VAGcars.dk

" Allerede ved 64 km/ i forhold til 50 km/ har vinterdækket sat sine fordele over styr."

Er det 1 april allerede?

Men hvad ændre det på at man kommer på sine sommerdæk og aner ikke der er en fare, men vejtemperaturen er lavere end ventet.

Det er måske forskel på Jylland og øen, men herover er der satme mange solouheld om morgenen, hvor folk bliver overrasket over at det er glat. Overrasket = man kan ikke køre efter forhold, man ikke aner er tilstede.

5% forskel på tørvej, i forhold til 300% på is.
Jeg er glad for livet, så jeg fortsætter på mine vinterdæk lidt endnu.
Jeg skifter typisk midt i april, når der ikke er udsigt til frost i langtidsudsigterne.
De siger stadig nattefrost d. 6 april i Viborg.

LAKGT skrev:
Korreborg skrev:
LAKGT skrev: ↑
27. mar 2019, 19:38
På is og lign er jeg ikke overbevist om vinterdæk gør en signifikant forskel.
https://youtu.be/GlYEMH10Z4s?t=129
Som sagt, har ikke kørt på is på noget tidspunkt. Igennem de år jeg kan huske.
Og slet ikke uden for nattefrost.

I mere end 90 pct. af vinterperioden er vejene i Danmark våde eller tørre, så der må bilister med vinterdæk sætte farten ned med 5 km/h for at opnå samme bremselængde som med almindelige dæk.

Kun når der er sne og is på vejene, bremser vinterdæk bedre end almindelige dæk.

For at man kan vælge de rette dæk og indrette sin adfærd efter dem, har Færdselsstyrelsen og Rådet for større Færdselssikkerhed udviklet et pc-program, hvor bilister kan teste sig selv og dermed nå sikrere igennem vinteren.

Programmet viser, at når bilen med almindelige dæk lige når at stoppe for en fodgænger på en tør vej, vil bilen med vinterdæk ramme fodgængeren med 30 km/h.

Endnu mere overraskende vil den store forskel, der er mellem vinter- og almindelige dæk på is og sne, forsvinde, hvis man med vinterdæk kører hurtigere på is og sne end med almindelige dæk. Allerede ved 64 km/ i forhold til 50 km/ har vinterdækket sat sine fordele over styr.

Behold sommerdækkene på i byen
Derfor lyder anbefalingen fra de to færdselssikkerhedsinstanser, at bilister, der primært kører i byen, hvor vejene sjældent er glatte, kører sikrere, hvis de beholder almindelige dæk på om vinteren. For alle andre bilister er der derimod vundet både sikkerhed og bedre fremkommelighed ved at skifte til vinterdæk.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Det lyder som en artikel......kan du ikke komme med et link?

Sent from my iPad using Tapatalk

Monze1980 skrev:
LAKGT skrev:
Korreborg skrev: https://youtu.be/GlYEMH10Z4s?t=129
Som sagt, har ikke kørt på is på noget tidspunkt. Igennem de år jeg kan huske.
Og slet ikke uden for nattefrost.

I mere end 90 pct. af vinterperioden er vejene i Danmark våde eller tørre, så der må bilister med vinterdæk sætte farten ned med 5 km/h for at opnå samme bremselængde som med almindelige dæk.

Kun når der er sne og is på vejene, bremser vinterdæk bedre end almindelige dæk.

For at man kan vælge de rette dæk og indrette sin adfærd efter dem, har Færdselsstyrelsen og Rådet for større Færdselssikkerhed udviklet et pc-program, hvor bilister kan teste sig selv og dermed nå sikrere igennem vinteren.

Programmet viser, at når bilen med almindelige dæk lige når at stoppe for en fodgænger på en tør vej, vil bilen med vinterdæk ramme fodgængeren med 30 km/h.

Endnu mere overraskende vil den store forskel, der er mellem vinter- og almindelige dæk på is og sne, forsvinde, hvis man med vinterdæk kører hurtigere på is og sne end med almindelige dæk. Allerede ved 64 km/ i forhold til 50 km/ har vinterdækket sat sine fordele over styr.

Behold sommerdækkene på i byen
Derfor lyder anbefalingen fra de to færdselssikkerhedsinstanser, at bilister, der primært kører i byen, hvor vejene sjældent er glatte, kører sikrere, hvis de beholder almindelige dæk på om vinteren. For alle andre bilister er der derimod vundet både sikkerhed og bedre fremkommelighed ved at skifte til vinterdæk.

Sent from my iPhone using Tapatalk
Det lyder som en artikel......kan du ikke komme med et link?

Sent from my iPad using Tapatalk

Yes var en artikel.
Ingeniøren. Faldt over den da jeg søgte efter en lign. fra FDM.

Sent from my iPhone using Tapatalk

LAKGT skrev:
Monze1980 skrev:
LAKGT skrev: Som sagt, har ikke kørt på is på noget tidspunkt. Igennem de år jeg kan huske.
Og slet ikke uden for nattefrost.

I mere end 90 pct. af vinterperioden er vejene i Danmark våde eller tørre, så der må bilister med vinterdæk sætte farten ned med 5 km/h for at opnå samme bremselængde som med almindelige dæk.

Kun når der er sne og is på vejene, bremser vinterdæk bedre end almindelige dæk.

For at man kan vælge de rette dæk og indrette sin adfærd efter dem, har Færdselsstyrelsen og Rådet for større Færdselssikkerhed udviklet et pc-program, hvor bilister kan teste sig selv og dermed nå sikrere igennem vinteren.

Programmet viser, at når bilen med almindelige dæk lige når at stoppe for en fodgænger på en tør vej, vil bilen med vinterdæk ramme fodgængeren med 30 km/h.

Endnu mere overraskende vil den store forskel, der er mellem vinter- og almindelige dæk på is og sne, forsvinde, hvis man med vinterdæk kører hurtigere på is og sne end med almindelige dæk. Allerede ved 64 km/ i forhold til 50 km/ har vinterdækket sat sine fordele over styr.

Behold sommerdækkene på i byen
Derfor lyder anbefalingen fra de to færdselssikkerhedsinstanser, at bilister, der primært kører i byen, hvor vejene sjældent er glatte, kører sikrere, hvis de beholder almindelige dæk på om vinteren. For alle andre bilister er der derimod vundet både sikkerhed og bedre fremkommelighed ved at skifte til vinterdæk.

Sent from my iPhone using Tapatalk
Det lyder som en artikel......kan du ikke komme med et link?

Sent from my iPad using Tapatalk

Yes var en artikel.
Ingeniøren. Faldt over den da jeg søgte efter en lign. fra FDM.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link?

Lyder som noget taget ud af kontekst.

Sent from my iPad using Tapatalk

Kører på helårsdæk (Michelin CC) nu, så tænker ikke på det her længere..

Men ellers havde jeg nok skiftet til sommerdæk senest i Påsken.

EasyCarCare (ja, så doven er jeg) kommer og skifter til mine sommerhjul på Kodiaq'en fredag den 5. april.

Hvordan er erfaringerne/oplevelserne med Michelin CC - det kunne meget nemt blive mit næste valg...

ABT skrev: ↑
27. mar 2019, 22:19
Kører på helårsdæk (Michelin CC) nu, så tænker ikke på det her længere..

Men ellers havde jeg nok skiftet til sommerdæk senest i Påsken.

Kørte jeg også med på min gamle bil... Glimrende dæk til det danske klima. og specielt vinteren 18/19
Her er min påstand at vinterdækket er ligegyldigt og måske endda en dårligere løsning.

-Jeg skiftede til sommerdækkene i går..

u_bull skrev: ↑
27. mar 2019, 22:55

Hvordan er erfaringerne/oplevelserne med Michelin CC - det kunne meget nemt blive mit næste valg...

So far, so good..

Vi er 5-6 biler i nærmeste familie, som alle kører med dem og er godt tilfredse..

ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 13:53

u_bull skrev: ↑
27. mar 2019, 22:55

Hvordan er erfaringerne/oplevelserne med Michelin CC - det kunne meget nemt blive mit næste valg...
So far, so good..
Vi er 5-6 biler i nærmeste familie, som alle kører med dem og er godt tilfredse..

Hvad gør i så når i kommer under de anbefalede 4mm mønster i vinterperioden - skifter i dem eller bider i tænderne sammen og håber det går ?

Jeg ved ikke hvad du ville gøre, men vi skifter dæk, når det er påkrævet..

Så er der monteret 18” fælge med sommerdæk.
Bilen viste 13 grader i dag, så jeg kunne ikke lade være

ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 13:53

So far, so good..
Vi er 5-6 biler i nærmeste familie, som alle kører med dem og er godt tilfredse..

Så er dét besluttet! Takker.

u_bull skrev: ↑
28. mar 2019, 22:05

ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 13:53

So far, so good..
Vi er 5-6 biler i nærmeste familie, som alle kører med dem og er godt tilfredse..
Så er dét besluttet! Takker.

Jeg havde klart valgt Goodyears udgave, da det i alle test jeg har set, har været CC overlegen, hvis man vil have et helårsdæk.

KBoesen skrev: ↑
28. mar 2019, 22:14

Jeg havde klart valgt Goodyears udgave, da det i alle test jeg har set, har været CC overlegen, hvis man vil have et helårsdæk.

Modtaget.
Jeg ser på det når der skal skiftes dæk - men i hvert fald vil jeg spare både tid, opbevaringsplads og penge og gå over til de nye helårsdæk...

ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 20:33
Jeg ved ikke hvad du ville gøre, men vi skifter dæk, når det er påkrævet..

Mærkeligt svar ..

Hvad gør i så når i kommer under de anbefalede 4mm mønster i vinterperioden - skifter i dem eller bider i tænderne sammen og håber det går ?

Mærkelig fordom om at vi er uansvarlige billister, fordi vi kører på helårsdæk!?

Men det kan selvfølgelig være, at jeg læser/opfatter din kommentar forkert.. I så fald, så beklager jeg mit lidt kort for hovedet svar.

Men vi tager ingen chancer og er selvfølglig opmærksom på sikkerheden i vores biler..

Ingen kører på ulovlige eller nedslidte dæk!

i-s skrev:
ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 20:33
Jeg ved ikke hvad du ville gøre, men vi skifter dæk, når det er påkrævet..
Mærkeligt svar ..

Mon ikke bare der menes, at vedkommende - ligesom alle andre velfungerende mennesker - skifter når det er slidt ned til det, det må ifølge lovgivningen?

Det er sådan jeg læser det.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Monze1980 skrev: ↑
31. mar 2019, 19:53

i-s skrev:
ABT skrev: ↑
28. mar 2019, 20:33
Jeg ved ikke hvad du ville gøre, men vi skifter dæk, når det er påkrævet..
Mærkeligt svar ..
Mon ikke bare der menes, at vedkommende - ligesom alle andre velfungerende mennesker - skifter når det er slidt ned til det, det må ifølge lovgivningen?

Det er sådan jeg læser det.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Jeg spørger bare dem som nu kører på helårsdæk, ved hvilken mønsterdybde de skifter. Kan kun konstatere, at der ikke er nogen der har formået at svare konkret endnu.
Og da anbefalingen fra FDM er at vinterdæk skiftes ved 4 mm og sommerdæk kan slides ned til lovkravet på 1,6 mm, så tænker jeg umiddelbart at helårsdæk også bør skiftes hvis de når ned på 4 mm i vintersæsonen. For hvorfor skulle helårsdæk være gode om vinteren under 4 mm når vinterdæk ikke er det.

Som jeg husker det, så anbefales det da at skifte ved 3mm grundet aquaplaning. Har de ændret det, eller er det ikke FDM som anbefaler 3mm

Korreborg skrev: ↑
1. apr 2019, 07:15
Som jeg husker det, så anbefales det da at skifte ved 3mm grundet aquaplaning. Har de ændret det, eller er det ikke FDM som anbefaler 3mm

Nej, du har ret. 3mm er korrekt.

Jeg tror aldrig, at vi (min kone og jeg) har kørt et dæk ned til 3 mm. Somregl så skifter vi ved ca. 5 mm, pga alder (5 år) - for vi kører ikke så meget længere, deraf valget mht helårsdæk..

Læste lige dette, så er jeg ekstra glad for vores valg!

Vinteren kommer tilbage med risiko for sne fredag
Efter 20 grader søndag bliver landet igen ramt af vinterligt vejr og muligt sne, fortæller DMI.

https://jyllands-posten.dk/indland/traf ... ne-fredag/

Pas på derude og kør forsigtigt, på sommerdækkene..

VAGcars.dk

skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk

Re: skift til sommerdæk