Kørecomputer - Fra L/100km til km/L

[Alex3614]

Hej derude.

Jeg har set at andre Polo'er (1.2 tdi BlueMotion) får deres brændstof forbrug vist i km/l hvor jeg har mit vist i L/100km

Det kunne jeg godt tænke mig at ændre. Jeg kan bare ikke finde hvor man gør det. Har selv VCDS, og synes at have kigget over det hele.

Er det en der tilfældigvis ved det?

I kan se hvilke funktioner jeg har i denne video
http://youtu.be/jQXzdu6pdOI

Det skal siges at l/h ændre sig til l/100 når jeg begynder at køre.
Vh Alexander

[GranTurismo]

Hvad er det for en Polo? I 6R skal det vist indstilles gennem VCDS men i 6C kan det indstilles i mediesystemet.

Edit: det ligner da vist en 6R i videoen...

[GranTurismo]

der er en tråd her, hvor det vist lykkedes:

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 6&start=30

[Cuno_golf3]

Kan huske at Landberg ændrede det på min 3bg ved at skifte til Japan i en indstilling.

[Alex3614]

I er bare guld værd drenge! Ændrede inde i 17-07 landevarianten til Japan. BUM, så viser den km/l

Lækkert, tak venner ligeledes er den også ændret til Engelsk, istedet for tysk.

Polo'en er lige blevet 10% federe!

Men jo, det er en 6R, glemte bare lige at nævne det.

Vh Alexander

[Alex3614]

Nu når vi er i gang. Kan man kode, så der altid er strøm i cigeretstikket? Det irriterende at skulle have tænding på før der er strøm i

Vh

[Decipher]

På golf er det bare en sikring der skal flyttes, tænker det nok er samme koncept på polo

[Alex3614]

På golf er det bare en sikring der skal flyttes, tænker det nok er samme koncept på polo

Jeg har kigget og kigget og kigget. Jeg kan ikke flytte om på nogle sikringer. Alle pladser er optaget.
Det står heller ikke noget i manualen.

What to do?

Vh Alexander

[MarcWinther]

Sjovt hvis VAG er begyndt at lave om på dette. I alle de VAG'ere jeg har haft, har der altid været konstant-strøm i cigaret-stikket. Har lige monteret cigarettænder i min gamle Polo, og her har jeg også lavet det, så der er konstant-strøm. De fleste Japanere plejer man at skulle dreje nøglen et enkelt klik, før der er strøm i, og dette finder jeg egentlig lidt irriterende, men selvfølgelig er man så også sikker på at der ikke er noget, der står og tapper batteriet