VAGcars.dk

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 06:23

superbeszzz skrev: ↑

28. mar 2023, 06:19

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 06:04

Er der virkeligt nogen, der i fuldt alvor tager 750kr for at skifte et sæt dæk?!

Hvis man bor et sted, hvor det er normalen (og benytter sig af de tilbud), så kan jeg godt se, at det kan give mening.

Jeg ville da forvente at det kostede 750 kr. for at få skiftet dæk. Jeg ville dog kun betale omtrent det halve for et hjulskifte.

Læs hvad jeg mener, ikke hvad jeg skriver.

Sorry, jeg var oprigtigt i tvivl. Skal snart selv have skiftet dæk på min bil og forventer at det koster omkring 1.250.

Bladerunner skrev: ↑

27. mar 2023, 15:37

MAZ_A skrev: ↑

8. mar 2023, 15:30

Jeg er også medlem af FDM, og har også fået mail dag med prisstigningen til 696,-

Derudover har vejhjælp med hjulskifte(og opbevaring) ved Falck til ca. 1750,- Overvejer at samle det ved til FDM og tegne komplet abo til 1.949,-

Hvad bruger I andre til hjulskifte og vejhjælp?

Jeg har FDM komplet til 2 biler - mener det koster lige godt 3000 med det hele nu (var kun 2200 sidste år).

Bare hjulskift og opbevaring ville være 4 x 750 kr så allerede dér er pengene stort set hjemme.

Rabatter - bl.a. på Shell, gratis stenslagsrep, gratis rep af fladt dæk, gratis syn, gratis batteri og køreteknisk kursus er blandt de ting jeg har haft glæde af så alt i alt er jeg fint tilfreds.

det havde jeg også. Da jeg så fik min e-tron, var der pludselig store tillæg for tunge biler og tillæg for opbevaring af store hjul. Lige pludselig blev det helt skørt dyrt.

jencka skrev: ↑

28. mar 2023, 06:27

Bladerunner skrev altså:

"Bare hjulskift og opbevaring ville være 4 x 750 kr ......."

Det er også 1500kr om året pr bil for at få skiftet mellem sommer- og vinterhjul. Det synes jeg er vanvittigt. Jeg skifter (og opbevarer) selv, så i mine øjne virker den pris absurd, men det kan være normalen. Sidst jeg fik skiftet dæk rundt på nogle fælge kostede det 4-500kr; men det er også i Sønderjylland, hvor jeg har en idé om, at priserne er lidt lavere end fx Sjælland

Jeg gav 199 kr for hjulskifte, fundet via autobutler for 19", lokalt i Køge.

Nu har vi så IDA/Tryg Bilpleje der koster 79/mdr og giver hjulskift samt opbevaring, gratis bilvask hver måned og sådan et ligegyldigt tjek.

Det billigste jeg har fundet for dækskifte er de her 199 og så opbevaring til 700 kr. årligt, hos Thansen.

Tja, os der ikke har plads eller lige adgang til at skifte selv/adgang til en der kan skifte for en, må købe.

Jo svigersønnen kan men ingen af os har plads, så jeg bruger Falcks abonnement til ca. 100 pr. md. hvor skift og opbevaring er med inkl. månedlig vask og andet som jeg ikke kan huske.

Men Quickpoint bare som eksempel er måske billigt eller ej?

Opbevaring Jylland/Fyn 389 og Sjælland 445

Og så hjulskift - uanset hvor:
Ombytning af egne komplette hjul - hjulskift, pr. hjul
Stålfælge - inkl. afbalancering 195,-
Alufælge - inkl. afbalancering 195,-
https://www.quickpoint.dk/daek/daekskif ... pbevaring/

jencka skrev: ↑

28. mar 2023, 06:46

Tja, os der ikke har plads eller lige adgang til at skifte selv/adgang til en der kan skifte for en, må købe.

Jeg har plads ril skifte både hos mig selv, og hos min far som også har en kæmpe kælder hvor de kan stå helt fint.

Men gider simpelthen ikke besværet for de småpenge et hjulskifte koster, plus en af gangene på Audien, væltede en af alufælgene med grimme ridser til følge..

I forhold til hjulskift+opbevaring .. ude i byen vs. DIY .. ser jeg en yderligere fordel ved at gøre det selv.

Når man selv skifter, får man anledning til en gang årligt at få rengjort fælgene helt i bund.
Måske ikke heeelt samme standard som @Halvleg her .... https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic. ... 4&t=158848
- men noget der minder om.
Ville ikke kunne få over mig selv at have et sæt beskidte hjul liggende en hel sæson, for så bare at hive dem frem og skrue dem på bilen.
Og det er nu en gang nemmest at shine dem op så de skinner både ud- og indvendig, når de er afmonterede.

Dernæst får man lige chancen for at tjekke bremser, gøre tingene rene og få dem smurt om nødvendigt.

Jeg er med på, at man kunne jo bare selv pille hjulene af og gøre det samme, når man er kommet hjem fra hjulskiftet hos Super Dæk.
Men det tror jeg vil kræve lidt mere disciplin / viljestyrke ..

Jeg har sorte fælge.. don’t care. De bliver beskidte 5 min efter jo..

Bremser og det bliver tjekket ved hjulskiftet her med Ida’s aftale. Tror jeg ikke det gjorde nede hos autobutler-stedet.

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 06:04

Er der virkeligt nogen, der i fuldt alvor tager 750kr for at skifte et sæt hjul?!

Hvis man bor et sted, hvor det er normalen (og benytter sig af de tilbud), så kan jeg godt se, at det kan give mening.

Det er inklusive opbevaring

Alene det at jeg ikke skal finde plads til dem i mit skur og slæbe mig en pukkel til er mere end 750 kr værd for mig

Og som allerede skrevet går det via FDM så jeg får mange andre fordele for de 3k.

Jeg hygger mig med det og synes ikke det er fysisk hårdt, så jeg sparer gerne de penge. Jeg var bare mere overrasket over, at nogen gerne betaler 1500kr/året for det.

FDM lyder til at give fin mening for dig så

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 09:28

Jeg hygger mig med det og synes ikke det er fysisk hårdt, så jeg sparer gerne de penge. Jeg var bare mere overrasket over, at nogen gerne betaler 1500kr/året for det.

FDM lyder til at give fin mening for dig så

Jeg har haft det på samme måde som dig. Jeg har også altid selv skiftet hjul på vores biler, og gør det også fortsat på konens Picanto.
Men på min nye elbil har jeg for første gang valgt at betale mig for skift og opbevaring. Dels fordi elbilen er noget tungere (jeg er usikker på om min nuværende donkraft kan holde til det), og dels fordi det er forholdsvis tunge 19" hjul.
Jeg skal så også "kun" betale kr. 1.200,- om året for opbevaring og skift.

Target skrev: ↑

28. mar 2023, 13:31

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 09:28

Jeg hygger mig med det og synes ikke det er fysisk hårdt, så jeg sparer gerne de penge. Jeg var bare mere overrasket over, at nogen gerne betaler 1500kr/året for det.

FDM lyder til at give fin mening for dig så

Jeg har haft det på samme måde som dig. Jeg har også altid selv skiftet hjul på vores biler, og gør det også fortsat på konens Picanto.
Men på min nye elbil har jeg for første gang valgt at betale mig for skift og opbevaring. Dels fordi elbilen er noget tungere (jeg er usikker på om min nuværende donkraft kan holde til det), og dels fordi det er forholdsvis tunge 19" hjul.
Jeg skal så også "kun" betale kr. 1.200,- om året for opbevaring og skift.

Jeg kan gøre det for det halve, hvis du selv opbevarer

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 15:31

Target skrev: ↑

28. mar 2023, 13:31

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 09:28

Jeg hygger mig med det og synes ikke det er fysisk hårdt, så jeg sparer gerne de penge. Jeg var bare mere overrasket over, at nogen gerne betaler 1500kr/året for det.

FDM lyder til at give fin mening for dig så

Jeg har haft det på samme måde som dig. Jeg har også altid selv skiftet hjul på vores biler, og gør det også fortsat på konens Picanto.
Men på min nye elbil har jeg for første gang valgt at betale mig for skift og opbevaring. Dels fordi elbilen er noget tungere (jeg er usikker på om min nuværende donkraft kan holde til det), og dels fordi det er forholdsvis tunge 19" hjul.
Jeg skal så også "kun" betale kr. 1.200,- om året for opbevaring og skift.

Jeg kan gøre det for det halve, hvis du selv opbevarer

Kommer du til Sjælland og klarer det, eller skal jeg køre til Jylland?

Kørsel tillægges prisen medmindre du bor på ruten til vores kontor i Gentofte - og i øvrigt kan vente, til jeg skal den vej Man kan ikke få det hele for det halve

GaSelle skrev: ↑

28. mar 2023, 17:36

Kørsel tillægges prisen medmindre du bor på ruten til vores kontor i Gentofte - og i øvrigt kan vente, til jeg skal den vej Man kan ikke få det hele for det halve

Det er ellers mægtig pænt af dig, men jeg tror jeg melder pas.

Nå, så blev jeg også sur og opsagde FDM abo...

Skifter og opbevarer selv - har også købt lift, afbalanceringsmaskine og tudsegammel dækmaskine.
Sparer jeg penge - nej - tilbagebetalingstiden er absurd.
Er det nemmere - måske - hjul og olieskift tager ikke mange minutter, og jeg sparer da også lidt bas-ører på den konto.
Der hvor jeg virkelig føler at jeg vinder noget er, at jeg undgår at skulle bruge tid på at booke tid på værksted, bringe bil, vente eller sørge for anden transport mens det står på. Priceless...
PS: Har da før blot monteret de beskidte sommerfælge igen - sorry

akaup skrev: ↑

29. mar 2023, 21:28

Skifter og opbevarer selv - har også købt lift, afbalanceringsmaskine og tudsegammel dækmaskine.
Sparer jeg penge - nej - tilbagebetalingstiden er absurd.
Er det nemmere - måske - hjul og olieskift tager ikke mange minutter, og jeg sparer da også lidt bas-ører på den konto.
Der hvor jeg virkelig føler at jeg vinder noget er, at jeg undgår at skulle bruge tid på at booke tid på værksted, bringe bil, vente eller sørge for anden transport mens det står på. Priceless...
PS: Har da før blot monteret de beskidte sommerfælge igen - sorry

Next level, men det er fandeme godkendt.

Jeg skifter også selv på konens og min bil. Tror det tager en times tid ink. grundig vask af fælgene så de er klar til at smide på igen. Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ( ink. e-tron ) så går det altså pænt hurtigt. Men jeg tror fremover at den primært kommer til at stå på helårsdæk i det her klima vi har, så er man jo helt ude over problemet.

Men ingen chance for jeg ville betale 1000kr pr bil for den opgave. Så hellere bruge det på rødvin istedet.

Realtor skrev:Jeg skifter også selv på konens og min bil. Tror det tager en times tid ink. grundig vask af fælgene så de er klar til at smide på igen. Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ( ink. e-tron ) så går det altså pænt hurtigt. .

Hvilken model donkraft er det ?

Jeg skifter og opbevarer selv både på fruens Karl og Passaten. Det tager vel en times tid for dem begge plus den tid jeg bruger på at fjerne ALLE de sten og "skærver" der sidder især vinterhjulene.

Når jeg sammenligner Karlens 185/60x14 og min gamle Octavia 195/65x15 med Passatens noget (lidt) tungere 215/60x16, så kan jeg godt regne ud at 240/45x 19-20-21 eller hvad "ellerter" nu kører med vil være noget tungere at bakse rundt med

Jeg kører med 21” om sommeren og 20” om vinteren.
Skifter selv i indkørslen.
Tager cirka en halv times tid inkl at grave dem frem fra bagerst i garagen og sætte dem ind igen.
Og jow… de er pænt tunge, men finder hurtigt en teknik, så det ikke er så slemt at løfte op.

Tutu skrev: ↑

31. mar 2023, 04:33

Realtor skrev:Jeg skifter også selv på konens og min bil. Tror det tager en times tid ink. grundig vask af fælgene så de er klar til at smide på igen. Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ( ink. e-tron ) så går det altså pænt hurtigt. .

Hvilken model donkraft er det ?

pas det ved jeg ikke, men den ligner en bh13000 tror jeg. kan løfte 3t

Realtor skrev: ↑

30. mar 2023, 12:32

... Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ( ink. e-tron )

Løfter du bare i det "ene hjørne"?
Synes at jeg har læst anbefalinger om, at man skal være forsigtig med dette, med elbiler pga. deres vægt?

Realtor skrev: ↑

30. mar 2023, 12:32

.. Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ..

Jeg har samme spørgsmål som Thor ;

Kan du evt poste billede af en e-Tron set fra siden, hvor du udpeger/markerer løftepunkt som muliggør dette ?

Jeg har også en donkraft som godt kan klare vægten.
Men jeg har ikke lige haft modet til at løfte andre steder end de to forstærkede punkter beregnet til det, hh.vis for og bag.
Har ikke lige savnet den "spænding i livet" ...

Troede slet ikke Tue havde en bil længe nok til at hjulskifte blev relevant

DanielB12 skrev: ↑

3. apr 2023, 07:17

Troede slet ikke Tue havde en bil længe nok til at hjulskifte blev relevant

Jeg troede hjulskifte var en form for slangudtryk for ny bil?

HansH skrev: ↑

3. apr 2023, 06:56

Realtor skrev: ↑

30. mar 2023, 12:32

.. Har en bacho donkraft som løfter hele siden af bilen fri ..

Jeg har samme spørgsmål som Thor ;

Kan du evt poste billede af en e-Tron set fra siden, hvor du udpeger/markerer løftepunkt som muliggør dette ?

Jeg har også en donkraft som godt kan klare vægten.
Men jeg har ikke lige haft modet til at løfte andre steder end de to forstærkede punkter beregnet til det, hh.vis for og bag.
Har ikke lige savnet den "spænding i livet" ...

nu bliver det meget teknisk, altså der er 2 løftepunkter på en e-tron, som alle andre biler jeg vil jeg tro. Løfte bare ved det forreste. du må selv google for at finde et billede af det. Men har faktisk gjort det de op de sidste håndfuld biler jeg har haft. jeg tænker ikke chassis bliver skævt af en hævning

DanielB12 skrev: ↑

3. apr 2023, 07:17

Troede slet ikke Tue havde en bil længe nok til at hjulskifte blev relevant

altså konen har jo lidt ødelagt det bilbyttesjov.

hun vil ikke skifte bil, og slet ikke hendes nuværende. Derudover så må jeg max skifte hvert år siger hun, så det er op af bakke.

Realtor skrev: ↑

3. apr 2023, 11:18

nu bliver det meget teknisk, altså der er 2 løftepunkter på en e-tron, som alle andre biler jeg vil jeg tro. Løfte bare ved det forreste.

Arr... så det vil sige hvis du bare pumper den helt i top på forreste løftepunkt ... så er baghjulet også fri ?