VAGcars.dk

Har lige fået en tilbagemelding fra Mercedes, GLE350de beskatning falder umiddelbart fra 691k til 660k. så ikke det store spring som f.eks. X5 45E/545e.

men GLE350de har nogle ++ i bogen, lang E-rækkevidde, flad bund i bagagerum og 65l tank, ud fra hvad jeg kan se.

Roeden

chrstn_olsen skrev: ↑

4. jan 2021, 09:08

chrstn_olsen skrev: ↑

2. jan 2021, 11:10

DanielB12 skrev: ↑

9. dec 2020, 11:14

På Audi mister du også bunden af bagagerummet, og du får en mindre benzin-tank end normalt.

Det er så fordelen ved Mercedes løsningen. Der er fuld 66 liter tank.

Når man ser på fx BMW 545, så er hele bagagerumsgulvet løftet næsten op til hvor kassen i Mercedes er. Så måske er Mercedes løsningen ikke helt så tosset som ved første øjekast.

Så en artikel i Børsen - der skriver de at E300de har 50 liter tank, men Hessel skriver 66liter i deres datablad. Kan godt leve med 50 liter tank, men vil gerne have så meget som muligt

Bliver rart når man kan komme ud og køre nogle prøveture og se bilerne.

66 L tank er nok tilvalg.

Det bliver spændende at se hvad prisen bliver. Som nævnt i en anden tråd herinde, så skrev Audi Danmark, at bilen ikke er homologeret endnu, så de har ikke de endelige forbrugstal og dermed pris. Der er heller ikke nypris i Tyskland - kun en række priseksempler for nye biler på lager.

Audi har så mulighed for at benchmarke imod BMW 5 serien og MB E-klasse, da de har offentliggjort deres priser inkl. beskatning som firmabil.

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Roeden skrev: ↑

5. jan 2021, 13:54

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Så bliver kontant prisen vel omkring 730-740.000, hvis man ser på forskellen i pris mellem benzin og dieselhybrid på E-klassen (GLE350de koster 780.000 kontant). Det er stadig 200K mere end en normal E-klasse. Så får man self 4WD, mere bagagerum, længere batterirækkevidde, men stadig en merpris i den høje ende for mig personligt. Der er dog noget ved looket der tiltaler mig meget

chrstn_olsen skrev: ↑

5. jan 2021, 14:07

Roeden skrev: ↑

5. jan 2021, 13:54

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Så bliver kontant prisen vel omkring 730-740.000, hvis man ser på forskellen i pris mellem benzin og dieselhybrid på E-klassen (GLE350de koster 780.000 kontant). Det er stadig 200K mere end en normal E-klasse. Så får man self 4WD, mere bagagerum, længere batterirækkevidde, men stadig en merpris i den høje ende for mig personligt. Der er dog noget ved looket der tiltaler mig meget

Det er jo en SUV på størrelse med Q7.. Vil jeg da ikke mene er at sammenligne med en E-klasse..

DanielB12 skrev: ↑

5. jan 2021, 16:26

chrstn_olsen skrev: ↑

5. jan 2021, 14:07

Roeden skrev: ↑

5. jan 2021, 13:54

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Så bliver kontant prisen vel omkring 730-740.000, hvis man ser på forskellen i pris mellem benzin og dieselhybrid på E-klassen (GLE350de koster 780.000 kontant). Det er stadig 200K mere end en normal E-klasse. Så får man self 4WD, mere bagagerum, længere batterirækkevidde, men stadig en merpris i den høje ende for mig personligt. Der er dog noget ved looket der tiltaler mig meget

Det er jo en SUV på størrelse med Q7.. Vil jeg da ikke mene er at sammenligne med en E-klasse..

Den eneste sammenligning er at jeg er interesseret i begge men for nærrig til at betale forskellen op til GLE. Samme med A6 og Q7 - ku godt begge, men Q7eren er lidt mere end jeg vil af med. Derfor kan man jo godt drømme lidt.

Og så syntes jeg måske GLE godt kunne være med en 6cyl som X5 45e, når det nu er så stor og tung en bil.

Roeden skrev: ↑

5. jan 2021, 13:54

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Så benzin 685 og diesel 660? Det er da lidt sjovt når GLE350de er dyrere kontant.

chrstn_olsen skrev: ↑

6. jan 2021, 08:43

Roeden skrev: ↑

5. jan 2021, 13:54

Ja de trækker spændingen, kan oplyse at GLE350e kommer nu, og lander på 685k i beskatning.
Roeden

Så benzin 685 og diesel 660? Det er da lidt sjovt når GLE350de er dyrere kontant.

ja det virker da lidt mærkeligt.

Roeden

Ved at klikke lidt rundt på BMWs hjemmesider, lykkedes det mig at finde en pris på 866.000 for X5 45e. Det var ca 100.000 højere end jeg havde håbet ud fra prisen på GLE 350de. Oh well, så bliver det ikke den i hvert fald

Kopieret fra Audis nyhedsbrev:

“De nye bilafgifter betyder, at vores luksuriøse og komfortable Audi A6 plug-in hybrid er blevet endnu mere attraktiv. Den endelige pris for Audi A6 TFSI e er endnu ikke helt på plads, da den nuværende motor er ved at blive opdateret til en ny og forbedret version. Vores salgsrådgivere kan dog hjælpe dig med et konkret prisoverslag, så du kan få en bedre idé omkring mulighederne.

Vi forventer, at have de endelige priser på den nye motorvariant i slutningen af januar.”

casper_jg skrev: ↑

9. jan 2021, 10:34

Kopieret fra Audis nyhedsbrev:

“De nye bilafgifter betyder, at vores luksuriøse og komfortable Audi A6 plug-in hybrid er blevet endnu mere attraktiv. Den endelige pris for Audi A6 TFSI e er endnu ikke helt på plads, da den nuværende motor er ved at blive opdateret til en ny og forbedret version. Vores salgsrådgivere kan dog hjælpe dig med et konkret prisoverslag, så du kan få en bedre idé omkring mulighederne.

Vi forventer, at have de endelige priser på den nye motorvariant i slutningen af januar.”

Det nåede de så ikke

casper_jg skrev: ↑

9. jan 2021, 10:34

Kopieret fra Audis nyhedsbrev:

“De nye bilafgifter betyder, at vores luksuriøse og komfortable Audi A6 plug-in hybrid er blevet endnu mere attraktiv. Den endelige pris for Audi A6 TFSI e er endnu ikke helt på plads, da den nuværende motor er ved at blive opdateret til en ny og forbedret version. Vores salgsrådgivere kan dog hjælpe dig med et konkret prisoverslag, så du kan få en bedre idé omkring mulighederne.

Vi forventer, at have de endelige priser på den nye motorvariant i slutningen af januar.”

Konkret overslag? Et kvalificeret gæt, baseret på tvivlsomme oplysninger?

Man kan godt få en præcis pris både på 50 og 55 TFSIe modellerne.

Jeg har underskrevet slutseddel på 55'eren og der er prisen bindende som står på slutsedlen

Sander2300 skrev: ↑

2. feb 2021, 19:55

Man kan godt få en præcis pris både på 50 og 55 TFSIe modellerne.

Jeg har underskrevet slutseddel på 55'eren og der er prisen bindende som står på slutsedlen

Ville du så dele den med os?

Jeg talte med en sælger fra Audi i sidste uge og han oplyste, at de forventede at frigive priser i uge 6.

Beskatningsværdierne bliver forventeligt ca.:
- A6 Avant 50 TFSI e: ~500k DKK
- A6 Avant 55 TFSI e: ~575k DKK

Han var meget skråsikker på, at "50'eren" også kom som Avant. Dette syntes jeg dog ikke at have læst andetsteds.

Beskatningsværdien er dermed lidt højere end konkurrenterne i segmentet, men Audi'en har så også quattro.
- BMW 530e: Fra ~478k DKK
- Mercedes E300e: Fra ~470k DKK
- Mercedes E300de: Fra ~510k DKK
- Mercedes E300de 4matic: Fra ~545k DKK

SVK skrev: ↑

3. feb 2021, 20:25

Jeg talte med en sælger fra Audi i sidste uge og han oplyste, at de forventede at frigive priser i uge 6.

Beskatningsværdierne bliver forventeligt ca.:
- A6 Avant 50 TFSI e: ~500k DKK
- A6 Avant 55 TFSI e: ~575k DKK

Han var meget skråsikker på, at "50'eren" også kom som Avant. Dette syntes jeg dog ikke at have læst andetsteds.

Beskatningsværdien er dermed lidt højere end konkurrenterne i segmentet, men Audi'en har så også quattro.
- BMW 530e: Fra ~478k DKK
- Mercedes E300e: Fra ~470k DKK
- Mercedes E300de: Fra ~510k DKK
- Mercedes E300de 4matic: Fra ~545k DKK

Beskatningsværdien er så også noget tættere på kontantpriserne end konkurrenterne, hvilket giver lavere risiko for en stigning, når der skal genvurderes efter 4 måneder. Jeg syntes jeg læser om mange der har fået opvurderet beskatningsværdien ved genvurdering og det ville jeg personligt syntes var jævnt træls, når man har bundet sig til en bil i 4 år. Så hellere få en mere realistisk pris fra starten.

udfordringer er også som jeg har erfaret, at beskatningen regnes ud fra hvad der off. er til salg på markedet.

ofte har forhandlerne jo veludstyrede demo biler til salg, som altid næsten står til listepris, formentlig for at få kunder ud som så bestiller en ny, men det gør bare genberegningerne som jo baseres på hvad der er til salg ender for høje.

Min e-tron som eks. 1. beskatningsværdi 625k. Listepris ved privatkøb 695k. Genberegning 686k, fik den dog ned i 651k efter lidt brok.

Jeg mener stadig, at reel købspris efter 4 måneder og med 6.000km ikke vil være meget over 625k i virkeligheden. Men det er jo teoretisk og ikke understøttet af genberegninger.

SVK skrev: ↑

3. feb 2021, 20:25

Jeg talte med en sælger fra Audi i sidste uge og han oplyste, at de forventede at frigive priser i uge 6.

Beskatningsværdierne bliver forventeligt ca.:
- A6 Avant 50 TFSI e: ~500k DKK
- A6 Avant 55 TFSI e: ~575k DKK

Han var meget skråsikker på, at "50'eren" også kom som Avant. Dette syntes jeg dog ikke at have læst andetsteds.

Beskatningsværdien er dermed lidt højere end konkurrenterne i segmentet, men Audi'en har så også quattro.
- BMW 530e: Fra ~478k DKK
- Mercedes E300e: Fra ~470k DKK
- Mercedes E300de: Fra ~510k DKK
- Mercedes E300de 4matic: Fra ~545k DKK

Du mangler BMW 545e M-Sport med firehjulstræk og 395 heste. Dens beskatning ligger på ~580k DKK

Er klar til at trykke go på en gle350e,
Var egentligt på en A6 Avant 55e Leverings horisonten lod dog til at være helt i hampen, nogen der har noget up-to-date leveringsinfo?

Roeden

Roeden skrev: ↑

4. feb 2021, 21:00

Er klar til at trykke go på en gle350e,
Var egentligt på en A6 Avant 55e Leverings horisonten lod dog til at være helt i hampen, nogen der har noget up-to-date leveringsinfo?

Roeden

Mig bekendt skulle der ikke være nogen lange leveringstider.

Den opdaterede model af A6 hybrid starter produktion i uge 8.
Jeg skrev under på min for 2 uger siden og får den leveret i slut marts

GaSelle skrev: ↑

4. feb 2021, 19:10

SVK skrev: ↑

3. feb 2021, 20:25

Jeg talte med en sælger fra Audi i sidste uge og han oplyste, at de forventede at frigive priser i uge 6.

Beskatningsværdierne bliver forventeligt ca.:
- A6 Avant 50 TFSI e: ~500k DKK
- A6 Avant 55 TFSI e: ~575k DKK

Han var meget skråsikker på, at "50'eren" også kom som Avant. Dette syntes jeg dog ikke at have læst andetsteds.

Beskatningsværdien er dermed lidt højere end konkurrenterne i segmentet, men Audi'en har så også quattro.
- BMW 530e: Fra ~478k DKK
- Mercedes E300e: Fra ~470k DKK
- Mercedes E300de: Fra ~510k DKK
- Mercedes E300de 4matic: Fra ~545k DKK

Du mangler BMW 545e M-Sport med firehjulstræk og 395 heste. Dens beskatning ligger på ~580k DKK

Ikke hvis man kun kigger efter Avant for det kommer den umiddelbart ikke som - desværre!

Sander2300 skrev: ↑

4. feb 2021, 21:03

Roeden skrev: ↑

4. feb 2021, 21:00

Er klar til at trykke go på en gle350e,
Var egentligt på en A6 Avant 55e Leverings horisonten lod dog til at være helt i hampen, nogen der har noget up-to-date leveringsinfo?

Roeden

Mig bekendt skulle der ikke være nogen lange leveringstider.

Den opdaterede model af A6 hybrid starter produktion i uge 8.
Jeg skrev under på min for 2 uger siden og får den leveret i slut marts

What! Så må jeg høre Nordania igen...
Tak for info.

Roeden

Den sælger jeg talte med mente heller ikke der ville blive udfordringer med lange leveringstider.

nemmere at tage den direkte med Audi, da de kan se det med det samme, og Nordania sender alligevel rekvisition til Audi.

Roeden skrev: ↑

4. feb 2021, 21:00

Er klar til at trykke go på en gle350e,
Var egentligt på en A6 Avant 55e Leverings horisonten lod dog til at være helt i hampen, nogen der har noget up-to-date leveringsinfo?

Roeden

Jeg syntes modsat jeg fik oplyst at GLE hybrid havde leveringstider på 7-8 måneder? Men det var måske DE modellen?

Og BMW både 5 serie og X5 fik jeg også at vide vi var i anden halvdel af 2021 før de kunne levere. 330e kunne de levere hurtigere.

Hold da op hvor er her mange indlæg, der absolut intet har med prøvekørsel af A6 at gøre. Kan I ikke skrive i en anden tråd.

peter w skrev: ↑

5. feb 2021, 09:18

Hold da op hvor er her mange indlæg, der absolut intet har med prøvekørsel af A6 at gøre. Kan I ikke skrive i en anden tråd.

Det er kun rart at der bliver delt erfaringer/sammenligninger med andre biler.

Det har du ret i - bare det foregår i en anden tråd.
Denne tråd handler om tilbagemelding på prøvekørsel af A6. Dem har der vist kun været en enkelt eller to af.
Jeg vil rigtig gerne høre om prøvekørsel af A6. Gider ikke høre om alt det andet - priser, beskatning osv

principielt helt enig, tråden udviklede sig, antog det var ok da TS deltog aktivt.

Roeden