VAGcars.dk

Min svigermors bil driller.. Nogen der ved hvad det er.. Er ikke lige hos hende nu..?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror det er støvhætten på højre baghjul der skal skiftes
Fejlkodeudlæsning, så er du på vej

BCBC skrev:Tror det er støvhætten på højre baghjul der skal skiftes
Fejlkodeudlæsning, så er du på vej

Det er faktisk oftere et cykelstel som sætter sig i klemme i indsugningen på 1.2 TSI'erne.

Hvad er det for pissesvar når man spørger pænt !


Sent from my iPad using Tapatalk

Det er fejlkode P334B...?


Sent from my iPad using Tapatalk

joeblach skrev:Hvad er det for pissesvar når man spørger pænt !


Sent from my iPad using Tapatalk

Nu er du jo en rutineret bruger herinde, så du må have set at de fleste spørgsmål af den slags, uden fejludlæsning, ofte får den type svar.
Det er et forsøg på, med lidt humor, at forklare at der er voldsomt mange fejlmuligheder og at en fejludlæsning er eneste måde at komme med kvalificerede bud.

kGlerup skrev:

joeblach skrev:Hvad er det for pissesvar når man spørger pænt !


Sent from my iPad using Tapatalk

Nu er du jo en rutineret bruger herinde, så du må have set at de fleste spørgsmål af den slags, uden fejludlæsning, ofte får den type svar.
Det er et forsøg på, med lidt humor, at forklare at der er voldsomt mange fejlmuligheder og at en fejludlæsning er eneste måde at komme med kvalificerede bud.

Jeg har læst fejl ud med mobilscan og fejl kode p334b


Sent from my iPad using Tapatalk

joeblach skrev:Det er fejlkode P334B...?


Sent from my iPad using Tapatalk

Turbolader relateret: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P334B/013131

Åbenbart ikke en ukendt fejl da der eksisterer en TPI på det. Så man bør nok høre værkstedet om der er en serviceaktion som mangler at blive lavet.

kGlerup skrev:

joeblach skrev:Det er fejlkode P334B...?


Sent from my iPad using Tapatalk

Turbolader relateret: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P334B/013131

Åbenbart ikke en ukendt fejl da der eksisterer en TPI på det. Så man bør nok høre værkstedet om der er en serviceaktion som mangler at blive lavet.

Vil du prøve at uddybe, hvad jeg skal sige til hende... hun er jo en ældre dame og forstår ikke på det... Jeg kan evt skrive en note til værkstedet


Sent from my iPad using Tapatalk

joeblach skrev:Vil du prøve at uddybe, hvad jeg skal sige til hende... hun er jo en ældre dame og forstår ikke på det... Jeg kan evt skrive en note til værkstedet

Mjahh.. Der er vel ikke meget at sige
Hvis der er garanti på, så er det vel "please fix"
Hvis ikke så kan hun vel nævne at hendes søn har hørt at det kan være en kendt fejl som andre har fået lavt u/b.

Der er ikke garanti på den runder 4 år.. Hvis der er aktion ville den vel blevet kaldt ind..? Og hvorfor skulle de lave den u/b


Sent from my iPhone using Tapatalk

Beklager.. jeg fatter det ik..?


Sent from my iPhone using Tapatalk

joeblach skrev:Der er ikke garanti på den runder 4 år.. Hvis der er aktion ville den vel blevet kaldt ind..? Og hvorfor skulle de lave den u/b


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu bliver det jo lidt noget gætværk. Men HVIS der har været en aktion på det, så ordnes det normalt bare ved servicebesøg, hvis det ikke er kritisk.
Så hvis der er en aktion som ikke er blevet lavet, så er det vel ikke umuligt med u/b.

kGlerup skrev:

joeblach skrev:Der er ikke garanti på den runder 4 år.. Hvis der er aktion ville den vel blevet kaldt ind..? Og hvorfor skulle de lave den u/b


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu bliver det jo lidt noget gætværk. Men HVIS der har været en aktion på det, så ordnes det normalt bare ved servicebesøg, hvis det ikke er kritisk.
Så hvis der er en aktion som ikke er blevet lavet, så er det vel ikke umuligt med u/b.

Ok så jeg skriver til dem, de skal se om der har været en aktion...? Og ellers må hun punge ud


Sent from my iPhone using Tapatalk

kGlerup skrev:

joeblach skrev:Det er fejlkode P334B...?


Sent from my iPad using Tapatalk

Turbolader relateret: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P334B/013131

Åbenbart ikke en ukendt fejl da der eksisterer en TPI på det. Så man bør nok høre værkstedet om der er en serviceaktion som mangler at blive lavet.

Hvad betyder “en TPI”...?


Sent from my iPhone using Tapatalk

joeblach skrev: Hvad betyder “en TPI”...?

Technical Product Information, se f.eks her i DQ200 tråden hvor der er et par eksempler i de seneste posts:
https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=117621

Den har nu været på værksted og det blev samlet 8500,- incl service 40.000 km . Det var ifølge dem en ventil, som var speciel og ikke på lager, så det tog 2 dage ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Så har den desværre drillet igen. Hvad gør man...Siden sidste fejl(18-3-18) har der været følgende.


16-6-28 Epc fejl. Testet på værksted. De fandt intet.
29-6-19 Epc fejl. Genstart og fejl forsvandt.
4-7-18 Epc + ustødnindsfejl. Genstart og fejl forsvandt.
5-7-18 udstødningsfejl. Genstart og fejl forsvandt.
22-7-18.
23-7-18 Epc fejl. Pop op, og forsvandt igen.
17-8-18 Epc fejl. Genstart og fejl forsvandt.
23-8-18 Epc fejl. Genstart og fejl forsvandt.
19-12-18 Epc fejl. Genstart og fejl forsvandt.

Er der nogen kyndige der har en mulig forklaring, og hvordan vi tager den med Seat. Jeg vil gerne komme forbi til fejl udløsning mv hvis muligt.
Det er svigermors bil, og hun bliver jo bare fejet af på værkstedet og betaler...
Det er ikke rimeligt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvis det er en 1.2 TSI med kæde,
så er det rimelig sikkert kæden som en blevet for lang.
Når det sker, viser motorstyring af en elle anden grund EPC-fejl.

Henrik2800 skrev:Hvis det er en 1.2 TSI med kæde,
så er det rimelig sikkert kæden som en blevet for lang.
Når det sker, viser motorstyring af en elle anden grund EPC-fejl.

Mener ik den er med kæde.. Kan man se det via Reg. Nr?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Motorkode står i instruktionsbogen.

Henrik2800 skrev:Motorkode står i instruktionsbogen.

Den har jeg ik men er næsten 100 på den er med rem


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tilsyneladende skiftede Ibiza først til rem i 2015.
1.2 TSI med rem er så 90 hk.

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/GWIn ... nziner.pdf

Den er med 105 HK


Sent from my iPhone using Tapatalk

1.2 TSI.

86 og 105 hk er med kæde.

90 og 110 hk er med rem.

Ok... Hvordan finder man ud af om kæde er “løs”


Sent from my iPhone using Tapatalk

En tur på værksted desværre.
Hvis der er fuld aut. service, så kan der nok fås kulance.
Muligvis også, hvis er dokumenteret u-aut. service.


Ved skift af kæde på 1.2 TSI skal motorstyring også opdateres.
Motor sætter så først tænding på, når olietryk er opbygget (kædestrammer er aktiv).

Der er kun udført aut service.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Afsted til Seat på et fejeblad.
Hun kan bruge sin mobilitet-service / Seat vejhjælp.
Hvis hun kører selv, er der risiko for at kæden hopper en tand, og smadre motoren.