VAGcars.dk

RIX skrev:http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=34&t=129436

vh:

Ganske fristende, men umiddelbart piller jeg først ved motoren igen til næste år. Lige pt gør den det ganske glimrende.
Har et par andre ting på bilen der skal opgraderes inden der laves mere ved motoren

Smider mine sommerhjul på fra min gamle A4, nogle CVT replica, indtil jeg finder nogle andre. Men kan ikke helt finde ud af om jeg lige skulle give dem en omgang dip, i noget mat messing farve. Hva syntes I? Syntes bare sølv er lidt kedeligt.
Og har I nogle forslag til fælge? Kan ikke helt gøre op med mig selv hvad der skal på.

Jeg kører på vossen cvt (også replica - det er hvad der kan blive til ) på min Scirocco.

Syntes de sidder lige i skabet på den

Har du fået dine på?

DennisMoller skrev:Jeg kører på vossen cvt (også replica - det er hvad der kan blive til ) på min Scirocco.

Syntes de sidder lige i skabet på den

Har du fået dine på?

De er undervejs, mangler lige at justere højden på undervognen, så ryger de på

flot bil du har købt dig Michael, men allermest imponerende moment. 4000nm alligevel

larslyn skrev:flot bil du har købt dig Michael, men allermest imponerende moment. 4000nm alligevel

Takker og bukker. Den er dog blevet endnu finere nu, med gevind og fælge. Billeder kommer i morgen.
Og NM er rettet

MichaelSmed skrev:

DennisMoller skrev:Jeg kører på vossen cvt (også replica - det er hvad der kan blive til ) på min Scirocco.

Syntes de sidder lige i skabet på den

Har du fået dine på?

De er undervejs, mangler lige at justere højden på undervognen, så ryger de på

Justeringen er vel nem nok, det er da bare at skrue nedad til der ikke er mere gevind

André skrev:Justeringen er vel nem nok, det er da bare at skrue nedad til der ikke er mere gevind

Bagi er den helt i bund, justeringsstykket er endda pillet ud. Foran er den så langt ned den kan komme pt. Men den går desværre rimelig tit på trækakslen, så enten må jeg hæve den lidt, hvilket jeg ikke er meget for, ellers skal den have vange cut, da jeg gerne vil have den længere ned. Det sgu ikke nemt

Det var da et fesent billede!

majbom skrev:Det var da et fesent billede!

Beklager
Men det er påske, og jeg er på Ærø, så ligger pt i for meget sprit til at jeg kan få taget mig sammen til at gøre den rent og tage lidt friske billeder af den. Det bliver nok først søndag eller mandag umiddelbart, da den står på påskecup i morgen, og æggekogning lørdag.

Der ser meget tomt ud inde i den fælg.

keller skrev:Der ser meget tomt ud inde i den fælg.

Enig. Den mangler nogle gevaldige bremser.

Så på fb du skal lave vange cut?

keller skrev:Så på fb du skal lave vange cut?

Har ikke helt besluttet mig endnu. Vil gerne have den længere ned, men den går pt lidt for tit på vangen. Men er dælme ikke meget for at skære i den fine vogn.

.

Jeg ville ikke turde, men jeg er også en tøsedreng.

Synes da højden passer glimrende nu.. bliver bilen ikke ret ubrugelig hvis den kommer længere ned?

Fin vogn! Og endda på hvide plader - fedt.

Køre også med Lowtec Megalow på min Golf 7, og der skiftede jeg til H&R Ultra Deep 150mm fjedre bagpå, så den kunne komme helt ned. Sig til hvis du skal bruge et sæt

Hvor er du fra på Fyn? Synes aldrig at have set din A4

keller skrev:Jeg ville ikke turde, men jeg er også en tøsedreng.

Er heller ikke meget for det.

svj skrev:Synes da højden passer glimrende nu.. bliver bilen ikke ret ubrugelig hvis den kommer længere ned?

Njah, det er som man tager det. Alle mine tidligere biler var meget lavere, med undtagelse af min A4, og det gik da.
Min gamle Golf 2 skrabede sne til UG de steder hvor kommunen ikke gad at rydde.

KD skrev:Fin vogn! Og endda på hvide plader - fedt.

Køre også med Lowtec Megalow på min Golf 7, og der skiftede jeg til H&R Ultra Deep 150mm fjedre bagpå, så den kunne komme helt ned. Sig til hvis du skal bruge et sæt

Hvor er du fra på Fyn? Synes aldrig at have set din A4

Takker
Skiftede du både dæmper og fjeder bag på?
Og hvordan er komforten på det bagerste sæt HR kontra Lowtecs?
Min fjeder er nærmest presset i bund og, ogden hopper og danser på livet løs, når det går med en jævn fart på motorvej.
Jeg bor i Svendborg

Skiftede kun fjedre, nåede aldrig at få dæmperne udskiftet også. Dæmperne fra Deep er lidt kortere, og derved lidt mere komfort synes jeg. Komforten med Deep fjedre uden gevind stykke kontra Lowtec fjedre uden gevind stykke, er ret ens, ingen mærkbar forskel. Dæmperen har så bare kortere vandringslængde, og derfor hurtigere går i bund ved kraftige stød. Men det bare i med en kortere dæmper - har læst lidt om Polo 6R dæmpere skulle være kortere, og stadig passe på. Lidt billigere alternativ ift H&R Deep eller opkortet Bilstein som HP Drivetech fx bruger

Så det nok derfor, kommer ikke så tit den vej forbi

KD skrev:Skiftede kun fjedre, nåede aldrig at få dæmperne udskiftet også. Dæmperne fra Deep er lidt kortere, og derved lidt mere komfort synes jeg. Komforten med Deep fjedre uden gevind stykke kontra Lowtec fjedre uden gevind stykke, er ret ens, ingen mærkbar forskel. Dæmperen har så bare kortere vandringslængde, og derfor hurtigere går i bund ved kraftige stød. Men det bare i med en kortere dæmper - har læst lidt om Polo 6R dæmpere skulle være kortere, og stadig passe på. Lidt billigere alternativ ift H&R Deep eller opkortet Bilstein som HP Drivetech fx bruger

Så det nok derfor, kommer ikke så tit den vej forbi

Årh okay. Er dine fjedre ikke også trykket helt i bund bag? Har gevindstykke i nu desværre, men de er næsten også trykket helt flade. Må prøve at arbejde lidt i de kortere dæmpere så, evt de Polo 6R. Skal bare lige gøre op med mig selv, om jeg tør at lave vangecut Og mange tak for fin info!
Hvor er du fra da? Du skulle komme noget mere til Svendborg, det er en herlig by

ikke for noget men synes manden siger nej, hvis han bare har lidt omløb, og vidre salg til dem der har pengen til nummer 2 bil er også slut, med det vange cut.

VH:

RIX skrev:ikke for noget men synes manden siger nej, hvis han bare har lidt omløb, og vidre salg til dem der har pengen til nummer 2 bil er også slut, med det vange cut.

VH:

Kan du have ret i. Må lige i tænkeboks.

Der findes vel en tyndere trækaksel, ligesom til andre der sænker deres bil så meget? TheSuspensionCompany sælger i hvert fald sådan noget, har jeg set?

Michael skrev:Der findes vel en tyndere trækaksel, ligesom til andre der sænker deres bil så meget? TheSuspensionCompany sælger i hvert fald sådan noget, har jeg set?

Jep, har jeg snakket lidt med dem om. Men den giver kun 7,5mm. Og den er vidst temmelig dyr.

MichaelSmed skrev:

RIX skrev:ikke for noget men synes manden siger nej, hvis han bare har lidt omløb, og vidre salg til dem der har pengen til nummer 2 bil er også slut, med det vange cut.

VH:

Kan du have ret i. Må lige i tænkeboks.

Hvis jeg stod ag skulle købe sådan en fin vogn, så ville jeg 100% sikkert springe den over hvis jeg var bekendt med at der var skåret i vangen.

Hvis du vælger at montere 20" fælge på den, så tror jeg også at det vil give et helt andet look, for så kommer selve fælgkanten jo ca 12mm tættere på skærmkanten

Hej Michael!

Jeg lagde et billede op af min scirocco på facebook med samme fælge, da du begyndte at snakke om vangecut.

Jeg kører også i en højde hvor det er tight fit med vange og trækaksel, men jeg syntes ikke det er et problem med mindre det er store huller i vejen. Og jeg syntes altså min ser lavere ud, måske fordi det bare er det ene billede der snyder eller fordi du ikke har spacer på foran.

Prøv lige at mål med en tommestok op til dine skærmkanter, så kan vi da lige sammenligne Jeg ville bestemt ikke lave vangecut i sådan en fin vogn

m power skrev:Hvis jeg stod ag skulle købe sådan en fin vogn, så ville jeg 100% sikkert springe den over hvis jeg var bekendt med at der var skåret i vangen.

Hvis du vælger at montere 20" fælge på den, så tror jeg også at det vil give et helt andet look, for så kommer selve fælgkanten jo ca 12mm tættere på skærmkanten

Også lidt jeg har i bagtankerne, hvis den nu en dag skulle væk.
Fandt også en med 20", må indrømme det står skarpt til sådan en Scirocco.

DennisMoller skrev:Hej Michael!

Jeg lagde et billede op af min scirocco på facebook med samme fælge, da du begyndte at snakke om vangecut.

Jeg kører også i en højde hvor det er tight fit med vange og trækaksel, men jeg syntes ikke det er et problem med mindre det er store huller i vejen. Og jeg syntes altså min ser lavere ud, måske fordi det bare er det ene billede der snyder eller fordi du ikke har spacer på foran.

Prøv lige at mål med en tommestok op til dine skærmkanter, så kan vi da lige sammenligne Jeg ville bestemt ikke lave vangecut i sådan en fin vogn

Så var det dig der lavede billeder op med den fine vogn, der kørte ET60 foran
Må lige prøve at få den ud på et fladt stykke vej og måle efter.

Ja der kan sagtens sidde 20" på en scirocco, skærmene er jo store, men så kommer den til at synere højere hvis den ikke er helt i kælderen hvis du spørger mig

Ja ET60 eller hvordan du nu fik det regnet ud Ja, det kunne være sjovt at se om jeg bare har været mere heldig med vinklerne for at få den til at se lav ud