Tuning af 2.0 tdi cr

[trs]

Min cr er lige så hurtig varm med egr delete som uden.... det er fis i en hornlygte det andet.... der sidder jo køler der køler egr luft når den er aktiv..... jeg kan ikke se nogen forskel i opvarmning.... selv her i vinter var den ret hurtig varm.....

Hmm. Sån oplevender jeg det bare ikke.
Om det hænger sammen med min er med fyr og derfor bla. Ikke bruger brødristeren ved jeg ikke.
Vandpumpen på fyret døde kort før egr mod. Så det er prøvet før og efter egr.
Men hov. Passer der stadig udstødning gennem egrkøleren? For den bidrager til at varme vandet.

[i-s]

Min cr er lige så hurtig varm med egr delete som uden.... det er fis i en hornlygte det andet.... der sidder jo køler der køler egr luft når den er aktiv..... jeg kan ikke se nogen forskel i opvarmning.... selv her i vinter var den ret hurtig varm.....

Hmm. Sån oplevender jeg det bare ikke.
Om det hænger sammen med min er med fyr og derfor bla. Ikke bruger brødristeren ved jeg ikke.
Vandpumpen på fyret døde kort før egr mod. Så det er prøvet før og efter egr.
Men hov. Passer der stadig udstødning gennem egrkøleren? For den bidrager til at varme vandet.

Det giver ingen mening. EGR er først aktiv når motoren er driftvarm.
Indtil videre oplever jeg heller ingen forskel i opvarmningstid.

[Uffe]

Det giver ingen mening. EGR er først aktiv når motoren er driftvarm.
Indtil videre oplever jeg heller ingen forskel i opvarmningstid.

Er du sikker på at det er tilfældet?

Jeg tror EGR er tændt meget kort efter du starter motoren. Længe inden den er driftvarm. Jeg tror der er en timer på motorstart, og når den er løbet ud, så starter EGR funktionen op - jeg tror ikke den kigger på kølevandstemperaturen...

Det nemmeste er jo at teste det ved at hive vakuum slangen af EGR ventilen og starte på kold motor - får du MAF fejl øjeblikkeligt så er det fordi EGR aktiverer ved koldstart.

[trs]

Det er nok bare mig der er fuld så.- eller pga. fyret.
Uffe taler om en helt anden motor...

Uanset så går den godt

[i-s]

Det giver ingen mening. EGR er først aktiv når motoren er driftvarm.
Indtil videre oplever jeg heller ingen forskel i opvarmningstid.

Er du sikker på at det er tilfældet?

Jeg tror EGR er tændt meget kort efter du starter motoren. Længe inden den er driftvarm. Jeg tror der er en timer på motorstart, og når den er løbet ud, så starter EGR funktionen op - jeg tror ikke den kigger på kølevandstemperaturen...

Det nemmeste er jo at teste det ved at hive vakuum slangen af EGR ventilen og starte på kold motor - får du MAF fejl øjeblikkeligt så er det fordi EGR aktiverer ved koldstart.

Måske er driftvarm overdrevet. Om ikke andet så er det temperaturen i indsugningen der bestemmer hvornår EGR er aktiv. EGR's funktion er netop at sænke forbrændstemperaturen.
Jeg kikkede engang i VCDS under start og det er ihvertfald ikke aktiv når motoren er helt kold.

Vacuum slange Det er vist historie ... Det har da altid været elektrisk på 2.0 TDI CR.

Her er en god video om EGR:
http://youtu.be/K0QAvF2PLsY

Og en link til hvor du kan se det er temperaturen i indsugningen der bruges:
http://www.dieselnet.com/tech/engine_egr_control.php

[i-s]

Her er en link mere med princip.
http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/ ... ehrung.htm

[Uffe]

Måske er driftvarm overdrevet. Om ikke andet så er det temperaturen i indsugningen der bestemmer hvornår EGR er aktiv. EGR's funktion er netop at sænke forbrændstemperaturen.
Jeg kikkede engang i VCDS under start og det er ihvertfald ikke aktiv når motoren er helt kold.

Vacuum slange Det er vist historie ... Det har da altid været elektrisk på 2.0 TDI CR.

Her er en god video om EGR:
http://youtu.be/K0QAvF2PLsY

Og en link til hvor du kan se det er temperaturen i indsugningen der bruges:
http://www.dieselnet.com/tech/engine_egr_control.php

Ah jeg vidste ikke det var nødvendigt i europa at bruge elektrisk EGR ventil endnu... jaja mig og mine gamle PD hakkere

Jeg kunne ikke ud af artiklen finde hvordan systemet aktiveres og styres, det link i artiklen var kun for medlemmer - kan ske du kan kopiere en bid tekst ud så jeg er med?

Tak.

[i-s]

Øhhhh ... Forstår ikke lige. Jeg er ikke medlem af noget derinde.

[Uffe]

Der er et ekstra link derinde, som viste artiklens yderligere indhold et par sider længere omme. Der stod jeg skulle være medlem for at læse det

[i-s]

Der er et ekstra link derinde, som viste artiklens yderligere indhold et par sider længere omme. Der stod jeg skulle være medlem for at læse det

Nå okay, men jeg kan ikke se mere end dig. Er ikke medlem derinde.