Ladeløsning til elbil, abo, overvejelser, installation etc.

[BrianDS]

Er der stadig nogen Clever kunder tilbage MED elopvarmet husstand? Jeg er overrasket over marts måneds tilbagebetaling.

Vel kun hvis de har et enormt kørselsbehov - og/eller "behov" for at lade når det er dyrt? eller ude...

Jeg mener andre kunder end mig. Hvad du svarer her er ikke relevant. Måske pga jeg fik det formuleret forkert.

Det kan også være jeg både forstår det galt, og ikke svarer tydeligt nok.

Jeg tolker at du spørger om der er andre der stadig har Clever One med elopvarmet husstand?
Til det er MIN forventning at de kun vil blive ved Clever hvis de har et enormt behov
(altså noget der ligner 1.100-1.200 kWh/md hjemme, eller en stor andel ude...)
Fordi fordelen ved at have Clever One med reduceret elafgift forsvandt pr 1/3-24 for eksisterende kunder (og 28/11-23 for nye kunder)

Det var jo det vi skrev om netop den 28/11-23: viewtopic.php?f=2&t=159994#p1912007 ?

[jansom]

Du behøver ikke alle dine udregninger. Jeg vil såmænd bare høre om der er andre.

[BrianDS]

Du behøver ikke alle dine udregninger. Jeg vil såmænd bare høre om der er andre.

Der var ikke en eneste udregning i mit svar - beklager hvis jeg svarer på noget andet.

Så tror jeg virkelig ikke jeg forstår hvad du spørger efter - eller for så vidt at der er en overraskelse i tilbagebetalingen for marts (hvor satsen er lavere end hidtil, hvis man har reduceret elafgift eller solceller)

[jansom]

Så tror jeg virkelig ikke jeg forstår hvad du spørger efter...

Som jeg forstår Jan, så sender han en forespørgsel ud på vagcars, for at høre om der er andre brugere herinde på samme ordning som ham.

[jansom]

Så tror jeg virkelig ikke jeg forstår hvad du spørger efter...

Som jeg forstår Jan, så sender han en forespørgsel ud på vagcars, for at høre om der er andre brugere herinde på samme ordning som ham.

Præcis. Og selvom jeg er ganske sikker på at clever ved jeg har elvarme, så har jeg fået masse moneter retur

[Target]

Så tror jeg virkelig ikke jeg forstår hvad du spørger efter...

Som jeg forstår Jan, så sender han en forespørgsel ud på vagcars, for at høre om der er andre brugere herinde på samme ordning som ham.

Præcis. Og selvom jeg er ganske sikker på at clever ved jeg har elvarme, så har jeg fået masse moneter retur

Skal det forstås sådan at du også har fået refunderet elafgiften fra Clever, selvom du har reduceret elafgift på grund af elvarme? Eller misforstår jeg?

[jansom]

Ja korrekt forstået. Jeg kan i hvert fald ikke se andet ud fra sidste tilbage betaling.

[Target]

Ja korrekt forstået. Jeg kan i hvert fald ikke se andet ud fra sidste tilbage betaling.

Okay, ja det virker besynderligt. Så kan jeg godt forstå du prøver at finde andre "i samme båd" for at høre om det også forholder sig sådan for dem.

[BrianDS]

På Facebook er der flere der spørger hvorfor de har fået en lavere tilbagebetaling end de plejer, jeg tænker bare de har glemt at læse mails.

Det er interessant hvis de ikke har styr på deres registrering af hvem der har elvarme og/eller solceller.
Det kommer nok frem over de næste måneder, altså både dem der får mere end de skulle, og dem der får mindre end de regnede med.

Jan, du må endelig følge op om de så modregner dig næste gang, eller de bare fortsætter...
Der står vel i oprettelsen at du har fortalt at du har elvarme? Så det kan de jo ikke undskylde sig med...

[jansom]

Ja jeg vil bestemt mene at jeg har oplyst dem om at vi har elvarme da jeg blev oprettet. Men er ikke helt sikker.

[Korreborg]

Ja jeg vil bestemt mene at jeg har oplyst dem om at vi har elvarme da jeg blev oprettet. Men er ikke helt sikker.

Me too. Har fået fuldt tilbage. Hvad du har sagt bør være ligegyldigt. Det er vel BBR der tæller.
Tænkte egentlig ikke rigtigt over det, da det jo er en måned bagud, men den er selvfølgelig gået
Har haft lige rigeligt travlt i tiden.

[jansom]

... Det er vel BBR der tæller.

Det er vel denne man skal bruge til at melde Clever at man har elbaseret opvarmning ... ?

viewtopic.php?p=1928942#p1928942

[jansom]

Korrekt Hans

Det har jeg også gjort

[BrianDS]

Korrekt Hans

Det har jeg også gjort

Tjek.
Jeg havde ikke fået quotet Korreborg, da jeg ville svare på hans "det er vel BBR der tæller" antagelse.
Citat skulle være fikset nu

[BrianDS]

Helt korrekt @HansH, det er kundens ansvar at opgive at man har reduceret elafgift eller egenproduktion i form af de to afkrydsningsfelter.

[Korreborg]

Arrr. Ja, så det er ikke noget nyt.
Troede lige jeg havde overset noget i mailen om ændringen pr. 1 Marts.

[superbeszzz]

Er der stadig nogen Clever kunder tilbage MED elopvarmet husstand? Jeg er overrasket over marts måneds tilbagebetaling.

Ja, men har ikke skænket tilbagebetaling osv. en tanke. Jeg har firmabil og kan ikke helt lure, hvordan man kan lave en afregning af forbrugt el, hvis man ikke har et abonnement.

[GaSelle]

Så tror jeg virkelig ikke jeg forstår hvad du spørger efter...

Som jeg forstår Jan, så sender han en forespørgsel ud på vagcars, for at høre om der er andre brugere herinde på samme ordning som ham.

Præcis. Og selvom jeg er ganske sikker på at clever ved jeg har elvarme, så har jeg fået masse moneter retur

Jeg har også fået fuld refusion, selvom jeg har oplyst ved oprettelse og via mail for et halvt års tid siden, at vi har elvarme. Vi har også fået rabat på abonnementet, selvom vi er skiftet fra Clever Power til Clever One - det har jeg også meldt. Så kan jeg sq ikke rigtigt gøre mere.

[Monze1980]

Må jeg ydmygt foreslå, at de begunstigede Clever kunder evt donerer "uforståelig tilbagebetaling" til nærværende forum's drift ..

Synes faktisk en beskeden kickback fra Clever ville være passende, med al den omtale og analyse de får herinde..

[jansom]

Det må du gerne foreslå

[ij6210]

Må jeg ydmygt foreslå, at de begunstigede Clever kunder evt donerer "uforståelig tilbagebetaling" til nærværende forum's drift ..

Synes faktisk en beskeden kickback fra Clever ville være passende, med al den omtale og analyse de får herinde..

Clever kunne også godt bruge pengene selv. Underskud på 100 mio. kr. Ikke så stort som sidste års katastrofe, men har de ikke samlet set haft underskud på ca. 1 mia. kr. over tid? Selvom de på nettet beskriver det som en succes, højere omsætning osv., men på bundlinjen kan de jo ikke tjene penge. Og imens er ladepriserne faldende, markedet er ved at være fyldt op, priserne betyder at flere kunder betaler for meget hvis de har Clever One, og så er der spøgelset fra konkurrencestyrelsen der lurer.

[BrianDS]

Clever kunne også godt bruge pengene selv.

Det er muligt. vagcars' drift ligger mig bare mere på sinde end Clever's ..

[BrianDS]

@ij6210 Clever bruger mange flere penge end de tjener, selvom når man ser på deres erhvervsløsning, så er Energitillægget baseret på 500 kWh/md i gennemsnit, det tal tænker jeg ikke er taget ud af den blå luft...
Så hvis man tager 799 kr/md for i gennemsnit 500 kWh/md, så må Clever have en ganske pæn omsætning på det strøm de sælger - og det gælder både ude og hjemme...

Jeg er dog enig med @HansH i at det vil være fint at der kom nogle donationer til VAGcars drift

[Bjarkeh]

Der sker da lidt her i 2024

Ladeinfrastruktur-og-opladelige-biler-1.-kvartal-2024-1-3.png (131.64 KiB) Vist 210 gange

https://24tech.dk/nyheder/elbiler-og-se ... rtal-2024/

[vandhunden]

Hvis jeg vil køre en elbil hjem som står 500 kilometer nede i Tyskland er det så Tesla jeg skal købe abonnement til eller noget helt andet?

[Thor-thor]

Hvis jeg vil køre en elbil hjem som står 500 kilometer nede i Tyskland er det så Tesla jeg skal købe abonnement til eller noget helt andet?

Du kan bare lade på Tesla laderne uden abo. Det er formentlig det billigste/nemmeste.
Hvis du aftaler med sælger at den står med en nogenlunde (høj) ladestand ved afgang er det begrænset, hvor meget du skal lade for at nå grænsen/Sønderjylland. Så måske ikke grund til abo, (du skal lade omkring 100 kWh for at gå i nul)?

[jansom]

Men ellers er Teslas ladere de bedste at køre efter i Tyskland ik? Er ved at planlægge lidt på turen til Stuttgart og Frankfurt for at se fodbold næste måned

[BrianDS]

Men ellers er Teslas ladere de bedste at køre efter i Tyskland ik? Er ved at planlægge lidt på turen til Stuttgart og Frankfurt for at se fodbold næste måned

Det kommer an på flere ting.
Har man et abonnement andre steder kan det være ligeså billigt, eller i hvert tilfælde tæt på.
Tesla har mange ladestandere, og rigtig mange de samme steder, men de ligger oftest "udenfor" motorvejen, hvorfor man skal køre af, og ikke alle steder er der så meget "service", altså toiletter, mad, osv., hvor fx Aral, Ionity og lignende ligger langs motorvejen som vi er vant til fra tankstationer, de har lidt færre ladere hvert sted, til gengæld har de rigtig mange lokationer.

Tesla er for det meste åbne for alle andre, men der er stadig undtagelser, især når man kommer længere sydpå (fx Italien)

Generelt, så har Tesla gode priser, og abonnementet kan være en fordel hvis man skal køre rigtig langt, om det er de bedste, det kommer som sagt an på flere parametre.

Så ja, Tesla kan være en af de attraktive at køre efter, hvis det passer på de øvrige parametre.

[jansom]

Og hvilket abonnement skulle det lige være? Jeg går ud fra at Tesla som herhjemme er markant billigere i Tyskland også

[BrianDS]

Og hvilket abonnement skulle det lige være? Jeg går ud fra at Tesla som herhjemme er markant billigere i Tyskland også

Tesla ligger med abonnement imellem 0,40-0,50€/kWh i Tyskland lige nu, det varierer lidt, og jeg har naturligvis ikke tjekket alle, det er et abonnement til 99 kr/md (kan opsiges så man kun har en måned), i fx Italien er priserne højere hos Tesla.

Elli abonnementer har Selected Partners, Ionity, Aral Pulse, Audi Charging Hub, Ewiva og Zunder, alle til 0,50€/kWh ned igennem Tyskland og videre ned.

Når nu man fx kører Cupra, og hvis software er ny nok, så kan man få Plug'n'charge med Cupra, så har Cupra deres Easy Charging, med "Power Tarif", hvor Selected Partners står til 0,50€/kWh
https://www.cupraofficial.de/e-mobility ... arging-app

Så ja, Tesla er de fleste steder billigere, om det er "markant" billigere er en individuel vurdering - for vores vedkommende ville besparelsen på sidste års tur til Italien blive spist op af de højere priser og færre mulige ladere i Italien (det bliver naturligvis også bedre), vi kørte med Skoda Powerpass sidste år, og jeg tænker det kan hænde at blive det samme igen næste gang - alt efter hvordan markedet ser ud til den tid...