Udluftning af bremser på Seat Altea.

[cfonsskov]

Hej

Jeg har skifter begge kalibre bag på min Altea 1,9 tdi. Og nu kan jeg ikke få bremserne luftet ud igen.

Jeg har gjort som vi altid gjorde i "gamle" dage da jeg blev udlært mekaniker. Altså en ind i bilen og pumpe på bremsepedalen og kigge efter luft og hvornår væsken skifter farve, så det gamle væske kommer ud. Væskebeholderen har ikke været tom på noget tidspunkt.

Men pedalen bliver ved med at være blød, og den bremser rigtig dårligt. Man kan ikke lave en katastrofeopbremsning, da pedalen bliver ved med at gå mod bunden.

Hvad skal jeg gøre for at få den til at bremse igen???

Mvh Christian

[sjettal]

Har I haft en tryk fylder på beholderen?
Det gjorde underværker på min.
Derudover kan det være en god ide at bruge tester, så ventilblokken også bliver gennemskyldet.

[cfonsskov]

Hej

Nej jeg har ikke haft trykbeholder på. Jeg har ikke sådan en, og jeg er ikke helt sikker på hvad det er...?

Jeg har en vcds, men hvordan gør jeg det?

Bilen skulle gerne køre i morgen tidlig, men det har jeg opgivet. Men så skal den gerne køre i morgen aften, så alt hjælp er meget velkommen.

Mvh Christian

[cfonsskov]

Hej

Jeg har stadig problemer med bremsen.

Når den er slukket føles bremsepedalen fin og hård, men så snart motoren startes synker pedalen jævnt i bund.

Vi har sat ny hovedcylinder på, og udluftet igen, og kørt en halv 5 liter dunk igennem.
Vi har også prøvet at sætte vcds på, men kan ikke rigtigt få det til at virke.

Det er ved at være et problem, for vi mangler bilen, og skal på ferie i den på fredag. Så håber der er nogle der kan komme med input.

Mvh Christian

[johannes]

Jeg tror bare du skal ud og køre så skal pedalen nok blive bedre med tiden. Nye kaliber er lig med at stemplet kører nemt tilbage. Jeg har lavet biler i mange år og hver gang jeg har skiftet bremsedele synes jeg altid bremsepedalen kan listes nedad. God ferie

[sjettal]

Bremser bilen godt nok?
På min Passat B8 havde jeg lignende udfordring.
Efter skift af alle caliper, var pedalen synkende når bilen var startet (med aktiv bremsekraftforstærkning).
Vi udluftede med tryk og med tester, og det hjalp (kontra på gammeldaws vis).
Pedalen føltes dog stadig “synkende” med bilen startet, men fin hård med slukket motor (uden bremsekraftforstærkning).
Nu har jeg kørt 3-4000km og pedalen er fin (også med startet motor).
Årsagen er med stor sandsynlighed, at caliper stemplerne trækker sig for langt tilbage efter aktiveret bremse, og det ændrer sig efter lidt tid.

Et tip er evt. at klemme en bremseslange eller 2 af med en bremseslangetang, og så mærke om bremsen bliver bedre. På den måde kan du evt. finde frem til om der skulle være problemer ved et enkelt hjul.
Hvis det har samme minimal effekt alle steder, så er det nok ikke sandsynligt at det er luft.

[406turbo]

Prøve og åben udluftningsskruen ca 1 hele omgang

[Joker22]

Jeg tror du har byttet om på udluftningskruen og bremseslangen, hvor de monteres i kaliber

[cfonsskov]

Hej

Slanger og luftskruer sidder hvor de skal.

Vi har nu udluftet flere gange med vcds, og det er blevet bedre. Men pedalen er stadig anderledes og noget blødere end før, men den kan bremse ok igen...

Har haft klemme på 3 slanger, og udluftet den sidste, som vi før har gjort når det har været svært at få luftet ud. Men denne gang hjalp det ikke noget.

Det kan være vi skal prøve med vcds igen når vi kommer hjem.

Tak for hjælp og input.

Mvh Christian

[Morten123]

Monterede du nye klodser også?
Hvilke Kaliber mont. du?

[cfonsskov]

Hej

Undskyld det sene svar, men har lige været på ferie.

Der kom nye brembo skiver og klodser på, nye NK kalibre og nye bosch håndbremsekabler.

Mvh Christian

[Biker]

Fik du nogensinde bremserne til at virke?
Har nøjagtig samme problem..
Er ved at blive helt sindsyg

[Joker22]

Hvad har du skiftet?
Hvad har du efterfølgende forsøgt?

[carstenhjorth]

Har haft samme udfordring, køre ABS udluftnings proceduren i VCDS samtidigt med at der er 2 bar tryk på beholderen, det var den eneste måde jeg kunne få ordentlig pedal igen.

[Biker]

Det startede med at den hang i det ene baghjul..
Skiftede det ene stempel,og derefter var pedalen ikke som før men blød og svampet...
Luftede ud på gammel maner,og med at suge det ud.. Men intet hjalp.
Har så købt 2 nye calipere og luftet dem ud og suget det ud...
Men oplevelsen er det samme... Blød og svampet pedal..

[Biker]

Har fået det fixet..
Skruer stemplerne helt tilbage..
Blokere stemplerne under udluftning så de er fastholdt.
Så spiller det max igen

[carstenhjorth]

Har der stået noget luft i kaliberen? Det lyder underligt.

[Biker]

Det må der have været..
det kan åbentbart være et problem og få det ud..
Kan se der er mange der har døjet med det.