Service og reparationsabonnement ?

[VW-GTE]

Hej

Har i tegnet eller gjort brug af et service og reparationsabonnement på jeres nye/brugte bil ?
Kan det betale sig at tegne sådan et ? Jeg er klar over det giver en vis tryghed som ikke er at kimse ad, det vil de seføli ha betaling for.
På forhånd tak...

Mvh

VW-GTE

[BrianB]

Om det kan betale sig er relativt.

Kort opsummeret: Bilforhandlere ville ikke tilbyde aftalen, hvis de ikke tjente penge på den. Økonomisk er der kun én part som har fordelen.

Du skal vurdere om trygheden og det at du 100% kender dine serviceomkostninger i en periode, er værd at betale ekstra for. For du kommer helt sikkert til at betale et markant højere beløb i perioden, end hvis du blot kører til service som normalt.

[superbeszzz]

Ja, det mest interessante i den sammenhæng er næsten, at Mercedes kontrakt koster ca. halvdelen af Audi. Med forudsætning som ovenstående må Audi dermed enten være meget dyrere på service, forvente væsentligt større/flere nedbrud eller bare tjene ustyrligt mange penge på den slags kontrakter.

[Frandsen6000]

Jeg valgte det til ved købet af min polo gti sidste år, og det er fordi jeg ønsker den sikkerhed og ikke mindst at jeg “spare” op til de service det må komme. Jeg ser det bare som et ekstra tillæg til min kasko forsikring. At jeg så køre for mange km og derfor ender med en lille egenbetaling ved næste service, ja det er så hvad det er.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[perw]

Det giver noget tryghed, men jeg synes bestemmt ikke det kan betale sig.

Vi købte en næste ny Octavia sidste år og jeg valgte så at købe extra garenti, så der er 5 år eller 150.000 km. Det kostede 7.000. S¨her har jeg noget sikkerhed i yderligerer 3 år.

Havde jeg valgt et serviceaftale. Bare 3 år med 45.000 km, koster 219 kr om måneden. Dvs. det 7.900 for de 3 år. Sammen med bilen kan du købe det første service efter 2 år/30.000. Det koster 2.000 kr. Og når bilen er 3 år skal du have et lille service uden olie skift. Det koster ikke meget.

Havde jeg tegnet service på 5 år, 150.000 km, så kostede det 812 kr/md: 49.000 kr over 5 år. Det lyder jo helt vildt!

[Frandsen6000]

Jeg gir 764kr i mdr og betaler glædelig hver mdr. ser det ikke som en unødvendig udgift eller noget men sådan er vi forskellige, og der er heldigvis noget til de fleste.

Jeg kan godt lide tryghed og det gir den aftale.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jansom]

Det kan give en fin tryghed og give et sikkert budget. Men det er helt sikkert alt for dyrt på langt de fleste biler.

[Frandsen6000]

Det kan give en fin tryghed og give et sikkert budget. Men det er helt sikkert alt for dyrt på langt de fleste biler.

Altså ingen gør noget for deres blå øjnes skyld. Det er helt 110% sikkert ikke en overskudsforretning for kunden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GaSelle]

På mine ‘Xxx’ kunne en serviceaftale godt betale sig. Forstået på den måde, at jeg har betalt et engangsbeløb der dækker al service i tre år eller 60.000km. Beløbet var en god slat lavere, end hvad de forskellige service ville koste i ‘løs vægt’. Men man skal se sig for - de fleste mærkers aftaler er alt for dyre.

[Frandsen6000]

På mine ‘Xxx’ kunne en serviceaftale godt betale sig. Forstået på den måde, at jeg har betalt et engangsbeløb der dækker al service i tre år eller 60.000km. Beløbet var en god slat lavere, end hvad de forskellige service ville koste i ‘løs vægt’. Men man skal se sig for - de fleste mærkers aftaler er alt for dyre.

Tror det er når reparations aftale kommer ind i sætningen at det bliver dyrt. Det er der de risikere udgifterne i sådan en aftale.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Target]

Det kan give en fin tryghed og give et sikkert budget. Men det er helt sikkert alt for dyrt på langt de fleste biler.

Altså ingen gør noget for deres blå øjnes skyld. Det er helt 110% sikkert ikke en overskudsforretning for kunden.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja hvis man ser kunderne som en samlet enhed, så er det formentlig/forhåbentlig en underskudsforretning for kunderne.
Men for den enkelte kunde kan det jo sagtens vise sig at være en overskudsforretning, i hvert fald med en reparationsaftale.
Men i bund og grund, som mange skriver, så er det jo ligesom en forsikring. Man betaler for en tryghed, og for de fleste er det en underskudsforretning i det lange løb.

[DanielB12]

Service-aftale er for mig ligegyldig.. Det er jo blot at give en høj rente, for noget du ved skal betales, selvom jeg synes det var dejligt ikke at have pungen op da Audien skulle forbi liften.. Der er for lidt fordele i det.

Det er reparationsdelen der er relevant for mig, da den dækker de uforudsete udgifter. Det er alene blot en forsikring som er dyr/billig afhængig af hvor heldig/uheldig man er.

[perw]

Service-aftale er for mig ligegyldig.. Det er jo blot at give en høj rente, for noget du ved skal betales, selvom jeg synes det var dejligt ikke at have pungen op da Audien skulle forbi liften.. Der er for lidt fordele i det.

Det er reparationsdelen der er relevant for mig, da den dækker de uforudsete udgifter. Det er alene blot en forsikring som er dyr/billig afhængig af hvor heldig/uheldig man er.

Så er det måske en god ide at kigge på at få den udvidet garenti, hvis det er man kan holde sig til 30.000 om året.

Da min søn købte en Skoda for 5-6 år siden, købte han de extra 3 års garenti. Og da bilen var 4,5 år var der mislyde. De fandt småner i gearkassen. Så den blev skiftet uden beregning. Så her var den extra garenti en god ting.

[DanielB12]

Den ekstra garanti og reparationsabbonnemet kan ikke umiddelbart sammenlignes.

[Thor-thor]

Jeg gir 764kr i mdr ......

Så over 9000 om året? Hvor mange km/år er den aftale?

[Frandsen6000]

Jeg gir 764kr i mdr ......

Så over 9000 om året? Hvor mange km/år er den aftale?

Den er på 15.000km om året og 6 års løbetid.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DanielB12]

damn det er en heftig pris... Er det med dæk-aftale også?

[Frandsen6000]

damn det er en heftig pris... Er det med dæk-aftale også?

Nix det er basis aftalen uden ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DanielB12]

[Frandsen6000]

Haha jeg dur ik til at spare op og hvis jeg står efter 4-5 år med en regning på plus 30.000kr til en DSG kasse, ja så ville jeg være på den, så den er tegnet i det tilfælde plus servicene i 6 år. Så kan man sige hvad man vil, men jeg er godt tilfreds og det er sådan set det vigtigste.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GaSelle]

damn det er en heftig pris... Er det med dæk-aftale også?

Nix det er basis aftalen uden ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Damn. Som jeg har nævnt tidligere har jeg givet ca. 7200kr for al service i 3 år / 60K km på en bil der er to numre større og generelt anses for at være et dyrere mærke - dit eksempel er et glimrende eksempel på en aftale, der er alt for dyr, og hvor de nødvendige service sikkert vil være billigere i "løs vægt".

Men som du selv siger er det vigtigste, at du er tilfreds

[Frandsen6000]

damn det er en heftig pris... Er det med dæk-aftale også?

Nix det er basis aftalen uden ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Damn. Som jeg har nævnt tidligere har jeg givet ca. 7200kr for al service i 3 år / 60K km på en bil der er to numre større og generelt anses for at være et dyrere mærke - dit eksempel er et glimrende eksempel på en aftale, der er alt for dyr, og hvor de nødvendige service sikkert vil være billigere i "løs vægt".

Men som du selv siger er det vigtigste, at du er tilfreds

De ville HELT sikkert være billigere i løs salg men ville en ny gearkasse ik for mig, da jeg ikke ville have de penge stående til sådan en hvis den røg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[perw]

damn det er en heftig pris... Er det med dæk-aftale også?

Nix det er basis aftalen uden ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Damn. Som jeg har nævnt tidligere har jeg givet ca. 7200kr for al service i 3 år / 60K km på en bil der er to numre større og generelt anses for at være et dyrere mærke - dit eksempel er et glimrende eksempel på en aftale, der er alt for dyr, og hvor de nødvendige service sikkert vil være billigere i "løs vægt".

Men som du selv siger er det vigtigste, at du er tilfreds

Men der er vel også "kun" service. Og igen hvad skal der laves på service på de 60.000 km. Det er jo lidt forskelligt for de forskellige bilmærker.

[Frandsen6000]

Mit er indregnet i bil budgettet, så tænker ikke over de penge. De er en del af afdragene på bilen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[perw]

Den ekstra garanti og reparationsabbonnemet kan ikke umiddelbart sammenlignes.

Men den ekstra garenti beskytter en mod alt for store ekstra regninger på bilen, de første 5 år, hvis motor, gearkasse eller andet går i stykker.

Du skal selv stadig betale for sliddele, så som bremser og lign. Men på gamle Octavia holdt skiver/klodser 120.000 hhv 150.000 km, så det er ikke så tit disse skal skiftes.

[DanielB12]

Den ekstra garanti og reparationsabbonnemet kan ikke umiddelbart sammenlignes.

Men den ekstra garenti beskytter en mod alt for store ekstra regninger på bilen, de første 5 år, hvis motor, gearkasse eller andet går i stykker.

Du skal selv stadig betale for sliddele, så som bremser og lign. Men på gamle Octavia holdt skiver/klodser 120.000 hhv 150.000 km, så det er ikke så tit disse skal skiftes.

- Garanti dækker hvis din motor står af pga en fabrikationsfejl.
- Serviceaftale dækker service på din motor + reservedele + anbefalet vedligehold
- Serviceaftale basis dækker kun service på din bil + reservedele, men kun efter fabrikkens foreskrifter.
- Reparationsaftale dækker hvis motoren står af, og det ikke er en fabrikationsfejl.

[GaSelle]

Nix det er basis aftalen uden ekstra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Damn. Som jeg har nævnt tidligere har jeg givet ca. 7200kr for al service i 3 år / 60K km på en bil der er to numre større og generelt anses for at være et dyrere mærke - dit eksempel er et glimrende eksempel på en aftale, der er alt for dyr, og hvor de nødvendige service sikkert vil være billigere i "løs vægt".

Men som du selv siger er det vigtigste, at du er tilfreds

Men der er vel også "kun" service. Og igen hvad skal der laves på service på de 60.000 km. Det er jo lidt forskelligt for de forskellige bilmærker.

Pengene dækker i mit tilfælde over et stort service, et lille service, en vogninspektion og et bremsevæskeskift - alt på aut. værksted.

[Thor-thor]

Jeg gir 764kr i mdr ......

Så over 9000 om året? Hvor mange km/år er den aftale?

Den er på 15.000km om året og 6 års løbetid.

Først: Hvis du er glad, kan alle vi andre naturligvis også være det (især VW forhandleren)

Men 55.000,- over 6 år/90.000km for service/rep på en spritny bil, hvor man starter med 2 års garanti? Beklager, men det gør næsten lige så ondt, som at se Luksusfælden

Service er vel 3 stk. på de 90k km så 9-10 K totalt i perioden? Først 2 års garanti uden rep. (medmindre du selv ødelægger noget).
Så du betaler reelt omkring 45.000,- udelukkende for "rep/forsikring" for de sidste 4 år, (knap 1000,-/mdr kun for "forsikringen")! Det er ikke bare dyrt, det nærmer sig et kviklån!

Derudover, når du evt. sælger den efter 3-4 år. Du har fået lavet 1-2 service på den og hvilket du har betalt 27-36,000,- for og med altovervejende sandsynlighed har der ikke været nogen større rep på den. Så har du smidt 25-30.000,- ud af vinduet! Jeg er helt sikker på at sandsynligheden for at det sker, er langt langt større, end at du smadrer en gearkasse eller lign. på en bil der har kørt under 90k (samtidig må man også forvente en vis kulance skulle det endelig ske).
Men alligevel frygter du gearkasse-havari mere?

Nu siger du godt nok at du ikke kan finde ud af at spare op. Men man kan vel lave en aftale med banken om at de overfører eks. 764,- om måneden til en anden konto, som kun må bruges til bil. Alternativt kunne man overføre til en "ansvarlig voksen" i ens omgangskreds....

Forsikring eller ej, så kan forsikring altså også købes for dyrt. Personligt ville jeg se at få opsagt den aftale hurtigst muligt.

Men igen, er du glad, er det vel fint

[Frandsen6000]

Så over 9000 om året? Hvor mange km/år er den aftale?

Den er på 15.000km om året og 6 års løbetid.

Først: Hvis du er glad, kan alle vi andre naturligvis også være det (især VW forhandleren)

Men 55.000,- over 6 år/90.000km for service/rep på en spritny bil, hvor man starter med 2 års garanti? Beklager, men det gør næsten lige så ondt, som at se Luksusfælden

Service er vel 3 stk. på de 90k km så 9-10 K totalt i perioden? Først 2 års garanti uden rep. (medmindre du selv ødelægger noget).
Så du betaler reelt omkring 45.000,- udelukkende for "rep/forsikring" for de sidste 4 år, (knap 1000,-/mdr kun for "forsikringen")! Det er ikke bare dyrt, det nærmer sig et kviklån!

Derudover, når du evt. sælger den efter 3-4 år. Du har fået lavet 1-2 service på den og hvilket du har betalt 27-36,000,- for og med altovejende sandsynlighed har der ikke været nogen større rep på den. Så har du smidt 25-30.000,- ud af vinduet! Jeg er helt sikker på at sandsynligheden for at det sker, er langt langt større, end at du smadrer en gearkasse eller lign. på en bil der har kørt under 90k (samtidig må man også forvente en vis kulance skulle det endelig ske).
Men alligevel frygter du gearkasse-havari mere?

Nu siger du godt nok at du ikke kan finde ud af at spare op. Men man kan vel lave en aftale med banken om at de overfører eks. 764,- om måneden til en anden konto, som kun må bruges til bil. Alternativt kunne man overføre til en "ansvarlig voksen" i ens omgangskreds....

Forsikring eller ej, så kan forsikring altså også købes for dyrt. Personligt ville jeg se at få opsagt den aftale hurtigst muligt.

Men igen, er du glad, er det vel fint

Jo tak. Jeg er glad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DanielB12]

Jeg har også en forventning om at når jeg har noget viden som jeg tænker andre kan bruge, så vil jeg kunne dele den viden super hurtigt og effektivt, og se at andre bruger den.

Det har vi gjort brug af flere gange, da vi var yngre.. det har ikke været en overvåget konto, men en konto som kun vores bankdame kunne hæve penge fra - tror ikke hun ville stille spørgsmål, men det kræver alligevel en ekstra indsats at skulle bede nogen om at bruge pengene. I hvert fald hos os.

Er enig i de andre betragtninger - det er på grænsen til ulovligt, at VW tager så mange penge for det.