2008 Audi S3 Quattro "Mandarinen" - Nu på Bilbasen!

[MikkelVAG]

Jeg tror han mener den originale uden GFB med "metal" stempel som egentlig bare er grå plastik. Den har jeg også kørt et par tusinde km med og så skiftet til Forge DV igen. Den virker bare bedre for mig og den lyder bedre

Ja den originale rev D tror jeg også der henvises til. De har det med at blive lidt utætte i stemplet.

Rev G eller Forge er gerne min anbefaling. Er det jeg oplever fungerer bedst ( i hvert fald med APR software )

Lige præcis Kim.
Det var den jeg mente

[Stef coupe]

Hvad er status på din indsugning?
Jeg overførte penge til dem sidste uge, og de lovede at sende fredag. Har stadig ikke set nogen indsugning!!
Skrev en mail igår og spurgte hvor den blev af, som de ikke engang har svaret på...!! Virker lidt useriøst.

[Hurtig]

Hvad er status på din indsugning?
Jeg overførte penge til dem sidste uge, og de lovede at sende fredag. Har stadig ikke set nogen indsugning!!
Skrev en mail igår og spurgte hvor den blev af, som de ikke engang har svaret på...!! Virker lidt useriøst.

Hej du,

Jeg fik en mail i fredags at nu havde de fået speciallavet de orange slanger til min og at de ville sende det ASAP. fredag. Jeg kan dog se på Track&Trace at det først er sendt i onsdags
De skulle nok lige forbi Pubben og fejre det først ..

Jeg er i udlandet indtil søndag, så jeg går stærkt ud fra at det ligger i posten, når jeg kommer hjem. Bare rolig, det skal nok komme - de får kun god kritik de steder jeg har tjekket.

Husk at tage en masse billeder af det

[Hurtig]

Jeg tror han mener den originale uden GFB med "metal" stempel som egentlig bare er grå plastik. Den har jeg også kørt et par tusinde km med og så skiftet til Forge DV igen. Den virker bare bedre for mig og den lyder bedre

Ja den originale rev D tror jeg også der henvises til. De har det med at blive lidt utætte i stemplet.

Rev G eller Forge er gerne min anbefaling. Er det jeg oplever fungerer bedst ( i hvert fald med APR software )

Lige præcis Kim.
Det var den jeg mente

Det svinger meget alt efter hvor man læser. De fleste sværger til Forge og det jeg synes at kunne læse ud fra fora i Tyskland, UK og US, er at hvis man vil gå OEM-vejen, så er det rev. D, der klarer Stage 2 og op bedst.

G-revisionen er med det tynde orange "Diagraphm" gummi, som på de første revisioner og det har jeg stortset ikke set nogle anbefale til Stage 2 og op. Det tror jeg personligt ikke holder.
Jeg vil have OEM, da jeg ikke gider vedligehold på Forge.
Med DV+ til en tussebass som Jake kører med er der ingen problemer med holdbarhed ihvertfald.

Som en detalje kan jeg slet ikke høre rev. D ventilen ved Stage 1, men G ventilen sagde efter min kærestes mening, som en syg hamster

[Stef coupe]

Hvad er status på din indsugning?
Jeg overførte penge til dem sidste uge, og de lovede at sende fredag. Har stadig ikke set nogen indsugning!!
Skrev en mail igår og spurgte hvor den blev af, som de ikke engang har svaret på...!! Virker lidt useriøst.

Hej du,

Jeg fik en mail i fredags at nu havde de fået speciallavet de orange slanger til min og at de ville sende det ASAP. fredag. Jeg kan dog se på Track&Trace at det først er sendt i onsdags
De skulle nok lige forbi Pubben og fejre det først ..

Jeg er i udlandet indtil søndag, så jeg går stærkt ud fra at det ligger i posten, når jeg kommer hjem. Bare rolig, det skal nok komme - de får kun god kritik de steder jeg har tjekket.

Husk at tage en masse billeder af det

Håber de fik mit sendt samtidigt. Har bedt om et t & t, men har ikke fået noget.
Kimhemm siger også at det er et troværdigt firma, så det håber jeg passer.

Skal nok tage billeder når det kommer.

[Hurtig]

I sidste øjeblik inden turen til Nürburgring kom GLS-manden med et par pakker til Mandarinen

- AmD Tuning CAI med custom orange rørføring
- Forge PCV- fix med udtag til catch can (vundet på eBay)
- Catch can tank med visuel indikator for væskeniveau (købt via eBay)

Ikke så meget pjat - på med det hele - fluks

Der kommer andre slanger på, men det skulle lige prøvemonteres.
Jeg havde et gammelt tilpasset motorcover liggende fra min Leon, så det røg på for at beskytte tændspolerne mod vand og skjule catch can slangerne.

[MikkelVAG]

Ser rigtig fedt ud. Kører den godt med filteret?
Hvordan er støjen i det?

[C-hansen]

Satan det er fedt Mads

[Hurtig]

Ser rigtig fedt ud. Kører den godt med filteret?
Hvordan er støjen i det?

Takker

Det støjer forbavsende lidt i forhold til det BSH Trueseal jeg havde på min gamle Leon.
Det er et Pipercross skumfilter, så det tager lidt mere af støjen end et traditionelt bomuldsfilter.
Dog er der masser af DV lyd og den karakteristiske hvislelyd og naturligvis et skønt lydbillede kontra det originale.

Mht. ydelsen skal den den lige have lidt tid til at adaptere softwaren til det nye filter, men den virker til at have fået bedre gasrespons og virker lidt mere frisk generelt og føles til at have nemmere ved at trække vejret.
Men ikke noget der har gjort en himmelvid forskel - der sker for alvor noget når jeg skal i Stage 2 og 2+

[Hurtig]

Satan det er fedt Mads

Jaaaaaaaaaaaaaah

Next step ...

[Stef coupe]

Det ser satme lækkert ud. Glæder mig helt vildt til at få mit på...

[kimhemm]

Ser godt ud Mads

Har du fået rettet det knæk der er på slangen til catch can helt oppe ved udgangen ? Og sidder LMM i et stykke silicone slange på indsugningen ?

[jakethemoss]

LMM sidder i silikoneslangen ja, det ses på billederne

[kimhemm]

LMM sidder i silikoneslangen ja, det ses på billederne

Kunne jo være slangen sad udover et stykke rør, derfor jeg spørg Jake

[jakethemoss]

LMM sidder i silikoneslangen ja, det ses på billederne

Kunne jo være slangen sad udover et stykke rør, derfor jeg spørg Jake

Ok, men ville da ikke give mening imo

[Stef coupe]

LMM sidder i silikoneslangen ja, det ses på billederne

Kunne jo være slangen sad udover et stykke rør, derfor jeg spørg Jake

Der sidder i hvert fald noget hårdt under silikoneslangen, hvor man skruer lmm fast i, så den ikke bare er gjort fast i silikonen, hvis det var det der var din bekymring, Kim.

[kimhemm]

LMM sidder i silikoneslangen ja, det ses på billederne

Kunne jo være slangen sad udover et stykke rør, derfor jeg spørg Jake

Der sidder i hvert fald noget hårdt under silikoneslangen, hvor man skruer lmm fast i, så den ikke bare er gjort fast i silikonen, hvis det var det der var din bekymring, Kim.

Nej det så nemlig bare lidt sjovt ud. Havde lidt svært ved at forestille mig at lmm skulle sidde fast i et stykke silicone slange men var ikke helt sikker på om slangen så "bare" var trukket udover røret

Men det virker det til at det er Gætter på at du har fået din også ??

[Stef coupe]

Der er i hvert fald sat et fast stykke indenunder hvor lmm er gjort fast.
Jeps har også fået min på, og du fik helt ret. Den "snakker" meget...

[Tor Morrison]

Hvor går slangen fra krumtapudluftningen hen?

[Hurtig]

Der er i hvert fald sat et fast stykke indenunder hvor lmm er gjort fast.
Jeps har også fået min på, og du fik helt ret. Den "snakker" meget...

Der sidder faststøbt en forstærkning i metal inden i selve slangen med gevind og holder til LMM - super fin finish

Jeg synes nu slet ikke det snakker det er meget dæmpet i lyden efter min mening.
Godt du ikke har valgt et EVOMS så!!!

[Hurtig]

Hvor går slangen fra krumtapudluftningen hen?

Ind i blokken - det har jeg ikke rørt ved! Der er studs i Forge pladen ligesom på OEM PCV-pladen

Hvad tænkte du på?

[Hurtig]

Mandarinen var en tur på Ringen i weekenden sammen med "C-Hansen" i Cupra, en BMW E30 325i M-Tech2 og en del andre danskere (også herinde fra). Der var en eller anden flab der havde sat "skrald" i min skrabeliste

Der var Renault træf og Formel Renault 3.5 på GP-banen - sindssygt lydbillede fra disse!

Det blev også til en sub-9 tid på trods af vådt vejr.

Fucking fed weekend!

[Hurtig]

Inde på Ringwerk var der et tilbud jeg ikke kunne sige nej til, selvom det tog et par timer at overbevise mig selv om at jeg ikke kunne leve uden

Jeg handlede en UVEX letvægtshjelm i ægte Carbon-fiber og med Audi decals "Audi Driving Experience".
På bagsiden er der audi-ringene og på siderne er der airbrushet ternede flag

Så er der også fin hjelm til Trackday fremover!

[Tor Morrison]

Hvor går slangen fra krumtapudluftningen hen?

Ind i blokken - det har jeg ikke rørt ved! Der er studs i Forge pladen ligesom på OEM PCV-pladen

Hvad tænkte du på?

Kunne ikke se om der var ændret noget.
Har du en ide om hvor meget der kommer i catch can og hvor meget der kommer videre
i indsugningen før turboen?
Gik du fra original til BSH, til original og så til Forge PVC fix?

[C-hansen]

Årrrhh den hjelm der.... Næste gang skal du have "Audi Jakken"

[kimhemm]

Hvem af dig og Christian var så hurtigst nu ?

[Hurtig]

Hvor går slangen fra krumtapudluftningen hen?

Ind i blokken - det har jeg ikke rørt ved! Der er studs i Forge pladen ligesom på OEM PCV-pladen

Hvad tænkte du på?

Kunne ikke se om der var ændret noget.
Har du en ide om hvor meget der kommer i catch can og hvor meget der kommer videre
i indsugningen før turboen?
Gik du fra original til BSH, til original og så til Forge PVC fix?

Ingen idé - kan dog allerede se en del olie/snask i catch tank slangerne, da de pt. er gennemsigtige.
Jeg skal nok prøve at holde øje med niveauet

Jeg har haft BSH'en på, men skiftede til den originale, da jeg ikke kunne finde blændproppen til indsugningen, hvor man også tager vacuum til DV'en og måtte derfor lave en hurtig midlertidig løsning. Jeg skiftede derefter til den originale og nu til Forge.

[Hurtig]

Hvem af dig og Christian var så hurtigst nu ?

Tjaeh .. Ud over de ca 50-60 heste mere i Christians og semi-slicks så ville jeg alligevel ikke kunne hamle op med go-kart kongen hans pokalskab fra hans go-kart tid er ret så imponerende og han kører en proper hyrevogn.

Næste projekt er Ring Djursland til September

[Hurtig]

Nummerplade rammer er no go!!

ENIG!!!!

Den skarpsindige læser vil have luret at der blev fjernet nummerpladerammer inden turen

[Jacek Nowakowski]

Rigtig fed vogn og meget fed farve
Jeg så også denne farve på en tysk R32 og hvor så den mega fed ud

Stort tillykke med den og igen rigtig flot vogn!
Jeg ser frem til at følge din tråd

Mvh Jacek