Hjælp til køb af Audi A6 3.0 Q S- Line

[Vesterbye]

Hej alle!

Engang kørte jeg Audi A6 2.6 TDI, og var slemt tilfreds med det indtil gearkassen stod af ved 250.000 km - Jeg skiftede derfor til en BMW F11, men skal nu ud at have ny bil, og kan ikke lade være med at have en Audi A6 i hovedet igen, for de må da være blevet bedre på alle punkter?

Indtil videre er jeg ret besluttet på følgende model:

A6 3.0 TDI Q S- Line 2014/2015 - S-Tronic

Når jeg begynder at søge bliver jeg dog forvirret - I 2014 modellerne findes de med 204, 245 og 313 HK. Hvorfor, og hvad er forskellen?

I 2015 modellerne er jeg kommet frem til følgende - 204, 218, 272 og 326 HK.

Mine spørgsmål lyder derfor til jer der har mere forstand på Audi end jeg.

Skal jeg vælge 2014 eller 2015? Herunder problemer med div. - Kæde, gearkasse osv.
Hvilken model motor? Er med på at prisen er anderledes ift. motor - også ift. afgifter, drift osv. En tuning kunne også tages i betragtning.

Hælder ikke mere til den ene eller den anden - Kom gerne med jeres betragtninger.

[superbeszzz]

Hej,

jeg kører den opdaterede model med 320 hk fra 2015 (326 er en specialmodel kaldet competition).

Den har nu kørt 125.000 og jeg er meget glad for den. Jeg har kørt 50.000 km i den og den har ikke været uplanlagt på værksted.

Min bil har dog lige været en tur på værft, da en medborger valgte at køre ind i mig. I den forbindelse fik jeg en ny Audi A6 45 TFSI som lånebil og jeg syntes ikke, at den udlånte bil nåede min egen til sokkeholderne.

[Dakota]

MY2015 er et facelift inkl. opdaterede motorer. Den ville jeg klart gå efter. Har du råd til en MY2016, kan du få Apple Carplay aktiveret også.

De store motorer (245+) har S-tronic gearkasser, hvorimod de mindre har Multitronic. Gå efter førstnævnte.

[superbeszzz]

MY2015 er et facelift inkl. opdaterede motorer. Den ville jeg klart gå efter. Har du råd til en MY2016, kan du få Apple Carplay aktiveret også.

De store motorer (245+) har S-tronic gearkasser, hvorimod de mindre har Multitronic. Gå efter førstnævnte.

Ikke nødvendigvis helt korrekt.

Min er fra marts 2015 og bør være MY 2015 uden, at jeg direkte har tjekket stelnummeret for MY. Jeg har dog Apple Carplay aktiveret. Jeg har en 320 hk motor, men ikke en S-tronic gearkasse, derimod en ZF 8-trins "konventionel" gearkasse.

[mgrundahl]

De store motorer (245+) har S-tronic gearkasser, hvorimod de mindre har Multitronic. Gå efter førstnævnte.

...med mindre de små har Quattro, som trådstarter søger, så har de nemlig allesammen s-tronic kasser

Jeg har ikke en 3.0, så mht. motorvalg kan jeg ikke hjælpe dig så meget, men jeg valgte faktisk ret bevidst en pre-facelift model fordi der er et prishop forbundet med at vælge en facelifted. Og for mig personligt gør facelifted ikke den store forskel.

Det gør ekstra udstyr derimod, så jeg brugte de sparede mønter på mere af den skuffe

[Dakota]

I stand corrected Mht. Carplay, var det min opfattelse at det for MY2015 betyder en væsentlig merpris for aktivering ift. MY2016 - men jeg kan (også her) tage fejl.

[mgrundahl]

I stand corrected Mht. Carplay, var det min opfattelse at det for MY2015 betyder en væsentlig merpris for aktivering ift. MY2016 - men jeg kan (også her) tage fejl.

Der tror jeg tilgengæld du har helt ret - med mindre man kigger efter 3. parts løsninger, men så er det jo nok ca. same-same.

Egentlig savner jeg ikke CarPlay i min (har lige kørt en uges tid i en Golf 7.5, så jeg har prøvet det), men jeg gad godt det var nemmere/billigere at opdatere kortet i navi.

[superbeszzz]

I stand corrected Mht. Carplay, var det min opfattelse at det for MY2015 betyder en væsentlig merpris for aktivering ift. MY2016 - men jeg kan (også her) tage fejl.

Der tror jeg tilgengæld du har helt ret - med mindre man kigger efter 3. parts løsninger, men så er det jo nok ca. same-same.

Egentlig savner jeg ikke CarPlay i min (har lige kørt en uges tid i en Golf 7.5, så jeg har prøvet det), men jeg gad godt det var nemmere/billigere at opdatere kortet i navi.

Jeg ved som sagt ikke, hvad MY min er. Den har første registrering marts 2015. Jeg har fået Apple Carplay aktiveret for 4-5.000, hvilket selvfølgelig godt kan synes at være en væsentlig merpris . Jeg syntes, at det er uundværligt.

Anyway, køb bare en 3.0 TDI. Det er altså en lækker vogn. Jeg er helt enig i, at man ikke skal gå ned på ekstraudstyr, hvilket også fremgår af min .

[Wimzei]

I stand corrected Mht. Carplay, var det min opfattelse at det for MY2015 betyder en væsentlig merpris for aktivering ift. MY2016 - men jeg kan (også her) tage fejl.

Der tror jeg tilgengæld du har helt ret - med mindre man kigger efter 3. parts løsninger, men så er det jo nok ca. same-same.

Egentlig savner jeg ikke CarPlay i min (har lige kørt en uges tid i en Golf 7.5, så jeg har prøvet det), men jeg gad godt det var nemmere/billigere at opdatere kortet i navi.

Jeg ved som sagt ikke, hvad MY min er. Den har første registrering marts 2015. Jeg har fået Apple Carplay aktiveret for 4-5.000, hvilket selvfølgelig godt kan synes at være en væsentlig merpris . Jeg syntes, at det er uundværligt.

Anyway, køb bare en 3.0 TDI. Det er altså en lækker vogn. Jeg er helt enig i, at man ikke skal gå ned på ekstraudstyr, hvilket også fremgår af min .

Hvad er dit stelnummer?

[DanielB12]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

[mgrundahl]

I øvrigt synes jeg at HVIS carplay skal give mening, så skal det helst være i sammenhæng med en touchskærm, hvilket A6 C7 jo som bekendt ikke har.

Anywho - nogen synes Carplay er genialt, andre ikke. Det er en smagssag, og ikke noget vi behøver være enige om

[superbeszzz]

Jeg har det store Audi navi, men efter 3 år er der ikke adgang til (en fungerende) live Update af trafik. Det er i hvert fald ikke lykkes mig. Navi uden live trafik giver absolut ingen mening for mig og jeg er derfor tvunget over i noget gmaps halløj .

[Dakota]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg har det ikke i min bil, men jeg tænker Spotify og Google Maps fx?

[DanielB12]

Jeg har det store Audi navi, men efter 3 år er der ikke adgang til (en fungerende) live Update af trafik. Det er i hvert fald ikke lykkes mig. Navi uden live trafik giver absolut ingen mening for mig og jeg er derfor tvunget over i noget gmaps halløj .

Ja, så forstår jeg det. Skal du ikke bare få genaktiveret Connect? Vi var også den store, og live opdateringerne fungerer rigtig godt. Markant bedre endni poloen med Discover media. Dog hammer dumt lavet, at med satellit-kort, så er hovedvejene røde..

[DanielB12]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg har det ikke i min bil, men jeg tænker Spotify og Google Maps fx?

Spotify virker over BT jo, med coverart etc.

[superbeszzz]

Jeg har det store Audi navi, men efter 3 år er der ikke adgang til (en fungerende) live Update af trafik. Det er i hvert fald ikke lykkes mig. Navi uden live trafik giver absolut ingen mening for mig og jeg er derfor tvunget over i noget gmaps halløj .

Ja, så forstår jeg det. Skal du ikke bare få genaktiveret Connect? Vi var også den store, og live opdateringerne fungerer rigtig godt. Markant bedre endni poloen med Discover media. Dog hammer dumt lavet, at med satellit-kort, så er hovedvejene røde..

Der er ikke nogen, der har kunnet fortælle mig, hvordan det genaktiveres. Det jeg har fået at vide, når jeg har spurgt ind til det, er at aftalen med serviceleverandøren er opsagt og det ikke kan genaktiveres på en meningsfyldt måde.

[Marx]

Jeg har det store Audi navi, men efter 3 år er der ikke adgang til (en fungerende) live Update af trafik. Det er i hvert fald ikke lykkes mig. Navi uden live trafik giver absolut ingen mening for mig og jeg er derfor tvunget over i noget gmaps halløj .

Ja, så forstår jeg det. Skal du ikke bare få genaktiveret Connect? Vi var også den store, og live opdateringerne fungerer rigtig godt. Markant bedre endni poloen med Discover media. Dog hammer dumt lavet, at med satellit-kort, så er hovedvejene røde..

Der er ikke nogen, der har kunnet fortælle mig, hvordan det genaktiveres. Det jeg har fået at vide, når jeg har spurgt ind til det, er at aftalen med serviceleverandøren er opsagt og det ikke kan genaktiveres på en meningsfyldt måde.

Du skal have fornyet din Connect-licens. Det skal gøre fra en aut. forhandler. Bilen behøver ikke på værksted. De forlænger den bare. Men det koster

Ring til dit Audi værksted

[superbeszzz]

Jeg har haft fat i Audi Gladsaxe, hvor jeg fik den besked jeg skrev ovenstående. De er muligt de har fejlinformeret mig, det skulle egentlig ikke undre mig

[Kevinff]

Jeg har haft fat i Audi Gladsaxe, hvor jeg fik den besked jeg skrev ovenstående. De er muligt de har fejlinformeret mig, det skulle egentlig ikke undre mig

Min far har samme bil som dig (dog competition men same same) fra samme årgang og den har fint "Connect"

[Kevinff]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

[DanielB12]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

Er enig i at det er gammeldags, at man skal downloade nye kort-opdateringer 1-2 gange årligt. Der forstår jeg ikke, hvorfor det ikke bare er noget flatrate.. vores bil er jo altid connected til internettet med LTE via et indbyggede eSIM, så det er ikke dér problemet er..

Vi tjekker næsten hver morgen både google og Apple maps ift trafikken, og den er altid spot on nede i bilen, så der mangler jeg ikke noget funktionalitet.. synes også designet er bedre end især Apple Maps.

Ved ikke om du ikke har prøvet myAudi? For der er det altså enormt nemt at sende destinationer til bilen.. åben app’en, indtast adresse, tryk send. Nede i bilen popper den så frem når du tænder for navi... den henter også alle data/adresser fra din kalender og kontaktbog, så du bare kan klikke send.. der mangler dog nogle funktioner ifht at lave rutelister.. det er smart hos BMW at du kan lave næsten uendeligt mange via-punkter. Hos Audi er du begrænset til 1..

Synes nu også det at skrive ind med MMI drejeknappen er super nemt og hurtigt.. dog irriterende at man ikke kan skrive flere bogstaver efter hinanden. Det kan man i den nye A6, dog. Det er smart..

[Kevinff]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

Er enig i at det er gammeldags, at man skal downloade nye kort-opdateringer 1-2 gange årligt. Der forstår jeg ikke, hvorfor det ikke bare er noget flatrate.. vores bil er jo altid connected til internettet med LTE via et indbyggede eSIM, så det er ikke dér problemet er..

Vi tjekker næsten hver morgen både google og Apple maps ift trafikken, og den er altid spot on nede i bilen, så der mangler jeg ikke noget funktionalitet.. synes også designet er bedre end især Apple Maps.

Ved ikke om du ikke har prøvet myAudi? For der er det altså enormt nemt at sende destinationer til bilen.. åben app’en, indtast adresse, tryk send. Nede i bilen popper den så frem når du tænder for navi... den henter også alle data/adresser fra din kalender og kontaktbog, så du bare kan klikke send.. der mangler dog nogle funktioner ifht at lave rutelister.. det er smart hos BMW at du kan lave næsten uendeligt mange via-punkter. Hos Audi er du begrænset til 1..

Synes nu også det at skrive ind med MMI drejeknappen er super nemt og hurtigt.. dog irriterende at man ikke kan skrive flere bogstaver efter hinanden. Det kan man i den nye A6, dog. Det er smart..

Har faktisk ikke rigtig prøvet myAudi nej men det lyder til det er ting som carplay osv allerede har men det giver jo mening for at holde dem for døren.

[superbeszzz]

Jeg har lige haft en låne A6 i en uge (ny model). Min opevelse med navigationsanlægget i den var, at det var håbløst udueligt. Fx. påstod navigationen hårdnakket, at den adresse, hvor jeg arbejder ikke eksisterer .

[DanielB12]

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

Er enig i at det er gammeldags, at man skal downloade nye kort-opdateringer 1-2 gange årligt. Der forstår jeg ikke, hvorfor det ikke bare er noget flatrate.. vores bil er jo altid connected til internettet med LTE via et indbyggede eSIM, så det er ikke dér problemet er..

Vi tjekker næsten hver morgen både google og Apple maps ift trafikken, og den er altid spot on nede i bilen, så der mangler jeg ikke noget funktionalitet.. synes også designet er bedre end især Apple Maps.

Ved ikke om du ikke har prøvet myAudi? For der er det altså enormt nemt at sende destinationer til bilen.. åben app’en, indtast adresse, tryk send. Nede i bilen popper den så frem når du tænder for navi... den henter også alle data/adresser fra din kalender og kontaktbog, så du bare kan klikke send.. der mangler dog nogle funktioner ifht at lave rutelister.. det er smart hos BMW at du kan lave næsten uendeligt mange via-punkter. Hos Audi er du begrænset til 1..

Synes nu også det at skrive ind med MMI drejeknappen er super nemt og hurtigt.. dog irriterende at man ikke kan skrive flere bogstaver efter hinanden. Det kan man i den nye A6, dog. Det er smart..

Har faktisk ikke rigtig prøvet myAudi nej men det lyder til det er ting som carplay osv allerede har men det giver jo mening for at holde dem for døren.

Ved ikke om det holder dem for døren - MMI Pro med navi koster vel 25.000-35.000 kr som ekstraudstyr, og så koster connect vidst 3300 kr. for 3 år, plus næsten samme beløb for nye kortopdateringer.. Carplay til en Audi koster kun 7500 kr. ca. som en engangsudgift, så økonomisk giver det ikke mening.. Jeg tror nu også, at hvis det var trådløst i vores, så havde jeg måske brugt det noget mere.. men nu skal der jo kabel i al tid, plus at det kun er det forreste usb-stik der virker med carplay (ja, det er latterligt), så kabel og telefon skal slænge sig over hele kabinen. Det gider jeg ikke glo på.

[GaSelle]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

Enig, under to forudsætninger:

Trådløst CarPlay bliver mere udbredt (BMW har haft det noget tid, VW er på vej)

De fjerner de (sikkert af fabrikanten indbyggede) spærringer, så man ikke kan få kort- og/eller pilevisning i instrumentbrættet.

[Vesterbye]

Så for at opsummere de svar, som jeg tænker jeg kan bruge til noget ift. valg af bil. - Tror jeg hælder mest til en model 2014, da jeg sagtens kan se jeg får mere udstyr for pengene - Hvis jeg vælger en model med 245 HK eller 313 HK, er det så korrekt forstået at der er S-Tronis i begge modeller?

I og med det er lang tid siden jeg har kørt Audi, så kan jeg godt se i tråden at der kan være udstyr som enkelte er for ellerimod - Jeg er vant til BMW udstyr, men er der Audi udstyr som er at foretrække?

Kigger selv efter:

- Gearkasse
- Oliefyr
- Luftundervogn
- Sæder
- osv.

Er der udstyr som i tænker som Audi brugere jeg skal være særligt opmærksom på, og ikke kan undvære?

[Kevinff]

Vi har Apple carplay i vores.. tror jeg har brugt det 1-2 gange i de 4-5 måneder vi har haft den... hvad er der så fedt ved det?

Jeg håber helt seriøst at Apple carplay og Android Auto overtager den klassiske navigation som i mine øjne er håbløst forældet. For mig er det væsentlig hurtigere at taste min destination ind på telefonen fremfor bilen og jeg kan sende det direkte til telefonen fra computeren osv. Og så er Google Maps bare hurtigere til at være med på nye veje osv er mine erfaringer.

Enig, under to forudsætninger:

Trådløst CarPlay bliver mere udbredt (BMW har haft det noget tid, VW er på vej)

De fjerner de (sikkert af fabrikanten indbyggede) spærringer, så man ikke kan få kort- og/eller pilevisning i instrumentbrættet.

Det er faktisk carplay der har den begrænsning lige pt (sikkert også bilerne). Det nye Apple carplay der kommer med iOS 13 vil nemlig tillade det. "CarPlay info in instrument or head-up displays: Again, this will vary by car, but the new CarPlay will let automakers develop CarPlay systems that display select data in a second screen, such as in an instrument-cluster information display or a head-up display."

[Kevinff]

Så for at opsummere de svar, som jeg tænker jeg kan bruge til noget ift. valg af bil. - Tror jeg hælder mest til en model 2014, da jeg sagtens kan se jeg får mere udstyr for pengene - Hvis jeg vælger en model med 245 HK eller 313 HK, er det så korrekt forstået at der er S-Tronis i begge modeller?

I og med det er lang tid siden jeg har kørt Audi, så kan jeg godt se i tråden at der kan være udstyr som enkelte er for ellerimod - Jeg er vant til BMW udstyr, men er der Audi udstyr som er at foretrække?

Kigger selv efter:

- Gearkasse
- Oliefyr
- Luftundervogn
- Sæder
- osv.

Er der udstyr som i tænker som Audi brugere jeg skal være særligt opmærksom på, og ikke kan undvære?

Altså ting som blind vinkel assistent, bakkamera, head Up display ville jeg tilføje til listen. HUD kan undværes men det er satme dejligt at køre med

[DanielB12]

Så for at opsummere de svar, som jeg tænker jeg kan bruge til noget ift. valg af bil. - Tror jeg hælder mest til en model 2014, da jeg sagtens kan se jeg får mere udstyr for pengene - Hvis jeg vælger en model med 245 HK eller 313 HK, er det så korrekt forstået at der er S-Tronis i begge modeller?

313 er med ZF converter-gearkasse. 245 er med S-tronic/dsg.

I og med det er lang tid siden jeg har kørt Audi, så kan jeg godt se i tråden at der kan være udstyr som enkelte er for ellerimod - Jeg er vant til BMW udstyr, men er der Audi udstyr som er at foretrække?

Kigger selv efter:

- Gearkasse
- Oliefyr
- Luftundervogn
- Sæder
- osv.

Er der udstyr som i tænker som Audi brugere jeg skal være særligt opmærksom på, og ikke kan undvære?

Oliefyr er en relativ nem og billig efterinstallation. Både originalt, men personlig ville jeg da nok gå efter en udgave med telestyring via app. Er så vidt jeg ved ikke muligt ab fabrik.

Sæderne - Komfortsæderne er eminente. De er stadigvæk godt sporty, men ikke så tætsluttende som rene S-line-sæder.
Jeg havde også kigget på adaptive lygter - Matrix. De gør alt for udseendet af bilen, og lysudbyttet er super godt. Det samme med højtalere - gå efter B&O. Det almindelige standard-anlæg er kedeligt og tamt, og er besværligt at eftermontere.
Keyless Entry & Go ville også være højt hos mig. Det samme ville S-line ude og inde. Sidstnævnte kan selvfølgelig nogenlunde nemt eftermonteres, men løber hurtigt op.
Jeg havde helt sikkert dog gået efter så mange sikkerheds- og assistentsystemer. Adaptiv fartpilot er et must, det samme med BLIS og lane assist. Bakkamera koster 5-7500 hos Cartrends, originalt, men hvis du kan finde 360-vinkel skulle det være okay, dog slet ikke på højde med BMW. Noget der også står øverst på min liste er Head up-display. Det spiller 100 pct, og gør virtuelt cockpit lidt ligegyldigt.