2006 Passat eftermontering af klapspejle

[denperss]

Hej.

Jeg har en passat 3c 2006, som jeg gerne vil have fold spejle og lys under dem på..

Nuværende er dette modul i Bilen, (se vedhæftede) men skal jeg opgradere til nedenstående modul før det virker. Eller er det bare kodening i stedet for dør modulet ??

****Har købt kontakt og nye spejle som understøtter det. ****

OEM Auto Folding Mirror Control Unit Rear View Side Mirror Module Door Controller for VW Passat B8 5Q0 959 592 B 593 B

Module part number: 5Q0 959 593 B

5Q0 959 592 B

Package includes: a pair module

Fits for VW Passat B8

[Watcher]

Det skal sku nok blive godt med dørmoduler fra en 10år nyere bil


Din passat er en B6 ikke en B8..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[denperss]

Jeps det ved jeg godt, og så derfor jeg spørger om det er nok med dem som er i nu

[kws]

Dem du har i nu, understøtter det ikke og de nye får du ikke til at virke i din bil

[denperss]

Jeg opgraderede på et tidspunkt min 2010 Passat B6 med klapspejle.
De moduler bilen var født med understøttede det heller ikke, så jeg var ude og finde nye.

Det er meget let at se om et dørmodul understøtter spejlklap.
Du kigger ned i det 16-polede stik (se billede, indrammet med rødt), som er stikket der går ud til spejlene.
Hvis der sidder pins i position 14+15 så kan modulet lave spejlklap. Hvis det ikke kan, så er de pins der rent fysisk ikke. Der er simpelt hen ingen ben, men blot et tomt hul.
Problemet når man sidder og browser eBay annoncer igennem er, at ofte er billederne ikke så skarpe og detaljerede, at man kan se det
Men har man modulet i hånden, så behøver man kun kaste et enkelt blik for at afgøre sagen.

1K0 959 793/792 P klarer opgaven.
Det var de moduler jeg var ude og skaffe, da jeg opgraderede min.
Efterflg blev de så byttet til nogle 3C0 959 793/792 A fordi man med disse kan kode indklap sammen med komfortluk (langt tryk på fj.betj.-lås).

**Men!!**
Det jeg er noget usikker på mht din, er at det er en modelår 2006.
Omkring modelår 2007 lavede VW om på kommunikationen mellem dørmodulerne, således at de kom til at køre LIN mellem fordør og bagdør.
Før den tid kørte alle 4 dørmoduler på CAN.
Og jeg er dælme usikker på om de moduler jeg nævner her (1K0 959 793 P og 3C0 959 793 A) vil kunne fungere i din 2006'er...
Jeg er simpelt hen ikke klar over om de her moduler er bagud-kompatible, dvs at de understøtter begge protokoller.

Snap8.jpg (61.13 KiB) Vist 1363 gange

[denperss]

Jeg opgraderede på et tidspunkt min 2010 Passat b6 med klapspejle.
De moduler bilen var født med understøttede det heller ikke, så jeg var ude og finde nye.

Det er meget let at se om et dørmodul understøtter spejlklap.
Du kigger ned i det 16-polede stik (se billede, indrammet med rødt), som er stikket der går ud til spejlene.
Hvis der sidder pins i position 14+15 så kan modulet lave spejlklap. Hvis det ikke kan, så er de pins der rent fysisk ikke. Der er simpelt hen ingen ben, men blot et tomt hul.
Problemet når man sidder og browser eBay annoncer igennem er, at ofte er billederne ikke så skarpe og detaljerede, at man kan se det
Men har man modulet i hånden, så behøver man kun kaste et enkelt blik for at afgøre sagen.

1K0 959 793/792 P klarer opgaven.
Det var de moduler jeg var ude og skaffe, da jeg opgraderede min.
Efterflg blev de så byttet til nogle 3C0 959 793/792 A fordi man med disse kan kode indklap sammen med komfortluk (langt tryk på fj.betj.-lås).

Snap8.jpg

@HansH - Tak for go information!

Jeg har købt nogle nye dørkontroller som hedder:

Dørkontrol:
- 1K0 959 793/ 1K0 959 792 P

Gatewat:
- 3C0 907 530 Q (Lige blevet opdateret til ny)

Når jeg sætter begge de nye dørmoduler i så opføre den sig meget underligt.

1) Vindueskontakterne får andre funktioner fx. låser bilen, 2 knapper køre bagerste vindue ned.
2) Led lys under spejle virker og el funktion, men døren låser ikke & blinklys virker ikke.
3) kobler jeg derimod kun højre modul på så virker venstre side med blinklys men ikke led under spejl.


Nogen bud til hvordan jeg ellers kan få det til at virke ?

[HansH]

Jeg spurgte i din gateway tråd om du har overført kodningen fra det gamle modul til det nye, så tingene passer til den nye virkelighed de nu befinder sig i == din bil.

Samme spørgsmål gælder her - har du kodet de nyindkøbte dørmoduler på samme måde som de gamle ?

[denperss]

Jeg spurgte i din gateway tråd om du har overført kodningen fra det gamle modul til det nye, så tingene passer til den nye virkelighed de nu befinder sig i == din bil.

Samme spørgsmål gælder her - har du kodet de nyindkøbte dørmoduler på samme måde som de gamle ?

@HansH,

Jeg lavede en backup, inden jeg skiftede modulet (Gik ind i nr. 19 CAN Gw, og tog billeder af alt som var "installeret & flugeben" inden jeg skiftede GW.

- jeg koblede batteriet fra skiftede det, og tilsuttede igen. Dernæst så gik jeg ind i nr. 19 Can GW, og valgte alle på listen igen samt satte flugebe ud for de valgte igen.
- Nulstillede alle fejl derinde.


Er det dette som du tænker på i forhold til om jeg har kodet det igen?

[HansH]

Jeg spurgte i din gateway tråd om du har overført kodningen fra det gamle modul til det nye, så tingene passer til den nye virkelighed de nu befinder sig i == din bil.

Samme spørgsmål gælder her - har du kodet de nyindkøbte dørmoduler på samme måde som de gamle ?

@HansH,

Jeg lavede en backup, inden jeg skiftede modulet (Gik ind i nr. 19 CAN Gw, og tog billeder af alt som var "installeret & flugeben" inden jeg skiftede GW.

- jeg koblede batteriet fra skiftede det, og tilsuttede igen. Dernæst så gik jeg ind i nr. 19 Can GW, og valgte alle på listen igen samt satte flugebe ud for de valgte igen.
- Nulstillede alle fejl derinde.


Er det dette som du tænker på i forhold til om jeg har kodet det igen?

Yes - det er kodningen af gateway'en du så har styr på.

Dørmodulerne har også en kodning.
De gamle 1K0 moduler har dog ikke langkodning med flueben. De har bare et "stort tal", hvor du kan holde musen ovenpå i VCDS og så fortæller den dig hvad de enkelte bits betyder .... og så skal du selv lægge til og trække fra.
Men uanset, så skal de nye dørmoduler kodes ligesom de gamle.
Der ville jeg starte.

Hvis det ikke giver resultat, så kunne du være ude i det "MEN" jeg postede tidligere....

**Men!!**
Det jeg er noget usikker på mht din, er at det er en modelår 2006.
Omkring modelår 2007 lavede VW om på kommunikationen mellem dørmodulerne, således at de kom til at køre LIN mellem fordør og bagdør.
Før den tid kørte alle 4 dørmoduler på CAN.
Og jeg er dælme usikker på om de moduler jeg nævner her (1K0 959 793 P og 3C0 959 793 A) vil kunne fungere i din 2006'er...
Jeg er simpelt hen ikke klar over om de her moduler er bagud-kompatible, dvs at de understøtter begge protokoller.

[denperss]

@HansH - Ok super så langt så godt !

Ok, så hvis jeg forstår det rigtig:
- Kan jeg så "kopiere" den kode fra det gamle modul indsætte det i det nye, og så ligge plus og minus til ??
- Eller skal jeg gå ud fra den talværdi som allerede står der?

[denperss]

Og tusind tak fordi at du svare så hurtigt!!
- Er rigtig glad for din hjælp!

[HansH]

@HansH - Ok super så langt så godt !

Ok, så hvis jeg forstår det rigtig:
- Kan jeg så "kopiere" den kode fra det gamle modul indsætte det i det nye, og så ligge plus og minus til ??
- Eller skal jeg gå ud fra den talværdi som allerede står der?

Jeg ville starte med bare at lægge den samme kode over. Dvs kopiere 1:1 fra de gamle moduler.
Dvs få udgangspunktet til at virke
Hvis det kan lade sig gøre, så er det en smal sag at aktivere spejlklap-funktionen derefter.

[denperss]

@HansH - Ok super så langt så godt !

Ok, så hvis jeg forstår det rigtig:
- Kan jeg så "kopiere" den kode fra det gamle modul indsætte det i det nye, og så ligge plus og minus til ??
- Eller skal jeg gå ud fra den talværdi som allerede står der?

Jeg ville starte med bare at lægge den samme kode over. Dvs kopiere 1:1 fra de gamle moduler.
Dvs få udgangspunktet til at virke
Hvis det kan lade sig gøre, så er det en smal sag at aktivere spejlklap-funktionen derefter.

@HansH ok, det vil jeg forsøge at gøre og se om jeg kan få det til at virke den vej.

- Hvis det derimod nu ikke virker, er der noget andet man kan gøre eller teste ?

[HansH]

- Hvis det derimod nu ikke virker, er der noget andet man kan gøre eller teste ?

Så ville jeg nok sætte VCDS på og poste en autoscan herinde, så vi kan se hvilke fejlkoder den lægger på dørmodulerne.

[denperss]

- Hvis det derimod nu ikke virker, er der noget andet man kan gøre eller teste ?

Så ville jeg nok sætte VCDS på og poste en autoscan herinde, så vi kan se hvilke fejlkoder den lægger på dørmodulerne.

@HansH

Her er listen over dørmodulet,

Styreenhed 52: Dørelektr. H for Forklaringsfil:. NEZ\1K0-959-702-MAX3.clb
Styreenhedsnr: SW: 1K0 959 702 AE HW: 1K0 959 792 P
Komponent : J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serienummer: 00000037388801
Kodning : 0004534
Forhandler : WSC 05311 000 00000
VCID: 72BED21038A3F3D7989-8026

7 fejlkoder fundet:
01334 - Dørstyreenhed højre bagdør (J389)
004 - Intet signal/kommunikation
Fryseramme:
Fejl status : 01100100
Fejlprioritet: 4
Fejlhyppighed: 3
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 00:55:22

01553 - Motor til centrallås - passagerdør (V57): LOCK
012 - Elektrisk fejl i strømkreds
Fryseramme:
Fejl status : 01101100
Fejlprioritet: 3
Fejlhyppighed: 6
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 01:07:34

00097 - Motor til centrallås: Passagerdør - SAVE (V162)
012 - Elektrisk fejl i strømkreds
Fryseramme:
Fejl status : 01101100
Fejlprioritet: 3
Fejlhyppighed: 11
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 01:07:34

00929 - Låseenhed for centrallås: Passagerside (F221)
008 - Urealistisk signal
Fryseramme:
Fejl status : 01101000
Fejlprioritet: 3
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 01:08:48

01735 - Potentiometer for spejljustering horisontal - passagerside
008 - Urealistisk signal
Fryseramme:
Fejl status : 01101000
Fejlprioritet: 4
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 00:55:22

01737 - Potentiometer for spejljustering vertikal - passagerside
008 - Urealistisk signal
Fryseramme:
Fejl status : 01101000
Fejlprioritet: 4
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 00:55:22

01335 - Styreenhed for sæde-/spejlpositionen i førersiden (J543)
004 - Intet signal/kommunikation
Fryseramme:
Fejl status : 01100100
Fejlprioritet: 4
Fejlhyppighed: 6
Nulstiltæller: 254
Kørestrækning: 335207 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2019.03.02
Tid: 00:55:22

[HansH]

Er denne autoscan lavet mens du har begge de nye dørmoduler monteret (altså både fører- og passagerside) .. ?
Eller er den lavet med nyt modul kun i passagersiden ?

[denperss]

Er denne autoscan lavet mens du har begge de nye dørmoduler monteret (altså både fører- og passagerside) .. ?
Eller er den lavet med nyt modul kun i passagersiden ?

@HansH

Scannet et lave med kun HF dør modul monteret.

[HansH]

Den jeg umiddelbart finder lidt foruroligende er denne:

01334 - Dørstyreenhed højre bagdør (J389)
004 - Intet signal/kommunikation

Den peger for mig i retning af at dit nye modul i HF ikke kan kommunikere med det gamle i HB.
Dvs det jeg skrev om tidligere, at der fra modelår 2007 blev lavet om således at kun modulerne i de to fordøre hænger på CAN bussen, og så er bagdørene "slaver" der snakker gennem fordørenes moduler. Fordør og bagdør er forbundet via LIN som er en helt anden bus end CAN, og de kræver andet ledningsnet.
Jeg har en meget stærk mistanke om at de to ting ikke kan mixes.

Kan lige prøve at kigge lidt eldiagrammer i aften og se om jeg kan få det bekræftet.

[HansH]

Hvad hedder (part no) de gamle moduler bilen er født med i fordørene ?

[denperss]

Hvad hedder (part no) de gamle moduler bilen er født med i fordørene ?

@Hansh Det er 1k0 959 792 G

[HansH]

Hvordan forholder det sig egentlig med selve spejlene ?
Du skriver ikke noget sted at du har spejle som kan klappe ind, og som har områdebelysning på undersiden. Du skriver bare at du gerne vil have det
At få klapspejle på en bil der ikke er født med det, er jo ikke kun et spørgsmål om dørmoduler.....

[denperss]

@HansH - True, jeps spejle har jeg købt "brugt" som har spejlklap funktionen
Både spejle og justeringskontakt er fra samme bil

Jeg har købt: nye spejle & dørmoduler

[HansH]

Prøv lige at oplyse reg.nr. eller stelnr. ..... er nødt til at have helt styr på hvornår din bil er produceret.

[denperss]

@HansH det er zt22776

Sendt fra min SM-G960F med Tapatalk

[denperss]

Nummerplade.net siger at den har fået nyt reg.nr. - CH32316

Bilen er en comfortline salgstype 152, og er produceret 08.05.2006. Altså en af de sidste modelår 2006 der løb af båndet.

Okay!
Jeg er bange for at det bliver rimelig meget op ad bakke at få det her til at spille.
Der er simpelt hen (for) stor forskel på ledningsnettet på din 2006 og så en "senere" (f.eks. 2008) som dine nye P dørmoduler passer til.
Vedhæftet er to sæt tegninger - hh.vis MY2006 og MY2008 - fra Elsawin, bestående af de to mest relevante diagrammer for dørelektronik HF.

Prøv at printe dem ud, og så læg *_1 tegningerne op ved siden af hinanden, og ligeledes *_2 tegningerne, og så sammenlign dem på tværs.
Som det vil fremgå er der temmelig meget forskel på forbindelserne, hvilket sikkert forklarer alt det mystiske du oplever når du sætter dit nye P modul i din HF dør.

B6_2006_J387_1.jpg (87.52 KiB) Vist 1018 gange

B6_2008_J387_1.jpg (71.83 KiB) Vist 1018 gange

B6_2006_J387_2.jpg (125.06 KiB) Vist 1018 gange

B6_2008_J387_2.jpg (90.55 KiB) Vist 1018 gange

[denperss]

Nummerplade.net siger at den har fået nyt reg.nr. - CH32316

Bilen er en comfortline salgstype 152, og er produceret 08.05.2006. Altså en af de sidste modelår 2006 der løb af båndet.

Okay!
Jeg er bange for at det bliver rimelig meget op ad bakke at få det her til at spille.
Der er simpelt hen (for) stor forskel på ledningsnettet på din 2006 og så en "senere" (f.eks. 2008) som dine nye P dørmoduler passer til.
Vedhæftet er to sæt tegninger - hh.vis MY2006 og MY2008 - fra Elsawin, bestående af de to mest relevante diagrammer for dørelektronik HF.

Prøv at printe dem ud, og så læg *_1 tegningerne op ved siden af hinanden, og ligeledes *_2 tegningerne, og så sammenlign dem på tværs.
Som det vil fremgå er der temmelig meget forskel på forbindelserne, hvilket sikkert forklarer alt det mystiske du oplever når du sætter dit nye P modul i din HF dør.


B6_2006_J387_1.jpg
B6_2008_J387_1.jpg
B6_2006_J387_2.jpg
B6_2008_J387_2.jpg

@HansH - Tak for de fine diagrammer.

Kan du prøve at slå dette stelnummer op? WVWZZZ3CZ6E174877 - Dette er fra denne bil som spejle og kontakt kom fra så det har virket
Det skulle eftersigende være en 2006 DSG model..

[HansH]

Kan du prøve at slå dette stelnummer op? WVWZZZ3CZ6E174877 - Dette er fra denne bil som spejle og kontakt kom fra så det har virket
Det skulle eftersigende være en 2006 DSG model..

Spejlklap er uden tvivl understøttet på en 2006. Kunsten er "bare" at finde det rigtige dørstyringsmodul...
Dørstyringsmoduler er en jungle! Der findes så mange forskellige indexes og varianter, og det er aldrig lykkedes mig at finde en oversigt.
Da jeg opgraderede min egen i sin tid, kostede det også et sæt fejlindkøbte moduler (som jeg dog så bare kunne sælge senere), inden jeg havde de rigtige.

I forhold til opslag -
For langt de fleste stumper vil aut. forhandler blot indtaste bilens stelnr, og så vil ETKA sige at der skal helt specifikt bestilles part no xxx xxx xxx <index>.
Det gøres ud fra PR-koder, hvor ETKA filtrerer det ned til lige præcis den part der passer til din bil.
Med den information i hånden kan man så selv gå på jagt på eBay efter part no xxx xxx xxx <index>.

Men den metodik er ikke tilstrækkelig for visse dele i bilen - bl.a. dørmoduler.
Se nedenstående billede, som er hvad ETKA giver mig hvis jeg kigger på en 2006 Passat og dørmodul for VF dør.
Den siger ganske vist 1K0 959 701 L.
Men bemærk så, at der i den gule markering står "nur mit FKZ (=farvekode) bestellen".
Det betyder at for aut. rækker det ikke bare at bestille part no XXX. Farvekoden, som står nedenunder = 037, skal med i bestillingen.
Den bruger VW til at finde ud af hvilken parameterisering dørmodulet skal have og hvilken software der skal ligge i det, for at passe til de features din bil er født med.
Denne "farvekode" kan ikke ses udvendig på dørmodulet - der vil kun stå 1K0 959 701 L.
Med andre ord kan du stå med to identiske dørmoduler påtrykt samme part no, men de vil potentielt kunne noget forskelligt.
Det gør reservedelsindkøb på eBay noget mere usikkert....

Samme problematik gælder f.eks. for BCM moduler... (blot en lille anekdote)
Bruger Anders D herinde forsøgte sig med en brugt BCM til hans Superb 3T. Umiddelbart virkede den fint .... den kunne bare ikke finde ud af at styre bagklappen på hans bil, som var en 2009 sedan med den specielle twin door bagklap der kan åbnes "to steder".
Det var ikke muligt at bestille et specifikt index som kunne den del. Man bestilte en ny BCM nede fra førerbunkeren, og når de fik bilens stelnummer, kunne de loade den rigtige software med de rigtige parametre i en BCM som de så sendte .. og så virkede det.
Udefra set kunne den BCM have index <X>, men du kunne stå med en tilsyneladende identisk index <X> i den anden hånd, som IKKE kunne styre twin door - fordi den ikke var parameteriseret til det.

Det korte af det lange er, at ETKA ikke er meget bevendt i forhold til dette, da du ikke får et entydigt svar.
Du kan selvfølgelig tage chancen, og bare prøve at finde et sæt moduler 1K0 959 701/702 L ude i bugten, og så hive dem hjem og prøve. Og være forberedt på at det er en lotteriseddel.
iflg. ETKA betyder 037 venstrestyret bil, mens 038 er til højrestyret.
Dvs måske - måske! - er dette eneste forskel på de to. Men der kan sagtens være andre forskelle i software og parameterisering.

En anden mulighed er hvis du kan få lov at pille dørbeklædningen af en fordør på donorbilen, og se hvilket part no der sidder der.
Men du vil stadig have den uvished, at hvis du finder et brugt med samme part no ude på eBay, så er det ikke 100% sikkert at det vil have alle features når du får det monteret i din dør.

Derudover (som om det ikke var nok allerede), så er der det rigtig dejlige ved dørmoduler, at de har et partno påtrykt både elektronikken og på selve motoren.
Dit gamle som er vist på første billede i tråden hedder 1K0 959 792 G på elektronikken.
Men jeg gætter på, at hvis du kigger på selve motoren, så står der også et part no på en hvid label ... formodentlig 1K0 959 702 A eller noget i den stil.
Dvs det part no man får i ETKA er det som står på motoren ?! Mens det er et andet (og i virkeligheden det man har mest brug for) som står på elektronikken.
Med andre ord ... forvirringen er næsten total

Mange ord ... håber det giver en lille smule mening.

Snap14.jpg (64.67 KiB) Vist 957 gange

[denperss]

@HansH - Jeps,

Jeg snakkede med vw og de siger også at de skal hedde:

1k0 959 701 L 037
1k0 959 702 L 041

Dem som jeg har ved mig hedder
1k0 959 701 AE
1k0 959 702 AE

Kan det være derfor evt?

[denperss]

Og dem jeg har fået købt hedder - 1K0 959 793/ 1K0 959 792 P..

Kan det være derfor ?

Når kigger her: http://www.my-gti.com/2158/volkswagen-g ... ion-mark-v

Så kan jeg se at "L" ikke er bekræftet med fold spejle.
- Men at "Q" er bekræftet.

Vil du så tro at jeg skal tage Q Som er bekræftet - Eller skal jeg vælge L som VW oplyser om ?

[HansH]

Jeg har desværre ikke rigtig mere at tilføje til det jeg allerede har skrevet.
Har prøvet på bedste vis at dele den sparsomme viden jeg har, og beskrive de usikkerheder der er i det.

Mit umiddelbare gæt vil være, at når P er for ny (anderledes pin layout), så vil Q også være for ny, da det index logisk set er kommet efter P.
Derfor - hvis valget står mellem de to, forekommer L at være mere rigtig.

Men det er kun baseret på fornemmelse, og du må selv springe ud i det og prøve dig frem.. hvis der altså ikke kommer andre input, eller der kan findes anden information ude på det store spind.

Bare husk - hvad end du finder, så skal der være ben i pin 14+15 i det 16-polede stik. Hvis der ikke er ben, understøtter modulet med garanti ikke spejlklap.