VAGcars.dk

Hvordan hænger det sammen for os med export og leasing? Alle biler er lige steget med over 7.000-15.000 kr.. og det er blot dem jeg kigger på.

Hvis en bil er købt i Tyskland med 19% vat (brugt) skal den vel også sælges med 19% bagefter? Ellers står alle bilforhandlere og tjener 3% mere pr. bil?

Hvad for noget? Jeg tror du har misforstået hvad der sker i Tyskland?

Er heller ikke lige helt med.. ?

Momsen er sat ned i Tyskland for (foreløbigt) 2. halvår 2020.
Tyskland har differentieret moms ... normalt 7% på f.eks. basale fødevarer, aviser osv... og 19% på resten.

De satser er nu sat ned til hh.vis 5% og 16%.
Hvis du ser en stigning i pris på en bil, så kan det i hvert fald ikke henføres til momssatsen.

Okay, altså.. jeg tror i misforstår mig.

Jeg køber en bil igennem leasing, hvilket vil sige uden VAT, eftersom de er firma ejet.

Før kunne jeg fratrække 19% nu kan jeg kun fratrække 16% fordi momsen er nedsat.

Derved er prisen 3% højere nu. Da 3% MINDRE fratrækkes

C R-H skrev: ↑

2. jul 2020, 11:37

Okay, altså.. jeg tror i misforstår mig.

Jeg køber en bil igennem leasing, hvilket vil sige uden VAT, eftersom de er firma ejet.

Altså du køber som privatperson en bil hos et selskab i Tyskland ?

Jeg får et leasing firma til at købe bilen i Tyskland.. derved kan momsen trækkes da jeg ikke er ejer af bilen endnu. Jeg skal først betale moms når jeg køber den ud om 3 år.

Derved betaler jeg mere nu, hvor mindre kan trækkes fra.

Net pris er steget med.3%

C R-H skrev: ↑

2. jul 2020, 11:40

Jeg får et leasing firma til at købe bilen i Tyskland.. derved kan momsen trækkes da jeg ikke er ejer af bilen endnu. Jeg skal først betale moms når jeg køber den ud om 3 år.

Derved betaler jeg mere nu, hvor mindre kan trækkes fra.

der tabte du godt nok mig i det regne stykke

Pas! Hvordan de der leasingselskaber kører rundt med tallene i deres regnestykker er udenfor min kompetence

Har i før købt en bil i Tyskland igennem leasing? Hvis i tjekker mobile, kan i altid se NET prisen, altså med og uden moms.. når du handler i et EU land, eller under et europæisk samarbejde, kan momsen ved køb trækkes fra.. hvis du som privatperson køber, tillægges dansk moms senere, men... det her er igennem en virksomhed, altså leasingfirma, som jeg ikke står for. Derved kan bilen købes uden moms, og moms skal først betales i det jeg overtager bilen. Det gør dog bilen dyrere de næste 3 år, eftersom belåningsværdien er 3% højere i hele perioden.

En bil til 29.000+- euro, koster Net 25.000, eller gjorde.. nu koster de som minimum 25600 NET.

jeg ved ikke hvordan jeg ellers skal forklare det..

Der betyder blot, at hvis et firma har købt bilen da moms var 19% og nu holder prisen fast, og moms nu kun er 16% - hvad sker der så med de 3% ? Hvem får glæde af dem? Det er vel bilforhandlere samt tyske kunder.



Men skidt pyt.. det er ikke alverdens penge. Blot lidt ærgerligt.

Fortsat god dag til jer!

Som jeg opfatter verden, så er det jo selskaberne ligegyldigt hvad momssatsen er.
De lægger nogen penge ud ved køb, som de senere får tilbage fra deres statskasse.
De kradser nogle penge ind ved salg, som de senere skal afregne til statskassen.
Og det er uanset om satsen er 10 eller 20%.
Ergo går regnestykket altid i 0 for et selskab.

Moms er en skat der skal betales af slutforbrugeren. Og kun slutforbrugeren. Og kun én gang.
Jeg har prøvet at importere en bil fra Tyskland, men på den "simple måde" dvs jeg købte den dernede. Bum slut.
Jeg kunne godt have bedt om at få refunderet de 19% moms jeg betalte dernede... men det ville bare betyde at jeg så skulle betale 25% herhjemme i stedet, og det vil man selvfølgelig ikke.

Jeg kan virkelig ikke forstå hvordan en ændring i den tyske momssats skulle have indflydelse på den pris du skal betale for bilen, når du køber den fri af af det danske leasingselskab efter 3 år.

Og jeg kan heller ikke forstå at salgsprisen på en bil i Tyskland skulle stige, som følge af at momssatsen er sænket.
Desuden fortæller du også at det er nettoprisen du ser er steget ... så er enhver tanke om moms jo ude af billedet.

En revisor eller leasingselskabet burde kunne svare på dit spørgsmål, for der er noget, der ikke hænger sammen i din formulering, eller også er det bare mig, der fatter hat af det, du skriver.
Hvis du har dansk CVR-nr, kan du jo købe den uden tysk moms, men når der er tale om leasing, kender jeg ikke reglerne.

Altså, det eneste jeg kan forestille mig trådstarter mener er, at forhandlerne har brugt momssænkningen til at sætte bilernes pris ex moms op, fordi der nu kun skal betales 16% og ikke 19% moms som privatperson i Tyskland. Hvis det er en korrekt forståelse, så har han ret i det er blevet lidt dyrere at flexlease i Danmark, i og med momsen er irrelevant i denne sammenhæng.

Men A) så ved jeg ikke om det er dét, han mener og B) så skal jeg ikke kunne sige om det rent faktisk er tilfældet at biler overnight er steget i pris. Ingen af dem jeg har parkeret på mobile.de er i hvert fald steget.

Det var lige præcis det jeg mente Dakota

Skidt nu også med det.. jeg var blot interesseret i at høre hvordan og hvorledes.

Jeg synes nemlig selv at det var en jungle.. jeg har læst videre, og ser ud til at momsen ikke tillægges netto, men er et ekstra beløb tyskerne betaler efterfølgende.

Jeg skal ikke kloge mig på det.. jeg er ikke reviser!

Men nu er bud afgivet, og bil forhåbentlig på vej hjem.. de biler jeg har kigget på steg, men ikke markant.

Vi glæder os bare til at få en bil hjem igen.

jeg fatter også hat....en brugt bil er nu engang momset med 19%, og det ændrer jo intet ved at ny sats er 16%

og køber man den netto (uden moms) skal der stadigvæk fratrækkes 19%, (ja det jo mindre, men så det svarer til 19%)

og til @ CHR de 3% findes ikke, der hverken nogen der får dem, eller mister dem, det eneste det kan udløse er et lille prispres på brugte biler fordi en spritny er blevet lidt billigere....

... Men jeg kan sagtens følge Dakota's vinkel...

At visse forhandlere måske ikke har kunnet modstå fristelsen til at fastholde samme bruttopris på bilen som før 01.07, og dermed få lidt mere for deres vare.

Hvis der er betalt tysk moms, så kan den ikke trækkes ud igen.
Bilen er momsdød.

Tyske biler hvor der ikke er betalt moms endnu, f.eks. fordi de har kørt i et firma, dem er der 2 priser på “uden moms” og “med moms”.

Den har været tysk leaset i 3 år. Lige kommet ud af 36 mdr. D. 06/2017

Nu venter vi bare spændt.. penge er sendt nu.
Håber på svar snart.. sommerfugle i maven.

Blev til en VW Passat Variant 2.0 TDI 240Ps udg. Highline, R-line..

Bliver dejligt!

C R-H skrev: ↑

2. jul 2020, 14:52

Blev til en VW Passat Variant 2.0 TDI 240Ps udg. Highline, R-line..

Fed bil. Hvad skal du give i udbetaling, pr md og restværdi? Skriv evt. privatbesked.

Nu var jeg lige for sjov inde og tjekke priser på nye fjedre.
Og sjovt nok så er prisen steget 3% inden for de sidste par måneder ved Vw.

Allanxx skrev: ↑

11. okt 2020, 02:47

Nu var jeg lige for sjov inde og tjekke priser på nye fjedre.
Og sjovt nok så er prisen steget 3% inden for de sidste par måneder ved Vw.

Tysk moms er reduceret frem til og december 2020.

Die Mehrwertsteuer wird befristet vom 1. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020 gesenkt. Der reguläre Steuersatz sinkt dabei von 19 Prozent auf 16 Prozent, der ermäßigte Steuersatz von 7 Prozent auf 5 Prozent.

Du læser åbenbart ikke hvad jeg skriver!
Jeg er helt med på at momsen er sat ned, men det ændre ikke det faktum at prisen er steget 3%

Henrik2800 skrev: ↑

12. okt 2020, 10:02

Allanxx skrev: ↑

11. okt 2020, 02:47

Nu var jeg lige for sjov inde og tjekke priser på nye fjedre.
Og sjovt nok så er prisen steget 3% inden for de sidste par måneder ved Vw.

Tysk moms er reduceret frem til og december 2020.

Die Mehrwertsteuer wird befristet vom 1. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020 gesenkt. Der reguläre Steuersatz sinkt dabei von 19 Prozent auf 16 Prozent, der ermäßigte Steuersatz von 7 Prozent auf 5 Prozent.

Allanxx skrev: ↑

12. okt 2020, 19:00

Du læser åbenbart ikke hvad jeg skriver!
Jeg er helt med på at momsen er sat ned, men det ændre ikke det faktum at prisen er steget 3%

Henrik2800 skrev: ↑

12. okt 2020, 10:02

Allanxx skrev: ↑

11. okt 2020, 02:47

Nu var jeg lige for sjov inde og tjekke priser på nye fjedre.
Og sjovt nok så er prisen steget 3% inden for de sidste par måneder ved Vw.

Tysk moms er reduceret frem til og december 2020.
Die Mehrwertsteuer wird befristet vom 1. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020 gesenkt. Der reguläre Steuersatz sinkt dabei von 19 Prozent auf 16 Prozent, der ermäßigte Steuersatz von 7 Prozent auf 5 Prozent.

Tråden handler om midlertidig lavere moms i Tyskland.
Hvor kommer VW´s prisstigninger på fjedre ind i billedet?

Det var en sidebemærkning!

Henrik2800 skrev: ↑

12. okt 2020, 19:09

Allanxx skrev: ↑

12. okt 2020, 19:00

Du læser åbenbart ikke hvad jeg skriver!
Jeg er helt med på at momsen er sat ned, men det ændre ikke det faktum at prisen er steget 3%

Henrik2800 skrev: ↑

12. okt 2020, 10:02

Tysk moms er reduceret frem til og december 2020.
Die Mehrwertsteuer wird befristet vom 1. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020 gesenkt. Der reguläre Steuersatz sinkt dabei von 19 Prozent auf 16 Prozent, der ermäßigte Steuersatz von 7 Prozent auf 5 Prozent.

Tråden handler om midlertidig lavere moms i Tyskland.
Hvor kommer VW´s prisstigninger på fjedre ind i billedet?