Enyaq og "Overtag styring"

[SteenC]

Vi har haft Enyaq i 2,5 år nu, med alle asistentsystemerne, som har gjort det meget behageligt at køre på motorvejen.
Ved at holde hånden lidt løst nederste på rattet, har bilen holdt sig mellem striberne, uden at jeg har skullet gøre noget. Jeg tænkte, at rattet registrerede hånden og dermed at føreren var vågen.

Men nu er det åbenbart ikke nok, og man skal tilsyneladende aktivt dreje lidt på rattet hele tiden, så bilen registrerer, at føreren aktivt holder fast i rattet, ellers kommer der hele tiden en alarm om, at føreren skal overtage styringen.
Det fjerner på alle måder, den afslappede og rolige kørsel, jeg havde før.

Er det noget, der er kommet med en opdatering, eller har jeg bare været heldig indtil nu?

[Jbt]

Min gør det også en gang imellem. Jeg kan ikke finde noget mønster i det.

Jeg har prøvet at have VCDS på hjemme i garagen, og inspicere de måleblokke hvor den registrerer berøring på rattet.
Der er den super følsom og har fuldstændig styr på hvor mange fingre man har på rattet, og hvilke områder af rattet man holder ved.
Så det er altså et sporadisk problem.
Om det skyldes hardware eller software ... eller en combo ... pas!

I de tidlige modeller skiftede man hele rattet. Der lå (ligger) mig bekendt en TPI på det.
På de senere har jeg hørt rygter om at sw opdatering skulle have løst det.

Jeg kan køre i lang tid uden problemer.
Så pludselig på en tur ..... begynder den på det.
Og når først den er begyndt på det, så stopper det ikke. Jeg kan slå TA fra og til og prøve alle mulige ting ... intet at gøre.
Og det rækker ikke at blot røre (hårdt) ved rattet. Man er nødt til lige at dreje det en smule, før den fjerner alarmen. Men den kommer bare igen 10 sek senere...
Det bliver først "reset" når man har holdt stille, dvs haft tænding off osv.
Det indikerer lidt for mig at det er et software issue. En kombination af flere variable der pludselig rammer det ømme punkt..

Det sker ikke tit nok til at jeg har gidet forfølge det ...

[Juhler]

Kan det ikke udvides til eksempelvis 60 sek?

[HansH]

Kan det ikke udvides til eksempelvis 60 sek?

Jo. Eller 10 min .... eller ubegrænset ...

Selvfølgelig ikke af "den almindelige bruger".
Men VAGstyle, vores egen diskoboy, formodentlig også Watcher (?) .. kan gøre det. De kender trixx.
Jeg ved ikke hvad de gør ... om det er ren kodning, eller om det er nyt dataset der skal flashes i et styremodul, om det rettelse af en værdi i en EEPROM ... etc etc
Der har også været nævnt en løsning med et separat modul der kobles ind, som "snyder" bilens elektronik til at tro man holder på rattet.

Såå.. 10 sek er standard. Skal det ændres, skal man hen til en af troldmændene.

[Watcher]

Den platform er kun ved at lodde modul på


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KMDTHY]

Den platform er kun ved at lodde modul på

Som der så sender signaler til systemet om der er hænder på rattet?

[KMDTHY]

Min gør det også hvis jeg bare løseligt sidder med 1 hånd med et par fingre. Men tager man rigtig greb med begge hænder er der ingen problemer. Men... det gør man jo ikke. Syntes også det afhænger lidt af temperatur hvordan følsomheden er på rattet.... Overvejer kraftigt at få installeret sådan en "boks/chip" som Watcher snakker om.

[Juhler]

Skal lige se hvor "slemt" det når jeg får min, men produktionsuge er først i uge 40. Så må vente til efteråret.

[HansH]

I mit tilfælde har det ikke noget at gøre med hvordan eller hvor jeg holder på rattet.
Det "greb" der virker fint i adskillige hundrede km virker pludselig bare ikke. Og som nævnt, når først det er gået i spunk på den tur, så kan man glemme det ..

Og når det er opstået, så er det fuldstændig ligegyldigt om man så knuger rattet af al kraft med begge hænder ... den er kold. Man skal dreje en lille smule på rattet - så bliver den glad igen. I 10 sek ...

[Watcher]

Den platform er kun ved at lodde modul på

Som der så sender signaler til systemet om der er hænder på rattet?

Ja

Som her:
https://a.aliexpress.com/_EGnOX9J


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SteenC]

Så har jeg bare været heldig i 2,5 år, og det har været dejligt.

Måske Watcher kan give en indikation på, hvad det koster at få installeret modulet fra aliexpress?

[cmejsner]

Min oplevelse, hvor rattet pludselig ikke længere registrerer let berøring, har været i forbindelse med brug af rat varme og fugtigt vejre. Har haft bilen i 2½ år og dette er noget vi først har oplevet denne vinter. Mistænker at det kan være dårlige lodninger et eller andet sted, da det først er når rattet er godt varmt at det opstår.

Én gang har jeg oplevet det ske, hvorefter jeg ventede til rattet var koldt igen, og så aktiverede rat varmen igen, og så forsvandt det. Dog har jeg ikke kunne reproducere dette scenarie, så det kan være det var et tilfælde.

Men det er mega frustreret, hvis man stadig skal køre en time, og så hele tiden skal dreje på rettet, for at den forstår man har fat.

[Watcher]

Så har jeg bare været heldig i 2,5 år, og det har været dejligt.

Måske Watcher kan give en indikation på, hvad det koster at få installeret modulet fra aliexpress?

Jeg har faktisk ikke prøvet det så ved ikke hvor omfattende de er at smide i.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ozona]

@diskoboy gør det på en god times tid

Sendt fra min Xiaomi 13T

[HansH]

For mit vedkommende er det i hvert fald ikke relateret til ratvarme, da jeg aldrig benytter dette.

[styker]

Skal lige se hvor "slemt" det når jeg får min, men produktionsuge er først i uge 40. Så må vente til efteråret.

Tænker du bliver meget mere træt af de akustiske hastighedsadvarsler som EU jo har fundet på der skal være i nye biler fra 1/7.
Toyota har allerede indført dem i deres nyproducerede biler, kan læse folk er pænt træt af dem.
Og det skal åbenbart være sådan de ikke kan slås fra.

[HansH]

Skal lige se hvor "slemt" det når jeg får min, men produktionsuge er først i uge 40. Så må vente til efteråret.

Tænker du bliver meget mere træt af de akustiske hastighedsadvarsler som EU jo har fundet på der skal være i nye biler fra 1/7.
Toyota har allerede indført dem i deres nyproducerede biler, kan læse folk er pænt træt af dem.
Og det skal åbenbart være sådan de ikke kan slås fra.

I Enyaq'en kan det slås fra. Skal dog gøres for hver tændingscyklus..

Jeg ville omgående ryge på nakken af VCDS for at se om der var en setting man kunne tweake, så det blev deaktiveret permanent!

[Juhler]

Skal lige se hvor "slemt" det når jeg får min, men produktionsuge er først i uge 40. Så må vente til efteråret.

Tænker du bliver meget mere træt af de akustiske hastighedsadvarsler som EU jo har fundet på der skal være i nye biler fra 1/7.
Toyota har allerede indført dem i deres nyproducerede biler, kan læse folk er pænt træt af dem.
Og det skal åbenbart være sådan de ikke kan slås fra.

I den jeg har kørt i var det nu minimalt hvad man lagde mærke til det, men skal nok også have undersøgt om det kan slås permanent fra når jeg kommer så langt.