Avatar skrev: ↑20. aug 2020, 08:31
Men altså alligevel....
325.000 kr for laveste prissatte ID.3-model i Danmark. og en rækkevidde
op til 423 km. Hertil 'kun' 749 kr / måned til Clever for energi til vognen. Priser jf. ID.3-prisliste på Volkswagens hjemmeside d.d.
Man kan, i andre automobilforretninger, købe TO traditionelt drevne benzinbiler for listeprisen på én skrabet ID.3.
Og så er der stadig uklarheden om den totalt manglende infrastruktur til hurtigladning af vognen rundt omkring i de europæiske medlemslande.
.....
Kan man nu også det?
Hvis vi nu sætter det skrabede udstyr op, så går vi ud fra en bil skal have (ja, der er mere udstyr end dette, men gider ikke bruge hele dagen på sammenligningen, så nu tager vi noget af det udstyr som ID.3'eren jo netop faktisk har med i alle udgaver)
1) Automatgear
2) Fuldautomatisk klima
3) Adaptiv fartpilot (kaldet ACC fremover)
Det er de ting der er relativt nemme at tage fra den "skrabede" udgave - lad os lige gå en hurtig rundte. Kigger kun på biler der passer nogenlunde i størrelsen, ikke i hverken større eller mindre biler.
Ford focus
klima anlæg - denne følger med fra Titanium, mindste pris = 231.990,-
Uden Automatgear og ACC
Automatgear og klima - kræver 1.0 125 hk motor - mindste pris = 265.990,-
Uden ACC
ACC = Kræver ekstra pakke = pris 9.300, lagt til 265.990,- = 275.290,-
Hertil skal så huskes at du får en bil med 125 hk, service interval kontrakt en bil med 204 HK. Men selv med den pris er der langt til at du kan købe 2 biler til den "skrabede" udgave som du jo kaldte den.
Nå, vi kigger videre.
Tesla Model 3... Nåå nej, det giver ballade, den springer vi over
Altså.. videre..
Mazda 3
Automatgear fåes ikke i instigningsmodellen, vi går videre til den første model der har det.
SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID 150 HK - pris = 315.000,- den matcher til gengæld på alle parametre med klima og ACC.
Du er dog stadig ret langt fra 2 stk. ID.3'er til den pris.
Toyota Corolla
Allerførst, det er lige før deres hjemmeside er værre end VW's efter den blev opdateret. Men, umidelbart tror jeg at det lykkedes at finde de korrekte informationer.
Indstigsmodellen koster = 217.990,- den har ACC -
minus automatgear og Klima
Som jeg kan se, er den første model der får alt udstyret en hybrid til 245.990,- den har så også det hele, så vi nærmer os med den bedste kandidat indtil nu, Så det er lige før du kan få 1½ Corolla til prisen på én ID.3, men en halv bil er jo ikke helt nok til din udtalelse.
egentlig tænker jeg det her må være mere end pege på at du nok er ret langt fra din sandheden med din udtalelse, men ville lige have den sidste egentlige kandidat jeg lige kunne tænke på i det prisleje med - Yes, you guessed it.. Dacia
Men, ak, her blev jeg skuffet, de har åbenbart ikke nogen biler i golf størrelse, Sandero svarer åbenbart kun til en polo (så blev jeg det klogere) - så vi kigger da bare på en megane i stedet - Dacia er jo bygget på legacy Renualt design, så den må passe her.
Renualt Megan
Indstigningsmodel: fra 199.900 -
minus ACC (endda uden fartpilot) fåes med Automatgear, dog er prisen så 256.900,-
Så kigger vi mellemmodellen, desværre uden ACC, så videre til topmodellen.
pris: 304.800,- denne mangler dog ACC, som kan tilkøbes for 9.900,- altså 314.700,- for en bil der har de 3 krav som vi skrev før.
Langt fra 2 biler til samme pris.
Så, kan vi ikke lukke den debat nu? 2:1 er tydeligvis en overordentlig overdrivelse, som nok nærmere hænger sammen med overdrivelse fremmer forståelsen end reel data.
Disclaimer: Jeg er ikke ekspert på nogen af de udvalgte biler, så priserne er ud fra det jeg har kunne finde ved hjælp af enten brochure eller "byg din bil" på de respektive mærkers hjemmeside
