Privat Import elbil

[superbeszzz]

Jeg mener min far opgav den tyske nummerplade…
Han har tidligere haft biler på tyske (faste) nummerplader forsikret gennem TopDK, da han delvist arbejdede i udlandet, bilerne var ejet af firmaet, registreret til ham i Tyskland og forsikret gennem TopDK.
Jeg kan garantere dig for han kender forskel på ansvar og kasko, det blev ordnet af hans erhvervs assurandør, ikke den almindelige kundeservice.

Ja stålprisen var lidt høj

Hvis det er erhverv, er det en helt anden case. Det er også derfor mange importører bare bruger deres prøvemærker i Tyskland, selvom de kan risikere en bøde for forkert brug. De er nemlig omfattet af deres erhvervskaskoforsikring, hvilket i en sådan sag er vigtigere end risikoen for en bøde.

[mortenmol]

Hvis det er erhverv, er det en helt anden case. Det er også derfor mange importører bare bruger deres prøvemærker i Tyskland, selvom de kan risikere en bøde for forkert brug. De er nemlig omfattet af deres erhvervskaskoforsikring, hvilket i en sådan sag er vigtigere end risikoen for en bøde.

Det er en generel erhverskasko til prøveplader som bilforhandlere har.
Vores firma er ikke bilforhandler, men erhvervsassurandøren har lavet en kasko forsikring til de tyske prøve nummerplader, på samme måde som de forsikrede biler på tyske faste nummerplader - de blev oplyst stræbt og den tyske prøve nummerplade

[GaSelle]

Jeg fik den sidste Mini, jeg hentede, kaskoforsikret hos Sønderjysk Forsikring (hvor vi er kunder med alle forsikringer i forvejen) under hjemturen på tyske eksportplader. Betingelsen var, at jeg skulle sende billeder af bilen inden jeg kørte en meter og så var der dobbelt selvrisiko. Så det ER muligt.

[superbeszzz]

Jeg fik den sidste Mini, jeg hentede, kaskoforsikret hos Sønderjysk Forsikring (hvor vi er kunder med alle forsikringer i forvejen) under hjemturen på tyske eksportplader. Betingelsen var, at jeg skulle sende billeder af bilen inden jeg kørte en meter og så var der dobbelt selvrisiko. Så det ER muligt.

Ja, det er sønderjysk forsikring jeg tidligere har hørt om. Jeg kunne bare ikke finde det frem. Jeg prøver at give dem et kald i dag og hører, hvordan de forholder sig, hvis man ikke er kunde i forvejen

[GaSelle]

Jeg kan ikke huske, om de gjorde en undtagelse eller om det var fordi vi var "helkunder" i forvejen. Jeg husker som sagt kun betingelserne

[superbeszzz]

Jeg kan ikke huske, om de gjorde en undtagelse eller om det var fordi vi var "helkunder" i forvejen. Jeg husker som sagt kun betingelserne

Sønderjysk Forsikring, eller Forsia som de åbenbart hedder nu, informerer at de generelt ikke forsikrer biler under hjemtransport. De vile dog ikke komplet afvise det under helt særlige forhold, hvor man som minimum skulle være helkunde med en hvis karenstid og alt muligt andet. Konklusion, umuligt for mig, men dog alligevel det eneste forsikringsselskab, der har angivet en lille sprække dog under helt særlige forhold.

[DanielB12]

Selv til en bil til 150.000 kr, som vores i3 vist kostede, turde jeg ikke tage turen på ansvar alene.. og vi skulle kun hjem fra Berlin..

[mortenmol]

Selv til en bil til 150.000 kr, som vores i3 vist kostede, turde jeg ikke tage turen på ansvar alene.. og vi skulle kun hjem fra Berlin..

Tænker du mener ansvar
Jeg har kørt en del hjem på prøveplader, min nyeste performance ramte fint 261 km/t på de gule prøveplader

[The Micktrix / Dk]

Godt nok også kørt mange hjem kun med ansvars forsikring. Det da gået i nu Lige fra en Polo til Porsche. Det da gået i nu hehe

[KBoesen]

Det er også derfor mange importører bare bruger deres prøvemærker i Tyskland, selvom de kan risikere en bøde for forkert brug.

Forkert brug?

Så har importøren eller forhandleren glemt at sætte de rigtige krydser, dengang de fik deres prøveskilte. Tænker jeg da alt andet også man må kunne få lavet om sidenhen.

Husker det i hvert fald tydeligt, at der var en 8-10 felter du sætter flueben i, afhængig af hvad pladerne skal bruges til, når de bestiller dem hos SKAT.

[superbeszzz]

Jeg kom heldigvis sikkert hjem med min nye bil. Blev stoppet ved grænsen og skulle tale med toldere. Det gik heldigvis smertefrit, selvom jeg troede, at jeg skulle ud i en kæmpe røverhistorie.

[GaSelle]

Jeg har kun hentet to biler i Tyskland, men er "sluppet" for tolderne begge gange. Er vi ikke enige om, at man gerne må køre på de gule korttidsnummerplader i Danmark også?

[martinta]

Jeg kom heldigvis sikkert hjem med min nye bil. Blev stoppet ved grænsen og skulle tale med toldere. Det gik heldigvis smertefrit, selvom jeg troede, at jeg skulle ud i en kæmpe røverhistorie.

Lækker vogn

Af nysgerighed, hvad er der i den af udstyr, og hvad ender den med at koste i hhv. indkøb / afgift?

Formoder den kommer et stykke over bundfradraget i afgiften?

[Monze1980]

Jeg har kun hentet to biler i Tyskland, men er "sluppet" for tolderne begge gange. Er vi ikke enige om, at man gerne må køre på de gule korttidsnummerplader i Danmark også?

Jo. Hjem og til/fra værksted/syn, mener jeg det sådan er begrænset til.

[superbeszzz]

Jeg kom heldigvis sikkert hjem med min nye bil. Blev stoppet ved grænsen og skulle tale med toldere. Det gik heldigvis smertefrit, selvom jeg troede, at jeg skulle ud i en kæmpe røverhistorie.

Lækker vogn

Af nysgerighed, hvad er der i den af udstyr, og hvad ender den med at koste i hhv. indkøb / afgift?

Formoder den kommer et stykke over bundfradraget i afgiften?

Det er rigtigt. Konfigureret som ny bil i DK ligger den omkring 1.500.000. Sammenlignet med fx. Porsche og Audi er der egentlig ikke ekstraudstyr for vildt meget, idet der er virkeligt højt niveau af standardustyr. Der er ekstraudstyr for omkring 275.000.

Pris osv. foretrækker jeg via private beskeder.

[Realtor]

Uha den er fin. Er selv lun på en EQE, dog i suv udgaven, og AMG gør virkelig meget godt for bilen.

Den hyperscreen ser mega lækker ud

[baconbaronen]

Uha den er fin. Er selv lun på en EQE, dog i suv udgaven, og AMG gør virkelig meget godt for bilen.

Den hyperscreen ser mega lækker ud

EQE SUV koster bare dobbelt så meget som en Tesla Model Y (uden sammenligning i øvrigt )
EQE SUV er megafed....men til den dobbelte pris af en Y/Enyaq/ID4 (i hele træskolængder)...mja....

[martinta]

Uha den er fin. Er selv lun på en EQE, dog i suv udgaven, og AMG gør virkelig meget godt for bilen.

Den hyperscreen ser mega lækker ud

EQE SUV koster bare dobbelt så meget som en Tesla Model Y (uden sammenligning i øvrigt )
EQE SUV er megafed....men til den dobbelte pris af en Y/Enyaq/ID4 (i hele træskolængder)...mja....

shhhh.. Nu ikke ødelægge stemningen Men det er altså en fed bil.

[vandhunden]

Ja, den er ikke så fed som den Mercedes men har dog charme og luft til håret

IMG_2285.jpg (257.88 KiB) Vist 8370 gange

[GaSelle]

Samme her - dog lidt mindre luft til håret.

[superbeszzz]

Ja, den er ikke så fed som den Mercedes men har dog charme og luft til håret

IMG_2285.jpg

Konebilen. Du har god smag

[superbeszzz]

Uha den er fin. Er selv lun på en EQE, dog i suv udgaven, og AMG gør virkelig meget godt for bilen.

Den hyperscreen ser mega lækker ud

EQE SUV koster bare dobbelt så meget som en Tesla Model Y (uden sammenligning i øvrigt )
EQE SUV er megafed....men til den dobbelte pris af en Y/Enyaq/ID4 (i hele træskolængder)...mja....

Det er rigtigt. Sådan er det med alle ting i livet biler, vin, huse, kvinder. Det bliver ikke dobbelt så godt selvom prisen er det dobbelte.

En dacia ejer vil sige det samme, når han sammenligner med Y/Enyaq/ID4

[TorbenRasmussen]

Fed vogn. Kunne man ikke have fået EQS med en lidt svagere motor for samme pris? Eller kommer man ned i en EQS 450 før prisen er den samme?

[superbeszzz]

Fed vogn. Kunne man ikke have fået EQS med en lidt svagere motor for samme pris? Eller kommer man ned i en EQS 450 før prisen er den samme?

Jeg tror godt man kan få en EQS 580 til det samme. Der er ikke stor forskel i hvert fald, men jeg har det lidt blandet med den. Jeg syntes simpelthen, at det er for vanvittigt at have en "limousine"-agtig bil til almindelig brug og den er altså ret stor. Omvendt, står den ret stærkt på nogle af de områder, hvor min står svagere.