VAGcars.dk

Der er lige så mange meninger om skum i vangerne, som der er kinesere i Kina. Jeg er godt klar over at det er en slags rustbeskyttelse, men er det noget der virker?

Sendt fra min F8131 med Tapatalk

Rustbeskyttelse???
Er det ikke for at undgå træk/ vindstøj fra div. hulrum? ....evt. mulighvis lyddæmpene foranstaltning pga. vibrationer

Det ved jeg ikke, men håber at nogle af de klogere ved det

Sendt fra min F8131 med Tapatalk

Har set produktion af Audi i ingolstat og der satte de så ansatser ind som når karosseriet senere blev varmet op efter lakering eksploderede. Formålet var støjreduktion. Derfor er en Skoda ikke det samme som en Audi

Så har jeg en Skoda-Audi for det billede stammer fra min fabia
Så det er ikke nogen former for rustbeskyttelse....

Sendt fra min F8131 med Tapatalk

Det er udviklingen ingen gider at køre i en ressonanskasse

Var det ikke alfa der startede med det for mange år siden, som bekendt er der ikke mange af de alfaer tilbage.

Det var hvis mere skum som vi kender fra i dag, hvor det bliver driv vådt og så ruster pisset. Lige som på nogen Vw har ved forskæremen, ud med det

Den gang var der bare nada rust beskyttelse eller galvinserring på Alfa, så gik det gruglig galt hehe.

Det vi ser i vanger i dag er hårdt lige som Pur skum, det kan ikke holde på vandet og er for støj/resonans som sagt længer oppe. Mange biler har det, billig som dyr

thomaspihl74 skrev: ↑

16. nov 2018, 16:23

Der er lige så mange meninger om skum i vangerne, som der er kinesere i Kina. Jeg er godt klar over at det er en slags rustbeskyttelse, men er det noget der virker?

Sendt fra min F8131 med Tapatalk

Nogen blæser også papiruld ind ligesom på dit loft.

The Micktrix / Dk skrev:Det var hvis mere skum som vi kender fra i dag, hvor det bliver driv vådt og så ruster pisset. Lige som på nogen Vw har ved forskæremen, ud med det

Den gang var der bare nada rust beskyttelse eller galvinserring på Alfa, så gik det gruglig galt hehe.

Det vi ser i vanger i dag er hårdt lige som Pur skum, det kan ikke holde på vandet og er for støj/resonans som sagt længer oppe. Mange biler har det, billig som dyr

Kan det passe at hulrum først er voks behandlet og så skum der efter? Hulrummet ved bagskærmene er behandlet med sådan noget fedtet noget....

Sendt fra min F8131 med Tapatalk

Mig bekendt var det også AlfaSud der startede med skum i vangerne for støj isolering, de kørte dejlig stille men kunne godt ruste Havde det været et guldkorn, var der nok nogle andre der også havde anvendt dette

mener at Alfa Junior havde skum i A-stolperne ...muligvis også i andre hulrum