Pioneer MVH-A210BT forbliver tændt efter slukket og låst bil

[Moellen88]

Hej alle sammen

Jeg har lige opgraderet min radio i min Polo R6 fra 2011, men uanset hvordan jeg gør med ledning sammensætning forbliver den tændt efter bilen er slukket ... har virkelig søgt overalt både her og på nettet generelt, men kan ikke komme frem til en løsning ... Jeg ligger lige nogle billeder så i kan se hvad det er jeg har at gøre med, og håber i kan hjælpe mig her, for vil være rigtig træt af ikke at kunne starte bilen en eller anden morgen hvor man har lidt travlt

Gammel original radio diagram

20200627_211120.jpg (53.86 KiB) Vist 299 gange

Originalt iso stik i bilen

20200627_211139.jpg (49.05 KiB) Vist 299 gange

Iso adapter stik

20200627_211203.jpg (52.27 KiB) Vist 299 gange

Konstant strøm adapter

20200627_211410.jpg (25.99 KiB) Vist 299 gange

Dash light/illumination adapter

20200627_211511.jpg (26.04 KiB) Vist 299 gange

Stel forbindelse adapter

20200627_211308.jpg (25.62 KiB) Vist 299 gange

Ignition/switched adapter

20200627_211248.jpg (27.2 KiB) Vist 299 gange

Strøm til antenne adapter

20200627_211845.jpg (26.1 KiB) Vist 299 gange

Iso adapter i radio stikket

20200627_211855.jpg (47.87 KiB) Vist 299 gange

Radio stik ved iso adapter

20200627_211907.jpg (52.91 KiB) Vist 299 gange

Konstant strøm og ignition på radio stik

20200627_220337.jpg (54.65 KiB) Vist 299 gange

Ny Radio indgang

20200627_212008.jpg (63.2 KiB) Vist 299 gange

Oversigt over ledninger i ny radio

20200627_212450.jpg (61.98 KiB) Vist 299 gange

Ny radio

20200627_212515.jpg (101.3 KiB) Vist 299 gange

Men af hvad jeg kan forstå, så skulle den der hedder "safe" på den gamle radio svare til den der styrer tændingen, og den der hedder "+B" være den konstante strøm fra batteriet ...
Og som det fremgår både på billede nummer 11 og af manualen for radioen kan man bytte om på konstanten og tændingen, og dette har jeg prøvet dog uden held ...

Håber i kan hjælpe mig
Fortsat god weekend

[BrianDS]

Gul og rød plejer at være dem der skal byttes, den ene er konstant + den anden er tændings +

Prøv lige at måle på de to hvornår der er spænding (mål med et multimeter eller lignende fra stel) så kan du se om det virker.

Hvis der er konstant strøm i begge, skal du muligvis have trukket en ny ledning fra sikringsboksen (klemme 15)

[Jay-Jay]

Men er det ikke det TS skriver nederst, at han har prøvet?
Jeg har samme problem i min Passat 3c, og der hjælper det nemlig ikke at bytte om på de to.
Men jeg vil da prøve at trække en ny ledning fra klemme 15, som du skriver..

[BrianDS]

Men er det ikke det TS skriver nederst, at han har prøvet?
Jeg har samme problem i min Passat 3c, og der hjælper det nemlig ikke at bytte om på de to.
Men jeg vil da prøve at trække en ny ledning fra klemme 15, som du skriver..

Muligvis, jeg synes ikke det fremgår at der er målt på om der er konstant plus eller tændings plus?

Med CANBUS kan det være anderledes end før, fordi den ikke er styret direkte med tændings plus. Derfor kan det være nødvendigt at trække en ny ledning fra klemme 15 som giver tændings plus

[larsfv]

Ja og ellers slukker den nok efter 15 min når alt går i dvale og Can-bus lukker ned....


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro