Beskidt diesel lig tilstoppet filter - HVORFOR?

[ManU_4ever]

Jeg har døjet med at mit dieselfilter går tæt ret ofte.

Jeg vil her ridse det sidste scenarie op:
Ved 195.000 km bliver filteret skiftet
Ved 197.000 km er bilen til service og får en Bell Add service rens i tanken.
Ved 198.000 km skiftets tandempumpen
Nu ved 203.000 er filteret skiftet igen fordi bilen hugger når den når 2500 omdr.

Jeg kører med Bell Add dieseladditiv ved hver tankning.

Her kommer billeder af mit diesel før og efter filteret…

Diesel er tydeligt "beskidt"

Før filter.jpeg (192.18 KiB) Vist 1148 gange

Ren diesel efter filteret

Efter filter.jpeg (143.05 KiB) Vist 1148 gange

Det er jo tydeligt at der er grums i mit diesel, men hvor kommer det fra når tandempumpen er skiftet for 5000 km siden?
Burde tanken ikke være renset igennem?

Skal lige pointeres at det beskidte diesel er tappet ved næsten tom tank.

Men som skrevet - Kunne tænke mig at høre hvad der evt kan ligge til grund for så beskidt diesel…

[Krog]

Er tanken gjort ren eller er der bare hældt ny diesel i? Hvis der ikke er gjort rent i tanken er det jo klart at der kommer skidt i dieslen. Pumpen blev vel skiftes af en grund..

[ManU_4ever]

Er tanken gjort ren eller er der bare hældt ny diesel i? Hvis der ikke er gjort rent i tanken er det jo klart at der kommer skidt i dieslen. Pumpen blev vel skiftes af en grund..

Tanken er ikke gjort ren.

Flere siger at efter 3-4 tankefuld ny diesel skulle den være ren igen. Men måske er det ikke rigtigt.

Skal måske også lige tilføjes at jeg har skiftet filter 3 gange tidligere. Som regel efter ca 10.000 km.

[ClausP]

Der vil vel være olierester i tanken og brændstofrør, i lang tid efter.
Og der skal ikke meget motorolie til at fedte filteret til.
Så du må nok regne med et par filterskift endnu.

[Uffe]

Det er helt normalt i forbindelse med tandem pumpe skift at man lige skal skifte dieselfilter en gang ekstra efterfølgende.

Tandempumpen pumper diesel ind i topstykket, og der er en retur herfra der går i tanken.

Hvis tandempumpen så blander olie+diesel sammen, så ender den blanding efter et stykke tid også i brændstoftanken. Derfor vil ny pumpe + filter ikke fjerne rester af olie i brændstoftanken. Og af samme årsag vil den ringe trækkraft forblive selv efter skift af tandempumpen, da det er olie i dieselen der får det til at køre lidt skidt.

[Gubbi]

Hvis det er helt slemt, så skal tanken renses.

Gubs

[Krog]

Er tanken gjort ren eller er der bare hældt ny diesel i? Hvis der ikke er gjort rent i tanken er det jo klart at der kommer skidt i dieslen. Pumpen blev vel skiftes af en grund..

Tanken er ikke gjort ren.

Flere siger at efter 3-4 tankefuld ny diesel skulle den være ren igen. Men måske er det ikke rigtigt.

Skal måske også lige tilføjes at jeg har skiftet filter 3 gange tidligere. Som regel efter ca 10.000 km.

Om der er hold i at tanken er ren efter 3-4 tankfulde, skal jeg ikke kloge mig i, men skidtet i tanken ender jo i dit brændstoffilter og det må forventes at skulle skiftes et par gange for at få set hele med..

[Gubbi]

Er tanken gjort ren eller er der bare hældt ny diesel i? Hvis der ikke er gjort rent i tanken er det jo klart at der kommer skidt i dieslen. Pumpen blev vel skiftes af en grund..

Tanken er ikke gjort ren.

Flere siger at efter 3-4 tankefuld ny diesel skulle den være ren igen. Men måske er det ikke rigtigt.

Skal måske også lige tilføjes at jeg har skiftet filter 3 gange tidligere. Som regel efter ca 10.000 km.

Om der er hold i at tanken er ren efter 3-4 tankfulde, skal jeg ikke kloge mig i, men skidtet i tanken ender jo i dit brændstoffilter og det må forventes at skulle skiftes et par gange for at få set hele med..

Jeg har gjort en tank ren, der kan sidde meget møg i den.

Gubs

[Kim B Olesen]

+1 det forsvinder ikke af sig selv, det bliver siddende og blander sig løbende i takt med rystelser