FDM... pengene værd?

[Passatg 3c]

Jeg har den store FDM-pakke til begge biler, så det koster en formue, men det var den billigste måde at få skiftet hjul og hjulopbevaring sommer og vinter. Det er åbenbart EKSTRA dyrt, når man har en tung elbil. Det og så gratis batteriskift og gratis syn er storset det eneste jeg benytter mig af. Det er ikke engang altid jeg får bladet og når jeg rykker, for jeg at vide at jeg bare kan læse det online.

[DanielB12]

Jeg har været ok glad for de 6 % i bauhaus

Men fbf koster 120 kr/årligt, og giver samme bonus.. kræver man kan komme ind i hule hos dem, men de optager jo krat og skravl
Men LO plus giver også samme rabat, og ældresagen, som faktisk har virkelig mange gode rabatter, og et billigt kontingent.. det er så en markant politisk statement man støtter..

Skal man ikke være en vis alder for at være med i ældresagen?

Hvor ser du LO plus giver 6 % i bauhaus

https://pluskort.dk/search?query=Bauhaus

Min kone er med i LO plus nemlig

Nej, bare 18 år. Jeg gav i hvert fald er medlemskab i gave til en kammerat da han begyndte at miste håret
Men er faktisk dyrere end lige forventet, da prisen er 135 kr/halvårligt. Må være fordi sådan nogle gamle mennesker ikke tør tænke længere end 6 måneder frem

Har bare hørt fra min mor at LO plus gav rabat i bauhaus, Silvan og alle de andre byggemarkeder.

Vi har kun Forbrugsforeningen.. det mest irriterende der er at man skal bruge det fysiske kort..

[HansH]

Skal man ikke være en vis alder for at være med i ældresagen?

Jo. 18 år ..

[Passatg 3c]

Det største problem jeg har med alle de rabatter, er at de registreres ved med dit betalingskort, som jeg ALDRIG bruger, da jeg betaler med telefonen, der ikke registrerer det, desværre.

[Halvleg]

Det største problem jeg har med alle de rabatter, er at de registreres ved med dit betalingskort, som jeg ALDRIG bruger, da jeg betaler med telefonen, der ikke registrerer det, desværre.

Jeg handler tit i bauhaus og bruger telefonen - vi får fint rabatten igennem FDM. Har aldrig de fysiske kort på mig.

[peter w]

I er godt nok hårde ved FDM. Heldigvis lader det ikke til at være så mange.
Jeg er glad for FDM - gode artikler, god rejseinspiration, gode dæktest, god rådgivning - både juridisk og teknisk, fine rejsearrangementer, venlige mennesker og et bilblad, der er væsentligt bedre end, hvad der ellers er på dansk.
Og så koster det kun en tankfuld benzin om året.

[Passatg 3c]

Det største problem jeg har med alle de rabatter, er at de registreres ved med dit betalingskort, som jeg ALDRIG bruger, da jeg betaler med telefonen, der ikke registrerer det, desværre.

Jeg handler tit i bauhaus og bruger telefonen - vi får fint rabatten igennem FDM. Har aldrig de fysiske kort på mig.

Hvillen app bruger du til betaling for det virker ikke umiddelbart med Google Pay.

[Passatg 3c]

I er godt nok hårde ved FDM. Heldigvis lader det ikke til at være så mange.
Jeg er glad for FDM - gode artikler, god rejseinspiration, gode dæktest, god rådgivning - både juridisk og teknisk, fine rejsearrangementer, venlige mennesker og et bilblad, der er væsentligt bedre end, hvad der ellers er på dansk.
Og så koster det kun en tankfuld benzin om året.

Tjek deres Podcast. Den er også udemærket og kommer ugentligt.

[Halvleg]

Det største problem jeg har med alle de rabatter, er at de registreres ved med dit betalingskort, som jeg ALDRIG bruger, da jeg betaler med telefonen, der ikke registrerer det, desværre.

Jeg handler tit i bauhaus og bruger telefonen - vi får fint rabatten igennem FDM. Har aldrig de fysiske kort på mig.

Hvillen app bruger du til betaling for det virker ikke umiddelbart med Google Pay.

Bruger Apple Pay.

[martinta]

I er godt nok hårde ved FDM. Heldigvis lader det ikke til at være så mange.
Jeg er glad for FDM - gode artikler, god rejseinspiration, gode dæktest, god rådgivning - både juridisk og teknisk, fine rejsearrangementer, venlige mennesker og et bilblad, der er væsentligt bedre end, hvad der ellers er på dansk.
Og så koster det kun en tankfuld benzin om året.

Altså, du må gerne kalde mig hård, det kan jeg leve med.

MEN, Jeg har haft nogle biler med problemer igennem mit liv, jeg har haft en ford der blokerede i bakgear og hvor værkstedet ikke kunne finde fejlen - den var endda så grov, at de efter nogle besøg på værsktedet træk mig til side og fortalte de ikke anede hvad det var, men at de heller ikke ville bruge mere tid på den. Så kom jeg igen ville den blive stående på pladsen til jeg hentede den.

Kontakt til andre ford forhandlere var "du har en sag liggende hos en forhandler, så kan man ikke oprette en ny eller flytte den til et andet sted" - så fantastisk service.


Jeg har haft en Seat Leon som nok var 10-12 gange på værksted i 2 år jeg havde den, kun for at kvittere med at bryde sammen efter 72.000 km.

WP_20150212_21_27_54_Pro.jpg (76.54 KiB) Vist 1528 gange

Jeg har desværre ikke overblikket over hvor meget der blev skiftet i den stakkels bil, men det var satme meget, og tabet var trodsalt til at føle på - specielt for mig dengang.

Ingen af gangene var FDM til nogen hjælp. Jeg er sådan set ret ligeglad med et blad, når de ikke hjælper når jeg faktisk har behov for hjælp. Efter sidste billede kom bilen aldrig til at køre som den skulle igen, og vi endte med at sælge den da garantien udløb for at undgå at vi selv skulle står med regningerne.

Retfærdigvis skal det dog siges at jeg har fået skiftet to batterier på deres regning, men dem har jeg nok efterhånden selv betalt siden jeg har været medlem siden 2009.

Igen, du må gerne synes jeg er hård mod dem, men ud fgra mine egne oplevelser kan jeg ikke se de har gjort noget som skulle få mig ti lat give dem en anden dom. Grunden til jeg stadig har dem, er fordi vejhjælp til begge biler er igennem FDM, så manglende tid til at findwe alternative løsninger, men det er ikke fordi jeg er tilfredse med dem at jeg er kunde.

Men vi kan jo prøve og vende den om. Har du nogensinde selv stået i en tvist hvor de rent faktisk har hjulpet? Og her taler jeg ikke om "de kiggede min slutseddel igennem og fandt fejl", men derimod en decideret twist hvor de faktisk endte med at gøre noget aktivt som hjælp.

[peter w]

Ja, jeg har fået god hjælp. Og du har da godt nok været uheldig med dine biler.

[martinta]

Ja, jeg har fået god hjælp. Og du har da godt nok været uheldig med dine biler.

Forden fejlede dog kun bakgear delen, så næppe en mandagsbil, her var det værkstedet der ikke levede op til deres garanti. Seaten var bare en mandagsbil.. og merdecesen var også en mandagsbil.

Til gengæld har jeg ikke haft problemer med
Seat Leon - 2006
Hyundai Getz - 2006 (eller sådan noget)
Hyundai I40 - 2011
VW Polo - 2016
VW Passat - 2018
Tesla M3 - 2020 (altså, udover dens varmelegeme gik, men det er næppe nok til at kvalificere den til en problem bil).
Volvo V60 (jaja - den er også kun 14 dage gammel, men indtil nu har den ikke give problemer).

Der kan være fejl på alle biler, men jeg ved ikke om jeg ligefrem vil sige jeg har været uheldig generelt set. De fleste af dem har da kørt uden større fejl. De store biler har typisk kørt 40-50.000km om året, og de små har typisk kørt 15-20.000km om året.

Men det er da rart de ud fra dine oplevelser trodsalt faktisk hjælper nogle af deres medlemmer.

[Avatar]

Jeg har været betalende medlem ved FDM i mange år ude at gøre brug af andet end medlemsbladet.

Men lige præcis gennemlæsning af det seneste medlemsblad fik mig til at overveje det fortsatte medlemsskab af motorklubben.

FDM er i hvert fald ikke upolitiske når det kommer til at promovere elbiler...

Jesus Christ den seneste sammenligning af TCO på en ICE minibil, en ICE familiebil og elbil stank lagt væk.

[Lau16]

De giver fin rabat på motorløb

[QT1410]

FDM burde kæmpe med næb og klør fra hus til hus imod forringelser som konstant faldende hastighedsgrænser, nedlæggelse af parkeringspladser, øgning af bødesatster og punktafgifter og alt hvad der ellers gør det surt at være billist.

[peter w]

FDM er en medlemsorganisation, og det står ethvert medlem frit for at møde op til generalforsamlingen, og gøre opmærksom på, at man ønsker noget andet, eller at man synes, at de ikke er pengene værd. Indlæg kan også fremsendes skriftligt.
Har I gjort det?

[donfetaful]

Så at skrive det på et lukket forum er ikke nok?

[JSA]

FDM er en medlemsorganisation, og det står ethvert medlem frit for at møde op til generalforsamlingen

Nej! FDM har ikke en generalforsamling. Man skal først stille op til repræsentantskabet, blive valgt, og så kan man måske komme til orde.

[DanielB12]

Handling taler højere end ord.. Så må de tjene de 700 kr ind ved at sælge nogle flere rejser..

[peter w]

FDM er en medlemsorganisation, og det står ethvert medlem frit for at møde op til generalforsamlingen

Nej! FDM har ikke en generalforsamling. Man skal først stille op til repræsentantskabet, blive valgt, og så kan man måske komme til orde.

Beklager, så er der noget jeg har misforstået. Synes helt klart, at jeg plejer at modtage en invitation til GF/repræsentantskab, men jeg husker måske forkert.
Er dog fortsat glad for mit medlemskab.

[GaSelle]

Jeg var også medlem i en del år. Forsøgte at få deres hjælp i forbindelse med DQ200-defekter, men der var svaret kort sagt, at det måtte jeg selv rode med, det var jo en seriestandard. Bladet synes jeg er for målrettet mod ældre mennesker. I en lang periode opgav de fx ikke hvor hurtig en bil var fra 0-100, men derimod hvor meget CO2, den udledte. Noget jeg personligt ikke kunne være mere ligeglad med. Så er der artiklerne om Ruth og Preben, der skal finde en ny bil der kan rumme deres 4 schæferhunde til max 45.000kr, campingartikler etc. Jeg er nok bare ikke i målgruppen for bladet; de var bedre i "gamle dage". Har en del blade fra 80´erne og 90´erne, og stilen var en anden dengang.
Sidste dråbe var, da de opsagde samarbejdet med LB og skiftede til Tryg. Jeg opsagde medlemsskabet samme dag.

Edit:

Havde også fat i dem med vores Octavia 1.4 TSI der led af kædeproblemer - svaret var i stil med svarende til DQ200-problemerne. Om det er fordi de vitterligt er ligelgade eller om de får tilskud fra Semler skal jeg ikke kunne sige. Som menigt medlem kunne jeg i hvert fald ikke bruge dem til noget som helst.

[i-s]

Jeg går med samme tanker som jer om at melde mig ud.
Grunden er mest, at det sidste år har jeg bare skippet forbi biltestene, fordi som regel har jeg set dem på Youtube flere måneder inden de kommer i bladet. Så er der den sædvanlige sektion med gamle læsere der skriver ind, at folk skal huske at tænde baglygterne
Shell rabatten er god, men som i skriver kan man med lille indsats få noget lignende andre steder.

[perw]

Det største problem jeg har med alle de rabatter, er at de registreres ved med dit betalingskort, som jeg ALDRIG bruger, da jeg betaler med telefonen, der ikke registrerer det, desværre.

Virker fint med mit Apple Watch. Først får jeg rabat på ældre sagen og så bagefter rabat fra FDM.

[nielshm]

Jeg tror en hel del af deres testpersonale før i tiden var civilingeniører og den slags, med dyb interesse for mekanik.
Og stakkels den importør som fik leveret noget til test som ikke virkede som tiltænkt.
I dag er det lige meget, du skal bare købe en serviceaftale og glemme alt det trælse.

[Bladerunner]

Jeg er også medlem af FDM, og har også fået mail dag med prisstigningen til 696,-

Derudover har vejhjælp med hjulskifte(og opbevaring) ved Falck til ca. 1750,- Overvejer at samle det ved til FDM og tegne komplet abo til 1.949,-

Hvad bruger I andre til hjulskifte og vejhjælp?

Jeg har FDM komplet til 2 biler - mener det koster lige godt 3000 med det hele nu (var kun 2200 sidste år).

Bare hjulskift og opbevaring ville være 4 x 750 kr så allerede dér er pengene stort set hjemme.

Rabatter - bl.a. på Shell, gratis stenslagsrep, gratis rep af fladt dæk, gratis syn, gratis batteri og køreteknisk kursus er blandt de ting jeg har haft glæde af så alt i alt er jeg fint tilfreds.

[GaSelle]

Er der virkeligt nogen, der i fuldt alvor tager 750kr for at skifte et sæt hjul?!

Hvis man bor et sted, hvor det er normalen (og benytter sig af de tilbud), så kan jeg godt se, at det kan give mening.

[superbeszzz]

Er der virkeligt nogen, der i fuldt alvor tager 750kr for at skifte et sæt dæk?!

Hvis man bor et sted, hvor det er normalen (og benytter sig af de tilbud), så kan jeg godt se, at det kan give mening.

Jeg ville da forvente at det kostede 750 kr. for at få skiftet dæk. Jeg ville dog kun betale omtrent det halve for et hjulskifte.

[GaSelle]

Er der virkeligt nogen, der i fuldt alvor tager 750kr for at skifte et sæt dæk?!

Hvis man bor et sted, hvor det er normalen (og benytter sig af de tilbud), så kan jeg godt se, at det kan give mening.

Jeg ville da forvente at det kostede 750 kr. for at få skiftet dæk. Jeg ville dog kun betale omtrent det halve for et hjulskifte.

Læs hvad jeg mener, ikke hvad jeg skriver.

[superbeszzz]

Jeg har været betalende medlem ved FDM i mange år ude at gøre brug af andet end medlemsbladet.

Men lige præcis gennemlæsning af det seneste medlemsblad fik mig til at overveje det fortsatte medlemsskab af motorklubben.

FDM er i hvert fald ikke upolitiske når det kommer til at promovere elbiler...

Jesus Christ den seneste sammenligning af TCO på en ICE minibil, en ICE familiebil og elbil stank lagt væk.

Det er netop et af deres problemer. Jeg så de reklamerede med at være 2. billigst på el-priser. Salg af el er tilsyneladende et stort forretningsben for dem. Skal vi så kunne stole på, at de ikke fremhæver el-bilen fordi det i sidste ende er positivt for tallet på bundlinien?

[jencka]

Bladerunner skrev altså:

"Bare hjulskift og opbevaring ville være 4 x 750 kr ......."