VAGcars.dk

Jannik skrev: ↑

25. feb 2023, 14:17

Hans, du har glemt Business Phone og Comfort Phone pakkerne.
Sidstnævnte indeholder Qi opladning af mobil og en ekstra USB i armlænet.
Førstnævnte er bassalt set bare sim mulighed i headunit så man kan dele internet forbindelse.

.. så det er ikke de to jeg nævner her ?

• - Trådløs opladning (Qi)
• - MIB med SIM-kort port (mobile business pakke)

HansH skrev:
.. så det er ikke de to jeg nævner her ?

• - Trådløs opladning (Qi)
• - MIB med SIM-kort port (mobile business pakke)

Ha, du har ret.
Det er øjnene man først bliver blinde på.

Har tilføjet et par ting mere til min tidligere post.

HansH skrev: ↑ I øvrigt et fint udstyret eksemplar og faktisk til en attraktiv pris, alder, km-stand og - ikke mindst! - markedet for e-Golf taget i betragtning ..

Enig men det er imho lidt træls at den ikke har KESSY

magre skrev: ↑

25. feb 2023, 19:29

HansH skrev: ↑ I øvrigt et fint udstyret eksemplar og faktisk til en attraktiv pris, alder, km-stand og - ikke mindst! - markedet for e-Golf taget i betragtning ..

Enig men det er imho lidt træls at den ikke har KESSY

Det er også en nice feature.

Vær dog obs på, at hvis I skifter meget chauffør ... altså hver 2. gang dig, hver 2. gang konen ... Så slipper man ikke for at bruge nøglen ved hvert skift.
I hvert fald hvis man gerne vil have den til selv at vælge den rigtige brugerprofil i bilen.
Brugerprofilen kobles sammen med nøglen, så når du låser op med din nøgle, ved den at det er herren i huset der sætter sig ind .. og har valgt din brugerprofil.
Derefter - så længe du kører i bilen, kan du bare røre ved håndtaget, og så bliver den på din profil.

Pointen er altså, at når du låser op med KESSY (berøring), så beholder den sidst valgte brugerprofil.
Den skifter kun brugerprofil når du benytter nøglens fjernbetjening til at låse op med.

Alternativt kan man også i bilen skifte brugerprofil. Når man sætter tænding på, viser den lige hvilken profil der er valgt, og så har du 10 sek eller noget i den stil til at skifte til en anden. Det foregår i instrumentet og med ratknapperne.
Så ikke et stort problem...
Men vel blot for at fortælle, at når man låser op med berøring, kan den ikke finde ud af hvem du er.

Det er nogle sjove begrænsninger de forskellige bilmærker/modeller har.. den må jo læse nøglen trådløst, og der må brugerprofilen vel også kunne læses, så gad hvorfor man lige har lavet den begrænsning. I Store Brian kan man kun vælge mellem en lille håndfuld mere eller mindre grimme avatars… ikke noget der genere, men alligevel - hvorfor pokker har man ikke enten flere at vælge imellem, eller bruge det avatar man har i app’en? Hvad er ellers grunden til man har det?

Og nu vi snakker Nice-/need-to-have. Har altid synes kessy var sådan meh.. altså hvad pokker gjorde det man lige skulle trykke i lommen, så længe man ikke skulle have den op til at starte bilen… men det er altså bare en lækker komfort-feature.

Det er mig også lidt uforståeligt at berørings-oplåsning ikke kan ændre aktuel brugerprofil
Som du rigtigt siger - den har jo identificeret en nøgle. Ellers kunne bilen ikke låses op. Og når nøglen er identificeret, så bør den også kunne vælge den dertil knyttede brugerprofil ... på akkurat samme måde som når man trykker på fjernbetjeningen.

Jeg hørte/læste engang en teori om, at hvis man forestiller sig at mand og kone har hver en profil i bilen, og begge nærmer sig fra hver sin side af bilen - den ene på vej mod førerdøren og den anden på vej mod passagerdøren - og begge har sin nøgle på sig ..... så er begge kendte nøgler indenfor rækkevidde, og den kan ikke vide hvilken af de to der vil sætte sig på førersædet..

Jeg ved ikke hvor retningsbestemt VAG's KESSY antenne er, og om den er i stand til at identificere hvilken nøgle der er ved førersiden ?
Og hvad hvis nu wifey i passagersiden tilfældigvis skulle nå frem til døren og røre ved håndtaget først .. er det så hendes nøgle der tæller ?
Aner det ikke.
Men der må man konstatere at Tesla også er et skridt foran.
For det første at man kan bruge sin mobiltlf som nøgle, og for det andet kan den godt finde ud af hvem der sidder i førersædet, hvis to brugere med hver sin gyldige telefon og profil har sat sig ind på hh.vis førersæde og passagersæde.

Jeg ved ikke om teorien omkring "forvirring" hvis to nøgler nærmer sig er grunden til at bilen ikke kan udpege korrekt brugerprofil, har noget på sig. Det er det tætteste jeg er kommet på en forklaring på det.

Derudover kan tilføjes, at på dette punkt er e-Golf'en endda stadig et mulehår foran Enyaq'en.
I Golfen kan man trods alt knytte en nøgle til en brugerprofil, så bilen netop har muligheden for at vide hvem man er, allerede når der låses op.
Den mulighed eksisterer pt ikke i Enyaq'en
Det var der i sw version 2.3, men blev fjernet med opdatering til 3.0 ... så der kan man først vælge (/ændre) brugerprofil når man er kommet ind i bilen og sidde, og har tændt den. Og det er lidt nedern i forhold til automatisk indstilling af memorysæde, som bør være sket inden man sætter sig ind.

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 00:53

I Store Brian kan man kun vælge mellem en lille håndfuld mere eller mindre grimme avatars…

Elli har ikke en avatar tilknyttet brugerprofilen.

Til gengæld er Elsa lidt længere fremme i skoene end din Store Brian på det punkt ..
Avataren uploades til ens account på SkodaID, og hentes så ned sammen med profilnavn osv når man parrer bilen med denne.

HansH skrev:Det er mig også lidt uforståeligt at berørings-oplåsning ikke kan ændre aktuel brugerprofil
Som du rigtigt siger - den har jo identificeret en nøgle. Ellers kunne bilen ikke låses op. Og når nøglen er identificeret, så bør den også kunne vælge den dertil knyttede brugerprofil ... på akkurat samme måde som når man trykker på fjernbetjeningen.

Jeg hørte/læste engang en teori om, at hvis man forestiller sig at mand og kone har hver en profil i bilen, og begge nærmer sig fra hver sin side af bilen - den ene på vej mod førerdøren og den anden på vej mod passagerdøren - og begge har sin nøgle på sig ..... så er begge kendte nøgler indenfor rækkevidde, og den kan ikke vide hvilken af de to der vil sætte sig på førersædet..

Er du sikker på den ikke registrer profil når man bruger kessy?

Gør både vores e-golf og superb. Trykker aldrig på nøglen og de skifter mellem min og konens profil

Har enkelte gange oplevet det du skriver om med den kan tage fejl af mig og konen hvis vi begge har nøgle på os og jeg mener det er mig der låser op men konen står på modsatte side men så må man jo lige vælge den rigtige profil ved opstart som du nævner

Marsmous skrev: ↑

26. feb 2023, 09:01

Er du sikker på den ikke registrer profil når man bruger kessy?

Du har sgu ret !! ..

Var lige ude og teste, og Elli vælger lige så fint rigtig profil ud fra hvilken nøgle jeg havde i lommen.
Jeg må enten have kaget i det, eller bedømt den på forkert grundlag tidligere .. hvor vi måske begge var tæt på. Og så bare konkluderet at det kan den ikke finde ud af.
Whatever. Det virker som du siger.

Haha.. Tak for den justering, Marsmous!

Det andet lød altså også mærkeligt

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 00:53

I Store Brian kan man kun vælge mellem en lille håndfuld mere eller mindre grimme avatars… ikke noget der genere, men alligevel - hvorfor pokker har man ikke enten flere at vælge imellem, eller bruge det avatar man har i app’en? Hvad er ellers grunden til man har det?

Min bruger den avatar jeg har på https://www.bmw.dk/da-dk/mybmw/profile

Tonny skrev: ↑

26. feb 2023, 09:23

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 00:53

I Store Brian kan man kun vælge mellem en lille håndfuld mere eller mindre grimme avatars… ikke noget der genere, men alligevel - hvorfor pokker har man ikke enten flere at vælge imellem, eller bruge det avatar man har i app’en? Hvad er ellers grunden til man har det?

Min bruger den avatar jeg har på https://www.bmw.dk/da-dk/mybmw/profile

Ah ja der var ikke noget billede, og da jeg uploadede et der, så ændrede det sig i appen også. Må jeg se om det slår igennem i bilen.

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 09:25

Ah ja der var ikke noget billede, og da jeg uploadede et der, så ændrede det sig i appen også. Må jeg se om det slår igennem i bilen.

Vil du selv skrive det .... eller skal jeg ?

Det virkede! 🥳🥳

HansH skrev: ↑

26. feb 2023, 09:56

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 09:25

Ah ja der var ikke noget billede, og da jeg uploadede et der, så ændrede det sig i appen også. Må jeg se om det slår igennem i bilen.

Vil du selv skrive det .... eller skal jeg ?

Du må gerne?

DanielB12 skrev: ↑

26. feb 2023, 10:03

Det virkede! 🥳🥳

"Det andet virkede også mærkeligt"

......

Jannik skrev: ↑

25. feb 2023, 14:17

En anden detalje er de tre forskellige niveauer af forlygter:

- LED Low
- LED MID u. DLA
- LED MID m. DLA

Samt highline baglygter med dynamisk blinklys.

Tjek. Har lige tilføjet dette til min liste.
Tak

HansH skrev: ↑

25. feb 2023, 19:42

Men vel blot for at fortælle, at når man låser op med berøring, kan den ikke finde ud af hvem du er.

Ja og det er er irritationsmoment i Enyaq'en for det kan Kodiaq'en godt finde ud af.

Vi har slået fra at den skal låse op blot blot man kommer i nærhedenen så den låse først op når vi fysisk rører en dør - Og så må den da nødvendigvis vide hvilken nøgle der giver lov til at låse op .... Kan forstår hvis den vælger forkert hvis hvis begge nøgler er inden for rækkevidde, men den forsøger ikke engang....

majland skrev: ↑

26. feb 2023, 16:15

HansH skrev: ↑

25. feb 2023, 19:42

Men vel blot for at fortælle, at når man låser op med berøring, kan den ikke finde ud af hvem du er.

Ja og det er er irritationsmoment i Enyaq'en for det kan Kodiaq'en godt finde ud af.

Vi har slået fra at den skal låse op blot blot man kommer i nærhedenen så den låse først op når vi fysisk rører en dør - Og så må den da nødvendigvis vide hvilken nøgle der giver lov til at låse op .... Kan forstår hvis den vælger forkert hvis hvis begge nøgler er inden for rækkevidde, men den forsøger ikke engang....

Den der feature med at låse op når man er i nærheden er da også maksimalt irriterende, det var det første jeg blev træt af

i-s skrev:

HansH skrev: ↑

31. jan 2023, 22:30

i-s skrev: ↑

31. jan 2023, 22:25

.. Søren forklarer om ladetab

Ahh.. yes. Det kan jeg godt se.
Styreenhed BD .. der har jeg ikke været inde Jeg trak mine tal fra 8C

Men dvs du sætter bare lige VCDS på mens bilen lader, og så aflæser du de her tal i BD for hvad der rent faktisk tilflyder batteriet .... og sammenholder med hvad ladeboksen siger den pumper ud.
Som jeg forstår det ?

Jeps

@HansH og @i-s jeg vil prøve at lave SoH på vores E-Golf i morgen, kan i genopfriske fremgangsmåden?
1: Køre den så godt som tør (fruen er ved at brænde de sidste kwh af )
2: Udlæse tilført kWh+SoC fra 8C før ladestart.
3: Udlæse realtime kW tilført batteriet fra BD imens den lader? Skulle man lave en log eller graf på dette eventuelt?
4: Udlæse tilført kWh+SoC fra 8C ved 100%

Andet der skal noteres? Regner med at få relevant data ud af laderen efterfølgende. Kan evt. lige smide en DIN skinne måler på før kombirelæet til laderen, hvis det skal være helt præcist

mertodinlo skrev: ↑

27. maj 2023, 19:38

@HansH og @i-s jeg vil prøve at lave SoH på vores E-Golf i morgen, kan i genopfriske fremgangsmåden?
1: Køre den så godt som tør (fruen er ved at brænde de sidste kwh af )
2: Udlæse tilført kWh+SoC fra 8C før ladestart.
3: Udlæse realtime kW tilført batteriet fra BD imens den lader? Skulle man lave en log eller graf på dette eventuelt?
4: Udlæse tilført kWh+SoC fra 8C ved 100%

Jeg kommer lige til Gårslev! Jeg vil også være med til at lege..

1. Yes
2. Yes.
3. Ikke relevant i forhold til SoH testen.
4. Yes.

Det er nedenstående to måleblokke du skal have fat i.
Dem aflæser du før du starter opladning, og igen når den er færdig på 100%.

Eksperimentet starter kl. 12

Nu er "adv. meas. values" ikke længere tilgængelig med det gamle VCDS kabel

.. nu har du forsøgt i 1 år at få det til at virke ??!! ...

HansH skrev:.. nu har du forsøgt i 1 år at få det til at virke ??!! ...

Kan skuette huske om jeg gjorde det med dit kabel sidst, den vil ihvertfald ikke
En anden ting, havde kørt den helt i 0 i tirsdags, nu da jeg satte tænding på, så gemte der sig 3 km. Så jeg måtte lige en tur rundt for at komme helt i 0 igen.

HansH skrev: ↑

11. maj 2024, 09:31

.. nu har du forsøgt i 1 år at få det til at virke ??!! ...

De sadler og rider ski da ikke samme da` derude

mertodinlo skrev: ↑

11. maj 2024, 09:34

Kan skuette huske om jeg gjorde det med dit kabel sidst, den vil ihvertfald ikke

En anden ting, havde kørt den helt i 0 i tirsdags, nu da jeg satte tænding på, så gemte der sig 3 km. Så jeg måtte lige en tur rundt for at komme helt i 0 igen.

Jeg synes det lyder underligt med kablet.
Er det originalt eller uoriginalt ?
Hvis det er uori, skal det jo bruges sammen med den piratversion af VCDS det er cracked til.
Hvis det er originalt .. lyder det godt nok mærkeligt.
e-Golf ændrer sig jo ikke.

Mht målingen;
Du behøver jo ikke køre den helt i kælderen.
Beregningsmetoden kompenserer jo for de procenter der måtte være tilbage, dvs om dit SoC udgangspunkt er 8 .. 9 .. 10 .. etc, er lige meget.
Bufferen i bunden på de 8% kommer du jo ikke under, uanset.
I princippet kunne du lave testen og starte med 50% SoC. Alt andet lige, bliver det bare lidt mere nøjagtigt, jo længere den køres ned. Men der tror jeg vi trods alt er ude på decimalerne ... for nørderne. Den sidste procent var i hvert fald ikke noget jeg ville lade mig gå på af
Men heldigvis ved jeg, at du har fuldstændig styr på de sager.

Det er dog et problem hvis du ikke kan udlæse reel SoC med VCDS ..

Det er oggernalt kabel, den skriver der skal bruges nyere version af kablet for at tilgå visse funktioner.
Oh well, penge er til for at blive brugt

mertodinlo skrev: ↑

11. maj 2024, 12:18

Det er oggernalt kabel, den skriver der skal bruges nyere version af kablet for at tilgå visse funktioner.
Oh well, penge er til for at blive brugt

Hmmm.......... det kan da være der venter mig en kedelig overraskelse, når jeg næste gang sætter stikket i Elli ..
Hvor gammelt er dit kabel ?
Mit er en HEX-Net Pro, unlimited stelnummer, fra januar 2020.

Jeg lavede batteritest i februar måned, da hun havde 4-års fødselsdag, og der var der ingen problemer.

Jeg prøver lige at teste og melde tilbage.

Hallas skrev: ↑

11. maj 2024, 10:19

HansH skrev: ↑

11. maj 2024, 09:31

.. nu har du forsøgt i 1 år at få det til at virke ??!! ...

De sadler og rider ski da ikke samme da` derude

Nej der bliver gået forsigtigt til værks!

- maj 2023: starter nu
- maj 2024: øv altså, kablet dur ik..

Man kan hurtigt blive til grin herinde, uanset hvad man gør! Her forsøger jeg bare at være sikker og så mobber I igen