VAGcars.dk

Kære forum,
Når motortemp. rammer de ca 90 gr., så opleves varierende startdefekt.
Ofte kræves 10-15 startforsøg, før den spinner. Andre gange 2-3 startforsøg.
Faktisk starter motoren, men går ud sekundet efter. Som om den ikke får sin diesel.
Aldrig koldstart besvær. Motor går derudover stabilt, fin tomgang.
Volkswagen skiftede batteri i sidste uge, men lige lidt har det hjulpet.
Nogle der kender til problemet?

VOLKSWAGEN SHARAN
2.0 TDI BMT 140 HK DSG6

Mvh Tomse

Det er måske starteren der er træt og ikke kan rotere nok omdrejninger, det er et kendt problem.
Det kan vist kodes fra så du ikke behøver købe en ny starter.

Tak for indspil.
Jeg mener at have hørt før, at starteren skal producere flere omdrejninger ved varm motor. Er det korrekt? Det ville forklare problemet kun opstår ved varm motor. Er det den automatiske start/stop du tænker der kan kodes fra eller har du nogle andre tanker med "kodes fra"?

Motoren skal op at tørne med et fastsat omdrejningstal før den lukker op for diesel, så hvis starter er lidt træt og lige præcis ikke kan dreje motoren hurtigt nok rundt, så får den ingen diesel og vil ikke starte.
Denne omdrejningsgrænse kan ændres (fjernes?) så den får lov at få diesel ved lavere omdrejninger og kan starte.
Søg på "hot start fix tdi" så skal du nok finde noget om det

En motor der rent faktisk starter og stopper efter nogle sekunder lyder som startspærre....

Hvad siger VCDS fejlloggen?

Helt enig, jeg havde sgu misset at den rent faktisk startede, men gik ud igen..

VCDS fejlloggen indikerede lav stand på batteriet, som derfor blev skiftet, men ikke noget ift startspærre.
Mekaniker omtalte en lille forskydning på tandremmen, som påvirkede ventilerne en anelse (remmen har kørt 100t ud af et interval på ca 200t).
Kan man forstille sig, at der ydes en anelse diesel til lige netop at springe i gang/starte op, men at den efterfølgende dieselforsyningen svigter? Motoren kører max 1 sekund og så går den ud indtil den så starter helt normalt

Motoren kører max 1 sekund og så går den ud indtil den så starter helt normalt

Jeg synes at kunne huske eksempler på startbesvær på varm motor og noget med motorstyringen.

Er der nogen der kan huske, om det har været i forbindelse med opdateret motorstyring? Evt udført af knap så kompetente tunere?

Jeg ved ikke om det kan være nogen hjælp for trådstarter...

Var det ikke de gamle TDI med pumpe. Altså Golf 3 og 4. Så kunne de ikke opnå pumpetryk og ville ikke starte, ret mig hvis jeg tager fejl.

Tak for dit indlæg.

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

OBS!
Din tråd er midlertidigt flyttet til en "P-plads" hvor andre brugere ikke kan kommentere på den.
Når overskriften er blevet rettet og godkendt, bliver tråden flyttet tilbage, så du kan få hjælp og svar fra forum.
Hvis ikke overskriften er rettet indenfor 14 dage, slettes tråden automatisk.

Frigivet, tak

Hej-Hej skrev: ↑

12. apr 2024, 18:22

Helt enig, jeg havde sgu misset at den rent faktisk startede, men gik ud igen..

Jeg har konstateret at det er nødvendigt at jeg slår tændingen fra (hver gang mellem start forsøg), før den kan starte op igen. Ellers tørner den bare rundt. Det taler måske endnu stærkere for at det er startspærren der er problemet?

Tomse skrev: ↑

19. apr 2024, 10:50

Hej-Hej skrev: ↑

12. apr 2024, 18:22

Helt enig, jeg havde sgu misset at den rent faktisk startede, men gik ud igen..

Jeg har konstateret at det er nødvendigt at jeg slår tændingen fra (hver gang mellem start forsøg), før den kan starte op igen. Ellers tørner den bare rundt. Det taler måske endnu stærkere for at det er startspærren der er problemet?

Startspærre ville gøre at bilen starter men går i stå hurtigt igen. At den slet ikke starter er ikke startspærre.

Tidligere har nogle foreslået bundstykket i tændingslåsen. Aner ikke om dit problem også er der.