Hastigheder ved gearskifte, T-Roc DSG7

[Tubs2]

Er der nogen der kan oplyse hvilken hastighed dsg 7 gear, skifter op i 7ende gear. Min skifter ved 85 km/t, så man kører jo tit kun i 6. På landevej, men det er måske meget normalt, det siger de i hvertfald hos vw. Det er en T-Roc 1.5 dsg fra 2018 jeg har

[90_HK_GAB]

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Shift maps kan være forskellige fra bil til bil, selv om de har samme gearkasse (f.eks. DSG7 DQ200 som din).
Kan i hvert fald forstå på din post, at din har et andet program end min Octavia, der standard skifter til 7. ved ca 62 km/t med helt blød fod.
Vi er nogle stykker herinde som har fået lavet DSGMOD hos en chiptuner, så disse skiftepunkter ændres til noget der bedre passer til éns temperament.
Faktisk er mit blevet ændret, så den netop først skifter til 7. ved ca 85 km/t, da jeg synes den sejtrækker alt for meget ved lave omdrejninger med standard maps.
Sådan er vi jo forskellige.

Så - for at svare direkte på dit spørgsmål, så skal der en T-Roc ejer på banen. Jeg har tilladt mig at præcisere dette i overskriften

[Tange]

Min 2.0 TDI skifter ved 85-90 km/t. Den skifter typisk ved omkring 1700 omdrejninger ved let fod. Men den holder 7. gear ned til omkring 60-65 km/t efterfølgende, hvis jeg ikke accelerer... 7. gear er et overgear. Dvs. den skal kun bruges til primært motorvej for at spare brændstof. Du kan stort set ikke accelerer i 7. gear uden den ikke hopper 1-2 gear ned.

[vartaz]

Vær du bare glad for den ikke skifter hurtigere op og sejtrækker

[kGlerup]

Er der nogen der kan oplyse hvilken hastighed dsg 7 gear, skifter op i 7ende gear. Min skifter ved 85 km/t, så man kører jo tit kun i 6. På landevej, men det er måske meget normalt, det siger de i hvertfald hos vw. Det er en T-Roc 1.5 dsg fra 2018 jeg har

Passer meget godt med vores sportsvan med samme drivline.
Det er vel ikke et problem at den kører i 6. på landevej? Omdrejningerne er jo lave uanset. Den kører jo heller ikke i 7. i byen, heldigvis!

[HansH]

Det er vel ikke et problem at den kører i 6. på landevej? Omdrejningerne er jo lave uanset. Den kører jo heller ikke i 7. i byen, heldigvis!

Enig.
Efter DSGMOD passer pengene langt det meste af tiden på vores, men af og til kan man alligevel godt have en situation hvor man ligger med konstant hastighed lige under punktet hvor den skifter.... og måske synes den egentlig godt kunne gå et gear op.
Når det sker, og jeg ikke ønsker at øge farten blot for at udløse gearskiftet, så får den lige et vip med + knappen på rattet
(hvis man altså har shift paddles .. alternativt er det jo bare lige et par klik med gearvælgeren).

[Tubs2]

Nej det er ikke noget problem at den kører i 6. 6. på landevej, kan jo bare selv skifte op, undrede mig bare. Havde en Beetle 2.0 tsi dsg 6 før og den gik i 6. ved 60 km/t, men det er jo også en helt anden gearkasse.

[HansH]

Havde en Beetle 2.0 tsi dsg 6 før og den gik i 6. ved 60 km/t, men det er jo også en helt anden gearkasse.

Men åbenbart samme fornemmelse af at bilen lever et halvkvalt liv, med så tidlige upshifts..

[GranTurismo]

Nej det er ikke noget problem at den kører i 6. 6. på landevej, kan jo bare selv skifte op, undrede mig bare. Havde en Beetle 2.0 tsi dsg 6 før og den gik i 6. ved 60 km/t, men det er jo også en helt anden gearkasse.

Der er ikke så stor forskel på udvekslingerne i de første 6 gear på DQ200 og gearene i DQ250. De har også begge topfarten i 6. gear. Det 7. gear er bare et ekstralangt økonomigear.