VAGcars.dk

Jeg vil lige dele lidt erfaring omkring læderpleje. Jeg var løbet tør for læderpleje og har denne gang forsøgt mig med Sonax' profiline.

Både læderrens og læderpleje. Det er nemt at tjekke om læderet skal renses, hvis overfladen er blank er det typisk et tegn på at læderet også skal renses. De fleste biler er født med det tørre/matte look.

Steps:
1. Påfør rens - jeg gjorde det med en Sonax læderbørste - og den skal vaskes bagefter.
2. Tør af med mikrofiberklud - jeg brugte de hvide ekstra fine fra Sonax.
3. Påfør plejeproduktet.

Resultatet er sgu blevet ganske fint. Jeg har kun renset rat og gearvælger og den hvide klud er lige klam på begge sider




Før rens:


Efter rens:


Efter pleje:

Det ser super godt ud.

Det kunne jeg godt overveje.
Tak for at dele erfaring

Jeg har for nyligt fået indlæst en BSR optimering i Audi'en.

BSR skriver selv 406hk / 755nm.

Den lander på 380hk og 715nm.

Den har egentlig en rigtig fin nm kurve. Drejningsmomentet kan muligvis hæves yderligere op til 2.500 omdr. Jeg er mere interesseret i mere effekt over 3.000 omdrejninger og der kommer de vist normalt ikke meget højere op.

Andy skrev: ↑

13. jul 2020, 13:27

Jeg har for nyligt fået indlæst en BSR optimering i Audi'en.

BSR skriver selv 406hk / 755nm.

Den lander på 380hk og 715nm.

Er den indkørt på rullefelt? Hvad synes du om de ekstra kræfter? Hvor meget mærker du det? En BiTDi er jo i forvejen pænt meget ren overarm.

Dakota skrev: ↑

13. jul 2020, 13:53

Er den indkørt på rullefelt? Hvad synes du om de ekstra kræfter? Hvor meget mærker du det? En BiTDi er jo i forvejen pænt meget ren overarm.

BSR er en standard optimering, hvor man får leveret en fil fra BSR.

Jeg kan ærligtalt ikke mærke den store forskel, den kører måske lidt mere som en benziner når den får omdrejninger. Den er dog rigtig kørbar, føles egentlig helt som standard. Ingen rysten, hosten eller fx hakken ved sejtræk.

Jeg synes stadig at der er god forskel op til en S6.

Sort optik hedder Exclusive pakke på Audi, gør det ihveryfald på min!

Afgangsrør i sort optik er fra A7 competition, jeg har det på min sammen med Exclusive pakke.

Hvordan holder læderbehandlingen? Jeg synes det jeg har fra Dr. Leather skal gentages ret ofte når først rattet er begyndt at se træt ud.

Der burde godt være en del mere moment at hente med en optimering på sådan en bitdi. Min A4 3.0 TDI 245hk er optimeret til 707nm. Mener bitdi plejer at nærme sig de 800

Kæft den er fin !

Jeg tænker min skal en tur til streetpoint på et tidspunkt, til en Landberg optimering, så kan vi se om det er samme effekt

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

TorbenRasmussen skrev: ↑

14. dec 2020, 22:51

Hvordan holder læderbehandlingen? Jeg synes det jeg har fra Dr. Leather skal gentages ret ofte når først rattet er begyndt at se træt ud.

Det begynder at kunne tåle en omgang mere, selvom det ikke er så slemt som da jeg ordnede det sidst. Jeg har kørt 20.000 km. siden, at det blev ordnet.

JonasG skrev: ↑

15. dec 2020, 21:41

Der burde godt være en del mere moment at hente med en optimering på sådan en bitdi. Min A4 3.0 TDI 245hk er optimeret til 707nm. Mener bitdi plejer at nærme sig de 800

Jeg har set at mange henter lidt mere i moment. Jeg aner ikke om det er rigtigt, men nogen siger også, at der så også bliver fjernet noget moment begrænsning i konverteren

Jeg synes dog ikke, at et ekstra moment fra 1.500 - 2.500/2.750 ish (hvor de ekstra 100 hentes) er meget bevendt.

Hvis den får lidt gas ligger den typisk så højt i omdrejningerne at ekstra moment under 3.000 omdr. er ligegyldigt. Hvis man kører lyskrydsrace, så vil man sikkert kunne starte lidt hurtigere med 100 ekstra, men det gør jeg aldrig

Lidt sod i indsugningen:

Andy skrev: ↑

15. feb 2021, 10:11

Lidt sod i indsugningen:

Goddamn..!

Det må have taget noget tid at kradse alt det løs og rense efter med bremserens ... eller hvad du nu gjorde ??

Hvor mange km har den bil kørt ?

Wow en omgang sod!

Roeden

HansH skrev: ↑

15. feb 2021, 10:30

Andy skrev: ↑

15. feb 2021, 10:11

Lidt sod i indsugningen:

Goddamn..!

Det må have taget noget tid at kradse alt det løs og rense efter med bremserens ... eller hvad du nu gjorde ??

Hvor mange km har den bil kørt ?

Bilen har kørt 140.000 km. Jeg har haft den siden 118.000 km. Jeg kører altid med BellAdd city, men jeg kører mange mindre ture.

Den holder på værksted og melder fejl på noget at det mekaniske som sidder udenpå turbolader 1. Selve laderen er ok. Jeg håber det kan laves uden en ny turbolader for den er dyr.

I den forbindelse spurgte mekanikeren som de ikke lige skulle rense indsugningen da den så lidt tilsodet ud

Andy skrev: ↑

15. feb 2021, 11:02

I den forbindelse spurgte mekanikeren som de ikke lige skulle rense indsugningen da den så lidt tilsodet ud

Okay modtaget, så jeg forstår det ikke er dig selv der sidder og kradser med en skruetrækker..

Men altså "lige rense"...
Jeg synes han får det til at lyde lidt mere let og nonchalant end jeg forestiller mig den opgave!
Findes der andre metoder end bremserens og så fysisk afskrælning med hvad-end-værktøj-man-nu-kan-komme-til-med ... ?

Hans - jeg synes at du viser et meget stort kendskab til Andys arbejdsbord siden du kan se at det er ham som har taget billederne

HansH skrev: ↑

15. feb 2021, 11:07

Okay modtaget, så jeg forstår det ikke er dig selv der sidder og kradser med en skruetrækker..

Men altså "lige rense"...
Jeg synes han får det til at lyde lidt mere let og nonchalant end jeg forestiller mig den opgave!
Findes der andre metoder end bremserens og så fysisk afskrælning med hvad-end-værktøj-man-nu-kan-komme-til-med ... ?

Jeg ved faktisk ikke hvor slemt det er, men det må tage noget tid. De vil vist fjerne så meget som muligt ved at adskille og fysisk rense. Den får også en tur i rensemaskinen.

Ellers må den have sådan en pulserende iltrens som er diskuteret herinde tidligere Tror kun der er en vej frem når den er så nasty.

Fanoe skrev: ↑

15. feb 2021, 11:16

Hans - jeg synes at du viser et meget stort kendskab til Andys arbejdsbord siden du kan se at det er ham som har taget billederne

?? ikke forstået ......

Jeg har ikke kommenteret på hvor billederne er taget, eller af hvem.
Han skriver at bilen pt holder på værksted, og at det er mekanikeren på det værksted der har kontaktet ham, og spurgt om de ikke lige skulle rense indsugningen...

Sorry - skal lære at læse, og forstå, hele sætningen inden jeg svarer... Fik det til mente at du at Andy selv som sad og kradsede med en skruetrækker.

Mere på topic, så synes jeg stadig at den bil er en af de flotteste A6'ere som er præsenteret her på VAG.

Den ser lidt bedre ud nu. Det bliver renset med diesel.

Andy skrev: ↑

15. feb 2021, 14:26

Den ser lidt bedre ud nu. Det bliver renset med diesel.

Hold da fast.. Det var da en forskel der er til at få øje på
Nydeligt arbejde!

Han har snydt og købt en ny Nyt nyt nyt!

TorbenRasmussen skrev: ↑

15. feb 2021, 14:45

Han har snydt og købt en ny Nyt nyt nyt!

Der er vel omkring 20hk og 50nm mere til kurven

Min A4 EGR var næsten lige så sidst til som din. Jeg brugte højtryksrenser med turbodyse til at få det af med. Det er også ret effektivt!
Det er mig simpelthen en gåde hvorfor nye biler stadig kører med EGR

Andy skrev: ↑

15. feb 2021, 14:26

Den ser lidt bedre ud nu. Det bliver renset med diesel.

Andy kan du dele lidt detaljer om den proces ...

Når jeg hører "renset med diesel", og samtidig ser de billeder, så tænker jeg noget der skal ligge i blød. LÆNGE!
Hvor længe skulle de bruge bilen for at skille ad, rense, og samle igen ?

HansH skrev: ↑

16. feb 2021, 14:51

Andy kan du dele lidt detaljer om den proces ...

Når jeg hører "renset med diesel", og samtidig ser de billeder, så tænker jeg noget der skal ligge i blød. LÆNGE!
Hvor længe skulle de bruge bilen for at skille ad, rense, og samle igen ?

Delene fik først noget BellAdd rens som blødgør, og så er det ellers mekanisk rens med diesel og børster.

Den har også fået indsugnings-, dyse og filter rens med maskine.

Den kører super lækkert. Ved koldstart er der en mere rolig motorgang.

Andy skrev: ↑

18. feb 2021, 23:00

Delene fik først noget BellAdd rens som blødgør, og så er det ellers mekanisk rens med diesel og børster.

Men jeg er forvirret..
Gjorde du selv arbejdet ?
Eller gjorde dit værksted ?

HansH skrev: ↑

18. feb 2021, 23:26

Andy skrev: ↑

18. feb 2021, 23:00

Delene fik først noget BellAdd rens som blødgør, og så er det ellers mekanisk rens med diesel og børster.

Men jeg er forvirret..
Gjorde du selv arbejdet ?
Eller gjorde dit værksted ?

Værksted