VAGcars.dk

Det er oldnordisk lovtekst der ikke længere giver mening IMO

Helt bestemt.

Også derfor mit umiddelbare svar til fyren i fb gruppen var - "Ingen problemer!".
Og det affødte så nogle kommentarer i forhold til lovteksten der rent faktisk ligger bag dette.

Jeg føler mig overbevist om at der er 0,01% chance for at synsmanden overhovedet opdager det.
Og derefter er der 0,01% chance for at han vælger at gøre noget ved det.
Altså - at man skulle køre med 4 "baghjul" .... altså det du kalder et square setup, @Tonny .

Såå, det er jo ikke altid én og samme ting - om noget er lovligt ... og om det vil give problemer.

Vores iX3 kan ikke køre med baghjul foran, så skrabede den på, fandt værkstedet ud af da vi skiftede til sommerdæk

Men konklusionen bliver, at vi køber 4x 155/70R19 og smider dem på de grimme pizzafælge.. Hun er ligeglad uanset hvad.. Der sidder 4x 155/70R19 på nu, som vinterdæk, så jeg tænker ikke der vil være problemer i at smide samme størrelser på i helårsdæk, som så bliver Goodyear.

Så bliver de pæne fælge solgt, og jeg må lukke øjnene når jeg går forbi den

DanielB12 skrev:Vores iX3 kan ikke køre med baghjul foran, så skrabede den på, fandt værkstedet ud af da vi skiftede til sommerdæk

Men konklusionen bliver, at vi køber 4x 155/70R19 og smider dem på de grimme pizzafælge.. Hun er ligeglad uanset hvad.. Der sidder 4x 155/70R19 på nu, som vinterdæk, så jeg tænker ikke der vil være problemer i at smide samme størrelser på i helårsdæk, som så bliver Goodyear.

Så bliver de pæne fælge solgt, og jeg må lukke øjnene når jeg går forbi den

Det gør du vel alligevel fælgene hjælper da, men…

Men stadigvæk pænere end en Tesla

DanielB12 skrev:Men stadigvæk pænere end en Tesla

Det skal man vidst være i3 ejer for at mene, trods alt

mortenmol skrev: ↑

7. feb 2024, 11:50

DanielB12 skrev:Vores iX3 kan ikke køre med baghjul foran, så skrabede den på, fandt værkstedet ud af da vi skiftede til sommerdæk

Men konklusionen bliver, at vi køber 4x 155/70R19 og smider dem på de grimme pizzafælge.. Hun er ligeglad uanset hvad.. Der sidder 4x 155/70R19 på nu, som vinterdæk, så jeg tænker ikke der vil være problemer i at smide samme størrelser på i helårsdæk, som så bliver Goodyear.

Så bliver de pæne fælge solgt, og jeg må lukke øjnene når jeg går forbi den

Det gør du vel alligevel fælgene hjælper da, men…

Dette er blot en tanke fra ikke så erfaren el bils køre....


Men men, vil det ikke være en god ide at skifte mellem sommer og vinterdæk og få værkstedet til lige at "motionere" bremserne?

Snakkede blot med vores nabo som måtte få lavet bremser inden bilen kunne gå igennem første syn....

Rune skrev: ↑

8. feb 2024, 11:24

Men men, vil det ikke være en god ide at skifte mellem sommer og vinterdæk og få værkstedet til lige at "motionere" bremserne?

Motionering af (skive)bremser på elbiler er et tema.

Men altså.. hvis de så kun skulle motioneres de to gange om året man skifter sommer/vinterhjul, så tror jeg ærligt talt det kan være lige meget ..

Det er noget man som elbilejer selv skal være obs på, og sørge for at få dem motioneret løbende i forb. med daglig brug.
Er min holdning.

Enig med Hans. Jeg sørger for at bruge dem i ny og næ. Og så smørre dem op en gang årligt.

GaSelle skrev: ↑

8. feb 2024, 18:41

Enig med Hans. Jeg sørger for at bruge dem i ny og næ. Og så smørre dem op en gang årligt.

Så vil det da også være en god ide at få mekanikeren til at gøre det samtidig med der bliver skiftet mellem sommer og vinterdæk, men mindre man gerne gør det selv..

Helt sikkert.

Har valgt en løsning med sommerdæk om sommeren og helårsdæk om vinteren, da mener de rammer bedre det danske vejr, så får man også renset og smurt bremser/ nav mv ved skiftet så de ikke gror fast.

Mit næste dæk bliver det her.

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... arer-penge

Har 2 biler og 8 stk. helårsdæk. Michelin CC2 og Goodyear ultragrip 4 tror jeg det hedder.
Den ene er en bil der kan køre 250 km/t

Jeg kommer aldrig tilbage til halvårlige skift.

Min erfaring efter 36 vintre ; uh er jeg så gammel med vinterdæk på alle mine biler, er i år ; vinter23/24 har udvidet med at jeg for første gang købte helårsdæk - de bedste i mange test nemlig Michelin CrossClimate 2 - og med de mængder af sne og fygning og tøsne og is vi har haft længe her i det nordjyske, så har de dæk på INGEN MÅDE skuffet mig. Ved jo godt at helårsdæk altid er et kompromis; men lige de her CC2 er i hvert fald ligeså gode som mange af de Conti/Bridge/GY osv jeg har prøvet tidl.
Vil altid være tryg ved dem

Har de seneste mange år også kun kørt med helårsdæk; pt. med CC2 på både Volvoen og Poloen, og det virker altså bare. Da snestormen ramte i starten af året, var jeg desværre tvunget til at skulle på tværs af Jylland pga. begravelse, og selvom det var det værste føre jeg kan mindes i DK, kørte vi lige igennem uden problem. Har også lige været på skiferie i Sverige (Sälen) og her stod CC2 dækket også solidt fast på både sne, snedækket is og diverse stigninger der nu engang findes i sådan et skiområde. Selvfølgelig gør AWD også en forskel, men jeg kommer heller aldrig til at lave halvårlige dækskift igen.

Mikael M109R skrev:Har valgt en løsning med sommerdæk om sommeren og helårsdæk om vinteren, da mener de rammer bedre det danske vejr, så får man også renset og smurt bremser/ nav mv ved skiftet så de ikke gror fast.

Den løsning bruger jeg også på den ene bil. Har et sæt fælge så der skal afbalanceres hver gang. Det giver jeg 700kr for halvårligt inkl. opbevaring.
Sommerdækkene fulgte med bilen, og når de er slidt ned bliver det helårsdæk hele året.

Bremser bliver motioneret ved at sætte i N(Elbil)og bremse kraftigt de ca 10 gange om måneden jeg kører af en bestemt motorvejsafkørsel. Smurt bliver de ikke, men der kan være jeg skal have gjort det.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Findes der BMW-godkendte helårsdæk ligesom der er Audi og Mercedes godkendte dæk?
Sælgeren vi handlede en iX1 med påstod hårdnakket at der ikke findes helårsdæk, der er godkendte af BMW.

Jannik skrev: ↑

16. feb 2024, 21:02

Findes der BMW-godkendte helårsdæk ligesom der er Audi og Mercedes godkendte dæk?
Sælgeren vi handlede en iX1 med påstod hårdnakket at der ikke findes helårsdæk, der er godkendte af BMW.

Jeg er ikke stødt på nogen til iX3’en. Men den kører fint alligevel.

GaSelle skrev:
Jeg er ikke stødt på nogen til iX3’en. Men den kører fint alligevel.

Ok, det er jeg nemlig heller ikke.
BMW sælgeren advarede mod at sætte ikke-BMW godkendte dæk på deres biler, da “der ved skader på drivlinje” ikke længere var garanti fra BMW, hvis der var monteret ikke-godkendte dæk.

Underlig udmelding vil jeg mene.

Jannik skrev: ↑

17. feb 2024, 14:36

GaSelle skrev:
Jeg er ikke stødt på nogen til iX3’en. Men den kører fint alligevel.

Ok, det er jeg nemlig heller ikke.
BMW sælgeren advarede mod at sætte ikke-BMW godkendte dæk på deres biler, da “der ved skader på drivlinje” ikke længere var garanti fra BMW, hvis der var monteret ikke-godkendte dæk.

Underlig udmelding vil jeg mene.

Den melding florerer i flere BMW grupper.
Den vil givetvis ikke holde i retten, BMW skal jo så bevise at skaden skyldes dækkene, hvilket bliver svært hvis man dækket overholder alle parametre; størrelse, loadindex osv.

PL skrev: ↑

17. feb 2024, 15:22

Den melding florerer i flere BMW grupper.
Den vil givetvis ikke holde i retten, BMW skal jo så bevise at skaden skyldes dækkene, hvilket bliver svært hvis man dækket overholder alle parametre; størrelse, loadindex osv.

Helt enig.
Jeg tager chancen og smider helårsdæk på uanset hvad BMW siger.

Hjemvendt fra skiferie med Goodyear helårsdæk på iX3'eren i 20" - intet problem, de performer super!

Jeg kørte med CC2 i flere år. Også de sidste par år i Audi og måtte til sidst bare konstatere at dækstøjen med CC2 var uacceptabel, både på våd og især tør vej. Efter skift til andet mærke sommerdæk, var det en udsøgt og eksklusiv fornøjelse at køre Audi.

Er det lige meget med dækstøjen fra helårsdæk ?

Jeg synes ikke mine Goodyear støjer mere end de Bridgestone sommerdæk der sad på før.

Goodyear 4seasons larmer ikke mere end de Pirelli sommerdæk der sad på id.4eren før

Jeg har også fået Goodyear 4seasons gen 3 på min VW Golf.
De er i 18 tommer, har nu kørt 10.000 km og støjer overhovedet ikke.

Til gengæld er de meget hårde at køre på, syntes jeg. Alle ujævnheder og krusninger på vejen forplanter sig direkte op igennem bilen til vibrationer og rystelser ved normalt dæktryk på 2.5 bar. Det mærkes primært ved motorvejskørsel 120-130 km/t, som udgør 80% af min kørsel.

Det skal lige siges at jeg har kørt på disse 18 tommer med sommerdæk før uden problemer.

Så kører nu med komfort dæktryk på 2.2 bar.
Det hjælper en del på det. Så må de sgu blive slidt skævt. Det er bare ærgerligt.

Vælger nok et andet helårsdæk næste gang. Måske conti.

Konen har skiftet sin Fabia ud med en TM3 ( ) som kommer på helårsdæk.

Ud fra det der skrives her overvejer jeg godt nok om den bare skal forblive på helårs.

Ifht bremser er de issues jeg har set, både på elbiler og minibiler med skiver bagpå, altid at skiverne ruster. Jeg har ikke oplevet noget hvor det ville have hjulpet at smøre dem årligt etc. Har folk problemer med at bremserne begynder at hænge eller ?

PL skrev: ↑

17. feb 2024, 15:22

Den melding florerer i flere BMW grupper.
Den vil givetvis ikke holde i retten, BMW skal jo så bevise at skaden skyldes dækkene, hvilket bliver svært hvis man dækket overholder alle parametre; størrelse, loadindex osv.

Ved Porsche er det det samme. Indenfor fabriksgarantien er det ikke et problem, men så snart man går over til udvidet garanti bliver de efter sigende meget kræsne med det.

Her i 2024 er det mig en gåde at der stadig er danskere der kører på vinterdæk.
Det er simpelthen mangel på viden der er skyld i det og dækbranchen og tildels FDM, selvom FDM dog er begyndt at indse det.

98% kunne sagtens køre på helårsdæk om vinteren og ville i 90% af vinteren have bedre dæk end hvad vinterdæk kan præstere.
Helårsdæk er i dag mærket med både snefnug og bjergsymbol, så de kan bruges både i Sverige og Østrig.
(hvis du køber de rigtige).
Hvis der er så meget sne at de ikke kan, så skal man alligevel have kæder på.

Det betyder ikke at jeg ikke kan forstå folk der kører på sommerdæk om sommeren, på deres performance biler eller bare næsten performance biler.

Men igen kunne de fleste almindelige danskere sagtens nøjes med helårs.

Vi har nu fået vores næsten nye Volvo XC40. Der sidder Pirelli helårsdæk på. Det er standardmonteringen fra Volvo og dækkene VOL mærkede. Har nogen erfaringer med dem? Jeg tænker specielt ift. våd og glat vej. Umiddelbart er de lidt grove i lyden på motorvej.

Et ekstra sæt hjul magen til er indkøbt. Så jeg kan sætte sommer eller vinterdæk på.

Nu er der jo flere slags Pirelli helårsdæk, men jeg har kørt med Scorpion Verde All Season for nogle år siden. De var egentlig ok både ift. støj og rullemodstand. Som vinterdæk var de på ingen måde imponerende, men mig bekendt er de også kun markeret med M+S og ikke 3PMSF.