Volkswagen ID.4

[martinta]

De 1st der bestilles nu, bliver leveret inden 2021. Det fremgår også af markedsføringsmaterialet.

Hvis ikke de gør, så kan man annullere ordren, men hvis det går efter planen så lander de første om en 1,5 måneds tid.

Så vidt jeg har fået at vide, så var det omkring 300 man forventede at få leveret i år, inkl. demo og alt muligt andet biler.

Så hvor stor er garantien for at man kan få den inden nytår?

[Tonny]

Så hvor stor er garantien for at man kan få den inden nytår?

Det afhænger jo af udbud og efterspørgsel Jeg har hørt mange forskellige bud på hvor mange der kommer til DK, men i det hele taget lyder det ikke alt for optimistisk.
Men når man ser videoer på youtube fra deres produktion så sprøjter de jo derudaf side om side med ID.3.

[DanielB12]

De 1st der bestilles nu, bliver leveret inden 2021. Det fremgår også af markedsføringsmaterialet.

Hvis ikke de gør, så kan man annullere ordren, men hvis det går efter planen så lander de første om en 1,5 måneds tid.

Så vidt jeg har fået at vide, så var det omkring 300 man forventede at få leveret i år, inkl. demo og alt muligt andet biler.

Så hvor stor er garantien for at man kan få den inden nytår?

Det kan jeg af gode grunde ikke udtale mig om. Men den er blevet produceret i stride strømme siden starten af august.. så tænker ikke der er en udbredt mangel på dem.

[martinta]

De 1st der bestilles nu, bliver leveret inden 2021. Det fremgår også af markedsføringsmaterialet.

Hvis ikke de gør, så kan man annullere ordren, men hvis det går efter planen så lander de første om en 1,5 måneds tid.

Så vidt jeg har fået at vide, så var det omkring 300 man forventede at få leveret i år, inkl. demo og alt muligt andet biler.

Så hvor stor er garantien for at man kan få den inden nytår?

Det kan jeg af gode grunde ikke udtale mig om. Men den er blevet produceret i stride strømme siden starten af august.. så tænker ikke der er en udbredt mangel på dem.

Skuffende.

Men den får vel lancering på sammet tid i flere lande, så der skal også sprøjtes en hel del biler ud hvis der skal være nok til alle lande.

[Dakota]

De 1st der bestilles nu, bliver leveret inden 2021. Det fremgår også af markedsføringsmaterialet.

Ved du hvor/om man kan få en komplet oversigt over udstyr?

Har jeg fået fra den lokale forhandler

Tak. Jeg synes ikke der står noget om akustikvinduer? Er jeg bare blind? I pressemeddelelsen, der også er sendt rundt til forhandlerne, står:

I kabinen forkæler ID.4 1ST Max sine passagerer med komfort i topklasse. Standardudstyret omfatter sæder med elektrisk indstilling, panoramaglastag, akustikglas, 3-zoners Climatronic og den elektriske bagklap ”Easy Open & Close”. ID.4 1ST Max imponerer også, når det gælder betjening, opkoblingsmuligheder og førerassistenter: Augmented reality-head-up-display, 12” skærm, telefoninterfacet Comfort, Travel Assist, Side Assist og Emergency Assist er med som standard.

[Passatg 3c]

ID.4 kunne vi bestille for 3-4 uger siden og de kunne endda ha' den inden nytår til os, men han havde kun meget få biler. Vi valgte noget andet.

[KMDTHY]

ID.4 kunne vi bestille for 3-4 uger siden og de kunne endda ha' den inden nytår til os, men han havde kun meget få biler. Vi valgte noget andet.

Ah hva? Har spurgt 2 forhandlere. Svaret er nej, de ved ingenting.

[martinta]

ID.4 kunne vi bestille for 3-4 uger siden og de kunne endda ha' den inden nytår til os, men han havde kun meget få biler. Vi valgte noget andet.

Ah hva? Har spurgt 2 forhandlere. Svaret er nej, de ved ingenting.

Har fået samme svar som Passatg 3c

Vi kunne også bestille den og få den inden nytår, men det var meget få af dem fik vi at vide.

[vandhunden]

Her er en test fra tyske AutoBild

https://www.autobild.de/videos/vw-id.4- ... newsletter

[martinta]

Her er en test fra tyske AutoBild

https://www.autobild.de/videos/vw-id.4- ... newsletter

Stadig rigtig meget hårdt plast, men det var jo også forventet.

Men derudover har han da en del ros til den.

[KMDTHY]

Thomas har også lavet en længere video. Den nye pris gør mig noget tændt må jeg sige. 440.000 for em 1st Max.

[KMDTHY]

Gad vide om de sportssæder der fåes i 1st Max

[_Jensen]

Er jeg den eneste der syntes ID.4 er lidt bovlam? 310 NM. 0 - 100 km/t på 8,5 sek, og 160 km/t på toppen. En af de fede ting ved en EV, er IMO netop acceleration. Jeg tænker ikke Tesla hurtig her. Men vi skal under 7 sek til 100 km/t før jeg gider køre ID.4


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BrianDS]

Er jeg den eneste der syntes ID.4 er lidt bovlam? 310 NM. 0 - 100 km/t på 8,5 sek, og 160 km/t på toppen. En af de fede ting ved en EV, er IMO netop acceleration. Jeg tænker ikke Tesla hurtig her. Men vi skal under 7 sek til 100 km/t før jeg gider køre ID.4


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

En ID.3 føles ikke bovlam, kræfterne leveres på en anden måde - kontant og på baghjulene - jeg tænker måske VW bevidst har begrænset den?

[BrianDS]

Er jeg den eneste der syntes ID.4 er lidt bovlam?

Min gamle 136hk E-Golf føltes ikke bovlam, tværtimod. Ingen responstid på power får det hele til at føles lidt mere rigtigt

[martinta]

Er jeg den eneste der syntes ID.4 er lidt bovlam? 310 NM. 0 - 100 km/t på 8,5 sek, og 160 km/t på toppen. En af de fede ting ved en EV, er IMO netop acceleration. Jeg tænker ikke Tesla hurtig her. Men vi skal under 7 sek til 100 km/t før jeg gider køre ID.4


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hvis den er lige så frisk som ID.3, så er det ikke et punkt jeg er bekymret over.

[_Jensen]

Måske er ordet bovlam lige at stramme den. Og jeg medgiver at det føles anderledes men EV da moment er tilgængelig med det samme. Men syntes stadig 8,5 sek 100 km/t er langsomt.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BrianDS]

Måske er ordet bovlam lige at stramme den. Og jeg medgiver at det føles anderledes men EV da moment er tilgængelig med det samme. Men syntes stadig 8,5 sek 100 km/t er langsomt.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tænk ID.4 som en lidt tungere VW Tiguan 190 HK TDI - den går til 100 på 8 sekunder, så de 8,5 er vist ret fint?
Nogle af de hurtigste EV kan heller ikke holde den samme 0-100 km/t hver gang hvis du gentager øvelsen - Taycan kan, men ikke alle.

[vw4ever]

Alt over 7 sek, er totalt morfar

[vandhunden]

En tiguan 190 hk diesel vejer 1673 kg

En ID.4 vejer 2124 kg og med læs over 2500 kg

Jeg er sikker på den ligger stabilt på vejen

[Tripel3]

Det tyske adac har testet en id 3 og den er målt til 4 sek fra 60-100 km/t til sammenligning er en bmw 320 med 190 hk diesel og automatgear 4,4 sek
Da jeg prøvede id 3 var det også dens fleksibilitet ved hastighedsændringer der imponerede og at den var støjsvag
Ifg adac ved 130 65 dB der var bmw lidt mere støjsvag og var da også udstyret med acustic ruder rundt foran
God jul til I alle

[DanielB12]

Som skrevet tidligere i en anden tråd.

Når man designer en elbil, så har motoren et ret smalt sweet-spot ift effektivitet/el-forbrug. Man kan altså vælge om man vil have en hurtig acceleration og kort rækkevidde, eller langsommere acceleration og længere rækkevidde. Egentlig samme princip som i en benzin bil, jo. SorenS2 bruger også mere benzin med 300 km/t (og derved kortere rækkevidde)

VW har så designet (bevidst) at man går efter en bedre rækkevidde, da brugerene (iflg VW) går mere op i en behagelig køretur, end at kunne fræse vejstriber op.

[_Jensen]

440K for ID.4 MAX er ikke dumt. Kostede den ikke 480K før, eller husker jeg forkert ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[BrianDS]

440K for ID.4 MAX er ikke dumt. Kostede den ikke 480K før, eller husker jeg forkert ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Den er faldet to gange pga. de nye afgifter og beregningerne omkring den

[Tommy]

400 for 1st
499 for 1st max
Sådan lød det for 4 uger siden.

Jeg ser personligt meget frem til Enyaq priserne

[_Jensen]

Må indrømme jeg er ved at være lidt lun på ID.4 MAX selvom jeg har talt mindre pænt om den. 440K er IMO en skarp pris.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[9had]

Far (og mor) har lige, på 11 måneder, afviklet et bolig lån, så nu må vw gerne komme med noget nyt der har tilsvarende plads som Touran. Id.4 kommer ret tæt. Men tør ikke ligge en bestilling før jeg fysisk har siddet og kørt i bilen. Tiguan er lidt mere klemt end Touran er.

Spændende... ser frem til de første åbne huse og om vw er villig at låne bilen ud et par dage for afprøvning
Det har de været villige før. Men jeg endte ikke med at købe den nye Touran da den udkom. Huset skulle købes.

[BrianDS]

Far (og mor) har lige, på 11 måneder, afviklet et bolig lån, så nu må vw gerne komme med noget nyt der har tilsvarende plads som Touran. Id.4 kommer ret tæt. Men tør ikke ligge en bestilling før jeg fysisk har siddet og kørt i bilen. Tiguan er lidt mere klemt end Touran er.

Spændende... ser frem til de første åbne huse og om vw er villig at låne bilen ud et par dage for afprøvning
Det har de været villige før. Men jeg endte ikke med at købe den nye Touran da den udkom. Huset skulle købes.

Jeg har det præcis som dig - kører Touran nu, og vil gerne have noget der kan lidt af det samme

[Tonny]

Touran -> ID.4 lyder som et meget nemt swap

[9had]

Touran -> ID.4 lyder som et meget nemt swap

ikke hvis touran <> tiguan = id.4 ...