Bør Citigo undervognbehandles? (2 år, kørt 60.000 km)

[JensJ300]

Min Skoda Citigo er købt som en billig bil nr. 2, og for at holde den billig er den endnu ikke blevet undervognsbehandlet. Den er nu to år, og har kørt 60.000 km. Bør jeg få den undervognsbehandlet?

[KBoesen]

HVor længe regner du med at skulle have den endnu?

[JensJ300]

Det er svært at sige, men mon ikke vi kommer til at eje den ca. 6 år mere, så vi "sælger" den når den er 8 år.

[Mike H]

Så 8 år i alt. Så havde jeg nok givet den en omgang nu... Ellers er der nok en større risiko om 3-4 år og fremad... Tænk på de er ikke behandlet så godt fra fabrik, for at holde prisen nede.

[ABT]

Enig!
Du skal helt klart give den en behandling nu..

[jansom]

Vi har haft vores i lidt over to år nu og lige haft den til 75.000 km service. Umiddelbart er vores plan den samme som din, ca 8 år eller indtil den ikke kan mere. Jeg har ikke behandlet og kommer heller ikke til det. Skal bilen sælges til den tid tror jeg det er ligegyldigt da den så potientielt vil være 8 år gammel og have kørt 300.000 km. Skal den skrottes til den tid er det oplagt ligegyldigt.

[Ice Fox]

Jeg ville give den en omgang, når i nu har planer om at beholde den så længe.

[MSV]

Jeg ville ikke behandle den, spild af penge. Kan kun betale sig hvis bilen skal blive 20 år gammel

[JensJ300]

Der er godt nok delte meninger
Hvad vil det ca. koste at få den undervognsbehandlet?

[tief und breit]

Har en Golf 6 der skal behandles inden længe.
Den har gået 100.000 km og er fin i bunden så den for lige en omgang.
Koster for min str bil ca 3500 ,- incl moms
Og det kan ikke gå andet hvis man er glad for sin bil og vil den det bedste.

[Ice Fox]

Der er godt nok delte meninger
Hvad vil det ca. koste at få den undervognsbehandlet?

Jeg gav 3000kr pga. et tilbud der blev kørt via en forhandler der havde fødselsdag.
Normalpris ved denne undervognsbehandler, var vidst nok 4000kr.

[JensJ300]

Ca. 4.000 kr. er alligevel også penge, og det skal vel gentages ca. hvert 2. år?

Hvad sker der hvis jeg ikke undervognbehandler den?

[Kinojserguru]

Ja så garanterer VW jo at den er rustet helt væk når bilen er 12 år
Spøj til side om det er en god inverstering er nok svær at sige, men det burde give en god tryghedsfornemmelse , jeg har altid gjort det ved de biler jeg har haft fra ny, jeg havde dog en Ford Escort Zeta fra 93 hvor det ikke hjalp på for da bilen var 6 år kunne jeg se Ribe landevej når jeg åbnede bagklappen og det var endda den Tyske model.

[qasq]

Gør op med dig selv om der er for din egen skyld, eller fordi du regner med det giver noget i forhold til gensalg. Sidst nævnte tror jeg ikke kommer til at betyde noget som helst i sidste ende.

[skyrider]

Ca. 4.000 kr. er alligevel også penge, og det skal vel gentages ca. hvert 2. år?

Hvad sker der hvis jeg ikke undervognbehandler den?

Hvis du vasker saltet væk om vinteren, så ruster den ikke så hurtig, jeg har set biler på 9. år uden undervognsbehandling og de ser rimelig ud, der var lidt overflade-rust på bære-armene, men bunden ser pæn ud.

Hvis du vil spare på undervognsbehandling, så vask bilen oftere om vinteren.

Alle biler ruster det er et spørgsmål om tid.

[Sorens2]

Gør det.
De er jo knap grundmalet under bunden de nye biler i den klasse.

[GaSelle]

Har lige haft en Aygo fra ´05 på liften for nyligt, der ikke havde fået supplerende behandling. Den var stadig rustfri. Jeg ville spare pengene.

[erlingvj]

Spar de penge
Har aldrig oftret penge på det stads. Der laves enormt meget sjusk, fusk og fejl i den branche og der sprøjtes nogle gange helt i blinde. Sikkerhedsseler, der er ødelagte er ikke noget særsyn.
Har lige haft min A3 på lift, hvor vi kiggede ind i hulrum med et endoskop. Intet at komme efter.
Har haft 21 biler og har aldrig haft rustproblemer af nogen art.
Den bil jeg har haft længst var en Peugeot 306. Efter 11 år var der en lille smule rust på indersiden af forklappen ved stormkrogen. Det ændrede ikke på salgsprisen overhovedet og jeg havde sparet 5 x 4000,- på rustbeskyttelse alene på den bil:)

Skulle der komme en lille rustplet er det da langt at foretrække frem for en sikkerhedssele, der er fyldt op med rustbeskyttelsesolie i retraktor-mekanismen

[Sorens2]

Så alle de VAG biler jeg dagligt ser på liften med tærede pladedele i bunden skal bare ignoreres?

Der er da så mange eksempler på rust i bunden på feks. Touran osv.
ALLE dem der fik undervognsbehandling i sin tid er stort set rustfrie i dag.
Min egen Touran incl.

At du har haft 21 biler uden rust er da imponerende.
Især at en 306 er stort set rustfri.
De plejer nu ikke at gå fri.

Jeg vil altid holde på at behandling er en stor fordel.
Trods der er idioter derude som ikke burde behandle biler.

[Blackfinger]

Spar de penge Har haft 21 biler og har aldrig haft rustproblemer af nogen art.

Så kan jeg konkludere at du aldrig har haft en Golf 3 eller Vento

[Josl]

Nu skal man også huske på at nogen biler bare ruster mere end andre. Et ret ekstremt tilfælde var vist nok MB's E klasse W210 hvor man har læst om ikke ubetydelige rustangreb på biler under et år. Kigger du på de A3'ere der kører rundt, selv mk.1, så ser mange af dem ret fine ud og sikkert i en ok stand i bunden..
Nu er Up! Jo så ikke så gammel så hvor godt den er beskyttet ved ingen rigtig. Vi snakker 1500-2000 om året og ved 8 års ejerskab er det så 12000-15000 og det får du med statsgaranti ikke ind ved salg. Måske holder den 2 eller endda 4 år længere, men så er vi efterhånden ved 20.000kr og er det så meget værd at have bilen et syn eller to længere?

[Sorens2]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

[Ice Fox]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

Syns jeg har hørt at biler skal have en supplerende behandling hvert 2. år..

[Blackfinger]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

Syns jeg har hørt at biler skal have en supplerende behandling hvert 2. år..

Det siger de rigtigt nok. Men hvis man følger det så må bilen snart en vægtklasse op.

[Chr-Hj]

Kæresten Seat Mii er nu 3 år og har kørt 52,000km den har aldrig fået noget supplerende beskyttelse eller inderskærme, har anbefalet hende det et par gange, men 3500-4000kr det kan man jo få mange heste ting for i stedet , så den får sgu nok aldrig noget.


Bunden ser fin ud, ikke noget rust at se, men der i mod forbroen er ved at være noget rød i samlingerne + bærearme.

[skyrider]

Kæresten Seat Mii er nu 3 år og har kørt 52,000km den har aldrig fået noget supplerende beskyttelse eller inderskærme, har anbefalet hende det et par gange, men 3500-4000kr det kan man jo få mange heste ting for i stedet , så den får sgu nok aldrig noget.


Bunden ser fin ud, ikke noget rust at se, men der i mod forbroen er ved at være noget rød i samlingerne + bærearme.

overfladerust har ikke noget at sige.

[skyrider]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

Det mener Pava og Dinitrol ikke, de siger hver 2. år skal der suppleres, det kommer selvf. an på hvor meget man kører, jeg vil sige genbehandling hver 3. år er rimelig, hvis man vil beholde bilen i 20 år

Igen kommer det an på hvem der udfører arbejdet, en grundig rengøring og tørring sørger for at voksen binder bedre og ikke slides af hurtigere.

[Josl]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

Nej men 3000-4000 hvert andet år er jo 1500-2000 det var mik pointe

[skyrider]

Nu skal man jo ikke undervognsbehandle hvert år.
Vel nærmere hvert 5. år

Nej men 3000-4000 hvert andet år er jo 1500-2000 det var mik pointe

En genbehandling for hver 2.-3. år er billigere end første behandling. Jo mere plastik bilen har i bundet jo dyrere, UP-familien har kun forskærme + 2 stk. plastik bag forbroen som afmonteres, så det er hurtigt gjort.

[ABT]

Jeg ville ikke behandle den, spild af penge. Kan kun betale sig hvis bilen skal blive 20 år gammel

Sikke da noget fis.. Prøv lige at læse hvad Sorens2 har af IRL erfaringer!?

Spar de penge Har haft 21 biler og har aldrig haft rustproblemer af nogen art.

Så kan jeg konkludere at du aldrig har haft en Golf 3 eller Vento

Eller en Golf V?
Beklager, men jeg tror ikke på at du har haft 21 rustfrie biler!?

Nogen passer godt på deres bil andre gør ikke så meget ud af det..
Det kommer vel an på og du vil beskytte din investering (bilen) eller er ligeglad med at den forgår med tiden?
Om du kun giver den én gang undervognsbehandling eller flere er op til dig selv.. Alt er bedre end ingenting!

Hvis du skulle vælge imellem 2 identiske biler og de ene var undervognsbehandlet og den anden var ikke - hvilken bil ville du så vælge?

Lidt fra FDM:
http://www.fdm.dk/nyheder/danskernes-fa ... eskyttelse
http://www.fdm.dk/nyheder/vw-hopper-paa-rustvognen