Taycan bestilling

[DanielB12]

417 km, hvis du betaler for et større batteri.
Men ja, det er ret sløjt. Og hvad når batterier efter nogle år er trætte?
Data er Porsche´s egne, uden jeg har valgt noget.

Der er da et hak ud fra ‘performance battery’ - er det ikke der store? Eller har en turbo et større batteri?

[Henrik2800]

417 km, hvis du betaler for et større batteri.
Men ja, det er ret sløjt. Og hvad når batterier efter nogle år er trætte?
Data er Porsche´s egne, uden jeg har valgt noget.

Der er da et hak ud fra ‘performance battery’ - er det ikke der store? Eller har en turbo et større batteri?

Check her;
https://www.porsche.dk/modeller/taycan/ ... iske-data/
Kun 308 km med lille batteri.

[superbeszzz]

417 km, hvis du betaler for et større batteri.
Men ja, det er ret sløjt. Og hvad når batterier efter nogle år er trætte?
Data er Porsche´s egne, uden jeg har valgt noget.

Der er ligesom kommet en opfattelse af at batteriernes kapacitet nok vil ligge omkring 80% efter de 8 år pga garantistillelsen. Undersøgelser viser at batterierne holder kapaciteten væsentligt bedre end det, så det vil kun være i meget sjældne tilfælde, at en sådan garanti vil komme i spil. Du kender nok fabrikanterne godt nok til at vide, at der er en kæmpe margen mellem det reelle tal og garantistiftelsen for de skal jo helst ikke nyde noget.

I Tyskland producerer man motorer ud fra devisen at de skal kunne holde mindst til 160-200.000 km. En analogi her vil være, at man konsekvent forventer, at en motor brænder sammen ved 200.000 km. Det tror jeg alligevel de færreste tænker.

Jeg er selv lidt i markedet efter Taycan. Der var mange, der var meget bekymrede for el-markedets ekstremt hurtige udvikling og de vanvittige afskrivninger det ville medføre. Jeg købte og importerede min e-tron 55 i september 2020, den havde kørt 12.000 km. Jeg gav 713.000 for den. Jeg solgte den i sidste uge med 47.000 på klokken for 700.000 kr. lademæssigt er den stadig helt i top på ladekurve. Kapacitetsmæssigt kunne det godt være bedre, men jeg har endnu tilgode at se landvindinger. Mercedes har netop lanceret EQS, de fineste de kan levere, batterikapaciteten er 10-15% højere. Ladekurven i store træk den samme, måske endda dårligere .

Jeg er ikke specielt bekymret.

[Henrik2800]

Bilpriserne er ikke normalle pt., pga. af manglende udbud af brugte biler,
og manglende levering af nye biler.
Samtidigt har alle bilmærker fjernet deres billigste udstyrsversioner, så ny-priser er steget kraftigt.