VAGcars.dk

Min Aircon er begyndt at lugte af sure tæer ved opstart, og forekommer periodisk vis. Jeg har prøvet med en AC-rens, men synes ikke det forsvinder. Bilen er kun et år gammel, og klimaanlæg har altid kørt på Auto/AC tændt

Jeg har ikke den store forstand på biler, og inden jeg ringer til VW, ville jeg lige høre her.

Jeg har lige haft det samme på min Passat (som dog er 6½ år gammel) og har derfor gennemført en rens.

Jeg havde læst mig frem til at der grundlæggende er to metoder for hobbymanden:
- rens sprøjtes direkte ind på fordamperpladen
- "granatmetoden" hvor en dåse tømmer sit indhold et sted i kabinen og så trækkes luften rundt på recirk

Jeg prøvede først den med at sprøjte direkte.
Instruksen var at afmontere pollenfilter og så blæse det ind hvor filteret sidder.
Det kunne jeg ikke rigtig få til at fungere.. det var som om luftstrømmen ikke sugede dér, men blæste. Det betød at det meste af det jeg sprøjtede ud af dåsen, blev blæst tilbage ned på bundmåtten.

Derefter prøvede jeg granatmetoden.
Også ud med pollenfilteret og så en dåse ind i bunden af bilen bag passagersædet, fuld knald på blæser, klima på recirk.
Det fungerede tilsyneladende fint nok, og her en uge efter det blev foretaget, er der ingen muggen lugt fra klima når man starter bilen.

Hvilken metode brugte du ?

“Granat” metoden er ganske glimrende. Kombineret med skift af filter..
Brugt den flere gange med god effekt..

Her henover vinteren har Uppen kørt uden AC, så da det blev varmt og den blev aktiveret, stank der bare af sure sokker..

Audien med klima, tror jeg jeg har gjort det een gang eller sådan.. over 7 år

Prøv at afmonter pollenfilteret, og lugt til det / se om det er fugtigt. Det kunne være en billig mulighed!

Jeg prøvede først den med at sprøjte direkte.
Instruksen var at afmontere pollenfilter og så blæse det ind hvor filteret sidder.
Det kunne jeg ikke rigtig få til at fungere.. det var som om luftstrømmen ikke sugede dér, men blæste. Det betød at det meste af det jeg sprøjtede ud af dåsen, blev blæst tilbage ned på bundmåtten.

Kan det ikke være fordi når du åbner der så suger den ikke nok?
Ofte fordi det lugter dårligt er fordi at fordamperen er "klam" der kan være mug. og der for er det "bedst" at få den renset. Flere værksteder har en lang slange som de sender ind til fordamperen og renser den. Man kan jo ikke altid se den, så kan være svært.

Med granatmetoden tror jeg ikke du får dræbt alle de ulækker bakterier som kan være der

Senz skrev: ↑

27. apr 2019, 09:48

Jeg prøvede først den med at sprøjte direkte.
Instruksen var at afmontere pollenfilter og så blæse det ind hvor filteret sidder.
Det kunne jeg ikke rigtig få til at fungere.. det var som om luftstrømmen ikke sugede dér, men blæste. Det betød at det meste af det jeg sprøjtede ud af dåsen, blev blæst tilbage ned på bundmåtten.

Kan det ikke være fordi når du åbner der så suger den ikke nok?

Det gjorde den jo tydeligtvis ikke i hvert fald
Instruksen var at sprøjte virkemidlet ind dér, eller i selve luftindtaget ved frontruden. Jeg valgte altså at forsøge mig ved pollenfilteret.
Hvor tæt på eller hvor langt fra jer er i forhold til fordamperpladen, har jeg ingen idé om.

Med granatmetoden tror jeg ikke du får dræbt alle de ulækker bakterier som kan være der

Det er også mit indtryk, og også derfor jeg gik efter "sprøjt direkte ind på fordamperpladen" metoden som første forsøg.
Men da jeg ikke kunne få det til at fungere, gik jeg over til alternativet - granatmetoden.

Men hvad sker der hvis jeg kører den hen til "professionelle" der kan rense klimaanlæg .... har de bare de samme to metoder i arsenalet ? Eller kan de noget andet ?

HansH skrev: ↑

28. apr 2019, 16:50

Senz skrev: ↑

27. apr 2019, 09:48

Jeg prøvede først den med at sprøjte direkte.
Instruksen var at afmontere pollenfilter og så blæse det ind hvor filteret sidder.
Det kunne jeg ikke rigtig få til at fungere.. det var som om luftstrømmen ikke sugede dér, men blæste. Det betød at det meste af det jeg sprøjtede ud af dåsen, blev blæst tilbage ned på bundmåtten.

Kan det ikke være fordi når du åbner der så suger den ikke nok?

Det gjorde den jo tydeligtvis ikke i hvert fald
Instruksen var at sprøjte virkemidlet ind dér, eller i selve luftindtaget ved frontruden. Jeg valgte altså at forsøge mig ved pollenfilteret.
Hvor tæt på eller hvor langt fra jer er i forhold til fordamperpladen, har jeg ingen idé om.

Med granatmetoden tror jeg ikke du får dræbt alle de ulækker bakterier som kan være der

Det er også mit indtryk, og også derfor jeg gik efter "sprøjt direkte ind på fordamperpladen" metoden som første forsøg.
Men da jeg ikke kunne få det til at fungere, gik jeg over til alternativet - granatmetoden.

Men hvad sker der hvis jeg kører den hen til "professionelle" der kan rense klimaanlæg .... har de bare de samme to metoder i arsenalet ? Eller kan de noget andet ?

Nu sprøjtede du det luftens retning og ikke ind mod blæseren vel?
Ej spøg til side, jeg ville vælge den anden metode med at sprøjte igennem friskluftindtaget, Da det så bliver hevet med rundt i systemet

HansH skrev: ↑

28. apr 2019, 16:50

Men hvad sker der hvis jeg kører den hen til "professionelle" der kan rense klimaanlæg .... har de bare de samme to metoder i arsenalet ? Eller kan de noget andet ?

hvis det er slemt at få has på bruger man også en ozongenerator, den er ret effektiv, men der er også meninger om at hvis man er for rlittig med den kan den ødelægge ledningsnet osv... men det er nok hvis man bruger den mere end et par gange (læs mange) i løbet af bilens levetid

larslyn skrev: ↑

28. apr 2019, 17:48

HansH skrev: ↑

28. apr 2019, 16:50

Men hvad sker der hvis jeg kører den hen til "professionelle" der kan rense klimaanlæg .... har de bare de samme to metoder i arsenalet ? Eller kan de noget andet ?

hvis det er slemt at få has på bruger man også en ozongenerator, den er ret effektiv, men der er også meninger om at hvis man er for rlittig med den kan den ødelægge ledningsnet osv... men det er nok hvis man bruger den mere end et par gange (læs mange) i løbet af bilens levetid

Rensede min søns Up Aircon med ozon for nogle uger siden. Det er noget mere humant end alt det kemi. Ingen mærkelige lugte bagefter.

FrederikHansen skrev: ↑

28. apr 2019, 17:33

Nu sprøjtede du det luftens retning og ikke ind mod blæseren vel?

Jamen det kan jeg ikke svare dig på.
Man kunne ikke se et hak af hvad man lavede deroppe under... Der blev bare en sort åbning dér hvor filtret sidder, og jeg forsøgte bare af bedste evne at ramme så godt jeg kunne op i den åbning. Men det virkede altså som om hele pivetøjet bare kom tilbage om ørerne af mig. Om noget af det blev deroppe og endte hvor det skulle..... har jeg ingen anelse om.

Ja jeg ved egentlig ikke hvorfor jeg skriver dette indlæg, for ligesom de fleste af mine venner så synes i sikkert det er gak gak Men grunden til at i får lugt af sure tæer i jeres A/C er at de kører altid, hvis man 5 minutter inden man når frem slukker for kompressoren og lader blæseren køre videre så vil al fugten der er dannet under afkølingen fordampe, ellers vil den blive siddende på fordamperen og være en fin grobund for diverse ildelugtende svampe m.m.
Hvis den er blevet rigtig angrebet er der kun mekanisk afrensning tilbage. Når man først har ligget på ryggen under instrumentbordet og skrubbet klamme ting og sager væk, så virker 5 minutters tricket ganske fornuftigt

Mit var også begyndt at lugte, så jeg valgte at få det renset da bilen alligevel skulle til service. De første par uger var lugten væk, men nu er den kommet tilbage igen.
Når a/c har kørt et stykke tid, så forsvinder lugten, men hvis jeg slår a/c fra igen på samme tur, så kommer lugten retur i endnu højere grad.
Er det ikke fair at reklamere over dette?

carstenhjorth skrev: ↑

28. apr 2019, 18:55

Når man først har ligget på ryggen under instrumentbordet og skrubbet klamme ting og sager væk, så virker 5 minutters tricket ganske fornuftigt

Siger du her, at du har ligget på ryggen under instrumentbordet, og skrubbet direkte på fordamperpladen ?

Det var min forståelse at der er et stykke vej derind, dvs at der skal adskilles en del før man står med den fætter i hånden.

Det er lang vej ind, men hvis den er slem er det den eneste måde, det er selvfølgelig også forskelligt hvor svære de er at komme til.

carstenhjorth skrev: ↑

28. apr 2019, 19:29

Det er lang vej ind, men hvis den er slem er det den eneste måde, det er selvfølgelig også forskelligt hvor svære de er at komme til.

Okay..
Hvilken bil gjorde du dette på, og hvor meget måtte du skille ad for at have direkte adgang til at skrubbe på fordamperen ?

Har prøvet lidt forskellige gennem årene, min gamle A4 B5 der kunne man komme til fra siden ved at tage handskerummet ud, men har ikke gjort det i nyere biler, mest fordi jeg er blevet for gammel

Det er faktisk ikke tit jeg har lavet de rens. Men har set på messer hvor de viser hvordan deres metode er. der har man bare en langslange som man føre ind til fordamperen. Dog kan man jo se det hele nemt der.

i-s skrev: ↑

28. apr 2019, 18:33

Rensede min søns Up Aircon med ozon for nogle uger siden. Det er noget mere humant end alt det kemi. Ingen mærkelige lugte bagefter.

Kan du fortælle lidt mere om det..
- hvad er fordelen ved ozon fremfor de klimarens man kan købe fra f.eks. BellAdd, Sonax osv ?
- hvordan er proceduren for rensningen ?
- "beskadiger bilens ledningsnet" .. ?? hvad handler det om ?

HansH skrev: ↑

29. apr 2019, 08:14

i-s skrev: ↑

28. apr 2019, 18:33

Rensede min søns Up Aircon med ozon for nogle uger siden. Det er noget mere humant end alt det kemi. Ingen mærkelige lugte bagefter.

Kan du fortælle lidt mere om det..

- hvad er fordelen ved ozon fremfor de klimarens man kan købe fra f.eks. BellAdd, Sonax osv ?
Ved ikke om de erstater hinanden 100%. Hvis man har et slemt tilfælde, så kunne jeg godt forstille mig der skal kemi til. Men fordelen er helt klart at du ikke sprøjter noget ind på fordamperen, som aldrig kommer ud igen.

- hvordan er proceduren for rensningen ?
Ozon generator på gulv i pass side og blæse op under handskerum. Luft på re-cir. Lad det stå i 20 - 30 min. Færdig.

- "beskadiger bilens ledningsnet" .. ?? hvad handler det om ?
Ozon er en meget agressiv luftarm og angriber alt der kan oxideres + ingen bakterier overlever ozon. Bruger man det begrænset sker der ikke noget. Man skal omgås det varsomt, da det er ekstremt giftigt at indånde. Det gode er, at indenfor en time ca., så omdanner det sig til alm ilt igen (O2) og er komplet ufarligt.

Mange tak for uddybningen.
Det lyder som den samme procedure - blot med et andet virkemiddel.

Men.... sådan en "ozon generator" ... hvad er det for en djævel ?
Jeg har ikke en i hvert fald

Den er ikke vildt dyr: https://www.expondo.dk/ulsonix-ozongene ... w-10050117

+1 på ozon generator.

Jeg har brugt sådan en "kæmpe" generator fra brandvæsenet til at fjerne tobaksrøg i et hus, hvor vi boede til leje mens vi byggede nyt. Det hus stank så meget af tobak at det var helt umuligt at bo i det. Det blev dog lovet udbedret inden vi flyttede ind. Men komplet rengøring og maling m.m. var ikke nok. Så jeg lånte en ozon generator af en kammerat og satte den i huset weekenden over. Mandag morgen slukkede jeg den og luftede ud indtil middag, hvor vi så småt flyttede ind. Der var ikke spor af tobaks lugt længere.

Jeg har derefter brugt en hobby udgave til samme opg. I en bil, med samme resultat.

kws skrev: ↑

29. apr 2019, 19:56

+1 på ozon generator.

Jeg har brugt sådan en "kæmpe" generator fra brandvæsenet til at fjerne tobaksrøg i et hus, hvor vi boede til leje mens vi byggede nyt. Det hus stank så meget af tobak at det var helt umuligt at bo i det. Det blev dog lovet udbedret inden vi flyttede ind. Men komplet rengøring og maling m.m. var ikke nok. Så jeg lånte en ozon generator af en kammerat og satte den i huset weekenden over. Mandag morgen slukkede jeg den og luftede ud indtil middag, hvor vi så småt flyttede ind. Der var ikke spor af tobaks lugt længere.

Jeg har derefter brugt en hobby udgave til samme opg. I en bil, med samme resultat.

Ja, enig. Tobakslugt fjerner ozon ret effektivt.
Det man lige skal være opmærksom på med ozon er, at ozon omdanner bakterier og dårlig lugt til sådan noget lidt fedtet stads. Jeg har ikke haft noget, som har været så slemt jeg har oplevet det. Men hvis det er slemt, så skal man forberede sig på lidt affedtning bagefter.

Hejsa - genoptagelse af tråd fra 2019

Er der nogen der kender et sted i det østjyske hvor de er gode til en grundig rensning og kommer helt ind?

Jeg har prøvet med aircon rense (håndgranaten) flere gange og skifte af filter også.

Pft.
Dbh
Kasper

Ellers prøv med en ozongenerator.
https://ozongenerator.dk/lej-en-ozongenerator/

Obs på at ozon nedbryder gummi og ledninger.
Så man anbefaler ikke at bruge det mere end en gang.

kasperaarhus skrev:Hejsa - genoptagelse af tråd fra 2019

Er der nogen der kender et sted i det østjyske hvor de er gode til en grundig rensning og kommer helt ind?

Jeg har prøvet med aircon rense (håndgranaten) flere gange og skifte af filter også.

Pft.
Dbh
Kasper

Vil du gå ozon vejen har jeg en du kan låne en weekend.
Den er med en 6mm slange så den kan listes ind i anlægget.
Jeg bor i Stjær.

Den håndgranaten er intet værd, man skal ind og aktiv rense med rens på fordamper, samt kanalerne, og det koster tid og penge,

mojo skrev: ↑

10. nov 2022, 14:51

kasperaarhus skrev:Hejsa - genoptagelse af tråd fra 2019

Er der nogen der kender et sted i det østjyske hvor de er gode til en grundig rensning og kommer helt ind?

Jeg har prøvet med aircon rense (håndgranaten) flere gange og skifte af filter også.

Pft.
Dbh
Kasper

Vil du gå ozon vejen har jeg en du kan låne en weekend.
Den er med en 6mm slange så den kan listes ind i anlægget.
Jeg bor i Stjær.

Tak for bud. Jeg ser lige om nogen kender et godt sted hvor de kommer helt ind i der

JaV skrev: ↑

13. nov 2022, 00:49

Den håndgranaten er intet værd, man skal ind og aktiv rense med rens på fordamper, samt kanalerne, og det koster tid og penge,

Det er jeg også kommet frem til. Måske du kender et sted man kan få det gjort? (Jeg er i Østjylland)