Eftermonteret Osram forlygter og bilsyn

[kgf]

Hej Vagcars,

Jeg skal have synet min bil og i den forbindelse fastslået om jeg kan få den godkendt med u orginale forlygter.

Der er tale om en golf 7 født med halogen lygter som jeg har skiftet til følgende
https://www.osram.com/ecat/LEDriving%20 ... P_4059103/

Osram skriver de er road legal og opfylder forskellige eu krav. Men der er noget med det skal registeres som en konstruktiv ændring ikke?

Hvad skal jeg medbringe til synsmanden for at få dem godkendt, hvis overhovedet det kan lade sig gøre?

[Hej-Hej]

Fra vejledning om syn af køretøjer.. vil mene at hvis du bare har lygtevasker og lygterne er e-godkendte så burde syn ikke være noget problem. Lygterne skal så registreres som konstruktiv ændring ved syn, før de er lovlige at køre med.

6.02.020

(4) Nærlyslygte og lampe hertil skal være godkendt og mærket i henhold til:
a) ECE-regulativ1,
b) ECE-regulativ2,
c) ECE-regulativ5,
d) ECE-regulativ8,
e) ECE-regulativ20,
f) ECE-regulativ 31,
g) ECE-regulativ37,
h) ECE-regulativ98,
i) ECE-regulativ 99,
j) ECE-regulativ 112,
k) ECE-regulativ123,eller
l) ECE-regulativ 128.

(6) Nærlyslygte med LED skal være forsynet med lygtevasker.
Dette punkt gælder kun for nærlys med LED med en lysstyrke over 2.000 lumen.
Eftermonterede LED-lygter skal registreres i DMR som konstruktive ændrin- ger. Dokumentation skal fremlægges ved godkendelsen.

[kgf]

Fra vejledning om syn af køretøjer.. vil mene at hvis du bare har lygtevasker og lygterne er e-godkendte så burde syn ikke være noget problem. Lygterne skal så registreres som konstruktiv ændring ved syn, før de er lovlige at køre med.

6.02.020

(4) Nærlyslygte og lampe hertil skal være godkendt og mærket i henhold til:
a) ECE-regulativ1,
b) ECE-regulativ2,
c) ECE-regulativ5,
d) ECE-regulativ8,
e) ECE-regulativ20,
f) ECE-regulativ 31,
g) ECE-regulativ37,
h) ECE-regulativ98,
i) ECE-regulativ 99,
j) ECE-regulativ 112,
k) ECE-regulativ123,eller
l) ECE-regulativ 128.

(6) Nærlyslygte med LED skal være forsynet med lygtevasker.
Dette punkt gælder kun for nærlys med LED med en lysstyrke over 2.000 lumen.
Eftermonterede LED-lygter skal registreres i DMR som konstruktive ændrin- ger. Dokumentation skal fremlægges ved godkendelsen.

Super indlæg, tak.

Lygten har i monteringsmanualen ECE-regulativ 10, 7, 8, 112, 87 og 48 mærket. Min bil er født med forlygtevasker dog ikke aut. niveau regulering, kun manuelt inde i førekabinen. Hvordan ved jeg om lygten er over eller under 2.000 lumen?

Og vil producentens monteringsmanual være "dokumentation" nok?

[kgf]

Hmm... var det ikke de samme som Erling satte på sin ? I så fald er jeg sikker på at de er lovlige.

Prøv at tjekke hans tråd her - viewtopic.php?f=2&t=126467

p.s.: hvis du vil skrive ham en PB, skal du sende til brugernavn VWAU.

[kgf]

Hmm... var det ikke de samme som Erling satte på sin ? I så fald er jeg sikker på at de er lovlige.

Prøv at tjekke hans tråd her - viewtopic.php?f=2&t=126467

p.s.: hvis du vil skrive ham en PB, skal du sende til brugernavn VWAU.

Jo, præcis samme lygte.

Super, tak for info. Prøvede nemlig at skrive til Erling, men det kunne jeg ikke. Har nu kontakt VWAU. Tusind tak. Håber han kan oplyse noget om emnet

[Hej-Hej]

Super indlæg, tak.

Lygten har i monteringsmanualen ECE-regulativ 10, 7, 8, 112, 87 og 48 mærket. Min bil er født med forlygtevasker dog ikke aut. niveau regulering, kun manuelt inde i førekabinen. Hvordan ved jeg om lygten er over eller under 2.000 lumen?

Og vil producentens monteringsmanual være "dokumentation" nok?

Så må alt være i orden, tænker bare du viser det du har hvor der står at lygten har den rette ece godkendelse og mærkning lysstyrken burde stå i papirene der følger med lygten, men nu hvor du har lygtevask, betyder det jo ikke så meget.. aut niveau regulering er kun krav med xenon lygter, som jeg læser vejledning om syn af køretøjer..

[kgf]

Super indlæg, tak.

Lygten har i monteringsmanualen ECE-regulativ 10, 7, 8, 112, 87 og 48 mærket. Min bil er født med forlygtevasker dog ikke aut. niveau regulering, kun manuelt inde i førekabinen. Hvordan ved jeg om lygten er over eller under 2.000 lumen?

Og vil producentens monteringsmanual være "dokumentation" nok?

Så må alt være i orden, tænker bare du viser det du har hvor der står at lygten har den rette ece godkendelse og mærkning lysstyrken burde stå i papirene der følger med lygten, men nu hvor du har lygtevask, betyder det jo ikke så meget.. aut niveau regulering er kun krav med xenon lygter, som jeg læser vejledning om syn af køretøjer..

Som jeg læser det skal der være både lygtevask og aut. niveau regulering hvis lumens er over 2000. Og ingen af delene hvis under 2000.

Kan dog ikke se nogen steder i manuelen hvorvidt lygten er over eller under 2000 lumens.

Link til lygten: https://www.osram.com/ecat/LEDriving%20 ... P_4058294/

Link til manual: https://dammedia.osram.info/media/resou ... DLIGHT.pdf

[HansH]

Jeg tror dine odds er gode.
Erling ville ALDRIG køre rundt med noget ulovligt.

[kgf]

Jeg tror dine odds er gode.
Erling ville ALDRIG køre rundt med noget ulovligt.

Det er præcis det som jeg gerne vil høre haha. Må væbne mig med tålmodighed til hans svar

[trond04]

Lygterne er under 2000 lumen, og jeg fik efterfølgende synet min bil med bemærkning i registreringsattest om eftermontering af Osram LED lygter med lysstyrke under 2000 lumen.

Så er alt lige efter bogen.

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[Hej-Hej]

Som jeg læser det skal der være både lygtevask og aut. niveau regulering hvis lumens er over 2000. Og ingen af delene hvis under 2000.

Kan dog ikke se nogen steder i manuelen hvorvidt lygten er over eller under 2000 lumens.

Jeg kan kun finde kravet om aut justering i 6.02.020 (5) som omhandler lygter med gasudledningslamper, altså xenon lygter:

(5) Nærlyslygte med gasudladningslampe:
a) Skalforblivetændt,nårfjernlysetertændt.
b) Skalværeforsynetmedlygtevasker.
c) Skalværeforsynetmedlygteindstillingssystem,jf.pkt.6.02.021(1).Syste-
met skal fungere automatisk.
Punkt b) og c) gælder kun for gasudladningslampe med en lysstyrke over 2.000 lumen.
Der er to versioner af gasudladningslamper, 25 W og 35 W. Hvis gas- udladningslampen er 25 W (kan i nogle tilfælde ses i instruktionsbogen m.v.), giver den under 2.000 lumen, og hvis den er 35 W, giver den over 2.000 lumen.......

I (6) der omhandler LED lygter står der ikke om aut justering

Men hvis vi går ud fra at lumens på LED vurderes efter lampens wattage, som det gør med xenon, så vil dine være over 2000 lumens da de står til 36W.. -hvilket jeg også vil mene de er, altså over 2000 lumens.

Men hvis der ligefrem er en herinde der har samme lygter monteret og synet bilen med dem, så vil det sikreste svar jo nok være fra ham, så håber da at han melder ind også. Held og lykke med godkendelsen og husk at opdatere os om udfaldet

[Hej-Hej]

Lygterne er under 2000 lumen, og jeg fik efterfølgende synet min bil med bemærkning i registreringsattest om eftermontering af Osram LED lygter med lysstyrke under 2000 lumen.

Så er alt lige efter bogen.

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

De er under 2000 lumens simpelthen? Hvordan er lyset så på dem?

[majland]

Mhs om 2000 lumen er meget eller lidt afhænger det jo helt om hvor det lander henne.

De mange kina lamper der lover vildt mange lumen sælge lidt som man solgte hifi i 80'erne med rigtigt mange "reklame-Watt"

Men til sammenligning er reglerne for en alm H7 pære.

Under ECE regulations, H7 bulbs must emit between 1350 and 1650 lumens at 13.2v.

Og det er for en ny pære, hvor de jo aftager ganske meget over tid inden de brænder ud.

Jeg har i fjernlyset kørt med en 65W osram H7 der leverer 2100 lumen og de ~50% extra lys gør en forskel.

[kgf]

Har fået følgende dokument udleveret fra Osram, lygterene er under 2000 lumens og derfor fritaget for aut. niveau regulering og lygtevask. Men synes ikke det her dokument, udover at forklare lygterene er E-mærket og ECE approved, så er det jo bare et "holdnings dokument", og ikke konkret dokumentation jeg kan bruge i synshallen.



https://www.dropbox.com/s/w916twe1zx9sg ... 3.pdf?dl=0

[kgf]

Lygterne er under 2000 lumen, og jeg fik efterfølgende synet min bil med bemærkning i registreringsattest om eftermontering af Osram LED lygter med lysstyrke under 2000 lumen.

Så er alt lige efter bogen.

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

Hvordan fik du dem synet? Min synsmand har dumpet min bil pga. han ikke mener de er godkendte. Han skal se en TUV dokumentation, hvad end det så er.

[trond04]

Jeg viste det dokument du har uploaded, og de tjekkede nogle ting på deres computer.
Derefter har de registreret følgende som konstruktive ændringer:

Dispensation
Konstruktive Ændringer: LED forlygter med lysstyrke under 2000 Lumen.

[kgf]

Jeg viste det dokument du har uploaded, og de tjekkede nogle ting på deres computer.
Derefter har de registreret følgende som konstruktive ændringer:

Dispensation
Konstruktive Ændringer: LED forlygter med lysstyrke under 2000 Lumen.

Tak for svar.

Må jeg spørge hvad dit reg. Nr er og hvilen synsmand du brugte, så kan jeg evt foreligge det for min synsmand.

Jeg kan vel frit benytte en anden synshal til omsyn ikke? Eller skal det være samme hal.

[Hej-Hej]

Jeg viste det dokument du har uploaded, og de tjekkede nogle ting på deres computer.
Derefter har de registreret følgende som konstruktive ændringer:

Dispensation
Konstruktive Ændringer: LED forlygter med lysstyrke under 2000 Lumen.

Tak for svar.

Må jeg spørge hvad dit reg. Nr er og hvilen synsmand du brugte, så kan jeg evt foreligge det for min synsmand.

Jeg kan vel frit benytte en anden synshal til omsyn ikke? Eller skal det være samme hal.

Behøver ikke være samme sted du kører til omsyn! Jeg har selv været til syn og omsyn to forskellige steder

[kgf]

Jeg viste det dokument du har uploaded, og de tjekkede nogle ting på deres computer.
Derefter har de registreret følgende som konstruktive ændringer:

Dispensation
Konstruktive Ændringer: LED forlygter med lysstyrke under 2000 Lumen.

Tak for svar.

Må jeg spørge hvad dit reg. Nr er og hvilen synsmand du brugte, så kan jeg evt foreligge det for min synsmand.

Jeg kan vel frit benytte en anden synshal til omsyn ikke? Eller skal det være samme hal.

Behøver ikke være samme sted du kører til omsyn! Jeg har selv været til syn og omsyn to forskellige steder

Har været forbi 2 andre synshaller i dag.

Den ene gad ikke røre ved det, han ville kun gøre noget såfremt der var en TUV godkendelse

Den anden ville have at dokumentet hvori Osram skriver at lygterene er under 2000 lumen, at der skal stå et vare nummer, serie nummer eller ligende som kobler dokumentet sammen med lygtehuset. Må se om jeg kan fremskaffe det, ellers er det bare videre til næste synshal

[Hej-Hej]

Har været forbi 2 andre synshaller i dag.

Den ene gad ikke røre ved det, han ville kun gøre noget såfremt der var en TUV godkendelse

Den anden ville have at dokumentet hvori Osram skriver at lygterene er under 2000 lumen, at der skal stå et vare nummer, serie nummer eller ligende som kobler dokumentet sammen med lygtehuset. Må se om jeg kan fremskaffe det, ellers er det bare videre til næste synshal

kan virkelig ikke se at det skulle være et problem, men der er måske andre regler end lige "vejledning om syn af køretøjer" der spiller ind, for i min optik burde det være nok at der står den ECE godkendelse på lygten så den er lovlig at bruge som forlygte og at den er justeret korrekt når de kører lygteapparatet ind foran... især mærkeligt når anden bruger uden videre har fået det godkendt.. men håber da at du finder frem til løsningen, eller bare finder en synsmand der er til at snakke med..

[HansH]

Har været forbi 2 andre synshaller i dag.

Den ene gad ikke røre ved det, han ville kun gøre noget såfremt der var en TUV godkendelse

Virkelig nedern

Må jeg spørge hvordan du gik til værks da du besøgte disse 2 :
- informerede du dem selv om at du lige var blevet "kasseret" andetsteds pga lygterne ?
- eller slog de evt bilen op i deres system, og kunne se at du lige var blevet dumpet ?
- eller gik du bare ind med et åbent ansigt, uden selv at sige noget .. og så faldt de selv over lygterne ?
..eller.. eller..

[kgf]

Har været forbi 2 andre synshaller i dag.

Den ene gad ikke røre ved det, han ville kun gøre noget såfremt der var en TUV godkendelse

Den anden ville have at dokumentet hvori Osram skriver at lygterene er under 2000 lumen, at der skal stå et vare nummer, serie nummer eller ligende som kobler dokumentet sammen med lygtehuset. Må se om jeg kan fremskaffe det, ellers er det bare videre til næste synshal

kan virkelig ikke se at det skulle være et problem, men der er måske andre regler end lige "vejledning om syn af køretøjer" der spiller ind, for i min optik burde det være nok at der står den ECE godkendelse på lygten så den er lovlig at bruge som forlygte og at den er justeret korrekt når de kører lygteapparatet ind foran... især mærkeligt når anden bruger uden videre har fået det godkendt.. men håber da at du finder frem til løsningen, eller bare finder en synsmand der er til at snakke med..

De er super forsigtige synshallerne. Det er så ment også rigtig godt, bare træls man skal igennem så meget bøvl når man har papirene i orden og alt er som bogen siger om "vejledning om syn af køretøjer"

Jeg fortsætter turen forbi forskellige synshaller frem til d. 3 januar. Der må sku være bare én hal som er til at snakke med. Skal nok holde tråden opdateret.

[trond04]

Det er mærkeligt at de ikke vil syne din bil.
Jeg fik synet hos Applus bilsyn.

Uddrag af deres vejledning hentet på:
https://www.osram.com/ecat/LEDriving%20 ... #downloads

 Produktet er en fuld LED-forlygte uden en udskiftelig lyskilde til brug i
Golf 7-motorkøretøjer, der omfatter Xenon-forlygter og halogenkørelys som
standardudstyr. Andre anvendelsesområder er ikke tilladt. Åbn ikke produktet.
Hvis du har spørgsmål vedrørende vedligeholdelse eller tekniske problemer, bedes
du kontakte OSRAM-kundeservice på +49 89/6213-3322 eller automotiveservice@osram.com (Telefonisk kundeservice på tysk og engelsk)

Her står også, som jeg forstår det, at lygten er godkendt til Golf 7, der både er født med både halogen og Xenon.

https://www.osram.com/ecat/LEDriving%20 ... P_4059103/

Udover det dokument du har uploaded, viste jeg det ovenstående link, de tjekkede at lygter var justeret korrekt og så blev den synet, efter de havde undersøgt regler hos trafikstyrelsen, med bemærkning om konstruktiv ændring som tidligere beskrevet.

Det kostede naturligvis et synsgebyr.

Ellers prøv at sende Osram en email og de har andet dokumentation, men det burde altså ikke være nødvendigt og jeg tror heller ikke de har yderligere at bidrage med.

[kgf]

Har været forbi 2 andre synshaller i dag.

Den ene gad ikke røre ved det, han ville kun gøre noget såfremt der var en TUV godkendelse

Virkelig nedern

Må jeg spørge hvordan du gik til værks da du besøgte disse 2 :
- informerede du dem selv om at du lige var blevet "kasseret" andetsteds pga lygterne ?
- eller slog de evt bilen op i deres system, og kunne se at du lige var blevet dumpet ?
- eller gik du bare ind med et åbent ansigt, uden selv at sige noget .. og så faldt de selv over lygterne ?
..eller.. eller..

Jeg var piv ærlig og sagde at min bil skal om- synes pga. efter monteret forlygter der skal registreres som konstruktiv ændring og om det var noget de kunne hjælpe. Så var begge synshaller meget høflige og vi snakkede om både lovgivningen og jeg viste dem hvad der var op og ned, samt kontrol af E mærke og MD mærke fysisk på lygehuset. Men begge var megeeeeet i tvivl om de måtte gøre det, selvom det står på sort og hvid. Så ville den ene have en TUV godkendelse før han gad noget, og den anden ville have Osram dokumentet koblet op på lygehuset serie/vare nummer.

IMG_2300.JPEG (220.2 KiB) Vist 1897 gange

[HansH]

Jeg var piv ærlig og sagde at min bil skal om- synes pga. efter monteret forlygter der skal registreres som konstruktiv ændring og om det var noget de kunne hjælpe. Så var begge synshaller meget høflige og vi snakkede om både lovgivningen og jeg viste dem hvad der var op og ned, samt kontrol af E mærke og MD mærke fysisk på lygehuset. Men begge var megeeeeet i tvivl om de måtte gøre det, selvom det står på sort og hvid. Så ville den ene have en TUV godkendelse før han gad noget, og den anden ville have Osram dokumentet koblet op på lygehuset serie/vare nummer.

Jeg synes godt nok det er svært at bebrejde dig din tilgang til opgaven.

Virkelig surt at skulle løbe spidsrod mellem synshallerne for at få det stempel.
Enten er proceduren ikke defineret klart nok, eller også er der simpelt hen nogen der ikke har rygrad til at tage ansvar.
Det er jo langt, langt det letteste bare at sende dig hjem med beskeden om at det tør de ikke sige god for..

[Hej-Hej]

Jeg synes det er ærgerligt at de ikke engang vil give sig tid til at sætte sig ind i de regler de er til for at kontrollere der bliver overholdt dukker man op med eftermonteret LED pærer i en halogen lygte er det klart at de dumper bilen på det (at nogen ikke opdager ulovligheder er selvfølgelig uheldigt/heldigt som man nu ser på det) men når man rent faktisk gør tingene efter bogen burde det jo også kunne synes!
Har selv været ude for at måtte stå og finde reglerne frem for en synsmand for at få synet min bil med nr pladerne nittet fast i stedet for med skruer, men det lykkedes da at få den synet da han godt kunne se jeg havde ret i min påstand..

[timan]

Nu ved jeg ikke hvad synshal du har prøvet, men jeg har haft god erfaring med Applus de har en teknisk afdeling de kan ringe til som hjælper deres syns folk med de kringlede regler. Da jeg fik synet min veteran camper importeret fra USA tror jeg han snakkede med dem 4 gang i sammenlagt 1 time.

[kgf]

Hej alle,

Tak for vejledning og hjælp.

Jeg fik d.d. synet og godkendt lygterene efter jeg udfordrede Osram med type godkendelser. Det tog dem lidt tid at skaffe, men de fremsendte godkendelser på lygterne. De er 100% lovlige, og havde heller ikke regnet med andet fra sådan en stor koncern. De var op ad bakke at få fat i dokumenterne, men det lykkes.

Jeg vedhæfter lige filer til andre som kunne få brug for dem i fremtiden. Der er til 2 typer. 1102 og 1104, alt efter om ens Golf er født med Xenon eller Halogen.

God jul!

https://www.dropbox.com/sh/9nmbnfy91jc8 ... Hz_sa?dl=0

[perw]

På en måde er det dat fint at synshallerne ikke bare godkender.

Selvfølgelig er det trals for dig som kunde, at det er så besværligt.

Men indimellem undre man sig over biler der synet med hjemmemalede baglygter man næsten ikke kan se og Xenon lygter der blænder, da de ikke er monteret lovligt.

[kgf]

På en måde er det dat fint at synshallerne ikke bare godkender.

Selvfølgelig er det trals for dig som kunde, at det er så besværligt.

Men indimellem undre man sig over biler der synet med hjemmemalede baglygter man næsten ikke kan se og Xenon lygter der blænder, da de ikke er monteret lovligt.

Folk kører jo bare hjem og monter de orginale når bilen skal synes. Det er nok nærmere politiets opgave at stoppe folk, men med mindre man går op i biler er det nok svært for de betjente at vurder om det er lovligt eller ej.

Dog synes jeg at det er mærkeligt synshallerne ikke slår det unikke godkendelses nummer op i deres systemer som er skrevet ned på lygtehuset. Havde de gjort det fra starten kunne de se at min lygte er godkendt.