Re: Olieskift lykkedes kun hos Audi værksted ?

[Audi-manden]

Jeg har en Audi A3 fra 2023, hvor jeg valgte olieskift hos et autoriseret værksted. Dette var langt billigere end ved Audi.
Problemet var så at dagen efter kom den frem i displayet med fejl om at bilen havde brug for olieskift og kontakt værksted.
Øhhh? Samtidig lyste den gule oliekande i display og der stod så sensor.
Har valgt det rigtige olie efter VW/Audi normer og i følge instruktionsbog.

Blev irriteret. Fik lavet et nyt olieskift dagen efter et nyt sted. Samme problem igen. Begge steder har de haft tester på og bilen viser 0 fejl.
Kører så til AUDI der sætter deres tester på og den viser så noget med olietrykket og de kan fjerne det og siger at jeg skal køre med den olie som de anvender?? Så de laver et olieskift og o stiller og siger at du viser den ikke fejl og nu virker det...
Mon jeg kan regne med det??

Nogen der kan gennemskue og forklare hvad pokker der er sket her?

Kan man nu ikke bruge et autoriseret værksted til service og olieskift uden at bilen laver fejl?
Skal det være Audi´s testere der 0-stiller??

[Nicklossi]

Du burde snildt kunne benytte et andet værksted end audi’s.

Måske de har haft nulstillet det “forkerte” service, og ikke det der indeholder olieskift?

[mertodinlo]

Jeg skifter selv olie og kan nulstille i MMI (2013 model godt nok)
Er det U-autoriseret værksted der menes?

[Audi-manden]

Hejsa.

Er da en mulighed:)

Det mærkelige er bare at 2 værksteder sætter tester på og den viser alt godt.
Kører så til Audi og den viser så fejl med olietryk (selvom der er nok olie på bilen).
De siger så at jeg skal bruge "deres olie" og så kan deres tester fjerne fejlen. Den viser den gule oliekande hvor der nedenunder også står sensor. ALT det her var ikke et problem før olieskift!

I instruktionsbogen under den der fejl står der man skal foretage olieskift og et eller anden med brændstof i olien.
Det er virkelig underligt det her...

[Audi-manden]

Jeg kan også 0-stille i MMI men ved ikke om det alene fjerne advarslen om at der skal skiftes olie inden et antal dage.
Nej begge steder har været ved autoriserede mekanikere. Og deres testere har vist ingen fejl.
Audi´s viser så fejl i olietryk. Og forklaringen var så at jeg skulle bruge deres olie, selvom den jeg har anvendt har levet op til normerne i følge instruktionsbog

[mertodinlo]

Har du mere info om motoren?

[Audi-manden]

Audi A3 2,0 TDI, 150 HK fra 2023 (motorkode 8Y)

[Audi-manden]

Olietrykket er forkert ved olie der er fyldt på hos autoriseret mekaniker trods dey er det rigtige og overholder normer.
Men da Audi fylder olie på er trykket normalt og tester finder ikke fejl???

Det er status pt.

[Avantismo]

Jeg har lige fået skiftet olie på TT og det var IKKE på et officielt Audi værksted.

Ingen problemer her.

[Audi-manden]

Hej Kim.

Jeg synes godt nok også det er mærkeligt. Mit eget bud var at der var sensor for olietryk eller den der måler oliestand.
Men ingen testere viser fejl på de ting. Men så skal det første olieskift have ødelagt sensor.
Fordi der var ingen problemer før olieskift.

[DanielB12]

@Audi-manden— hvad er et “autoriseret værksted” i din bog, når du skelner mellem dette og et Audi-værksted ?

[Audi-manden]

@Hans. De værksteder der selv kalder sig autoriseret. Audi "originalt" værksted er i min verden dem der kun findes få af. På Sjælland, fx. Gladsaxe, Amager, Glostrup, Roskilde. Dem man kører til hvis man fx. skal have lavet noget på sin fabriksgaranti. Dem der kommer op hvis du logger ind på audi.dk og fx. skal have lavet service.

[DanielB12]

Et autoriseret værksted er et mærkeværksted hvor de enten forhandler Audi som Amager, Gladsaxe og Fredericia feks) eller er et Audi Service-værksted, som VW i Køge, Roskilde etc. .. kører du til en mekonomen, Bosch service, Hela etc, er de ikke autoriseret.

[Audi-manden]

@Daniel Ikke helt rigtigt... Prøv fx. at se på K2 biler i Ballerup. De er specialiseret i en del bilmærker hvilket betyder at de kan kalde sig autoriseret værksted. Men forstår godt hvad du mener.

[DanielB12]

@Daniel Ikke helt rigtigt... Prøv fx. at se på K2 biler i Ballerup. De er specialiseret i en del bilmærker hvilket betyder at de kan kalde sig autoriseret værksted. Men forstår godt hvad du mener.

Jo, helt rigtigt.. de er ikke autoriseret..

Du kan finde autoriseret Audi værksteder herinde:
https://www.audi.dk/dk/web/da/service/a ... rvice.html

Når de er autoriseret betyder det bla at de får uddannelse og certificering i Audi og deres specifikke modeller hos Audi og hos Semler Academy..

[Audi-manden]

Et autoriseret værksted behøver ikke være et "mærke værksted" som fx. Audi eller VW.
Det kan godt være et alm. værksted hvor de har mekanikere der er specialiserede i forskellige mærker.

[Melle]

Hvis et værksted skal kunne kalde sig autoriseret Audi værksted, er første betingelse da, at de godkendt af Audi
Bruger man @DanielB12 link til at søge (autoriseret) Audi på Sjælland kommer disse 9 frem + en Kim Augustsen A/S, i Slagelse.

Det kan godt være K2 Biler i Ballerup selv mener de er specialister i Audi, men de optræder ikke på AUDI´s liste over autoriserede værksteder.

Audi.JPG (76.3 KiB) Vist 588 gange

Fa. Andersen & Martini beskriver deres syn på autoriseret og uautoriseret her.
Når du bruger et autoriseret værksted til eftersyn/reparationer, vil du ikke risikere problemer, hvis du en dag får brug for din bils fabriksgaranti. Her vil du være garanteret, at værkstedet har foretaget eftersynet/reparationen efter bilproducentens forskrifter, og at der er anvendt originale reservedele eller dele af mindst tilsvarende kvalitet. Skulle der opstå tvivl om enkeltsager, så hjælper det autoriserede værksted med at bevise det over for bilproducenten, og du står dermed ikke alene.

Har du en ny bil med garanti, så benyt altid det autoriserede værksted. Det kan blive meget dyrt at miste din garanti.

Så konklusionen på spørgsmålet må være: nej, man mister ikke garantien af at gå på et uautoriseret værksted. Det forudsætter dog, at værkstedet udfører service efter alle producentens forskrifter, så risikoen er langt større og bevisbyrden er ofte en kæmpe udfordring, hvis du får brug for din garanti.

[majbom]

Jeg har lige fået skiftet olie på TT og det var IKKE på et officielt Audi værksted.

Ingen problemer her.

Næppe en brugbar sammenligning, når der er over 20 år mellem bilerne

[DanielB12]

Et autoriseret værksted behøver ikke være et "mærke værksted" som fx. Audi eller VW.
Det kan godt være et alm. værksted hvor de har mekanikere der er specialiserede i forskellige mærker.

Nej.

[jansom]

Autoriseret værksted er bare noget importøren har fundet på. Værkstederne har ikke autorisation til noget som helst et "alm" værksted ikke kan klare.

[Watcher]

Autoriseret værksted er bare noget importøren har fundet på. Værkstederne har ikke autorisation til noget som helst et "alm" værksted ikke kan klare.

Båp båp ikke.. det er de færreste som har online odis og vil kunne udskifte/kode en mechatronic eller andre startspærre relateret dele samt udføre relevante opdateringer


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mertodinlo]

Nu kender jeg ikke motoren specifikt, men på nogen motorer skal filteret sidde rigtigt, ellers er der ikke olietryk. Kan være de "uauautoriserede" værksteder bare har jappet det i og sendt dig videre. Det samme med olie, hvis de har hældt noget tyndt sjap på, så vil den ikke opbygge tryk.
Så vidt jeg er informeret, så ændrede VAG anbefalingen fra 5w til 0w olie for noget tid siden, ved ikke hvorfor og om det gælder din motor.
Mht. om deres tester kan fange fejlen, så må det være et spørgsmål om de kan tyde de værdier de får, eller om der kommer en decideret alarm. Audi's tester kan sagtens være programmeret til at poppe en alarm ved mistænkeligt (ikke kritisk) olietryk, hvor en standard tester til alle bilmærker bare kan udlæse værdien og så skal man selv kunne regne den ud.

[Watcher]

En 2023 har SFD beskyttelse, så med mindre dette fjernes inden vil den ikke acceptere en nulstilling.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DanielB12]

Begrebet "autoriseret" i forbindelse med VAG, definerer jeg som "autoriseret af importøren" (dvs Semler).
At et værksted selv betragter sig som "autoriseret", tæller ikke ..

Et autoriseret værksted kan bl.a. udføre garantireparationer og tilbagekaldsaktioner.
Får man lavet sit service der, får man adgang til de forskellige mærkers vejhjælps/mobility ordning (de hedder noget lidt forskelligt afhængigt af mærket).

Ingen af disse ting gælder for et værksted, der ikke er autoriseret af importøren.
Uanset hvor meget værkstedet selv synes de er "autoriseret", og mener de har kompetence på et givet mærke osv.

Det er sådan jeg skelner.

[mertodinlo]

En 2023 har SFD beskyttelse, så med mindre dette fjernes inden vil den ikke acceptere en nulstilling.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Men som jeg forstår OP, så kunne de "autoriserede" ikke se nogle fejl, hvilket jeg kan forestille mig er fordi de har kigget med vcds eller en universal tester.
Jeg har ladet mig fortælle af autoriseret værksted, at nogen ting skal man ha' det rigtige udstyr på for at tyde værdierne, eller i det mindste vide hvad man kigger efter.
Som eksempel er værdierne for kæden på min 3.0 TDI fine nok ifølge AZF. De har et testpunkt der viser værdierne, vist endda med farver, så selv fejedrengen kan tyde om der er noget der skal reageres på eller det er helt galt.

[Watcher]

En 2023 har SFD beskyttelse, så med mindre dette fjernes inden vil den ikke acceptere en nulstilling.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Men som jeg forstår OP, så kunne de "autoriserede" ikke se nogle fejl, hvilket jeg kan forestille mig er fordi de har kigget med vcds eller en universal tester.
Jeg har ladet mig fortælle af autoriseret værksted, at nogen ting skal man ha' det rigtige udstyr på for at tyde værdierne, eller i det mindste vide hvad man kigger efter.
Som eksempel er værdierne for kæden på min 3.0 TDI fine nok ifølge AZF. De har et testpunkt der viser værdierne, vist endda med farver, så selv fejedrengen kan tyde om der er noget der skal reageres på eller det er helt galt.

Ka sagtens være fejl du ik ka se med vcds, men som du ka se med odis f.eks. Men lyser der olielamper ville jeg mene at det ka ses selv med en biltema tester


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mertodinlo]

Ka sagtens være fejl du ik ka se med vcds, men som du ka se med odis f.eks. Men lyser der olielamper ville jeg mene at det ka ses selv med en biltema tester

Ja det vil jeg give dig ret i, kan være de "autoriserede" har forsøgt at connecte med en Gameboy og dermed ikke har kunne se noget

[perw]

Hvis dine problemer er forsvundet efter Audi har skiftet olie, så tyder det jo på, at de 2 andre steder har forsøgt sig ikke har gjort det godt nok. Og det beviser jo også bare at de ikke er autoriseret.

[jansom]

Autoriseret værksted er bare noget importøren har fundet på. Værkstederne har ikke autorisation til noget som helst et "alm" værksted ikke kan klare.

Båp båp ikke.. det er de færreste som har online odis og vil kunne udskifte/kode en mechatronic eller andre startspærre relateret dele samt udføre relevante opdateringer


Sent from my iPhone using Tapatalk

Udstyr og værktøj har de sikkert. Men selve begrebet "autoriserede" er noget selvopfundet fis fra importørernes side.

[perw]

Udstyr og værktøj har de sikkert. Men selve begrebet "autoriserede" er noget selvopfundet fis fra importørernes side.

Om det er noget fis.

I denne sag har 2 "ikke-autorisret" værksteder ikke kunne skifte olie uden at bilen kommer ud med fejl.