Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

[Sace]

Og hvilket abonnement skulle det lige være? Jeg går ud fra at Tesla som herhjemme er markant billigere i Tyskland også

Du kan vælge et udbyder abonnement. Fx. EnBW som er 0.39 EUR med deres "store" pakke eller 0,49 med den lille.

De har flere ret store ladestationer ned igennem Tyskland og jeg har aldrig oplevet kø ved dem. Men i dit tilfælde tænker jeg stadig Tesla er et bedre bud (Antager det er Born'en du skal af sted i ? )

[kims2]

Tesla medlemskab er for nylig sat ned til 75 kr/md og Ionity har også sat deres Passport medlemskab ned, så det nu koster 5,99 eur/md. De kan begge opsiges efter en enkelt måned.
I en bil med 400V arkitektur ville jeg bare gå med Tesla.

[u_bull]

Jeg har en lader i sommerhuset.
For nylig er den begyndt at afbryde ladning med en "jordfejl".

Den har fungeret uden problemer i tre år.

Det er sandjord, som efter sigende kan været udfordret mht. jord - så jeg har netop fået installeret et jordspyd (autoriseret).
Men problemet er ikke gået væk.

Jeg har prøvet et andet ladekabel. Same same.
Bilen lader uden problemer derhjemme. Så det burde ikke være bilen (TMY).
Lader er installeret af autoriseret elektriker og efter jordspyd er installeret, så burde den fysiske installation være efter bogen.

Skal jeg bare overgive mig og købe en ny lader?
(og så krydse fingre for at problemet går væk)...

[mertodinlo]

Jeg har en lader i sommerhuset.
For nylig er den begyndt at afbryde ladning med en "jordfejl".

Den har fungeret uden problemer i tre år.

Det er sandjord, som efter sigende kan været udfordret mht. jord - så jeg har netop fået installeret et jordspyd (autoriseret).
Men problemet er ikke gået væk.

Jeg har prøvet et andet ladekabel. Same same.
Bilen lader uden problemer derhjemme. Så det burde ikke være bilen (TMY).
Lader er installeret af autoriseret elektriker og efter jordspyd er installeret, så burde den fysiske installation være efter bogen.

Skal jeg bare overgive mig og købe en ny lader?
(og så krydse fingre for at problemet går væk)...

Vores lader skulle ha' indtastet modstanden til jord, hvis ikke det er rettet efter installation af jordspyddet, så kan det måske forårsage det? Din elektriker har målt værdien da han lavede jordspyddet, så han kan fortælle dig det.

[u_bull]

Vores lader skulle ha' indtastet modstanden til jord, hvis ikke det er rettet efter installation af jordspyddet, så kan det måske forårsage det? Din elektriker har målt værdien da han lavede jordspyddet, så han kan fortælle dig det.

Det er en EVBox - det billigste jeg kunne finde i sin tid (hvilket i bakspejlet var dumt, ingen planlægningsmuligheder el. lign)
Jeg kan ikke se nogen mulighed for at indtaste modstand (men det er korrekt at han målte - det sagde han at han ville, for at vurdere om der skulle 2m eller 3,5m spyd ned).
Eneste er noget med faseskift.
Den kører fint en halv times tid - så skruer den ned for ladehastigheden og stopper så efter et par minutter…

[Avatar]

Jeg har en lader i sommerhuset.
For nylig er den begyndt at afbryde ladning med en "jordfejl".

Den har fungeret uden problemer i tre år.

Det er sandjord, som efter sigende kan været udfordret mht. jord - så jeg har netop fået installeret et jordspyd (autoriseret).
Men problemet er ikke gået væk....

Altså sandjord, jordspyd og tørke er bare ikke en go' kombi.

Jeg ved det vil være en dyr test, men masser af vand rund om spyddet kan måske afklare om det er boks eller spyd

Mit gæt:
Der ska nok skrues nogle flere spyd i serie på dén laderinstallation.

[u_bull]

Jeg havde tænkt den tanke (sand, tørke), men når nu elektrikeren fik frie hænder til at køre spyd i - så har han vel målt sig frem til ‘det rigtige’.

Jeg har ikke fået hverken rapport eller regning endnu - det blev udført i torsdags…

Men - det er jo ikke første gang vi har tørke…
Er det et par år siden hvor der var afbrændingsforbud i hele landet…?

Det gør heller ikke situationen bedre at jeg er tidspresset. Jeg er i sommerhuset indtil onsdag formiddag - så jeg bliver simpelthen nødt til at prøve at skifte boksen.
Jeg kan ikke nå at få fat i flere jordspyd inden tager hjem til hverdagen…

[stadil]

Og hvilket abonnement skulle det lige være? Jeg går ud fra at Tesla som herhjemme er markant billigere i Tyskland også

Ingen grund til abonnement - blot download Tesla app og tilføj kreditkort så er du kørende.. langt de fleste Tesla standere er åben for non-Tesla og deres priser og ladestationer er langt at foretrække kontra alternativerne.. Tesla er rent win win - hilsen en Mercedes ejer

[styker]

Jeg havde tænkt den tanke (sand, tørke), men når nu elektrikeren fik frie hænder til at køre spyd i - så har han vel målt sig frem til ‘det rigtige’.

Jeg har ikke fået hverken rapport eller regning endnu - det blev udført i torsdags…

Men - det er jo ikke første gang vi har tørke…
Er det et par år siden hvor der var afbrændingsforbud i hele landet…?

Det gør heller ikke situationen bedre at jeg er tidspresset. Jeg er i sommerhuset indtil onsdag formiddag - så jeg bliver simpelthen nødt til at prøve at skifte boksen.
Jeg kan ikke nå at få fat i flere jordspyd inden tager hjem til hverdagen…

Power og elgiganten har Zaptec go til 4295kr, det er vist det bedste valg PT ifht support og understøttelse af ladeudbydere.

[u_bull]

Jeg er på Klippeøen, så jeg tror mulighederne begrænser sig til noget fra Tante Hansen.
Men der er alligevel ikke tale om refusion eller andet, så mon ikke det går…

[u_bull]

Ny lader - og problemet forsvandt.

[HansH]

Ny lader - og problemet forsvandt.

Blev det blot en ny EVBox af samme type .... eller valgte du noget andet denne gang ?

[u_bull]

Ny lader - og problemet forsvandt.

Blev det blot en ny EVBox af samme type .... eller valgte du noget andet denne gang ?

Jeg tog den billigste de havde på lager hos Tante Hansen i Rønne.
Inferno Power - aldrig hørt om det…

Jeg kunne kun få med integreret kabel - så det blev 3799kr.
Så nu har jeg et 6-7m langt Type 2-kabel der Ryger på DBA…

[Bjarkeh]

Lige en OBS til dem der har Looad som EL og refusion leverandør, ved ikke om det kun en fejl på min faktura, men de har taget deres gæt på snit prisen af strøm i april og sat den ind som ens faktiske pris i deres opgørelse, det giver i mit tilfælde en faktura der er lidt over 500,- for høj og de har endnu en gang glemt at modregne refusion.

Men de svarer som sædvanligt hurtigt på mail, og vil få det rettet

Det håber jeg også de gør selv folk ikke skriver til dem, men vær OBS på det.

[poppo2003]

Lige en OBS til dem der har Looad som EL og refusion leverandør, ved ikke om det kun en fejl på min faktura, men de har taget deres gæt på snit prisen af strøm i april og sat den ind som ens faktiske pris i deres opgørelse, det giver i mit tilfælde en faktura der er lidt over 500,- for høj og de har endnu en gang glemt at modregne refusion.

Men de svarer som sædvanligt hurtigt på mail, og vil få det rettet

Det håber jeg også de gør selv folk ikke skriver til dem, men vær OBS på det.

Min faktura havde også fejl .. de opkrævede abonnement for strøm til huset.

Er der en grund, som jeg ikke lige har fanget, siden at de kun refundere 75,7 øre i refusion og ikke 76,1 øre?

Sendt fra min SM-S911B med Tapatalk

[BrianDS]

...

Er der en grund, som jeg ikke lige har fanget, siden at de kun refundere 75,7 øre i refusion og ikke 76,1 øre?

Refusion er elafgift minus 0,4 øre/kWh, som er laveste sats for erhverv.
Så de 75,7 øre/kWh er teknisk set korrekt, og naturligvis plus moms hvis man har samme elleverandør.

Godtgørelsen af elafgiften i 2024 udgør 75,7 øre/kWh (76,1 øre/kWh - 0,4 øre/kWh)

https://info.skat.dk/data.aspx?oid=2062223

[Bjarkeh]

...

Er der en grund, som jeg ikke lige har fanget, siden at de kun refundere 75,7 øre i refusion og ikke 76,1 øre?

Refusion er elafgift minus 0,4 øre/kWh, som er laveste sats for erhverv.
Så de 75,7 øre/kWh er teknisk set korrekt, og naturligvis plus moms hvis man har samme elleverandør.

Godtgørelsen af elafgiften i 2024 udgør 75,7 øre/kWh (76,1 øre/kWh - 0,4 øre/kWh)

https://info.skat.dk/data.aspx?oid=2062223

Det skriver de også på deres side

Refusion af elafgiften
Med Looad Connect søger vi refusion for statens elafgift og udbetaler beløbet på din konto, hver måned. Du får 75,7 øre ekskl. moms retur pr. kWh du lader og hele 94,6 øre inkl. moms, hvis du har en elaftale hos Looad.

[poppo2003]

...
Det skriver de også på deres side

Men de fortæller ikke på hjemmesiden hvor der 0,4 øre bliver af.
Tidligere fik man 1:1 retur men det gør man åbenbart ikke mere fra 2024.
BrianDS linkede så fint til skat.dk

Sendt fra min SM-S911B med Tapatalk

[BrianDS]

...Men de fortæller ikke på hjemmesiden hvor der 0,4 øre bliver af.
Tidligere fik man 1:1 retur men det gør man åbenbart ikke mere fra 2024.
BrianDS linkede så fint til skat.dk

Det burde have været det samme altid, men Looad havde jo nogle tillæg i nogle perioder, måske det har "spøgt"?

Andet halvår 2023 var det 69,7 - 0,4 = 69,3 øre/kWh

Jeg tror muligvis nogle selskaber "runder op" når de beskriver det.

[BrianDS]

Spændende

Screenshot_2024-05-24-18-45-40-13_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg (55.43 KiB) Vist 542 gange

[Hr_Ravn]

Så lige på inputmag.dk at ionity sænker deres priser, studser dog godt nok over noget helt bestemt i tabellen...

kan i finde fejlen?

[Hr_Ravn]

Så lige på inputmag.dk at ionity sænker deres priser, studser dog godt nok over noget helt bestemt i tabellen...

kan i finde fejlen?

At de benævner vores valuta DEK ... i stedet for det korrekte DKK ?

[Hr_Ravn]

Så lige på inputmag.dk at ionity sænker deres priser, studser dog godt nok over noget helt bestemt i tabellen...

kan i finde fejlen?

At de benævner vores valuta DEK ... i stedet for det korrekte DKK ?

bingo

[Hr_Ravn]

.... men bortset fra det; hvem behøver Ionity .... når man kan lade billigere hos Tesla uden abo ?

Når det gælder lynladning, kigger jeg aktuelt ikke i andre retninger end Tesla.
Deres priser er konkurrencedygtige.
Deres ladestationer har mange pladser (som fungerer).

Selvfølgelig, hvis man ikke kan få det til at passe med placering osv .. så må man bruge et alternativ. Men jeg planlægger efter det, hvis jeg er på farten.

[GaSelle]

Så lige på inputmag.dk at ionity sænker deres priser, studser dog godt nok over noget helt bestemt i tabellen...

kan i finde fejlen?

Det er sjovt, jeg fik en mail fra BMW Charging, at de justerer deres priser fra 1/6-24. Dog ikke ned - men OP (!).

[GaSelle]

.... men bortset fra det; hvem behøver Ionity .... når man kan lade billigere hos Tesla uden abo ?

Når det gælder lynladning, kigger jeg aktuelt ikke i andre retninger end Tesla.
Deres priser er konkurrencedygtige.
Deres ladestationer har mange pladser (som fungerer).

Selvfølgelig, hvis man ikke kan få det til at passe med placering osv .. så må man bruge et alternativ. Men jeg planlægger efter det, hvis jeg er på farten.

Jeg har udelukkende brugt Ionity i udlandet. Deres laderes ligger tit bedre (Autohof´s eller rastepladser), hvor de Tesla-ladere jeg har set i fx Tyskland ligger lidt fra motorvejen. Vi skal til Frankrig i sommerferien, så jeg vil helt sikkert kigge efter Tesla også.

[Hr_Ravn]

Så lige på inputmag.dk at ionity sænker deres priser, studser dog godt nok over noget helt bestemt i tabellen...

kan i finde fejlen?

Det er sjovt, jeg fik en mail fra BMW Charging, at de justerer deres priser fra 1/6-24. Dog ikke ned - men OP (!).

Kører BMW generelt ikke lidt i deres egen rille? - i hvert fald det jeg får fornemmelsen af når jeg lytter lidt til de kollegaer der kører BMW og andre bekendtskaber.

.... men bortset fra det; hvem behøver Ionity .... når man kan lade billigere hos Tesla uden abo ?

Når det gælder lynladning, kigger jeg aktuelt ikke i andre retninger end Tesla.
Deres priser er konkurrencedygtige.
Deres ladestationer har mange pladser (som fungerer).

Selvfølgelig, hvis man ikke kan få det til at passe med placering osv .. så må man bruge et alternativ. Men jeg planlægger efter det, hvis jeg er på farten.

Jeg kører kun hybrid, så det bekymrer jeg mig ikke om

[HansH]

Jeg kører kun hybrid, så det bekymrer jeg mig ikke om

Nåååå ja..... det havde jeg ikke lige tænkt på. Det ændrer naturligvis prioriteringen

[HansH]

Jeg har udelukkende brugt Ionity i udlandet. Deres laderes ligger tit bedre (Autohof´s eller rastepladser), hvor de Tesla-ladere jeg har set i fx Tyskland ligger lidt fra motorvejen. Vi skal til Frankrig i sommerferien, så jeg vil helt sikkert kigge efter Tesla også.

Er de virkelig generelt så ringe placeret ... uden faciliteter ?

Jeg kan godt forstå hvis du ikke gider holde og lade, med 360 gr udsigt til landbrugsareal (hvor smukt det end kan være)
Men hvis jeg tænker på de Tesla ladepladser jeg lige kender fra det jyske, så vil jeg da sige at de generelt ligger hvor der er "noget".
Så det overrasker mig lidt at høre hvis placeringerne i Tyskland ikke er valgt ud fra samme strategi.

Når det er sagt, så skal du jo ikke diskutere ret længe med en gammel trucker, for at lokke ham med hen til en Autohof .... om det så skulle koste €0,17 mere pr kWh..

[Hr_Ravn]

Jeg kører kun hybrid, så det bekymrer jeg mig ikke om

Nåååå ja..... det havde jeg ikke lige tænkt på. Det ændrer naturligvis prioriteringen

Desværre var bagagerumspladsen i Enyaq ikke helt tilstrækkeligt til vores behov med barnevogn mv.
ellers var det blevet til sådan en