VAGcars.dk

Hey, jeg så en video på youtube med en gut der har sat fjedre på støddæmperne i bagklappen så bag klappen åbner helt op når han åbner den med sin nøgle (i ved i stedet for at den bare åbner lidt op forbliver i bund så man selv skal løfte resten af vejen)

Her er videoen:


Er der nogen der har prøvet noget lignende før, og ved hvordan man gør, om det er let og hvilke fjedre man skal skaffe sig ?

På forhånd tak
- Silwer

mener der er et klip herinde... noget med at vende beslaget til støddæmperen

ja man skal vidst bare vende beslaget, men ulempen er vidst at taget eller bagklappen bules efter et par gange.

Nå for søren, jeg skal satme ikke have buler, så gider jeg sgu ikke!,
Ham gutten i filmen har vidst bare sat en fjeder på, så undgår man måske at det buler ?

Ser ud som at det er en fjeder som er trykket ind over støddæmperne.
Hvis man ser efter på filmen er det det hvide.
Tror bare man skruer beslaget af og monterer en fjeder rundt om støddæmperne.
Den skal jo ikke trykke ret meget for at klappen springer op.

Godt nok til Golf

http://uk-mkivs.net/forums/p/267656/1768139.aspx

Endnu en:

http://www.youtube.com/watch?v=b3rINjv5aKw&NR=1

Det med slangen over støddæmperne, ligner umiddelbart et stykke blå silikoneslange af den slags man bruger til tryk på turboladede biler, med et stykke krympeflex ind over, kun smeltet i toppen, monteret af kosmetiske årsager. Det skal da lige prøves.

Tjek http://www.youtube.com/watch?v=g6cd2vXB ... r_embedded# ved 8 sekunder inde i filmen.

Det må fanme kunne lade sig gøre, jeg gad da godt have den funktion på min A4 Avant. Har dog søgt google for en DIY uden held..

Nå lidt googletid=

Det er denne der er betrukket med lidt sort plast der er brugt på octaviaen jeg linkede til.

http://www.surisa.es/sz8020en.html

Realtor skrev:ja man skal vidst bare vende beslaget, men ulempen er vidst at taget eller bagklappen bules efter et par gange.

Der var da ikke nogen der havde fået buler? Der var nogle der havde fået skrabt lidt maling af ved støddæmperne da de havde skiftet til nogle der var lidt anderledes og derfor ikke passede helt perfekt.

Anders D skrev:Nå lidt googletid=

Det er denne der er betrukket med lidt sort plast der er brugt på octaviaen jeg linkede til.

http://www.surisa.es/sz8020en.html

Jeg har fundet 16x051x8 mm. indre diameter på nettet, køber en mængde så må vi se om det virker, og hvis det gør har jeg dermed nogle sæt liggende

Anders D skrev:

Anders D skrev:Nå lidt googletid=

Det er denne der er betrukket med lidt sort plast der er brugt på octaviaen jeg linkede til.

http://www.surisa.es/sz8020en.html

Jeg har fundet 16x051x8 mm. indre diameter på nettet, køber en mængde så må vi se om det virker, og hvis det gør har jeg dermed nogle sæt liggende

Hey, hvis det virker er jeg med på et sæt.
Har dog et enkelt spørgsmål, for jeg har ikke fået min Octavia endnu.
- Åbner bagagerummet sig sig (det første lille stykke) som standard eller er det ekstra udstyr?? (synes ikke jeg kan se det nogen steder)

Anders D skrev:

Anders D skrev:Nå lidt googletid=

Det er denne der er betrukket med lidt sort plast der er brugt på octaviaen jeg linkede til.

http://www.surisa.es/sz8020en.html

Jeg har fundet 16x051x8 mm. indre diameter på nettet, køber en mængde så må vi se om det virker, og hvis det gør har jeg dermed nogle sæt liggende

Jeg er frisk på at købe 2 stk af dig og se om jeg kan lave det samme på en A4 Avant

jeg er også med på et sæt.
Det skal kunne laves.

Rolig nu, har kun købt 3 sæt.

Vender tilbage når jeg har fået dem..

Regn med at det kun er til Octavia 1Z Combi de vil virke, det er noget jeg fandt en tråd om på det tyske octavia forum.

Det passer da også lige

1 til mig
1 til dfm
1 til Mtinus

Og så må Anders se på at vi andre får det til at funke

Dasker skrev:Det passer da også lige

1 til mig
1 til dfm
1 til Mtinus

Og så må Anders se på at vi andre får det til at funke

Fjedrene passer formentlig kun til 1Z og altså ikke Audi'erne og hvad de ellers har her i tråden. Og undskyld til trådstarter for at det tog denne drejning..

Det gør slet ingen ting at tråden blev drejet!, lige meget om det er skoda eller ej, er jeg stadigvæk meget interesseret i om du får det til at virke, så skriv lige herinde hvis det lykkedes!

Dasker skrev:Og så må Anders se på at vi andre får det til at funke

Så er fjedrene ankommet med posten, vender tilbage i løbet af ugen når jeg får tid til at rode med det

Er der nogen der ved hvordan man får plasticdimsen i enden af dæmperen af monteret?

Tror at den er skruet på.

Det var den også. Rørpumpetang er påkrævet.

Tog 3 min. at lave og nu kan jeg så tilføje autobagklap til listen.

Anders D skrev:Det var den også. Rørpumpetang er påkrævet.

Tog 3 min. at lave og nu kan jeg så tilføje autobagklap til listen.

Lækker så mangler vi andre bare fjedre til vores billeder der ikke er skoda ;D

Ja det er jo lidt trial and error mht. fjedertype, belastning, længde osv. Jeg var hjulpet af en guide på det tyske octaviaforum.

Fastgjort med en kabelbinder i spænd indtil videre..






Optaget med Canon 500d i 1080p til dem det måtte interessere.. Tryk på opløsningsmenuen og blæs den op hvis du synes

Anders D skrev:Det var den også. Rørpumpetang er påkrævet.

Tog 3 min. at lave og nu kan jeg så tilføje autobagklap til listen.

Har sendt dig en PB

Det er fandme iorden det der anders

Hvor fik du fat i de påkrævede materialer, Anders?

Kunne du evt. lave en lille guide til det?

Gælder KUN for Octavia 1Z Combi! Det er andre længde og styrke fjedre til andre biler. Google efter værdierne til en sedan osv.

1. Besøg http://www.fjedre.dk/online-shop.aspx

2. Søg på lagernummer ST51150 - der skal bruges 2 stk.

Det skal returnere

Dh
15,88 mm. ydre diameter
Dd
8,72 akseldiameter
Fri længde 50,80
Resten passer hvis den returnerer ovenstående.

Køb to af dem - eller flere som jeg, da man skal købe for mindst 120 kroner.

3. Vent på de kommer med posten dagen efter.


4. Derefter, afmonter clipsne på begge ender af dæmperen. Få en makker til at holde bagklappen, eller gør som jeg holde den med knolden mens man afmonterer den ene dæmper, og efterfølgende lukker bagklappen forsigtigt.

5. Tag en rørpumpetang og hold "dæmperakslen" fast og brug en anden tang (flad eller rørgang) til at skrue hovedet af for enden af akslen. Den sidder godt fast. Put nu fjederen på og skru hovedet på igen.

6. Monterer dæmperen og clipsne igen.


7. Gentag i den anden side.

8. Find på en snedig metode til at få fjederen til at sidde fast i position som på mine billeder. Jeg forventer at lime den fast i toppen.

9. Glæd dig over resultatet.

UPDATE!!:

Jeg har fundet et par indlæg på tyske fora, hvor folk skriver at udendørstemperaturen har en del af sige på effekten af fjedervirkningen. Den anden dag med under ti grader åbnede min bagklap lidt langsommere end varme tidspunkter, og lige knap op til der hvor dæmperne tager over og trak sig så langsomt op. Derfor kan det være en fordel at vælge en lidt længere fjeder og/eller et højere konstanttal, eller en afstandsklods mellem dæmper og fjeder. Forsøger det selv når jeg får tid.

Super guide Anders.

Hvis du ligger inde med flere sæt fjedre, vil jeg gerne købe et sæt af dig (har også sendt dig en pb).

Ser frem til at få det afprøvet

Det giver mest mening at sælge dem jeg har til Octavia Combi ejere.

Dasker og Mtinus er så vidt jeg kan se de heldige vindere. Resten tager vi på PB.