VAGcars.dk

TorbenRasmussen skrev: ↑

2. jan 2023, 11:59

Så er det jo afgjort. Jeg fjerner iX3 fra overvågningen på Bilbasen og ser kun på Taycan fremover. Det må konen forstå. Og banken.

Det vil jeg godt advare imod. Specielt hvis du krydrer det med en prøvetur

Men at køre i Norge i frostvejr, med tagboks. Det kan forhåbentligt ikke komme bag på nogen at det påvirker rækkevidden voldsomt. Syntes også det lyder som et fornuftig forbrug under de omstændigheder.

Sace skrev: ↑

2. jan 2023, 15:04

TorbenRasmussen skrev: ↑

2. jan 2023, 11:59

Så er det jo afgjort. Jeg fjerner iX3 fra overvågningen på Bilbasen og ser kun på Taycan fremover. Det må konen forstå. Og banken.

Det vil jeg godt advare imod. Specielt hvis du krydrer det med en prøvetur

Men at køre i Norge i frostvejr, med tagboks. Det kan forhåbentligt ikke komme bag på nogen at det påvirker rækkevidden voldsomt. Syntes også det lyder som et fornuftig forbrug under de omstændigheder.

Enig. -22 grader, bakker, fuld bil og tagboks - det må være "worst case" over dem alle.

TorbenRasmussen skrev: ↑

2. jan 2023, 11:59

Så er det jo afgjort. Jeg fjerner iX3 fra overvågningen på Bilbasen og ser kun på Taycan fremover. Det må konen forstå. Og banken.

Det er fint Torben. Du kan evt. overtage min omkring 1/4-1/5, da jeg formentlig overgår til firmabil.

Nu vi har så mange iX3 ejere: Hvordan er service intervaller og udgifter til sådan en fætter?

Sace skrev: ↑

6. jan 2023, 09:36

Nu vi har så mange iX3 ejere: Hvordan er service intervaller og udgifter til sådan en fætter?

Service hvert andet år, ingen km-begrænsning.

Et serviceabonnement, BMW Service Inclusive, koster 5150kr for 4 år / ubegrænset km. 7670kr for 6 år / ubegrænset km.

Personligt venter jeg med at købe serviceabonnementet til Black Friday, hvor der plejer at være 20%.

GaSelle skrev: ↑

6. jan 2023, 10:11

Sace skrev: ↑

6. jan 2023, 09:36

Nu vi har så mange iX3 ejere: Hvordan er service intervaller og udgifter til sådan en fætter?

Service hvert andet år, ingen km-begrænsning.

Et serviceabonnement, BMW Service Inclusive, koster 5150kr for 4 år / ubegrænset km. 7670kr for 6 år / ubegrænset km.

Personligt venter jeg med at købe serviceabonnementet til Black Friday, hvor der plejer at være 20%.

Er det igennem BAG kun? Synes ikke jeg kunne se det i den der connected store her sidste gang. Måske det bare ikke gælder vores i3 selvfølgelig.

Men vi fik 4 år gratis, og to ekstra år koster ikke meget - 3500 kr tror jeg det.

Fik at vide at er enkeltstående service med bremsekontrol og skift af væsker koster 2500-2500 kr.

Nej, der er i ConnectedDrive butikken. Kan heller ikke på Mini’en, der skal det købes ved forhandleren.

Og det koster 2520kr at opgradere til 6 år fra 4

Ja, det rigtigt og det svarede nogenlunde til prisen for et enkelt service, når det var billigt.

Desuden imponerende billigt. Q4 etron er i snit 4000-4500 kr. og kunne høre en Mercedes EQB er omkring 4000 kr.

Det er bare differencen i pris. Det fede ved deres koncept er, udover det er billigt, at man ikke SKAL købe det inden bilen registreres, som man skal hos VAG. Man kan i princippet vente til bilen er halvandet år med at købe pakken, og så bare tage den billigste pakke. Sidenhen kan man opgradere, hvor det kun koster prisdifferencen. Aftalerne kan også tegnes på "brugte" biler (dvs. biler, der HAR haft første service).

Eneste krav er, at bilen ikke på kalde på service, når aftalen indgås (den begynder at minde om det en måneds tid inden deadline).

Jeg er fan; og som jeg har skrevet herinde tidligere er jeg meget positivt overrasket over prisen. Det var billigere at servicere en BMW end fx en Toyota Yaris (som endda skal til service hver 15K mod vores 5-series 30K. Prisen pr service er billigere hos BMW, så Toyota´en er mere end dobbelt så dyr at vedligeholde).

Jeg synes der efterhånden er mange gode argumenter for sådan en iX3…. Fed bil!!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kan garantien også tilkøbes ved importbiler? Der er mange, som har garanti til 2024, men at få nogle år ekstra til små penge ville jo være fint. Men den virker nok kun, hvis det er BMW og ikke den danske BMW-importør, som stiller garantien.

Hvad er det fede ved et serviceabonnement til 5000 kr for 4 år, hvis et service koster 2500 pr gang og det er hvert andet år service skal laves? Er det så ikke bare forudbetaling af 2 stk service?

Skulle der opstå noget, som kræver ekstra servicering, så dækker abonnementet også dét. Det gjorde det i hvert fald hos Audi, hvor jeg reelt udvidede garantien samt fik dækket viskere mv.

TorbenRasmussen skrev: ↑

6. jan 2023, 15:40

Kan garantien også tilkøbes ved importbiler? Der er mange, som har garanti til 2024, men at få nogle år ekstra til små penge ville jo være fint. Men den virker nok kun, hvis det er BMW og ikke den danske BMW-importør, som stiller garantien.

Jeps, der er på tværs af EU.

JanVil skrev: ↑

6. jan 2023, 15:48

Hvad er det fede ved et serviceabonnement til 5000 kr for 4 år, hvis et service koster 2500 pr gang og det er hvert andet år service skal laves? Er det så ikke bare forudbetaling af 2 stk service?

Der er to eftersyn og skift af bremsevæske på fire år. Det er billigere at købe ‘pakken’ end at betale enkeltvis.

TorbenRasmussen skrev: ↑

6. jan 2023, 15:50

Skulle der opstå noget, som kræver ekstra servicering, så dækker abonnementet også dét. Det gjorde det i hvert fald hos Audi, hvor jeg reelt udvidede garantien samt fik dækket viskere mv.

Service Inclusive er kun service. Man kan forlænge garantien eller udvide med en reparationsaftale også.

Det er et ikke at sammenligne med et Service og reparationsprogram. Du får ikke nye viskere, sprinklervæske etc.

De har 3 niveauer:
- BMW Service Inclusive
- BMW Service Inclusive Plus
- BMW Repair

Service er alm. service i 4/6 år. Man sparer sådan set ikke så meget - måske 500 kr. pr. service, så det er mere en forudbetaling. På vores i3 sparer man intet.

Service Plus er inkl. bremser, og sprinklervæske og viskere. Koster næsten 25.000 kr for 4 år/fri km.. Vi blev anbefalet ikke at købe det. Sliddet på bremserne er minimalt.

BMW Repair er en udvidelse/forlængelse af garantien, og fås ikke til iX3 - fik vi at vide i hvert fald.

@DanielB12
@GaSelle
Kører de stadig her 12 mdr senere?

Jeps. Runder 30.000km inden længe - ingen nedbrud endnu. Jeg fik skiftet dæk lige inden hjul. Der var ikke meget mønster tilbage på sommerdækkene, men det var vejret der fremrykkede dækskiftet til et sæt helårs.

Vi er stadig glade for bilen. Jeg overvejer ikke engang at skifte den, så det er store ting

Jep her også. Den er en drøm at køre i. Næsten lige rundet 27.000 km, og ja der er heller ikke overvejelser ift. skift endnu.

Det største issue pt er dog, at nu har min kæreste pludselig fået blik for at køre i den.. det er lidt noget lort

45000km i vores nu.

Har været på værksted et par gange:

1. Næsehorn gik ind i bilen.. Ny forskærm og lygte. Nok ikke bilens skyld
2. Service
3. To gange inden for en uge kørte folk ind i den på en parkeringsplads i sydfrankrig. Rep af bagkofanger. Heller ikke bilens skyld
4. En tur i vaskehal gav pludselig "Drivlinje defekt" og "Opladning ikke mulig" besked. Bilen kørte dog fint videre. 2 dage senere kom der automatisk besked i bil og app om tilbagekaldelse. En batteristyrings-komponent skulle udskiftes. Batteriet skulle helt ud for at komme til den. Blev udskiftet UB selv om bilen var uden for garantiperiode.

Alle gange har jeg haft lånebiler og blevet SÅ glad for at få min egen tilbage, selvom det var fine biler.

Næsehorn? 🫣

45.000km iløbet af ca. 1 1/2år.
Ingen værksteds besøg, eller problemer

Lau16 skrev: ↑

26. jan 2024, 18:58

Næsehorn? 🫣

Ja i Knuthenborg. Den kom lidt for tæt på.

JanVil skrev:

Lau16 skrev: ↑

26. jan 2024, 18:58

Næsehorn? 🫣

Ja i Knuthenborg. Den kom lidt for tæt på.

Har de så en forsikring som dækker dig?

GaSelle skrev: ↑

26. jan 2024, 12:40

Jeps. Runder 30.000km inden længe - ingen nedbrud endnu. Jeg fik skiftet dæk lige inden hjul. Der var ikke meget mønster tilbage på sommerdækkene, men det var vejret der fremrykkede dækskiftet til et sæt helårs.

Vi er stadig glade for bilen. Jeg overvejer ikke engang at skifte den, så det er store ting

Imponerende dækkene kun holder 30.000km, men det må vel være pga den høje vægt og store moment?

Der var mere tilbage i dem, men jeg skøjtede rundt med al den is og sne.

TomDK skrev:

JanVil skrev:

Lau16 skrev: ↑

26. jan 2024, 18:58

Næsehorn? 🫣

Ja i Knuthenborg. Den kom lidt for tæt på.

Har de så en forsikring som dækker dig?

Er rimelig sikker på der er rigeligt med tavler derinde der oplyser at færdsel er på eget ansvar.

Kevinff skrev: ↑

27. jan 2024, 09:39

TomDK skrev:

JanVil skrev:
Ja i Knuthenborg. Den kom lidt for tæt på.

Har de så en forsikring som dækker dig?

Er rimelig sikker på der er rigeligt med tavler derinde der oplyser at færdsel er på eget ansvar.

Korrekt - eget ansvar med bilen

JanVil skrev: ↑

26. jan 2024, 14:45

Har været på værksted et par gange:
2. Service
4. En tur i vaskehal gav pludselig "Drivlinje defekt" og "Opladning ikke mulig" besked. Bilen kørte dog fint videre. 2 dage senere kom der automatisk besked i bil og app om tilbagekaldelse. En batteristyrings-komponent skulle udskiftes. Batteriet skulle helt ud for at komme til den. Blev udskiftet UB selv om bilen var uden for garantiperiode.
Alle gange har jeg haft lånebiler og blevet SÅ glad for at få min egen tilbage, selvom det var fine biler.

Samme oplevelse som Jan. Vi har dog rundet 58.845km i vores nu, de 49.000km har vi selv kørt.
Jeg kan ikke anbefale at være nærig som mig, og købe 18" X3 vinterhjul til den. Den sejler simpelthen rundt på de ballondæk....