VAGcars.dk

Hej Alle,

Er det virkelig nødvendig at have special værktøjet T10530 til når man skal trække tændspolerne af tændrørene
kan man ikke bare trække i hele tændspolen? - hvad er det at T10530 gør for at den er nødvendig?

Skal tændspolen (det der går ned i ventildækslet) smøres ind i noget for at den er lettere at få af næste gang?

Er der nogen der kan fortælle lidt?

[img][/img]

Mvh John

Det er et super stykke værktøj til at trække dem op med, men du kan godt vippe dem op med en stor skruetrækker.

VW laver noget specielt varmebestandigt silicone smøremiddel man kan smøre med der hvor spolen går over tændrøret, men det er ikke ligefrem gratis , man kan sikkert bruge noget andet, der også virker ok.

Det er ihvertfald en god ide at smøre lidt inden man sætter spolerne i igen, da de kan sidde fandens fast på tændrøret.

Ja husk endelig at smøre ellers er det noget lort næste gang
Jeg bruger noget silicone fedt til det

Værktøjet er kun et håndtag så du kan få fat
En skruetrækker neden under virker også

Kan man bruge det klare fedt man bruger til gummibøsningerne på bremserne?

8278 skrev: ↑

27. nov 2018, 19:30

Kan man bruge det klare fedt man bruger til gummibøsningerne på bremserne?

Jeg er ret sikker på at det er silicone fedt, og ja det kan du sagtens bruge til det formål

Min mekaniker var bange for at ødelægge spolerne, da der skulle skiftes tændrør, så de blev ikke skiftet.
Den har kørt 55000 siden sidste skift.
Ved nogen for mange kilometer de kan holde? De skal jo holde til 85000km hvis jeg venter til næste service.

de kan godt køre 85000 uden problemer

Serviceplanen siger hver 60K km.

det er jeg med på, men når nu trådstarter spørger om de kan køre til 85000 km så er mit svar stadig at kør rolig videre og få dem skiftet ved næste service

Kør bare videre. Hvis bilen begynder at hakker under kørsel, så ved du at en af dem er færdig. Bilen stoper ikke pludselig med at køre hvis en af dem er død. Du kan sagtens køre videre uden at lortet eksplodere.

Ja, der sker nok ikke det vilde ved at køre videre. Måske lidt urolig motorgang og lidt ringere økonomi - men det må være marginalt.

her kan du se hvordan du selv kan gøre det:

https://www.youtube.com/watch?v=6iWXj4pVwvw

Tak for info.
Jeg kører 30k mere med dem.

Vi har lige fået skiftet vores ved 60k service, og det har givet en lille, men mærkbar forskel i motorgangen. Troede dog det var det additiv de har hældt i, men er måske så tændrør også.

Når emnet 1,4 TSi er i gang.... Ryger jeres biler også rigtig meget her om vinteren ?Også. Efter 20 km?

Det giver også en dårligere forbrænding. Hvilket også kan skabe mere sod.

tintin skrev: ↑

25. jan 2019, 12:41

Tak for info.
Jeg kører 30k mere med dem.

Go plan
Tændspolerne er jo sikkert meget nemmere at få af næste gang