Seat Leon eller Ibiza?

[Fuskeduske]

Hej,

Tænkte jeg ville prøve mig frem her - Jeg har kigget lidt på begge biler

Seat Ibiza med 1.5 TSI 150hk DSG7 til 300k med alt det ekstraudstyr jeg vil have
Seat Leon med 1.5 ETSI 150hk DSG7 360-370k med alt det ekstraudstyr jeg vil have

Kan det betale sig at gå efter Leon'en til ca 70k mere, jeg tænker at gensalgsværdien på lige netop denne er højere, hvis jeg vælger at sælge den senere hen, fremfor en gejlet IBIZA? Derudover kører LEON'en vidst også en smule længere på literen grundet den nye motor, men det er godt nok ikke meget?

Har nok mest forelsket mig i LEON'en, men ved ikke om jeg kan retfærdiggøre den forhøjede pris.

Hvad er fordele / ulemper ved begge biler, har kun prøvekørt ibizaen, da LEON ikke var hjemme

Førstegangs bilkøber, men vil sgu gerne have noget nyt og lækkert.

//fuske

[BrianDS]

En Ibiza til 300.000 kr - der ikke er en Cupra er helt umulig at holde værdien på.

Leon vil også falde i værdi, men jeg ville hellere satse på den.

[Fuskeduske]

En Ibiza til 300.000 kr - der ikke er en Cupra er helt umulig at holde værdien på.

Leon vil også falde i værdi, men jeg ville hellere satse på den.

Jeg tænker alle biler falder i pris ( specielt når den er fabriksny ) - Men forestiller mig LEON'en er nemmere at komme af med om 6-8 år?

Det er en 5D og ikke sportstourer

[BrianDS]

En Ibiza til 300.000 kr - der ikke er en Cupra er helt umulig at holde værdien på.

Leon vil også falde i værdi, men jeg ville hellere satse på den.

Jeg tænker alle biler falder i pris ( specielt når den er fabriksny ) - Men forestiller mig LEON'en er nemmere at komme af med om 6-8 år?

Det er en 5D og ikke sportstourer

Helt sikkert

[Madmax]

En Ibiza til 300k vil tabe MEGET værdi.

Leon er bedre, men den er mest populær i stc.
Koster en Golf 8 GTE ikke 360k? Det virker som en no brainer ift.

Holder formentlig også værdien bedre.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Fuskeduske]

En Ibiza til 300k vil tabe MEGET værdi.

Leon er bedre, men den er mest populær i stc.
Koster en Golf 8 GTE ikke 360k? Det virker som en no brainer ift.

Holder formentlig også værdien bedre.

Sent from my iPad using Tapatalk

Har ikke meget at bruge GTE'en til, da jeg bor i lejlighed, så har ikke mulighed for opladning, desværre - Men er faktisk ikke så glad for interior'et i golfen

Kommer ikke af med bilen, før der skal købes ny igen - Og der regner jeg med den blot bliver taget i bytte.

[Madmax]

Har ikke meget at bruge GTE'en til, da jeg bor i lejlighed, så har ikke mulighed for opladning, desværre - Men er faktisk ikke så glad for interior'et i golfen

Hvis det er pga. kvalitet, så er Ibizaen da ikke bedre.
Jeg bor selv i lejlighed og har hybrid bil. Jeg er meget glad for det, jeg lader på job og ude i byen. Men hvis det ikke er sagen er det jo nemt nok.
Hvad med Polo GTI? En brugt, da leveringstiden er enorm på en ny.

Kommer ikke af med bilen, før der skal købes ny igen - Og der regner jeg med den blot bliver taget i bytte

Det er nok sådan for alle der har bil tænker jeg.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Fuskeduske]

Har ikke meget at bruge GTE'en til, da jeg bor i lejlighed, så har ikke mulighed for opladning, desværre - Men er faktisk ikke så glad for interior'et i golfen

Hvis det er pga. kvalitet, så er Ibizaen da ikke bedre.
Jeg bor selv i lejlighed og har hybrid bil. Jeg er meget glad for det, jeg lader på job og ude i byen. Men hvis det ikke er sagen er det jo nemt nok.
Hvad med Polo GTI? En brugt, da leveringstiden er enorm på en ny.

Kommer ikke af med bilen, før der skal købes ny igen - Og der regner jeg med den blot bliver taget i bytte

Det er nok sådan for alle der har bil tænker jeg.


Sent from my iPad using Tapatalk

Det ikke kvaliteten, der er VW helt klart overlegen - Men er ikke så glad for designet ( det er godt nok blevet bedre i den nye golf )

Jeg overvejede også en GTI eller R-Line polo, men synes som sagt designet er en smule for ( råt? ) Jeg kan godt lide SEAT's lidt mere flydende design.

Hvis jeg kunne lade på job, havde en PHEV måske været mere fordelagtig, ville rigtig gerne have haft en hybrid.

Med sidste kommentar mente jeg at jeg nok ville bytte den hos sælger til den tid*

[Fuskeduske]

Lige en ekstra - Kan det betale sig at tilkøbe deres service abonnement for en 4års-100k/km tid? Eller blot forlænge fabriksgarantien med 2 år?

[jansom]

Helt klart nej til service og tilsvarende ja til ekstra garanti

[jokskilove]

Nu er der måske lidt mere økonomisk tryghed i en ny bil, men man kan satme få meget fint til de penge, hvis det er bare et par år gammelt.

Måske en a3 limited edition? Afhængig af forsikringspræmie kunne en 2.0 tfsi 190 hk være en mulighed..

Er problemet med kængurukørsel kureret på 1.5 tsi?

Audi A3 2,0 TFSi 190 Sport SB S-tr. til 287700 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/4823897

[Lau16]

Nu er der måske lidt mere økonomisk tryghed i en ny bil, men man kan satme få meget fint til de penge, hvis det er bare et par år gammelt.

Måske en a3 limited edition? Afhængig af forsikringspræmie kunne en 2.0 tfsi 190 hk være en mulighed..

Er problemet med kængurukørsel kureret på 1.5 tsi?

Audi A3 2,0 TFSi 190 Sport SB S-tr. til 287700 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/4823897

Over 4 år gammel!

[Lacking]

Hvis du går meget op i gensalgsværdi, så overvej (Leon) Sportstourer’en - de 10.000 ekstra givet ud v. køb - er meget vel den bedste investering du kan gøre dig på ekstraudstyrslisten. Ved gensalg rammer du en meget større målgruppe, bare kig brugtmarkedet på Leon 5F 5D vs. ST.
Hvorfor du ikke skal være Ibizaen er meget godt beskrevet i overståede kommentarer.

[Fuskeduske]

Hvis du går meget op i gensalgsværdi, så overvej (Leon) Sportstourer’en - de 10.000 ekstra givet ud v. køb - er meget vel den bedste investering du kan gøre dig på ekstraudstyrslisten. Ved gensalg rammer du en meget større målgruppe, bare kig brugtmarkedet på Leon 5F 5D vs. ST.
Hvorfor du ikke skal være Ibizaen er meget godt beskrevet i overståede kommentarer.

Det ikke min største bekymring med gensalgsværdi, men det er da helt klart et + jeg kan bedre lide hatchback end STC designmæssigt, er der mere ekstraudstyr på STC?

[Lacking]

Nej, det er der ikke. Det er i småtingsafdelingen m. tagrælinger, dobbeltbund mv.
‘Udstyrslisten’ skulle nok have været sat i anførselstegn, det var blot for at pointere fordelen ved at vælge ST’ern.
Havde trods manglende opladningsmuligheder overvejet e-hybriden - hvis du er låst fast på det skal være Leon, det er immervæk samme pris som 1,5’ern.

[Fuskeduske]

Nej, det er der ikke. Det er i småtingsafdelingen m. tagrælinger, dobbeltbund mv.
‘Udstyrslisten’ skulle nok have været sat i anførselstegn, det var blot for at pointere fordelen ved at vælge ST’ern.
Havde trods manglende opladningsmuligheder overvejet e-hybriden - hvis du er låst fast på det skal være Leon, det er immervæk samme pris som 1,5’ern.

Ja har set den koster det samme, men så er ekstraudstyret også det dyrere desværre - De har smidt en 40% oven i prisen på ekstraudstyret + batteriet tager vidst en stor del af pladsen

[GranTurismo]

Jeg håber det er iorden at jeg lige smider et alternativ på banen... Jeg synes sgu at 300k er voldsomt mange penge for en Ibiza som ikke er en Cupra. Jeg tror denne vil holde prisen noget bedre. Det er så dog kun en 116 hestes. Men den har en del udstyr...

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... 5d/4877556

Og hvis 116 Hk ikke er nok, så en lettere brugt Polo GTI

[Lasse R]

Jeg håber det er iorden at jeg lige smider et alternativ på banen... Jeg synes sgu at 300k er voldsomt mange penge for en Ibiza som ikke er en Cupra. Jeg tror denne vil holde prisen noget bedre. Det er så dog kun en 116 hestes. Men den har en del udstyr...

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... 5d/4877556

Og hvis 116 Hk ikke er nok, så en lettere brugt Polo GTI

Shit den er grim... 300k for sådan en grå klump. Så havde jeg taget ibizaen til 300k og så ædt det høje værditab.

Havde taget Leon'en.. Synes de har været rigtig heldige med designet denne gang, modsat golf.

[BrianDS]

Jeg håber det er iorden at jeg lige smider et alternativ på banen... Jeg synes sgu at 300k er voldsomt mange penge for en Ibiza som ikke er en Cupra. Jeg tror denne vil holde prisen noget bedre. Det er så dog kun en 116 hestes. Men den har en del udstyr...

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... 5d/4877556

Og hvis 116 Hk ikke er nok, så en lettere brugt Polo GTI

En A1 med en lille træls 3-cylinder 1.0 turbo benziner, den er umiddelbart heller ikke specielt veludstyret - jeg ville ofre det sidste for den helt nye Leon, og så handle lidt med prisen på den.

Vi er enige om at en almindelig Ibiza ikke kan bære en pris på 300.000 kr, men det synes jeg personligt heller ikke en Audi A1 som denne kan.

En let brugt Polo GTI er også et fint bud, jeg tror dog markedet er større for en Golf, Leon eller Octavia med 150 HK, især måske de nye eTSI

[Target]

Af Leon og Ibiza, der havde jeg også klart valgt Leon'en. Hvad med Octavia, har den været i tankerne? Den synes jeg personligt er ret vellykket som ikke-stationcar.

[Charlimike]

Leon mk4 er bare en bedre bil end Ibiza. De fleste steder roses den til skyerne, lur mig den ikke bliver årets bil.

[BrianDS]

Leon mk4 er bare en bedre bil end Ibiza. De fleste steder roses den til skyerne, lur mig den ikke bliver årets bil.

Meget bedre - men årets bil, det kommer an på hvor påvirket af miljøpolitik dommerne er - det er jo ikke en elbil

[airscrews]

Jeg vil klart foretrække Leonen, Jeg har haft begge biler og har lige solgt min Leon FR 184 HK.
Leonen er klart en klasse over Ibizaen. Jeg ville have købt en ny Leon men havde ikke tålmodighed til at vente på at 190HK diesel bliver introduceret.

[GranTurismo]

Jeg håber det er iorden at jeg lige smider et alternativ på banen... Jeg synes sgu at 300k er voldsomt mange penge for en Ibiza som ikke er en Cupra. Jeg tror denne vil holde prisen noget bedre. Det er så dog kun en 116 hestes. Men den har en del udstyr...

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... 5d/4877556

Og hvis 116 Hk ikke er nok, så en lettere brugt Polo GTI

En A1 med en lille træls 3-cylinder 1.0 turbo benziner, den er umiddelbart heller ikke specielt veludstyret - jeg ville ofre det sidste for den helt nye Leon, og så handle lidt med prisen på den.

Vi er enige om at en almindelig Ibiza ikke kan bære en pris på 300.000 kr, men det synes jeg personligt heller ikke en Audi A1 som denne kan.

En let brugt Polo GTI er også et fint bud, jeg tror dog markedet er større for en Golf, Leon eller Octavia med 150 HK, især måske de nye eTSI

Jeg er enig i at en 4-cylindret er at foretrække frem for 1,0'eren. Men de eneste to nyere A1 med 4-bener jeg kunne finde var 2018 modeller 1,4 125 som ikke havde specielt meget udstyr. Da trådtarter gerne vil have en masse udstyr, synes jeg denne virker attraktiv til trods for motoren.

[BrianDS]

Jeg håber det er iorden at jeg lige smider et alternativ på banen... Jeg synes sgu at 300k er voldsomt mange penge for en Ibiza som ikke er en Cupra. Jeg tror denne vil holde prisen noget bedre. Det er så dog kun en 116 hestes. Men den har en del udstyr...

https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/ ... 5d/4877556

Og hvis 116 Hk ikke er nok, så en lettere brugt Polo GTI

En A1 med en lille træls 3-cylinder 1.0 turbo benziner, den er umiddelbart heller ikke specielt veludstyret - jeg ville ofre det sidste for den helt nye Leon, og så handle lidt med prisen på den.

Vi er enige om at en almindelig Ibiza ikke kan bære en pris på 300.000 kr, men det synes jeg personligt heller ikke en Audi A1 som denne kan.

En let brugt Polo GTI er også et fint bud, jeg tror dog markedet er større for en Golf, Leon eller Octavia med 150 HK, især måske de nye eTSI

Jeg er enig i at en 4-cylindret er at foretrække frem for 1,0'eren. Men de eneste to nyere A1 med 4-bener jeg kunne finde var 2018 modeller 1,4 125 som ikke havde specielt meget udstyr. Da trådtarter gerne vil have en masse udstyr, synes jeg denne virker attraktiv til trods for motoren.

Det er jeg ikke enig i - du betaler meget for de fire ringe - så kunne du ligeså godt købe en Polo eller Ibiza til 200.000 kr

[Thor-thor]

Står det mellem Ibiza/Leon ville jeg vælge Leon. En Ibiza til 300k er prismæssigt vokset ud af sit segment og vil formentlig tage et højt værditab. Samtidig er der mere bil i en Leon.

Skal der kigges Audi kan man jo få næsten nye A3 til under 300k: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/Audi/ ... &AutGear=1

[Madmax]

Står det mellem Ibiza/Leon ville jeg vælge Leon. En Ibiza til 300k er prismæssigt vokset ud af sit segment og vil formentlig tage et højt værditab. Samtidig er der mere bil i en Leon.

Skal der kigges Audi kan man jo få næsten nye A3 til under 300k: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/Audi/ ... &AutGear=1

Sådan en 40 TFSI er altså lækker. Så lige en chip når den er forbi garantien.

[GranTurismo]

Men en masse ekstraudstyr vil dog bringe den tættere på 400k eller måske endda over.

[BrianDS]

Men en masse ekstraudstyr vil dog bringe den tættere på 400k eller måske endda over.

De er brugte dem på Bilbasen - ligesom den A1 - de ændrer sig ikke markant på udstyret

[GranTurismo]

Men en masse ekstraudstyr vil dog bringe den tættere på 400k eller måske endda over.

De er brugte dem på Bilbasen - ligesom den A1 - de ændrer sig ikke markant på udstyret

A1'eren har kørt 2000 km. Så brugt og brugt... Det er nok en demo.

Den er veludstyret og imo et bedre køb end en Ibiza til samme pris med tilsvarende udstyr. Der er nok ingen tvivl om at A1'eren til 300k vil holde prisen bedre end en Ibiza til samme pris.