VAGcars.dk

Som tidligere skrevet så har jeg også selv gået på kompromis med mine holdninger.

Skrevet på en iPhone som er designet i CA og samlet i Kina. Verden kan ikke undvære Kina. Vi har gjort os alt for afhængig af landet og EU bilmærker bliver nu kørt totalt over af Kina EV fordi de store mænd i DE har undervurderet Kina Big Time.

_Jensen skrev: ↑

3. apr 2024, 22:02

Som tidligere skrevet så har jeg også selv gået på kompromis med mine holdninger.

Skrevet på en iPhone som er designet i CA og samlet i Kina. Verden kan ikke undvære Kina. Vi har gjort os alt for afhængig af landet og EU bilmærker bliver nu kørt totalt over af Kina EV fordi de store mænd i DE har undervurderet Kina Big Time.

Der er vel ingen der bliver "kørt totalt over" før nogen andre har "overtaget", og derfor "vundet"?

Nio klarer sig ikke for godt (2 biler Q1)
Polestar havde også problemer men fik nogle ekstra penge (204 biler Q1)
BYD sælger heller ikke vildt godt, selvom det er den der ligger højest i Danmark (541 biler Q1)
Xpeng (376), Maxus (119), Hongqi (64), Aiways (29), Voyah (21), JAC (6), Jia Ji (5), Hisun (4), BAW (3), osv. (ja, jeg ved godt de sidste som sådan ikke er "rigtige" biler)

Tager vi i stedet fra Hyundai, Kia, Ford, Volvo, Opel, Skoda, osv, helt op til Toyota, Tesla, Peugeot, Volkswagen, så sælger de 1.100-3.900 biler i samme periode.

Jeg har ikke kigget tal fra resten af Europa - men "kørt totalt over" er ikke lige det billede jeg får når jeg ser på hvad der rent faktisk indregistreres.
https://www.bilimp.dk/nyregistreringer/

Eller misforstår jeg når du skriver "kørt totalt over"? Er det nærmere at du synes at bilerne fra Kina er bedre?

Overdrivelse fremmer forståelsen. Er i øvrigt ikke blevet EV Kina fanboy. Min næste bil kunne nemt være BMW i5

_Jensen skrev: ↑

3. apr 2024, 21:45

Target skrev:

BrianB skrev: ↑

3. apr 2024, 08:12

Jeg synes også den virker mere tiltalende ved første øjekast. En ting som irriterer mig ved Tesla er manglende Carplay og at man er tvunget til at abonnere på deres Connectivity-pakke for at få noget der tilsvarer. (Det er småpenge, men en principsag for mig)

Det er også ret cool at G6 har ventilerede forsæder.

G6 kommer nok også uden CarPlay... Men de kræver vist ikke noget for at man kan streame via f.eks. Spotify

G6 kommer med CarPlay

Gør den? Det står da ikke nævnt i deres specifikationer?

I G9 fora for ejere på FB skriver flere at G6 skulle komme med CarPlay.

Dikal skrev: ↑

4. apr 2024, 11:19

HansH skrev: ↑

2. apr 2024, 21:30

xbn skrev: ↑

2. apr 2024, 20:40

..
Tænk hvis elbiler herhjemme kostede det samme i afgift som ICE biler..

Jeg kan sige med sindsro, at havde vores to elbiler været belagt med fuld afgift, så havde vi stadig kørt benzin/diesel.
De er kun interessante fordi de giver et fornuftigt regnestykke ... og det ville de ikke gøre, hvis det var fuld afgift.

Eller hvis begge dele var uden afgift, som I mange andre lande

Men god fornøjelse med at få lavet hjemmeladere nede sydpå, når elnettet ser sådan her ud

Ligner Boston USA hvor Junior bor…..der er der næsten fossiler

Er i øvrigt enige med jer. Jeg har kun EV pga vores tåbelige afgiftsystem. Kunne jeg købe en fed benzin SUV til billigere priser end tilsvarende SUV EV ville jeg nemt kunne se mig i sådan en.

_Jensen skrev: ↑

3. apr 2024, 22:02

Skrevet på en iPhone som er designet i CA og samlet i Kina. Verden kan ikke undvære Kina.

Det er en lidt naiv og i høj grad forældet konklusion.

Apple har flyttet store dele af produktionen til Vietnam og Indien og mere er på vej. Køber man en af de seneste Apple-modeller er den med stor sandsynlighed fra Vietnam eller Indien.

CNBC: "The U.S. has pursued a “friendshoring” agenda as competition with China increases. The Biden administration has encouraged American companies to move electronics and technology manufacturing operations out of China and into friendlier countries, particularly Vietnam and India in Asia-Pacific."

Da Kina havde den største produktion lå den på cirka 28% af den samlede produktion i Verden, men de seneste år er den % faldet år efter år.

Kina er teknologisk set langt mere afhængige af USA end omvendt. Kina fremstiller fx slet ikke AI-chips og USA vil aldrig tillade en sådan produktion. De tre største producenter af AI-chips er Nvidia, AMD og Intel (alle fra USA) og de fremstilles primært i Taiwan. Forbes: "The Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) makes all of the world’s advanced AI chips."

VWAU skrev: ↑

4. apr 2024, 12:30

Det er en lidt naiv og i høj grad forældet konklusion.

Apple har flyttet store dele af produktionen til Vietnam og Indien og mere er på vej. Køber man en af de seneste Apple-modeller er den med stor sandsynlighed fra Vietnam eller Indien.

Det er vidst en overdrivelse. 90% af Iphones bliver lavet i Kina, og kun 10% i Indien.

Apple har pt ingen muligheder for at vælge Kina fra. Ingen kan som foxconn løfte opgaven.

_Jensen skrev: ↑

4. apr 2024, 16:09

Apple har pt ingen muligheder for at vælge Kina fra. Ingen kan som foxconn løfte opgaven.

Kina er, på adskillige niveauer, et land som vi, der (antager jeg) betragter os selv som oplyste, demokratiske og selvstændigt tænkende individer bør afholde os fra at skyde direkte penge efter.
Jeg er - som alle andre - udmærket klar over at vi ikke kan undgå kinesisk indhold, og dét kan jeg både acceptere og leve med.
Men derfra til at foretage en af livets Top3-investeringer (eller hvad vi nu skal kalde det at købe en bil ) i et direkte kinesisk produkt, dér er min grænse bare nået…

Hvilket er helt fair. Hvordan har du det så med et VAG produkt som den kommende Cupra Tavascan?

_Jensen skrev: ↑

4. apr 2024, 17:51

Hvilket er helt fair. Hvordan har du det så med en VAG produkt som den kommende Cupra Tavascan?

Kender den ikke… …endnu…
Men min grundholdning er uændret…

Den bliver produceret i Kina

interessant bil, der findes vist ingen andre af den type, der er tæt på at komme til salg.

donfetaful skrev: ↑

28. mar 2024, 15:17

Hvis vi kommer til at se de priser herhjemme, så trykker jeg køb på en sport

For lige at få tråden tilbage på sporet, efter et par siders off-topic ladeinfrastruktursnak, så skal @donfetaful snart ud og have ny elbil.

JP - Fisker dumper prisen i Danmark, men dropper garantien på bilen

EB - Kriseramte Fisker sætter prisen ned men løber fra ansvaret

Garanti er så åbenbart ikke noget Fisker gør i mere. Men tillykke med den kommende bil.

@dklap nævner de priser i JP?
Men tror ikke de har produceret én eneste model Sport

Når man går ind på deres hjemmeside, har de ingen biler på lager
Düsseldorf og Frankfurt derimod

@donfetaful

https://www.biltorvet.dk/elbiler/fisker ... me/2544158

"Sælges for kunde".

God fornøjelse med den.

donfetaful skrev: ↑

6. apr 2024, 05:14

@dklap nævner de priser i JP?
Men tror ikke de har produceret én eneste model Sport

Når man går ind på deres hjemmeside, har de ingen biler på lager
Düsseldorf og Frankfurt derimod

@donfetaful Jeg ved det ikke har ikke adgang. Nærer et brændende had til JP, tog bare linket med da EB skrev det var det historien kom fra.

Jeg kunne ikke finde nogle priser på Fiskers side, men de skriver at lagermodeller bliver tilgængelige online snart.


@HansH hører al jeres ladesnak ikke hjemme i ladetråden i stedet? For mig et utrolig kedeligt emne, jeg dør lidt inden i, hver gang jeg åbner denne tråd for at se elbilsnyt, og der i stedet et endnu et essay om ladeinfrastruktur.

Jeg kan simpelthen ikke fatte, at Fisker forventer at komme af med de biler. Med de issues de har haft ift software (og hardware), så kan ingen ved deres fulds fem da være klar til at smide 300k på bordet for noget som måske er en stor mursten om 12 timer. Det er lige før, at jeg ville sige nej tak om jeg så fik den foræret.

Dead man walking

Lidt kort om G6

dklap skrev: ↑

6. apr 2024, 09:17

HansH hører al jeres ladesnak ikke hjemme i ladetråden i stedet?

Sådan

Ret nydelig bil. Den kommer de nok til at sælge mange af.

donfetaful skrev: ↑

6. apr 2024, 05:14

@dklap nævner de priser i JP?
Men tror ikke de har produceret én eneste model Sport

Når man går ind på deres hjemmeside, har de ingen biler på lager…..

Køb den før din nabo….
Flere på lager i Kbh, dog ingen Sport

_Jensen skrev: ↑

4. apr 2024, 18:02

…. Cupra Tavascan bygges i Kina

Ville selvfølgeligt være bedre, hvis bilen blev bygget i Vesten (eller evt. et andet sted, der ikke er Kina )

Men vi er tilbage ved forskellen i om det er et vestligt firma, med moderskibet placeret i Vesten, der får grejet bygget i Kina, eller om det er et 100% kinesisk firma?

Sidst jeg læste lidt omkring det, var det vist planen at tavascan skulle produceres i Europa også - men først i 2025 eller 2026.

Synes dog ikke jeg kan finde den info længere.

Tænk hvis Fisker overlever og får fikset bilen til UG, så har man alligevel scoret en fed bil til få penge - men jeg skulle heller ikke nyde noget

Der er altid reklamationsret på en vare (bil) købt hos en forhandler i Danmark. Forhandleren kan ikke skrive sig ud af det. Dvs at der som udgangspunkt også er reklamationsret på en Fisker købt nu. Problemet opstår først når (hvis!) firmaet lukker ned, for så har man ingen at gå til med sin reklamationsret. Det kan godt blive træls hvis firmaet bliver rekonstrueret under et nyt CVR-nummer - og det "nye" firma ikke vil have noget at gøre med biler fra det "gamle" firma. Sådan er reglerne (desværre), så jeg turde ikke købe en Fisker pt. Synes ellers at det er en meget flot bil, særligt i den matte blå farve.