VAGcars.dk

Hej,

Hvordan finder man ud af om en bil har været spolet tilbage i km-tal?

Tænker på, hvis man ex. hjemtager en bil fra Tyskland med et fornuftigt km-tal (på papiret)..
Men kan man sætte en tester på og tjekke op på om km-tallet stemmer overens med det tælleren viser, eller er der en anden mulighed?

Hvilken bil? Hvis det er nogen der ved hvad de har med at gøre kan du intet spore i bilen....

Ok..
Så man må bare stole blindt på hvad sælger siger/skriver?

Troede bare, at man kunne se om bilen havde været "flashed" eller hvad det nu hedder..
Og der evt. var en "memory" funktion i chippen eller lign.?

Men det er vel chancen man tager ved at købe en Tysk bil frem for en Dansk bil..

Hvilken bil er der tale om?

https://www.autobild.de/artikel/carly-app-11566141.html
Denne virker på visse mærker


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvis der har siddet fx. en km blocker i bilen, så der desværre intet at se, for så tror alle styreenheder at bilen ikke har kørt mere, da km tallet jo er stoppet fysisk.

På nogen modeller, hvis det ikke er gjort 100%, så det muligt at læse en km stand, eller måske en evt. fejlkode ud af en af styreenhederne, dvs. så kan man fange den måske den vej rundt.

Men som sagt, er det gjort korrekt eller har der siddet km blocker i, så der desværre intet at stille op.

Tak for tilbagemeldingerne..

Tror bare, at jeg holder mig til danske biler så, der har vi det mindste lidt hold i tingene mht service og km ved syn ect.. Men som jeg læser det, så er der ingen som kan vide sig sikre..

De første 4 år, inden bilen skal synes første gang, kan den jo "nemt" spoles lyder det til..

Du kan evt. tjekke om brugsspor nogenlunde svarer til det antal kørte km. Tjek slitage på rat, pedaler, sæder m.m.

Hey
Der er også snyd med Danske biler! Og det starter med medarbejder der leaser biler gennem deres firma. Som du siger, man kan aldrig vide sig .

Sendt fra min G8441 med Tapatalk

ABT skrev: ↑

11. apr 2019, 08:34

De første 4 år, inden bilen skal synes første gang, kan den jo "nemt" spoles lyder det til..

På de 4 år har den vel også været til service mindst 1 gang .. måske endda 2.
Og sandsynligvis hos aut, hvor de logger km-stand når den er inde.
Jeg ved godt at ejer kan spole den tilbage lige før hvert service, meen... servicehistorik må også kunne bruges som en indikator.

HansH skrev: ↑

11. apr 2019, 09:50

ABT skrev: ↑

11. apr 2019, 08:34

De første 4 år, inden bilen skal synes første gang, kan den jo "nemt" spoles lyder det til..

På de 4 år har den vel også været til service mindst 1 gang .. måske endda 2.
Og sandsynligvis hos aut, hvor de logger km-stand når den er inde.
Jeg ved godt at ejer kan spole den tilbage lige før hvert service, meen... servicehistorik må også kunne bruges som en indikator.

Hvis bilen ikke har kørt så meget, hvorfor skal den så til service ?? Just sayin'

SorenR skrev: ↑

11. apr 2019, 09:58

HansH skrev: ↑

11. apr 2019, 09:50

ABT skrev: ↑

11. apr 2019, 08:34

De første 4 år, inden bilen skal synes første gang, kan den jo "nemt" spoles lyder det til..

På de 4 år har den vel også været til service mindst 1 gang .. måske endda 2.
Og sandsynligvis hos aut, hvor de logger km-stand når den er inde.
Jeg ved godt at ejer kan spole den tilbage lige før hvert service, meen... servicehistorik må også kunne bruges som en indikator.

Hvis bilen ikke har kørt så meget, hvorfor skal den så til service ?? Just sayin'

LL service kan jo udløses af to faktorer - km.stand eller tid (2 år).

Hvis km.stand er udløsende faktor, så ser det self mærkeligt ud at komme ind med en bil der er spolet tilbage til et punkt hvor service ikke er forfaldent.
Men hvis den er udløst af tid, og efter 2 år f.eks. har gået 25.000km, så kunne man vel godt spole den tilbage til 15.000 og så køre til service ?

Benji skrev: ↑

11. apr 2019, 09:46

Hey
Der er også snyd med Danske biler! Og det starter med medarbejder der leaser biler gennem deres firma. Som du siger, man kan aldrig vide sig .

Sendt fra min G8441 med Tapatalk

Det må du lige uddybe!?
Hvad har det at gøre med at bilen evt. har været spolet?
Eller mener du at medarbejderne får bilen med rabat, eller..??

Jeg er med på, at man kan tjekke service og bilens generelle stand, det er logik, men kmstanden er (åbenbart) en anden snak..

du kan se med VCDS om km stand i speedometer og motorstyring stemmer overens..

gør de det er bilen enten ikke spolet, eller også er km stand ændret begge steder..

gør de ikke, så kan enten motorstyring eller speedo være skiftet, eller bilen er spolet..

https://www.youtube.com/watch?v=05ycSbOwfX0

Hej-Hej skrev: ↑

11. apr 2019, 14:31

du kan se med VCDS om km stand i speedometer og motorstyring stemmer overens..

Kun i EDC15 og EDC16 motorstyringer. Det giver jo en del begrænsninger.

Det ser jo desværre ret "let" ud..

Hvis bøv her kan gøre det, så kan alle vel..
https://youtu.be/niMHaI0-LV8

Ja det er næsten svære at få en hudafskrabning end at snyde med km i en bil.

Troede sku ikke man kunne ændre KM med VCDS?????

Joker22 skrev: ↑

12. apr 2019, 16:08

Troede sku ikke man kunne ændre KM med VCDS?????

Det kan du vidst også kun hvis den har kørt under 100 km eller sådan noget.. den youtube der er linket med VCDS ser sgu også noget underlig ud synes jeg og km tallet hopper da også frem og tilbage for ham?...
-men du kan med fx vagtacho og det tager ikke 2 minutter

Ja der er vist mange løsninger der kan klare den opgave..
Digimaster er også et bud, har dog intet erfaring med den

Joker22 skrev: ↑

12. apr 2019, 16:08

Troede sku ikke man kunne ændre KM med VCDS?????

Det eneste manden der der ikke kan udtale "mileage" gør er at lege lidt med landeindstillingen så instrumentet viser tallet for miles. Jeg går ud fra at så snart tændingen har været fra og til så er det tilbage til kilometer igen.

Bare lidt nysgerrig...
De "professionelle" der justere km, hvilket tool bruge de egentlig?