VAGcars.dk

Det håber jeg på

jeg havde nok valgt en turbo med mere potentiale, hvis den skulle skiftes udelukkende for at lave flere kræfter
jeg tænker ikke at den har fået ret mange flere kræfter end den ville have fået bare ved chiptuning?

men nu ved jeg jo heller ikke hvad du har givet for turbo og montering, og hvad der er af alternativer

jacob_matzen skrev:jeg havde nok valgt en turbo med mere potentiale, hvis den skulle skiftes udelukkende for at lave flere kræfter
jeg tænker ikke at den har fået ret mange flere kræfter end den ville have fået bare ved chiptuning?

men nu ved jeg jo heller ikke hvad du har givet for turbo og montering, og hvad der er af alternativer

Jeg ville ha en turbo der var plug and play, så det begrænser det lidt
Turboen kostede 550 pund og jeg har selv skiftet den, så det kostede ikke meget

JonasG skrev:

jacob_matzen skrev:jeg havde nok valgt en turbo med mere potentiale, hvis den skulle skiftes udelukkende for at lave flere kræfter
jeg tænker ikke at den har fået ret mange flere kræfter end den ville have fået bare ved chiptuning?

men nu ved jeg jo heller ikke hvad du har givet for turbo og montering, og hvad der er af alternativer

Jeg ville ha en turbo der var plug and play, så det begrænser det lidt
Turboen kostede 550 pund og jeg har selv skiftet den, så det kostede ikke meget

okay, det forstår jeg godt

200 hk går også fint i spand en diesel slæde.

Jeg er fint tilfreds, og det er det vigtigste

Her er et par billeder mere af de nye bi-xenon forlygter

Hen over sommeren begyndte den at ryge en del, så jeg har været i gang med en masse fejlfinding for at finde ud af hvorfor. Har næsten haft alt skilt af, men nåede frem til at turboen ikke levere det tryk den skal..
Så der må en ny til igen i 2018
Desværre nåede den at fucke partikelfilteret op, så det er blevet tømt.

Jeg har også monteret ny intercooler.
Det blev en Darkside S3 intercooler med nye tilslutning og afgangs slanger.
Jeg fik uheldigvis rykket lidt i køler slangen til oliefyret da jeg skiftede intercooleren, så den gik imod blæseren på køleren. Men det kunne heldigvis nemt kappes:)

Så blir du jo klar til sommer så vi kan komme ud og køre noget dørtræk

Der er i hvert fald en hel del på bestillingslisten til 2018 så mon ikke den bliver klar

Sådan, lyder jo herligt

Så fik jeg monteret nogen af de nye dele

Originale LED baglygter. Nem lille opgave plug and play med adapter kabler. Dog mangler der lidt kodning så den ikke melder fejl.

Match pp41dsp plug and play forstærker. Meget ligetil, ud med radioen og koble kablet imellem bilens stik og radioen. Forstærkeren kunne gemmes bag klimapanelet så det var også dejligt nemt og hurtigt.

Facelift gearstang. Hiv den gamle ud sammen med det lille rum der er foran gesrstangen, og skift det til det nye fra en 2015 Jetta hybrid. Det kommer rigtigt til at spille når jeg får det sidste skiftet og malet.