillOS]

Tror godt i kan regne med den skærm bliver most ind i panelet og bliver integreret bare se hvordan plastikken bøjer hen mod speedometeret. Nægter at tro på de releaser den sådan

Jeg tager gerne det væddemål

Enig, det er final form det der. Touareg har nogenlunde samme udformning/svung mellem digitale instr. Og infotainment skærm.

[Kevinff]

Tror godt i kan regne med den skærm bliver most ind i panelet og bliver integreret bare se hvordan plastikken bøjer hen mod speedometeret. Nægter at tro på de releaser den sådan

Jeg tager gerne det væddemål

der må være et design hold der har sovet i timen

[Soeren C]

Ugh. that dash is ugly as fuck ....

[chrsof]

https://www.youtube.com/watch?v=UMll0N53u40

Her ser det anderledes ud, men stadig for meget plastik som VW er begyndt med.

[BrianDS]

https://www.youtube.com/watch?v=UMll0N53u40

Her ser det anderledes ud, men stadig for meget plastik som VW er begyndt med.

Den video er jo kun gætterier, og interiøret er den seneste Jetta, som jeg synes minder meget om en Audi A3 eller A4 sedan udvendigt på billeder https://www.consumerreports.org/sedans/ ... ve-review/

Jeg er bange for vi stadig risikerer den “påklistrede” skærm, det er jo moderne også i Skoda Scala og flere Mercedes modeller.

Plastik bliver sandsynligvis mere hård plast i fremtiden, det kommer jo i alle nye modeller, Polo, T-Roc, T-Cross osv. de har alle dørsider i stenhård plast. Nogle siger det er for at spare penge. Og jeg har også hørt nogen sige det er godt fordi det er nemmere at holde rent.

[PhillOS]

Plastik bliver sandsynligvis mere hård plast i fremtiden, det kommer jo i alle nye modeller, Polo, T-Roc, T-Cross osv. de har alle dørsider i stenhård plast. Nogle siger det er for at spare penge. Og jeg har også hørt nogen sige det er godt fordi det er nemmere at holde rent.

Jeg tror det skyldes to ting.

1. Det er billigere at producere. Pengene kan og skal bruges på at udvikle andre teknologier til mere bæredygtige biler.

2. Jeg er overbevist om at det kræver knapt så miljørigtig produktion at producere det bløde plastik. Sandsynligvis indgår flere olie produkter for at gøre det blødt og forblive blødt i mange år.

Personligt er jeg sgu lidt bop bop. Ja det føles lækkert at røre ved blød plast. Men i dagligdagen lægger du ikke mærke til det. Jeg rør aldrig mit instrumentbord, og det er sgu sjællendt jeg har armen i karmen.

Så er der dem der siger det knirker/knager mindre med blød plast. Den køber jeg heller ikke. Jeg har haft hård plast i mine to sidste biler, ingen af dem har knirket eller knaget.

[BrianDS]

Plastik bliver sandsynligvis mere hård plast i fremtiden, det kommer jo i alle nye modeller, Polo, T-Roc, T-Cross osv. de har alle dørsider i stenhård plast. Nogle siger det er for at spare penge. Og jeg har også hørt nogen sige det er godt fordi det er nemmere at holde rent.

Jeg tror det skyldes to ting.

1. Det er billigere at producere. Pengene kan og skal bruges på at udvikle andre teknologier til mere bæredygtige biler.

2. Jeg er overbevist om at det kræver knapt så miljørigtig produktion at producere det bløde plastik. Sandsynligvis indgår flere olie produkter for at gøre det blødt og forblive blødt i mange år.

Personligt er jeg sgu lidt bop bop. Ja det føles lækkert at røre ved blød plast. Men i dagligdagen lægger du ikke mærke til det. Jeg rør aldrig mit instrumentbord, og det er sgu sjællendt jeg har armen i karmen.

Så er der dem der siger det knirker/knager mindre med blød plast. Den køber jeg heller ikke. Jeg har haft hård plast i mine to sidste biler, ingen af dem har knirket eller knaget.

Du har nok ret.

Jeg må indrømme jeg synes det er rart med det bløde plast og det giver en kvalitetsfølelse i hverdagen.

Jeg har selv oplevet det i denne uge hvor jeg havde min Touran til service og jeg havde en ny Polo som lånebil, i løbet af samme dag kørte jeg både i den og vores egen Polo fra 2015, og jeg kunne klart konstatere at kvaliteten er helt anderledes i den nye.
Det kan godt være vi vender os til det, men når bilen så samtidig havde en frygtelig 3-cylindret 1.0 TSI med samme kræfter som den 1.2 TSI der ligger i vores fra 2015, så beholder vi vores “gamle” Polo noget længere.
Jeg synes det er ærgerligt at kvaliteten daler, også selvom det er i klimaets tjeneste at man laver fx mindre motorer og hårdere plast. Hvis man så bare kunne tilkøbe stof eller læderbeklædning kunne man selv vælge - og så have det hårde plast indenunder.

Jeg har oplevet hård plast knirke, men ikke i de nye VAG biler

[Frederik DH]

Har lige tilbragt et par timer med den nye Multivan T6.1 i går og den er ramt af samme type plastic instrumentbord... Og der snakker vi altså bil i en lidt anden prisklasse.

Når det er sagt så er det altså noget vi ikke hører ret meget for i salgsøjemed i butikkerne. Det lader til at være et større problem online end for folk når de står i en købssituation.

[VWAU]

Når det er sagt så er det altså noget vi ikke hører ret meget for i salgsøjemed i butikkerne. Det lader til at være et større problem online end for folk når de står i en købssituation.

Måske fordi nogle på forhånd fravælger Volkswagen på det grundlag og slet ikke møder op. Er det ikke gået op for Volkswagen at andre mærker, fx Hyundai, går lige den modsatte vej og hæver plastkvaliteten?

[Frederik DH]

Det kan sagtens tænke de ikke møder op, men hvordan kan de så bedømme kvaliteten?

Kan du mærke kvaliteten gennem en videoanmeldelse eller en artikel fra FDM?

Sat lidt på spidsen må produktionstiderne være et signal om at det ikke er alle der fravælger det til fordel for den bedre plast i Hyundai.

[thg]

Ellers nævner mange det nok ikke til sælgeren, da plasten er som den er og sælgeren kan jo ikke lave om på det!

[VWAU]

Det kan sagtens tænke de ikke møder op, men hvordan kan de så bedømme kvaliteten?

Jamen den dårlige plastkvalitet fx fra T-Roc kendes jo på forhånd og rigtig mange vælger IKKE bil ud fra hvad der står hos en forhandler, men de ved på forhånd hvad de vil have før de tropper op hos forhandleren. Mange rådfører sig med naboer, venner o.s.v. Jeg fik min nye bil for en måned siden og pt. har både en kollega og en forretnings-partner taget en tur i den, fordi de "kigger i samme retning".

[BrianDS]

Det kan sagtens tænke de ikke møder op, men hvordan kan de så bedømme kvaliteten?

Kan du mærke kvaliteten gennem en videoanmeldelse eller en artikel fra FDM?

Sat lidt på spidsen må produktionstiderne være et signal om at det ikke er alle der fravælger det til fordel for den bedre plast i Hyundai.

Der er helt sikkert fravalg af VW pga sænket kvalitet, men de håber nok man går til andre VAG mærker og betaler noget mere.
Jeg kender dog nogle der er gået til både Volvo og BMW i stedet.

Produktionstiderne er ikke kun pga. popularitet, jeg tolker der nærmere som optimering fra VAG’s side, fordi alle biler bliver bestilt med specifikt udstyr, så de kan ikke forudproducere noget. Og de minimerer deres lageromkostninger. Det er en bevidst strategi for mange virksomheder.

Det er desværre negativt for forbrugeren.

Jeg har kun haft VAG biler, primært VW, men også en enkelt Seat, jeg kom dog ikke tilbage til Seat fordi service åbenbart skulle være dyrt og dårligt, samt kvaliteten var meget lavere end VW og endda også ringere end Skoda.
Næste gang jeg skifter min bil vil jeg nok for første gang kigge seriøst på andre mærker, jeg har altid kigget alternativer, men endt ved VW igen. Fortsætter det som det gør nu, så er jeg ikke så sikker mere.

[Frederik DH]

Med det for øje så skulle dem der har set T-Roc, jo have afskrevet f. eks. T-Cross på forhånd - faktum er bare at de kommer og oplever bilen som helhed og ikke kun bedømmer den udfra tidligere erfaring med plast kvalitet.

Jeg forholder mig bare til havd jeg oplever i dagligdagen. Ikke andet

[thg]

Med det for øje så skulle dem der har set T-Roc, jo have afskrevet f. eks. T-Cross på forhånd - faktum er bare at de kommer og oplever bilen som helhed og ikke kun bedømmer den udfra tidligere erfaring med plast kvalitet.

Jeg forholder mig bare til havd jeg oplever i dagligdagen. Ikke andet

Og dertil tror jeg bare ikke at de fleste nævner sådan noget til en sælger. De forholder sig til hvordan den er og så siger de ja tak eller nej tak til bilen og jeg tror som sagt det er de færreste der begynder at snakke dårlig plast kvalitet med en sælger.

Pris og kvalitet skal jo et stykke ad vejen hænge sammen og det gør den i flere nyere VW'er desværre ikke mht. plast kvaliteten og det er pisse ærgerligt.

[BrianDS]

Med det for øje så skulle dem der har set T-Roc, jo have afskrevet f. eks. T-Cross på forhånd - faktum er bare at de kommer og oplever bilen som helhed og ikke kun bedømmer den udfra tidligere erfaring med plast kvalitet.

Jeg forholder mig bare til havd jeg oplever i dagligdagen. Ikke andet

Så du ser ikke nogen trofaste kunder som ikke kommer tilbage, men ser dem i andre biler i lokalområdet?

Selv sælgerne hos nogle af de lokale VW forhandlere kører i dag i en lettere brugt Audi, selvom de ikke har Audi i butikken.